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基于机器学习的民航信息岗工作负荷预测研究

民航管理 2024年第1期 88-93页

作者：李华锋辜汝桐吴东岳中国南方航空股份有限公司

民航的信息收集和分析工作是确保航班安全高效运行的重要组成部分，但目前对于该岗位的工作负荷缺乏一种定量、系统的评价与预测方法。本文以航行情报工作中的航行通告岗位为例，基于机器学习构建工作负荷预测模型。采用基于信息类别的... 详细信息

民航的信息收集和分析工作是确保航班安全高效运行的重要组成部分，但目前对于该岗位的工作负荷缺乏一种定量、系统的评价与预测方法。本文以航行情报工作中的航行通告岗位为例，基于机器学习构建工作负荷预测模型。采用基于信息类别的灰色关联分析，并利用时间“近大远小”原则从历史数据中得到相似日数据，提高训练集的信息关联度，并根据集成学习理念进行数据预测。以南方航空的航行通告系统后台历史数据进行实验验证，该预测模型的均方根误差、平均绝对相对误差以及相对系数等性能指标都相对较小。基于此，本文认为该预测模型具有更高的预测精度和推广价值，在物流、电力等需要处理时间序列数据和进行负荷预测的行业具有普适性。

关键词：工作负荷机器学习相似日民航信息岗

基于AdaBoost的航班油耗与飞行时间预测研究

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民航学报 2024年第3期8卷 33-38页

作者：辜汝桐刘建军陈东玲马尧谢静娜中国南方航空股份有限公司

传统的运行控制系统使用性能等学科计算公式来计算飞机油耗和飞行时间,计算精度低,工作流程需要优化。本文针对传统飞行计划性能计算公式计算飞机燃油消耗量和飞行时间精度低的问题,通过使用灰色关联分析来筛选相关指标,使用遗传算法优... 详细信息

传统的运行控制系统使用性能等学科计算公式来计算飞机油耗和飞行时间,计算精度低,工作流程需要优化。本文针对传统飞行计划性能计算公式计算飞机燃油消耗量和飞行时间精度低的问题,通过使用灰色关联分析来筛选相关指标,使用遗传算法优化决策树基学习器,并引入集成学习的概念来构建预测模型。实验验证基于南方航空ARJ航线的QAR历史数据,与飞行计划系统相比组合模型的均方根误差分别降低了23.68%和36.21%,为航空公司的节油策略和飞行常态化研究提供了算法支持。

关键词：燃油预测飞行时间 AdaBoost 决策树遗传算法

从南航实践探索谈新发展格局下的民航机务工匠队伍建设

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民航管理 2024年第4期 6-11页

作者：何晓群中国南方航空股份有限公司

习近平总书记强调，当今世界的竞争说到底是人才竞争、教育竞争。当前，中国大型民航飞机维修企业（MRO）正努力构建新发展格局，全面参与全球飞机维修市场竞争。本文着眼民航维修领域发展趋势，立足南航工程技术分公司在构建新发展格...

习近平总书记强调，当今世界的竞争说到底是人才竞争、教育竞争。当前，中国大型民航飞机维修企业（MRO）正努力构建新发展格局，全面参与全球飞机维修市场竞争。本文着眼民航维修领域发展趋势，立足南航工程技术分公司在构建新发展格局的时代背景下打造机务工匠队伍的探索研究和实践经验，并对行业提出相关建议，希望能为建设行业一流的工匠人才、建设世界一流的维修服务品牌企业提供参考。

关键词：

做好《中国共产党纪律处分条例》解读深化国有航空公司党的纪律建设

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民航政工 2024年第1期 10-12页

作者：蔡睿中国南方航空股份有限公司湖北分公司

2023年12月,党中央印发修订后的《中国共产党纪律处分条例》(以下简称“《条例》”)。《条例》全面贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的二十大精神,与时俱进完善纪律规范,进一步严明政治纪律和政治规矩,带动各项纪律全面从严。

关键词：习近平新时代中国特色社会主义思想《中国共产党纪律处分条例》党的纪律建设全面贯彻全面从严政治纪律和政治规矩《条例》纪律规范

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航空公司运行控制体系建设探究

民航管理 2024年第9期 53-57页

作者：翟鹏飞王航臣中国南方航空股份有限公司北京分公司

航班运行控制体系（以下简称“运控体系”）涵盖了航空公司所有业务环节的协调运作，是航空公司运行的“指挥大脑”。随着全球市场竞争的加剧，航空公司需要不断提升自身竞争力以实现更好的发展，精益运控体系是航空运输企业实现高质量...

航班运行控制体系（以下简称“运控体系”）涵盖了航空公司所有业务环节的协调运作，是航空公司运行的“指挥大脑”。随着全球市场竞争的加剧，航空公司需要不断提升自身竞争力以实现更好的发展，精益运控体系是航空运输企业实现高质量发展的必要手段，也是行业发展的必然趋势。因此，探索航空公司合理的运控体系对航空公司的运行效率、经营业绩和品牌建设至关重要。

关键词：

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送修周期在航空材料储备过程中的利用与研究

航空维修与工程 2024年第3期 90-92页

作者：郭海珍周亮曾晓亮李忠义魏莹赵宇飞中国南方航空股份有限公司

执行航材周转件储备计划时,送修周期是一个至关重要的参数。最佳的送修周期取值会考虑到各种因素,最终影响运营保障效率和固定资产的投入成本。本文对送修周期进行深入研究,结合实际工作经验,总结出一套相对全面的送修周期取值方法,供... 详细信息

执行航材周转件储备计划时,送修周期是一个至关重要的参数。最佳的送修周期取值会考虑到各种因素,最终影响运营保障效率和固定资产的投入成本。本文对送修周期进行深入研究,结合实际工作经验,总结出一套相对全面的送修周期取值方法,供业内人士参考。

关键词：送修周期周转件备件

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预加油航班管理方法研究与软件实现

中国民航大学学报 2024年第3期42卷 61-68页

作者：张进奎翟鹏飞王航臣刘虹悦中国南方航空股份有限公司北京分公司北京102600

针对预加油航班需要手工筛选、出错率高、效率较低等问题,设计并实现了一款基于.NET平台的民航飞机预加油软件。首先,阐述了预加油软件的设计原理,根据航油价格的调整时间定义了分类阈值时间,并通过分类阈值时间将需要筛选的航班计划分... 详细信息

针对预加油航班需要手工筛选、出错率高、效率较低等问题,设计并实现了一款基于.NET平台的民航飞机预加油软件。首先,阐述了预加油软件的设计原理,根据航油价格的调整时间定义了分类阈值时间,并通过分类阈值时间将需要筛选的航班计划分为预先加油航班、前段带油航班和停场航班;其次,给出了预先加油航班、前段带油航班和停场航班的概念和筛选原理;然后,介绍了.NET平台的优势以及预加油软件的实现方法,以ExcelDataReader库作为数据输入工具,以C#中的DataTable作为数据存储和处理工具,并分析了跨月航班对字符串数据和整型数据的影响;最后,以中国南方航空股份有限公司在北京大兴国际机场的航班数据为例进行验证,结果表明,所设计开发的预加油航班管理软件可以快速有效地完成3种航班的筛选,相较于手工筛选效率有较大提升。

关键词：航油管理预加油飞行计划运行控制

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个性化的常旅客计划权益对客户感知价值的影响

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空运商务 2024年第1期 16-20页

作者：杨洋中国南方航空股份有限公司

常旅客计划(Frequent-Flyer Program)是航空公司推出的忠实客户项目,目的是鼓励客户重复购买、累积里程,逐步成为更高层级会员,同时使用里程兑换服务或产品,目前几乎所有的大型航空公司都有自己的常旅客计划。常旅客计划自1981年美国航... 详细信息

常旅客计划(Frequent-Flyer Program)是航空公司推出的忠实客户项目,目的是鼓励客户重复购买、累积里程,逐步成为更高层级会员,同时使用里程兑换服务或产品,目前几乎所有的大型航空公司都有自己的常旅客计划。常旅客计划自1981年美国航空首先推出以来,经历了几个发展阶段:里程累积从基于距离变为基于收入,从仅限航空公司内部使用变为航空联盟内或航空公司之间的常旅客计划合作,甚至跨越了行业,与酒店、银行。

关键词：常旅客计划重复购买航空联盟航空公司客户感知价值兑换个性化

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浅谈飞机重量和重心的计算

航空维修与工程 2024年第1期 42-44页

作者：周娟中国南方航空股份有限公司

本文介绍了飞机重量和重心的计算方法,以波音飞机为例介绍了使用空重的计算方法,分析了计算使用空重时需要注意的问题,为航司确立飞机的重量和重心提供参考。

关键词：飞机空重重心计算方法

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