检索结果-南通市图书馆

基于QAR数据的航空发动机热力学模型构建方法

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航空动力学报 2023年第11期38卷 2591-2600页

作者：马超赵树杰徐建新巴翔中国民航大学航空工程学院天津300300 中国南方航空股份有限公司河南分公司郑州450000

为了能够建立更加接近真实运行环境的航空发动机热力学模型,提出了一种依据航空发动机运行QAR(quick access recorder)数据的热力学模型构建方法。依据发动机传统设计点热力学方程,利用最小二乘辨识原理,修正25站位压强求解方程,获得干... 详细信息

为了能够建立更加接近真实运行环境的航空发动机热力学模型,提出了一种依据航空发动机运行QAR(quick access recorder)数据的热力学模型构建方法。依据发动机传统设计点热力学方程,利用最小二乘辨识原理,修正25站位压强求解方程,获得干空气热力学模型;根据混合气体熵值的可加性,构建了降雨工况下的湿空气热力学模型;最后结合遗传算法优化的粒子群算法,依据QAR数据进行干空气和湿空气热力学模型参数计算与验证。结果表明该热力学模型计算得到的干空气和湿空气热力学参数与QAR数据间最大误差小于13%,较为接近实际绝热参数。证实了基于QAR数据构建发动机热力学模型的可行性和该热力学模型构建方法求解热力参数的有效性。

关键词：热力学模型 QAR数据最小二乘辨识粒子群遗传算法

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基于EWT-熵值方法的发动机风扇叶片损伤监控

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航空动力学报 2023年第1期38卷 23-31页

作者：徐建新赵树杰马超巴翔中国民航大学航空工程学院天津300300 中国南方航空股份有限公司河南航空有限公司郑州450000

为了从发动机性能数据中寻找风扇叶片外来物损伤航班特征,从而将风扇叶片受外来物损伤的航班区分出来,在机载快速存储记录器(quick access recorder, QAR)数据检测中提出将经验小波分解和信息熵结合的方法。通过对各航班原始振动数据的... 详细信息

为了从发动机性能数据中寻找风扇叶片外来物损伤航班特征,从而将风扇叶片受外来物损伤的航班区分出来,在机载快速存储记录器(quick access recorder, QAR)数据检测中提出将经验小波分解和信息熵结合的方法。通过对各航班原始振动数据的拟合平滑处理和经验小波分解,提取了分解后各模态的能量熵和,分析了添加汉明(Hanmming)窗函数的多尺度熵,结果表明:拟合后数据的熵值变化更明显,且风扇叶片受外来物损伤航班的能量熵和有10%以上的降低趋势,改进后的多尺度熵有40%以上的增长趋势,均明显异于其他正常航班。证明采用EWT-熵值方法可以较好地对发动机风扇叶片外来物损伤情况进行监控。

关键词：外来物损伤机载QAR数据经验小波分解能量熵多尺度熵

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航空战略联盟的组织学习影响因素及策略研究

科技进步与对策 2007年第11期24卷 145-150页

作者：胡志群中国南方航空股份有限公司

针对航空战略联盟成员如何提高其学习能力问题,系统地分析了影响航空战略联盟成员学习能力的因素,构建了航空战略联盟成员学习能力的影响因素模型,并提出了提高航空战略联盟成员学习能力的策略。

关键词：战略联盟组织学习航空业

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对长期投资决策评价指标——净现值的新认识

财政监督 2010年第10期 35-36页

作者：刘利军中国南方航空股份有限公司大连分公司

长期投资决策评价指标主要包括净现值、内含报酬率、回收期、获利性指数和账面回报率。而净现值法是目前最受欢迎的考虑货币时间价值的方法之一。本文通过对投资决策评价指标——净现值与内含报酬率的比较,表明了净现值相对于其他评价... 详细信息

长期投资决策评价指标主要包括净现值、内含报酬率、回收期、获利性指数和账面回报率。而净现值法是目前最受欢迎的考虑货币时间价值的方法之一。本文通过对投资决策评价指标——净现值与内含报酬率的比较,表明了净现值相对于其他评价指标的优越性,以及折现率的选择问题。

关键词：投资决策净现值折现率

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试论属地化背景下民航业的财务管理改革

财政监督 2010年第8期 41-42页

作者：周芳中国南方航空股份有限公司湖北分公司

随着民航业务的迅速发展和国内外航空市场竞争的日趋激烈,作为经营管理的重要组成部分,民航业财务管理越来越受到管理层的重视。特别是民航属地化改革之后,民航总局、地区管理局及其派出机构对所有民用机场实行行业管理。民航业财务管... 详细信息

随着民航业务的迅速发展和国内外航空市场竞争的日趋激烈,作为经营管理的重要组成部分,民航业财务管理越来越受到管理层的重视。特别是民航属地化改革之后,民航总局、地区管理局及其派出机构对所有民用机场实行行业管理。民航业财务管理体制如何适应变化后的行业管理体制、更好地促进我国机场体系的协调发展,成为现阶段机场财务管理改革面临的重要课题。

关键词：属地化民航业财务管理

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国内机场成本控制的策略探讨

财政监督 2010年第12期 45-46页

作者：周芳中国南方航空股份有限公司湖北分公司

随着交通运输业的竞争日趋激烈,机场企业必须采用合理的措施来对成本进行有效的控制。目前我国机场的成本居高不下,究其原因,主要是对于基础设施的建设缺乏合理的规划,对于人员报酬和应收账款等方面的成本支出也有待完善。本文将主要围... 详细信息

随着交通运输业的竞争日趋激烈,机场企业必须采用合理的措施来对成本进行有效的控制。目前我国机场的成本居高不下,究其原因,主要是对于基础设施的建设缺乏合理的规划,对于人员报酬和应收账款等方面的成本支出也有待完善。本文将主要围绕机场的成本控制提出相关建议。

关键词：机场成本控制信息化建设

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民航机场应急联动系统技术实现方案

计算机工程 2005年第B07期31卷 70-73页

作者：徐忠明中国南方航空股份有限公司广州510406

民航机场各单位应急处理系统各自独立,信息共享范围有限,难以应对机场紧急和突发性事件的发生,为了提高民航机场整体的应急处理能力,需要打破民航各单位之间的信息共享壁垒,以共同建设数字集群通信系统为契机,最终建成全国性的民航数字... 详细信息

民航机场各单位应急处理系统各自独立,信息共享范围有限,难以应对机场紧急和突发性事件的发生,为了提高民航机场整体的应急处理能力,需要打破民航各单位之间的信息共享壁垒,以共同建设数字集群通信系统为契机,最终建成全国性的民航数字集群通信网络和信息共享基础平台。提高中国民航机场的应急联动能力、旅客服务水平和对外整体形象。论文还提出了详细的技术实现方案。

关键词：民航机场应急联动数字集群通信

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基于交叉点复杂度的空域通行能力优化方法

科学技术与工程 2022年第24期22卷 10796-10804页

作者：马玲刘韦廷王航臣中国南方航空股份有限公司北京分公司北京102600

为解决空域拥挤导致通行能力下降的问题,提出了一种考虑交叉点复杂度的通行能力优化方法。首先,分析了实际民航运行中存在的痛点和难点,以及以往有关通行能力的研究缺少交叉点建模、管制员负荷测量困难和求解时间复杂度高的缺陷;然后从... 详细信息

为解决空域拥挤导致通行能力下降的问题,提出了一种考虑交叉点复杂度的通行能力优化方法。首先,分析了实际民航运行中存在的痛点和难点,以及以往有关通行能力的研究缺少交叉点建模、管制员负荷测量困难和求解时间复杂度高的缺陷;然后从高度层、交叉点和航班运行3个方面提出了空域的数学抽象方法,并根据节点的交叉数对空域的数学模型进行简化,剔除了没有交叉的导航台点,降低了空中交通网络抽象后节点矩阵稀疏的问题;分析了交叉点对于通行能力的影响主要在于流量和交叉数两个方面,以这两个方面建立了交叉点的费用函数;以延误最小为目标,以流量平衡、扇区和航路容量、流控容量和非负整数作为约束,建立了通行能力优化模型;分析并指出存在负容差的空中交通网络更容易发生延误,并根据网络延误的特性提出了一种考虑延误反向传播的迭代算法。最后,以华北地区空域为例,从不同流控等级下的延误时间、受影响的航班数和算法计算时间3方面进行仿真。结果表明:所建模型和所提算法平均能降低33.58%的延误,且通过合理地分配改航、调时和调减最大程度减少延误。

关键词：民航运输空中交通流量管理交叉点复杂度

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航空公司特色档案的价值及管理方式思考

兰台世界（上旬） 2014年第S3期 25-26页

作者：柴玉菲中国南方航空股份有限公司

本文所指的航空公司,是指以各种航空飞行器为运输工具,为乘客和货物提供民用航空服务的企业。航空公司作为交通运输服务的主要提供企业之一,因掌握国家重大资产及履行重要社会责任须接受国家有关部门监督管理,同时也因其行业技术的专业... 详细信息

本文所指的航空公司,是指以各种航空飞行器为运输工具,为乘客和货物提供民用航空服务的企业。航空公司作为交通运输服务的主要提供企业之一,因掌握国家重大资产及履行重要社会责任须接受国家有关部门监督管理,同时也因其行业技术的专业复杂性、近乎严苛的安全性要求等接受行业主管部门如国内外民航组织(包括协会)审查并纳入管理。因此,航空公司所产生的各类档案,在满足国家及地方审计、满足行业规范审核、满足社会监督等方面。

关键词：公司资产特色档案交通运输服务航空服务空勤人员社会监督航空飞行器飞机维修档案利用集中管理模式