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乡村振兴背景下农村“绿美公路”生态环境监测体系

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农业工程技术 2024年第2期44卷 94-96页

作者：沈剑波张鹏中国公路工程咨询集团有限公司北京100097 空间信息应用与防灾减灾技术交通运输行业研发中心北京100097 中咨数据有限公司北京100097

生态振兴是乡村振兴的五大目标之一,生态文明建设和全面推进乡村振兴战略是事关全面建设社会主义现代化国家进程的关键环节,农村公路属于农村基础设施的重要组成部分,也是保障农村社会经济能够顺利发展的基础设施之一。党的十八大以来,... 详细信息

生态振兴是乡村振兴的五大目标之一,生态文明建设和全面推进乡村振兴战略是事关全面建设社会主义现代化国家进程的关键环节,农村公路属于农村基础设施的重要组成部分,也是保障农村社会经济能够顺利发展的基础设施之一。党的十八大以来,国家高度重视农村公路工作,多次对“四好农村路”建设作出重要部署,中国现今农村公路建设,需要积极推进农村公路基础设施绿色化建设。为了提高农村“绿美公路”的建设效率,该研究在建设农村“绿美公路”所需要的植被、湿地、水域、土壤、碳排放五类监测评价指标的基础上,考虑到农村公路在建设过程中工程进度对生态环境的影响,因此加入了工程进度评价指标,并分析不同监测指标对农村“绿美公路”重要的科学评价标准,为农村“绿美公路”建设提供参考依据,为乡村振兴中的生态宜居度提升提供重要的参考与借鉴。

关键词：农村公路生态监测评价标准系统工程

基于MODIS温度的青藏高原多年冻土活动层厚度变化研究

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地理科学 2022年第10期42卷 1848-1856页

作者：龚婷婷高冰吉子晨曹慧宇张蕴灵中国公路工程咨询集团有限公司北京100097 空间信息应用与防灾减灾技术交通运输行业研发中心北京100097 中咨数据有限公司北京100097 中国地质大学(北京)水资源与环境学院北京100083

基于MODIS温度数据,采用TTOP模型和Stefan公式模拟了青藏高原地区的冻土分布并计算了活动层厚度,并与地面观测结果进行了对比。结果表明:2003—2019年青藏高原多年冻土面积为1.01×10^(6) km^(2);多年冻土活动层厚度区域平均值为1.79 m... 详细信息

基于MODIS温度数据,采用TTOP模型和Stefan公式模拟了青藏高原地区的冻土分布并计算了活动层厚度,并与地面观测结果进行了对比。结果表明:2003—2019年青藏高原多年冻土面积为1.01×10^(6) km^(2);多年冻土活动层厚度区域平均值为1.79 m,活动层厚度区域平均的变化率为3.67 cm/10a,且草甸地区的变化率明显大于草原地区,5100~5300 m高程带的活动层厚度变化速率最大。

关键词：青藏高原多年冻土活动层厚度 MODIS数据 Stefan公式

一种基于大气CO_(2)浓度时空特征的碳排放分区估算方法

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中国环境科学 2023年第10期43卷 5704-5713页

作者：张少卿雷莉萍宋豪郭开元吉张辉绳梦雅中国科学院空天信息创新研究院数字地球重点实验室北京100094 可持续发展大数据国际研究中心北京100094 中国科学院大学北京100049 中国地质大学(北京) 北京100083 中国公路工程咨询集团有限公司北京100094 空间信息应用与防灾减灾技术交通运输行业研发中心中咨数据有限公司北京100094

针对人为碳排放的空间分布量级差异大导致排放数据的非正态分布问题,提出了一种基于卫星大气CO_(2)柱浓度(XCO_(2))时空变化特征聚类分区构建人为碳排放神经网络估算模型方法.通过利用与人为碳排放强相关的卫星XCO_(2)数据时空变化(2010... 详细信息

针对人为碳排放的空间分布量级差异大导致排放数据的非正态分布问题,提出了一种基于卫星大气CO_(2)柱浓度(XCO_(2))时空变化特征聚类分区构建人为碳排放神经网络估算模型方法.通过利用与人为碳排放强相关的卫星XCO_(2)数据时空变化(2010~2021年)特征的聚类分区,利用卫星观测的XCO_(2)和SIF以及夜间灯光、人口密度和人为排放清单数据EDGAR作为训练学习数据,以聚类区为单位分别构建人为碳排放神经网络估算模型,估算了2021年研究区人为碳排放.与EDGAR交叉验证结果显示,相比以中国全区数据作为训练学习样本统一建模方法的估算,本研究提出的分区建模估算结果从相关系数(R^(2))的0.43提高到了0.82;空间分布更为合理;平均偏差由0.039Mt CO_(2)降低到0.018Mt CO_(2).研究表明利用多源数据的神经网络训练学习进行人为碳排放的估算,能够为区域碳排放特征和排放清单的不确定性提高提供评估分析依据.

关键词：人为碳排放神经网络多源数据机器学习

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利用高分三号影像监测依嘎冰川表面运动

武汉大学学报（信息科学版） 2020年第3期45卷 460-466页

作者：王群张蕴灵范景辉傅宇浩中国公路工程咨询集团有限公司北京100097 空间信息应用与防灾减灾技术交通运输行业研发中心北京100097 中咨数据有限公司北京100097 中国自然资源航空物探遥感中心北京100083

冰川运动是冰川及冰川湖危险性评估的重要依据。高分三号作为中国首颗民用星载合成孔径雷达卫星,因其全天时、全天候以及高空间分辨率的特点在冰川运动监测中有着重要优势。利用5景精细条带2成像模式的高分三号影像,应用偏移量跟踪技术... 详细信息

冰川运动是冰川及冰川湖危险性评估的重要依据。高分三号作为中国首颗民用星载合成孔径雷达卫星,因其全天时、全天候以及高空间分辨率的特点在冰川运动监测中有着重要优势。利用5景精细条带2成像模式的高分三号影像,应用偏移量跟踪技术监测了念青唐古拉山依嘎冰川在2017-11—2018-03期间4个时段的运动分布情况。通过与高分三号影像时间分布类似的两景Sentinel-1影像的偏移量跟踪结果进行对比,并基于研究区基岩运动速度应为0的假设,计算了高分三号各个时段结果基岩区的速度残差,评估了高分三号影像在冰川表面运动监测中的适用性。高分三号监测结果表明,4个时段依嘎冰川表面具有相似的流速分布,其表面速度最大处均分布在冰川表面高程变化最剧烈的中部,且与基于两景Sentinel-1影像的偏移量跟踪结果在总体强弱态势上吻合;各个时段高分三号监测结果基岩区速度残差的均方根误差分别为1.4 cm/d、2.0cm/d、1.7 cm/d、2.3 cm/d,验证了利用高分三号影像监测依嘎冰川表面运动的可靠性。以上分析结果表明,高分三号影像可作为冰川表面运动监测的常规数据来源之一。由于高分三号同时具有高空间分辨率和高性价比的特点,因此它能为中国冰川遥感监测发挥独特作用。

关键词：冰川运动高分三号偏移量跟踪技术依嘎冰川

农业农村信息化发展水平测度及发展策略——以山东省肥城市为例

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科技导报 2023年第19期41卷 177-188页

作者：沈剑波王应宽王恳农业农村部规划设计研究院北京100125 中国农业工程学会北京100125 中国公路工程咨询集团有限公司、空间信息应用与防灾减灾技术交通运输行业研发中心北京100097 山东省肥城市农业高新技术产业发展服务中心泰安271600

在国家推动乡村振兴和建设农业农村现代化的时代背景下,农业农村部等部门提出了建立农业农村信息化发展水平监测评价机制,开展定期监测。为了对农业农村信息化发展水平进行测度,需要建立农业农村信息化发展水平评价模型。基于组合赋权... 详细信息

在国家推动乡村振兴和建设农业农村现代化的时代背景下,农业农村部等部门提出了建立农业农村信息化发展水平监测评价机制,开展定期监测。为了对农业农村信息化发展水平进行测度,需要建立农业农村信息化发展水平评价模型。基于组合赋权法对农业农村信息化发展水平评价指标的权重进行确定,并建立数学模型对农业农村信息化发展水平指数进行计算。以山东省肥城市的10个乡镇2019年数据为研究对象,经农业农村信息化发展水平评价模型测算,山东省肥城市2019年10个乡镇的农业农村信息化发展水平指数从高到低依次为:石横镇(0.5711)、安驾庄镇(0.5635)、边院镇(0.5609)、汶阳镇(0.5542)、桃园镇(0.5498)、王庄镇(0.5483)、湖屯镇(0.5390)、安临站镇(0.5314)、孙伯镇(0.5244)、潮泉镇(0.5109)。根据研究结果与实地调查提出,肥城市的10个乡镇农业农村信息化发展水平指数具有较大提升的空间,要将精准农业与数字农业的相关技术应用在传统粮食作物种植业;在目前中央倡导的“一村一品”“一县一业”的政策指导下,要因地制宜,发展特色产业,推进肥城桃种植数字化,并将人工智能、大数据等现代技术应用在肥城桃种植、投入品管理、质量溯源及销售等各个环节中。针对“谁来种地”的问题,提出将信息技术应用于农业农村社会化服务,建立农业农村社会化服务终端平台,主要通过手机终端搭建农户与农业农村社会化服务组织的桥梁,对接农业社会化服务,全面提升农业农村信息化水平。另外,要努力提高畜禽养殖业信息化水平并加强农民的手机培训力度。

关键词：农业农村信息化发展水平发展策略共同富裕

一种基于大气CO浓度时空特征聚类的碳排放神经网络分区估算方法

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中国环境科学 2023年

作者：张少卿雷莉萍宋豪郭开元吉张辉绳梦雅中国公路工程咨询集团有限公司中国科学院空天信息创新研究院数字地球重点实验室可持续发展大数据国际研究中心空间信息应用与防灾减灾技术交通运输行业研发中心中咨数据有限公司中国地质大学(北京) 中国科学院大学

针对人为碳排放的空间分布量级差异大导致排放数据的非正态分布问题，本研究提出了一种基于卫星大气CO2柱浓度(XCO2)时空变化特征聚类分区构建人为碳排放神经网络估算模型方法。通过利用与人为碳排放强相关的卫星XCO2数据时空变化(2010... 详细信息

针对人为碳排放的空间分布量级差异大导致排放数据的非正态分布问题，本研究提出了一种基于卫星大气CO2柱浓度(XCO2)时空变化特征聚类分区构建人为碳排放神经网络估算模型方法。通过利用与人为碳排放强相关的卫星XCO2数据时空变化(2010—2021年)特征的聚类分区，利用卫星观测的XCO2和SIF以及夜间灯光、人口密度和人为排放清单数据EDGAR作为训练学习数据，以聚类区为单位分别构建人为碳排放神经网络估算模型，估算了2021年研究区人为碳排放。与EDGAR交叉验证结果显示，相比以中国全区数据作为训练学习样本统一建模方法的估算，本研究提出的分区建模估算结果从相关系数(R2)的0.43提高到了0.82；空间分布更为合理；平均偏差由0.039 MtCO2降低到0.018 MtCO2。研究表明利用多源数据的神经网络训练学习进行人为碳排放的估算，能够为区域碳排放特征和排放清单的不确定性提高提供评估分析依据。

关键词：人为碳排放神经网络多源数据机器学习

基于Civil 3D公路运行速度BIM对象模型的研发与应用

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公路 2019年第2期64卷 191-195页

作者：张兴宇杨宏志中国公路工程咨询集团有限公司北京市100089 空间信息应用与防灾减灾技术交通运输行业研发中心北京市100089 长安大学西安市710061

随着公路建设的大力发展,提高工程建设效率刻不容缓,特别是公路路线设计阶段的生产效率亟待提升。建筑信息模型(BIM)的提出,为实现建设项目全生命周期的信息交换、共享、集成与挖掘提供了有效途径。目前的公路BIM软件或平台缺少对路线... 详细信息

随着公路建设的大力发展,提高工程建设效率刻不容缓,特别是公路路线设计阶段的生产效率亟待提升。建筑信息模型(BIM)的提出,为实现建设项目全生命周期的信息交换、共享、集成与挖掘提供了有效途径。目前的公路BIM软件或平台缺少对路线设计过程中信息的深度支持。基于此,在分析公路BIM基本特征和要求基础上,基于Civil 3D软件,二次开发完成了公路运行速度BIM对象模型工具,实现了运行速度的计算与路线设计评价信息的动态实时反馈,并应用于花石峡至久治段公路设计,为路线设计智慧决策提供了可靠的信息支持,对于大力提升交通行业信息化水平具有重要意义。

关键词：公路路线设计建筑信息模型 Civil 3D 运行速度设计过程信息拓展

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空间信息技术在韧性交通中的应用思考

公路 2018年第5期63卷 222-227页

作者：黄骞上官甦史洪芳刘艾涵中国公路工程咨询集团有限公司北京市100089 空间信息应用与防灾减灾技术交通运输行业研发中心北京市100089 中咨数据有限公司北京市100089

基于国内外对于＂韧性＂、＂韧性城市＂以及＂韧性交通＂的理解,笔者认为韧性交通体系应涵盖事前感知（监测预警）、事中认知（识别解决）、事后洞察（预防预测）这三个阶段,同时提出了韧性交通的概念。空间信息技术可通过人机交互模式... 详细信息

基于国内外对于＂韧性＂、＂韧性城市＂以及＂韧性交通＂的理解,笔者认为韧性交通体系应涵盖事前感知（监测预警）、事中认知（识别解决）、事后洞察（预防预测）这三个阶段,同时提出了韧性交通的概念。空间信息技术可通过人机交互模式实现和客观物理世界的交互,其地理建模、地理监测、地理设计和地理控制技术已应用在交通领域的各个方面,对于韧性交通体系的建立提供了坚实的技术基础。

关键词：韧性交通空间信息技术灾害处理交通治理交通基础设施建设

面向交通领域的BIM+GIS主流技术框架探讨

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公路 2020年第9期65卷 208-212页

作者：尹航张蕴灵傅宇浩王琼中国公路工程咨询集团有限公司北京市100089 空间信息应用与防灾减灾技术交通运输行业研发中心北京市100088 中咨数据有限公司北京市100097

建筑信息模型(Building Information Modeling,BIM)是指在传统的工程设计的基础上,利用数字化技术,建立的具有完整的与实际情况一致的建筑模型,服务于工程建设的全生命周期。由于大部分交通行业的工程建设过程与建筑物周边的地理、地质... 详细信息

建筑信息模型(Building Information Modeling,BIM)是指在传统的工程设计的基础上,利用数字化技术,建立的具有完整的与实际情况一致的建筑模型,服务于工程建设的全生命周期。由于大部分交通行业的工程建设过程与建筑物周边的地理、地质环境息息相关,因此,BIM与GIS(Geographic Information System)技术结合已成为必然的发展趋势。本文将基于作者在实际项目建设过程中积累的经验,通过解决BIM与GIS各自的多源异构数据兼容性,总结出两个大类主要的BIM+GIS的技术框架:(1)以GIS技术为底层平台,在其基础上兼容BIM模型;(2)以BIM为底层平台,在其基础上兼容各类GIS数据。本文将着重介绍两套技术框架的实现思路,如何通过数据格式转换解决两类数据兼容性问题以及各自的功能特点,并对BIM+GIS技术未来的发展趋势进行了展望。

关键词： BIM GIS 数据格式转换 IFC 系统架构