检索结果-南通市图书馆

公路交通科技 2025年第1期42卷 190-202页

作者：刘聪李珍珍李梁虹辽宁工程技术大学营销管理学院辽宁葫芦岛125105 中国人民银行张家口中心支行河北张家口075000

【目标】为顺应中国绿色转型的发展趋势,选取河北省为研究对象,探索区域物流、生态环境及区域经济之间的作用关系。【方法】围绕2000—2019年的时间序列数据,从物流投入与产出两方面构建了区域物流子系统,从资源与环境2个维度建立了生... 详细信息

【目标】为顺应中国绿色转型的发展趋势,选取河北省为研究对象,探索区域物流、生态环境及区域经济之间的作用关系。【方法】围绕2000—2019年的时间序列数据,从物流投入与产出两方面构建了区域物流子系统,从资源与环境2个维度建立了生态环境子系统,同时从经济增长水平、居民生活水平及对外开放水平3方面搭建了区域经济子系统,形成区域物流-生态环境-区域经济的复合评价指标体系。运用熵值法计算各指标的权重系数,结合线性加权法测算各系统的综合评价数据,由此构建了VAR模型。通过格兰杰因果关系检验、脉冲响应分析和方差分解实证分析了区域物流、生态环境与区域经济之间的关联性。【结果】河北省区域经济与生态环境可以双向促进,区域经济与区域物流互相拉动,区域物流能正向影响生态环境,三者之间存在长期的互动关系,彼此都存在一定的贡献程度。【结论】区域物流对区域经济和生态环境都具有显著性的影响。一方面政府应出台扶持区域物流发展的政策,重视对生态环境的保护,抓住经济转型的机遇,逐渐改善区域经济的发展质量;另一方面物流企业应积极响应政策号召,优化资源配置,降低能源消耗。

关键词：物流工程关联性 VAR模型区域物流生态环境

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