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基于压缩残差网络的雷达辐射源识别方法研究

强激光与粒子束 2024年第4期36卷 113-122页

作者：郭恩泽刘正堂崔博刘国彬史航宇蒋旭中国人民解放军63893部队河南洛阳471003 中国人民解放军63896部队河南洛阳471003

针对低信噪比条件下,现有的雷达辐射源信号识别方法存在识别正确率低、时效性差的问题,提出了一种基于压缩残差网络的雷达辐射源信号识别方法。首先,利用Choi-Williams分布的时频分析方法将时域信号转换为二维时频图像;然后,根据应用场... 详细信息

针对低信噪比条件下,现有的雷达辐射源信号识别方法存在识别正确率低、时效性差的问题,提出了一种基于压缩残差网络的雷达辐射源信号识别方法。首先,利用Choi-Williams分布的时频分析方法将时域信号转换为二维时频图像;然后,根据应用场景特点,选择卷积神经网络(Convolutional Neural Networks,CNN)“压缩”范围;最后,构建压缩残差网络来自动提取图像特征并完成分类。仿真实验结果表明,在同等体量的设计下,与当前较为常用的标准CNN以及ResNet模型相比,所提模型能够降低信号识别运行时间约88%,在信噪比为-14 dB条件下对14种雷达辐射源信号的平均识别率高约5%。提供了一种高效的雷达辐射源信号智能识别方法,具有潜在的工程应用前景。

关键词：压缩残差网络时频分析雷达辐射源识别深度学习扩张卷积

基于一维变分法的微波辐射计反演边界层温湿廓线

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地球物理学报 2024年第5期67卷 1699-1708页

作者：黄威李宛桐胡帅脱宇峰鱼艇倪祥龙中国人民解放军63898部队河南济源459000 天津气象雷达研究试验中心天津300061 中国人民解放军国防科技大学气象海洋学院长沙410073 中国人民解放军63891部队河南洛阳471000

地基微波辐射计能够克服星载遥感对低层大气不敏感的缺点,在边界层大气探测方面更具优势.一维变分反演算法考虑了辐射传输过程等物理机制,在应用于微波辐射计的反演时具有很高的可信度.针对微波辐射计信息含量较低以及一维变分算法收敛... 详细信息

地基微波辐射计能够克服星载遥感对低层大气不敏感的缺点,在边界层大气探测方面更具优势.一维变分反演算法考虑了辐射传输过程等物理机制,在应用于微波辐射计的反演时具有很高的可信度.针对微波辐射计信息含量较低以及一维变分算法收敛率不高等问题,提出利用地面气象要素改进算法在近地面层的反演精度和引入正则化算子提升算法的收敛特性.利用探空数据对上述改进方法的提升效果进行验证,结果表明:地面气象要素的引入使得反演算法在地表温湿度的均方根误差分别降低了78.2%和55.5%,对于上层大气温湿廓线也有小幅提升;正则化算子对算法的反演时间和反演精度影响很小,但是可以显著地减少未收敛样本个数和提升反演廓线的质量.

关键词：一维变分温湿廓线微波辐射计正则化算子

基于环量控制的虚拟舵面飞行器概念与设计综述

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航空学报 2024年第6期45卷 48-73页

作者：张艳华张登成周章文雷玉昌李林空军工程大学航空工程学院西安710038 中国人民解放军95034部队百色542899 中国人民解放军93318部队铁岭112300

利用环量控制替代机械舵面,构建的虚拟舵面飞行器在短距起降、高隐身、久航远航和机动飞行等方面具有性能优势,对未来无舵面飞翼布局飞行器的研究具有重要意义。本文通过梳理国内外环量控制技术的发展历程,明确了虚拟舵面飞行控制的发... 详细信息

利用环量控制替代机械舵面,构建的虚拟舵面飞行器在短距起降、高隐身、久航远航和机动飞行等方面具有性能优势,对未来无舵面飞翼布局飞行器的研究具有重要意义。本文通过梳理国内外环量控制技术的发展历程,明确了虚拟舵面飞行控制的发展趋势;介绍GACC翼型不同动量系数、迎角的升力特性以及单射流、双射流的气动特性,阐述了环量控制提高升力、形成虚拟舵面实现飞行控制的作用原理;基于SACOON平台在滚转、俯仰和偏航不同方向的力矩特性,验证了虚拟舵面优于机械舵面的控制效果;从环量控制翼型、气动布局、射流作动系统与射流飞控系统4个主要方面提出虚拟舵面飞行器的概念和设计思路;重点关注引气系统、舵面高效性、一体化设计、安全适应性等方面存在的问题和解决思路,推动虚拟舵面飞行器的工程应用。综述内容为环量控制技术应用于未来无舵面飞行器提供了一定的理论参考。

关键词：环量控制虚拟舵面飞行器设计升力射流动量系数

基于Transformer_LSTM编解码器模型的船舶轨迹异常检测方法

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中国舰船研究 2024年第2期19卷 223-232页

作者：李可欣郭健李冉冲王宇君李宗明缪坤中国人民解放军战略支援部队信息工程大学河南郑州450001 中国人民解放军61221部队北京100000 中国人民解放军32022部队广东广州510000 中国人民解放军31682部队甘肃兰州730000 中国人民解放军陆军特种作战学院广西桂林541000

[目的]为提升船舶轨迹异常检测的精度和效率,解决传统异常检测方法存在的特征表征能力有限、补偿精度不足、容易出现梯度消失、过拟合等问题,提出一种基于Transformer_LSTM编解码器模型的无监督船舶轨迹异常检测方法。[方法]该方法基于... 详细信息

[目的]为提升船舶轨迹异常检测的精度和效率,解决传统异常检测方法存在的特征表征能力有限、补偿精度不足、容易出现梯度消失、过拟合等问题,提出一种基于Transformer_LSTM编解码器模型的无监督船舶轨迹异常检测方法。[方法]该方法基于编码器解码器架构,由Transformer_LSTM模块替代传统神经网络实现轨迹特征提取和轨迹重构;将Transformer嵌入LSTM的递归机制,结合循环单元和注意力机制,利用自注意力和交叉注意力实现对循环单元状态向量的计算,实现对长序列模型的有效构建;通过最小化重构输出和原始输入之间的差异,使模型学习一般轨迹的特征和运动模式,将重构误差大于异常阈值的轨迹判定为异常轨迹。[结果]采用2021年1月的船舶AIS数据进行实验,结果表明,模型在准确率、精确率以及召回率上相较于LOF,DBSCAN,VAE,LSTM等经典模型有着明显提升;F1分数相较于VAE_LSTM模型提升约8.11%。[结论]该方法的异常检测性能在各项指标上显著优于传统算法,可有效、可靠地运用于海上船舶轨迹异常检测。

关键词：异常检测深度学习编码器解码器 Transformer 长短期记忆轨迹重建

基于RTK定位无人机的光电经纬仪姿态角测量精度检测方法

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激光与光电子学进展 2024年第5期61卷 232-237页

作者：袁光福于潮王伟超李刚平吴伟国中国人民解放军95859部队甘肃酒泉735018

光电经纬仪测量飞行目标的姿态角是重要的测姿手段。提出了一种利用实时动态载波相位差分技术(RTK)定位的无人机对光电经纬仪的测姿精度进行检测的方法。该方法将无人机RTK天线中心点与地面基准点构成的连线作为待测姿态角的轴线,通过RT... 详细信息

光电经纬仪测量飞行目标的姿态角是重要的测姿手段。提出了一种利用实时动态载波相位差分技术(RTK)定位的无人机对光电经纬仪的测姿精度进行检测的方法。该方法将无人机RTK天线中心点与地面基准点构成的连线作为待测姿态角的轴线,通过RTK定位值计算出轴线与基准面之间的夹角,并以此作为姿态角的标准值来检测光电经纬仪测姿精度。介绍了测姿精度检测原理,对RTK定位精度和检测精度进行了不确定度分析,探讨了在精度检测时的设备布站规则。理论分析和实验结果表明:所提方法可以用于光电经纬仪测姿精度的外场检测。

关键词：姿态角精度检测实时动态载波相位差分技术无人机

成像制导导弹试验鉴定半实物仿真系统设计与应用

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系统仿真学报 2024年第2期36卷 522-532页

作者：豆建斌王小兵杨红坚高玉龙中国人民解放军63871部队陕西华阴714200

围绕陆军常规红外成像制导导弹试验鉴定仿真实验需求,对仿真系统进行了特点分析,设计了红外成像制导导弹试验鉴定半实物仿真实验系统。解决了系统通用化设计、异构通讯数据快速迭代开发、高辐射红外干扰双通道耦合仿真、高精度定时与时... 详细信息

围绕陆军常规红外成像制导导弹试验鉴定仿真实验需求,对仿真系统进行了特点分析,设计了红外成像制导导弹试验鉴定半实物仿真实验系统。解决了系统通用化设计、异构通讯数据快速迭代开发、高辐射红外干扰双通道耦合仿真、高精度定时与时间同步、复杂战场环境生成等关键技术。通过典型反坦克和直升机机载导弹等试验,进行了应用验证。系统可用于红外成像制导导弹鉴定仿真实验,为武器系统实战化考核、极限边界性能和抗干扰性能试验等提供有力支撑。

关键词：成像制导导弹半实物仿真试验鉴定系统设计

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特种车辆发动机动力舱灭火仿真技术研究

系统仿真学报 2024年

作者：钟岳牛建民徐峰马金盾中国人民解放军63966部队

军用特种车辆动力舱的大功率化导致了舱内环境温度加剧提升，从而加剧了舱内火灾风险和破坏程度。当前基于实车试验的火灾数据采集和效能评价方法存在着因动力舱空间狭小、结构复杂而产生的测试点定位难以及评估参数测试难等问题。因此... 详细信息

军用特种车辆动力舱的大功率化导致了舱内环境温度加剧提升，从而加剧了舱内火灾风险和破坏程度。当前基于实车试验的火灾数据采集和效能评价方法存在着因动力舱空间狭小、结构复杂而产生的测试点定位难以及评估参数测试难等问题。因此针对动力舱着火后灭火系统的探测响应时间测定和灭火能力评估这一难点，基于湍流模型，对火灾产生后的蔓延和灭火过程中Halon灭火剂扩散过程进行数值建模，结合FDS仿真软件，对车辆动力舱角落以及中部两处位置的火灾发展及灭火过程进行模拟，采集不同环境下火灾发生和灭火过程中的温度变化，得到了火灾探测响应时间和灭火时间，并结合实车试验数据进行置信度分析。结果表明，选取的动力舱角落和中部两个试验测点的仿真置信度分别为91.56%及95.08%，该结果验证了数值模型用来仿真火灾发展和灭火过程的有效性及准确性，为复杂环境下的火灾探测和灭火能力评估提供依据，为灭火系统设计提供技术支撑。

关键词：动力舱灭火仿真数值建模效能评估置信度分析

一种关于新型分布式对抗的仿真框架构建方法研究

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系统仿真学报 2024年

作者：刘志鹏顾艳阳胡宝洁贺方君范志鹏中国人民解放军63893部队

未来新型分布式对抗强调在信息对抗环境下的体系对抗与力量灵活运用，为研究分析新型分布式对抗的潜在威胁，本文从网络电磁空间出发，提出了一种以决策对抗为主的体系对抗策略；同时提出了一种灵活性高、拓展能力强的行为模型对抗框架... 详细信息

未来新型分布式对抗强调在信息对抗环境下的体系对抗与力量灵活运用，为研究分析新型分布式对抗的潜在威胁，本文从网络电磁空间出发，提出了一种以决策对抗为主的体系对抗策略；同时提出了一种灵活性高、拓展能力强的行为模型对抗框架，通过对网电空间对抗规则进行参数化设计，设计了一种典型空域场景下的对抗模型，对传统多功能平台与分布式单元的对抗效能进行了量化对比与统计分析，并从通信链路、空间复杂度、力量配比关系三个方面，对策略的有效性进行了初步仿真验证，可为后续分布式对抗相关仿真推演提供支撑参考。

关键词：新型分布式对抗网络电磁空间对抗策略行为模型对抗对抗策略仿真验证

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一种基于AIS的大气波导实时探测方法

航空兵器 2024年第1期31卷 128-132页

作者：刘伯栋麻曰亮董政张耀春中国人民解放军63891部队河南洛阳471003

在海域进行大气波导传输特性试验的过程中,发现是否能够通过船舶自动识别系统(Automatic Identification System,AIS)探测到超视距船舶与大气波导强弱具有很大相关性,据此本文提出一种基于AIS的大气波导实时探测方法。该方法能够实时探... 详细信息

在海域进行大气波导传输特性试验的过程中,发现是否能够通过船舶自动识别系统(Automatic Identification System,AIS)探测到超视距船舶与大气波导强弱具有很大相关性,据此本文提出一种基于AIS的大气波导实时探测方法。该方法能够实时探测超视距两点间是否存在大气波导,有效地弥补了当前大气波导探测方法仅能对当前区域进行探测的缺陷,并给出了基于AIS的大气波导传输损耗计算方法,以及一种大气波导探测结果的可视化方法。

关键词：大气波导船舶自动识别系统超视距传输损耗可视化