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有压与无压烧结雪无侧限抗压强度对比试验研究

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材料导报 2024年第5期38卷 40-45页

作者：霍海峰杨雅静孙涛樊戎蔡靖胡彪中国民航大学交通科学与工程学院天津300300 交通部机场工程安全与长期性能科研基地天津300300 中国人民解放军陆军勤务学院重庆401331 中国人民解放军国防大学北京100091

雪层烧结是全球高纬度寒区雪跑道建造的重要环节,是指雪颗粒间胶结强度随时间不断增长的过程。为确定压实雪层烧结时间设计值,并深入对比有压烧结和无压烧结雪层烧结强度变化规律,自主研发加压设备进行无侧限抗压强度试验。研究表明,无... 详细信息

雪层烧结是全球高纬度寒区雪跑道建造的重要环节,是指雪颗粒间胶结强度随时间不断增长的过程。为确定压实雪层烧结时间设计值,并深入对比有压烧结和无压烧结雪层烧结强度变化规律,自主研发加压设备进行无侧限抗压强度试验。研究表明,无侧限压缩应力-应变曲线呈现有峰值强度和无峰值强度两种形式,有峰值的情况更易发生在高压和长烧结时间下。有压烧结时雪颗粒不断受到挤压,促进雪融化成水,有利于冰的形成,故雪的密度随烧结时间延长先快后慢不断增长,而无压烧结时密度基本不发生变化,进而造成有压烧结雪样的强度和弹性模量均大于无压烧结雪样。无压烧结15 d后雪的强度增长显著放缓,故雪跑道建设过程中,在烧结温度为-10℃左右,建议取15 d作为压实雪层烧结时间设计值。研究成果可用来指导雪跑道建造中雪层强度指标和变形指标的确定。

关键词：高纬度寒区压实雪层烧结抗压强度弹性模量

SiO_(2)纳米颗粒在润滑领域中的研究与应用现状

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材料导报 2024年第5期38卷 31-39页

作者：陈进李默涵阮文琳孙涛刘晓英中国人民解放军陆军勤务学院重庆401331 重庆大学材料科学与工程学院重庆400044 重庆工商大学环境与资源学院重庆400067

据此,本综述主要介绍了SiO_(2)纳米颗粒的润滑机理与影响因素,详细论述了SiO_(2)纳米颗粒在液体润滑、固体润滑领域的相关研究与应用现状,包括其在实际应用时所采用的相关表面处理与改性等手段。重点介绍了SiO_(2)纳米颗粒在提高聚合物... 详细信息

据此,本综述主要介绍了SiO_(2)纳米颗粒的润滑机理与影响因素,详细论述了SiO_(2)纳米颗粒在液体润滑、固体润滑领域的相关研究与应用现状,包括其在实际应用时所采用的相关表面处理与改性等手段。重点介绍了SiO_(2)纳米颗粒在提高聚合物基复合自润滑材料中的作用和巨大应用潜力。最后,对现有SiO_(2)纳米颗粒在自润滑领域中的应用与发展进行了陈述和展望。

关键词： SiO_(2)纳米颗粒液体润滑固体润滑

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磁流变脂组分对其动态流变性能的影响

重庆大学学报 2024年第5期47卷 37-46页

作者：胡志德张寒松张时豪赵湖钧许春霞蒋昊洋中国人民解放军陆军勤务学院重庆401311 中央军委后勤保障部北京100036

采用原位皂化工艺制备了基于不同类型载液和磁性颗粒的磁流变脂,使用智能磁流变仪分别考察了基础油类型及黏度、磁性颗粒粒径对磁流变脂流变性能的影响,并用自然沉降法考察了基于不同组分的磁流变脂的沉降稳定性。实验结果表明,通过改... 详细信息

采用原位皂化工艺制备了基于不同类型载液和磁性颗粒的磁流变脂,使用智能磁流变仪分别考察了基础油类型及黏度、磁性颗粒粒径对磁流变脂流变性能的影响,并用自然沉降法考察了基于不同组分的磁流变脂的沉降稳定性。实验结果表明,通过改变基础油类型和调节基础油的黏度可控制磁流变脂的内部骨架结构,有效地改善磁流变脂的磁流变性能和沉降稳定性;增大磁性颗粒的粒径可提高磁流变脂的流动性,增大磁场下磁流变脂的结构强度,增强其磁流变效应。

关键词：智能材料磁流变脂基础油流变性能沉降稳定性

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噪声伪标签容忍的半监督SAR目标识别

系统工程与电子技术 2024年

作者：张新征闫梦可朱晓林重庆大学微电子与通信工程学院中国人民解放军某部军事代表局

针对稀缺标签训练样本时的半监督合成孔径雷达（synthetic aperture radar，SAR）自动目标识别（automatic target recognition，ATR）中噪声伪标签导致识别精度受限的挑战，本文提出一种噪声伪标签容忍的半监督SAR ATR方法。该方法包... 详细信息

针对稀缺标签训练样本时的半监督合成孔径雷达（synthetic aperture radar，SAR）自动目标识别（automatic target recognition，ATR）中噪声伪标签导致识别精度受限的挑战，本文提出一种噪声伪标签容忍的半监督SAR ATR方法。该方法包括两个阶段：第一阶段通过ResNet网络和多分类器融合实现高可靠性伪标签的生成与选择，从而扩充标签训练集；第二阶段基于WideResNet骨干网络构建了具有噪声伪标签容忍特性的鲁棒一致性学习网络，设计了噪声伪标签平滑机制和噪声伪标签容忍的分段损失函数，实现了高精度目标识别。在运动和静止目标获取与识别（moving and stationary target acquisition and recognition，MSTAR）SAR数据集上开展了实验。实验结果表明，所提方法在十类目标且每类目标仅有5个标签训练样本情况下，能达到93.37%的平均识别准确率，显著提升了目标识别性能和泛化能力。

关键词：合成孔径雷达自动目标识别半监督深度学习伪标签

基于复杂网络和MFIM-TOPSIS的飞行态势评估

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西北工业大学学报 2024年第3期42卷 435-445页

作者：彭娅婷温祥西吴明功朱德山丁力空军工程大学空管领航学院陕西西安710051 国家空管防相撞技术重点实验室陕西西安710051 中国人民解放军93220部队黑龙江哈尔滨150036 中国人民解放军95605部队重庆402360

为了客观准确评估基于航迹运行(TBO)模式下空中飞行态势,提出了一种基于复杂网络和MFIM-TOPSIS的飞行态势评估方法。通过分析航空器间侧向碰撞风险建立不同机型的精准保护区,通过三维速度障碍法构建飞行冲突网络,贴近TBO空中运行环境,... 详细信息

为了客观准确评估基于航迹运行(TBO)模式下空中飞行态势,提出了一种基于复杂网络和MFIM-TOPSIS的飞行态势评估方法。通过分析航空器间侧向碰撞风险建立不同机型的精准保护区,通过三维速度障碍法构建飞行冲突网络,贴近TBO空中运行环境,在此基础上选取总节点度、平均点强、网络密度等6个网络拓扑指标构建飞行态势评估指标体系。为弱化评估主观性影响,提出了一种能反映主观因素-客观因素的相互作用矩阵,采用最大信息系数对相互作用矩阵编码进行改进,通过优劣解距离法评估飞行态势等级状况。仿真分析和高崎机场实例分析结果均表明:该评估模型能够准确评估空中飞行态势,能为管制员决策指挥提供辅助信息。

关键词：复杂网络飞行冲突网络飞行态势评估优劣解距离法多因素相互作用矩阵

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气凝胶复合材料的制备及保温隔热应用进展

材料导报 2024年第14期38卷 291-304页

作者：穆锐刘元雪欧忠文胡志德姚未来成鑫磊雷屹欣杨秀明中国人民解放军陆军勤务学院重庆401331 高原山地环境下设施破坏机制与防护重庆市重点实验室重庆401331

气凝胶复合材料由于具有密度低、比表面积大、孔隙率高和导热系数低等结构功能特性,成为最主要的新型保温隔热材料之一。本文简述了气凝胶复合材料的发展历程、制备工艺及方法,从气凝胶复合材料的微观形貌结构、热量传递组成、隔热传热... 详细信息

气凝胶复合材料由于具有密度低、比表面积大、孔隙率高和导热系数低等结构功能特性,成为最主要的新型保温隔热材料之一。本文简述了气凝胶复合材料的发展历程、制备工艺及方法,从气凝胶复合材料的微观形貌结构、热量传递组成、隔热传热表征等方面对其保温隔热性能及机理进行分析,重点介绍了近年来气凝胶复合材料的保温隔热性能应用在军事航空航天、建筑节能环保、能源存储转化、极端环境材料、电动汽车电池、冷藏(冻)运输以及供热锅炉管道等诸多领域中取得的新进展。同时,对其在各个领域应用中遇到的问题进行了详细讨论并给出建议。此外,文末对气凝胶复合材料在未来的研发、生产及应用中的研究方向进行了展望。

关键词：气凝胶复合材料制备方法基体增强传热表征隔热机理保温隔热

固液相变材料的封装制备及在建筑领域的研究进展

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材料导报 2024年第5期38卷 69-83页

作者：成鑫磊穆锐孙涛刘元雪胡志德蒋昊洋中国人民解放军陆军勤务学院重庆401331 岩土力学与地质环境保护重庆市重点实验室重庆401331

随着人类社会的快速发展,人们对建筑环境的舒适度要求越来越高,但建筑能耗已逐渐成为绿色建造节能的突出性问题。相变储能技术是指通过相变材料的储热特性来储存或释放热量的热储能方式,最终实现调控温度的目标。近年来,相变材料凭借其... 详细信息

随着人类社会的快速发展,人们对建筑环境的舒适度要求越来越高,但建筑能耗已逐渐成为绿色建造节能的突出性问题。相变储能技术是指通过相变材料的储热特性来储存或释放热量的热储能方式,最终实现调控温度的目标。近年来,相变材料凭借其储热密度高、等温相变等特性,常以潜热形式放出或吸收热量,从而在建筑领域中发挥不可替代的作用,使相变储能技术在建筑领域中具有良好的应用前景。随着相变材料的制备、复合、封装技术的不断发展,越来越多的相变材料与建筑材料、构件结合使用,为建筑领域的保温储能材料提供了新的发展模式。鉴于此,本文从建筑领域中常见的相变材料出发,以固液相变材料为例,对相变材料的传热理论、封装方法、传热储能、工程应用等几个方面的研究和应用情况进行了简要的介绍与综述,提出了相变材料未来在建筑领域的推广应用中可能存在的关键科学问题、面临的风险挑战,并展望了其未来的发展方向。

关键词：固液相变材料传热机理封装保温隔热应用

航空发动机滑油系统LRU级故障树建模与分析

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液压与气动 2024年第1期48卷 172-180页

作者：李哲豆鹏飞刘津宏王卓健空军工程大学航空工程学院陕西西安710038 中国人民解放军95092部队河南开封475003 中国人民解放军95478部队重庆401329

滑油系统是航空发动机的关键系统之一,一旦发生故障,严重影响飞行安全。滑油系统结构复杂,排故难度较大。对滑油系统进行LRU级故障树建模和分析,能够为快速定位LRU级故障源提供指导性建议。根据滑油系统工作原理、组成与运行特点,构建了... 详细信息

滑油系统是航空发动机的关键系统之一,一旦发生故障,严重影响飞行安全。滑油系统结构复杂,排故难度较大。对滑油系统进行LRU级故障树建模和分析,能够为快速定位LRU级故障源提供指导性建议。根据滑油系统工作原理、组成与运行特点,构建了以LRU级故障为底事件故障树模型,运用下行法求解故障树最小割集,采用不交化的最小割集表达式,计算滑油系统顶事件故障发生概率,以及滑油压力异常、油液污染、滑油消耗量大、滑油系统部件损坏等典型故障发生概率;在不交化最小割集矩阵中,与求顶事件概率相对应,分析LRU级故障树底事件概率重要度和相对概率重要度;通过概率重要度分析明确航空发动机滑油系统的易损部件,为日常维护与管理提供参考。

关键词：滑油系统 LRU级故障树概率重要度相对概率重要度航空发动机

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油气爆炸载荷对储罐结构的毁伤机制及评估

油气储运 2024年

作者：蒋新生秦希卓储汇王赛林科宇中国人民解放军陆军勤务学院油料系

【目的】随着油料储存规模化程度扩大，地面储油罐的安全防护压力与日俱增，一旦发生火灾爆炸事故，极易引发多米诺事故，导致灾难性后果。为分析地面储油罐在油气爆炸荷载下失效情况，针对动荷载条件下对储油罐动力响应及损伤评估开展... 详细信息

【目的】随着油料储存规模化程度扩大，地面储油罐的安全防护压力与日俱增，一旦发生火灾爆炸事故，极易引发多米诺事故，导致灾难性后果。为分析地面储油罐在油气爆炸荷载下失效情况，针对动荷载条件下对储油罐动力响应及损伤评估开展研究。【方法】通过对不同油气体积分数与不同传播距离下油气爆炸外场超压参数进行测量分析，得到最危险油气体积分数（1.70%）下油气爆炸外场动荷载传播参数，结合量纲分析得到油气爆炸动荷载预测模型，运用仿真将动荷载作用于等比例地面储油罐模型。【结果】通过试验发现外场冲击波以出球状超压波形式向前方传播，油气持续燃烧时冲击波获得最大超压增量；通过对外场冲击波超压参数的分析拟合，得到超压参数随无量纲距离的变化规律，确定了油气爆炸动荷载预测模型，从而计算出地面储油罐在动荷载条件下的损伤准则；利用损伤准则对5 000 m3地面储油罐区内某一油罐发生爆炸时其他储油罐的动力响应情况进行评估，当储罐区发生多米诺爆炸事故时，两次爆炸事故间最大超压以超过3.5%的增量逐渐增大，爆炸时间间隔以超过20%的增量不断缩短，且爆炸序列呈现为Z字形。【结论】通过对动荷载条件下地面储油罐损伤评估分析，拟合出地面储油罐区最小布置距离，为地面储油罐安全布局、爆炸和火灾事故防控、应急救援和管理提供了科学依据与参考借鉴。

关键词：油气爆炸储罐爆炸超压储油罐结构动力响应 TNO多能法多米诺效应