检索结果-南通市图书馆

金属成形工艺 1999年第5期17卷 28-29页

作者：代永朝董玉祥中国人民解放军空军第一航空学院飞机修班教研室空军第一航空学院

介绍了飞机不锈钢导管原位挤压扩口工艺和模具设计.该模具具有结构简单、易于加工、更换方便等特点,该工艺不仅适用于飞机导管修理,而且还可供其它设备导管修理时参考.

关键词：不锈钢导管挤压扩口模具设计飞机

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军航飞机流穿越民航航线冲突探测与解脱问题

北京航空航天大学学报 2019年第5期45卷 863-872页

作者：吴明功蒋旭瑞温祥西陈彬空军工程大学空管领航学院国家空管防相撞技术重点实验室中国人民解放军94116部队中国人民解放军军事科学院

针对军航飞机穿越民航航线的飞行冲突问题,对飞机流汇聚飞行场景进行建模分析,提出了基于滑动窗口的汇聚飞行冲突探测方法和基于合作博弈的多机冲突解脱方法。当飞机流进入预先划设的汇聚控制区,通过滑动窗口判断向前看时间内飞行冲突... 详细信息

针对军航飞机穿越民航航线的飞行冲突问题,对飞机流汇聚飞行场景进行建模分析,提出了基于滑动窗口的汇聚飞行冲突探测方法和基于合作博弈的多机冲突解脱方法。当飞机流进入预先划设的汇聚控制区,通过滑动窗口判断向前看时间内飞行冲突。基于此,潜在冲突机间组成一个联盟,以解脱边界条件为安全约束,以合作博弈理论中联盟福利最优解均衡各机效益,在保证安全的前提下实现效益均衡。根据最优机动方向特点,利用免疫粒子群优化算法快速求解策略。仿真结果表明,该场景下提出的方法能有效解算出满足要求的解脱策略,并均衡军民航飞机解脱效益。

关键词：冲突探测与解脱军民航飞机流合作博弈免疫粒子群优化

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无人作战飞机轨迹规划研究综述

电光与控制 2016年第1期23卷 19-24页

作者：胡凡俊陈闽刘鹤鸣黄长强王铀空军第一航空学院中国人民解放军驻613所军代表室空军工程大学航空航天工程学院中国人民解放军95856部队

无人作战飞机(UCAV)轨迹规划是实现其自主攻击技术的重点和难点,通过对该领域文献的广泛研究和细致梳理,建立了UCAV轨迹规划问题的一般模型,系统归纳了目前用于该问题求解的基本算法、求解思路、存在不足和最新发展动向,并重点对UCAV隐... 详细信息

无人作战飞机(UCAV)轨迹规划是实现其自主攻击技术的重点和难点,通过对该领域文献的广泛研究和细致梳理,建立了UCAV轨迹规划问题的一般模型,系统归纳了目前用于该问题求解的基本算法、求解思路、存在不足和最新发展动向,并重点对UCAV隐身突防轨迹优化和不确定环境下的在线轨迹规划方法进行综述。

关键词：无人作战飞机轨迹规划自主攻击综述

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总压畸变在三级轴流压气机中的传递性能研究

航空动力学报 2008年第12期23卷 2302-2307页

作者：王乐明李军张百灵刘迎春空军工程大学工程学院西安710038 中国人民解放军驻陕西飞机制造公司代表室汉中723213

介绍了一种计算进气畸变的方法.通过求解非稳态三维欧拉方程,计算压气机各截面气流参数分布.以74A三级压气机为例,进行了周向总压畸变传递特性计算,得到了压气机进口存在总压畸变时总压、静压、总温和流量系数在各截面上的分布规律,得... 详细信息

介绍了一种计算进气畸变的方法.通过求解非稳态三维欧拉方程,计算压气机各截面气流参数分布.以74A三级压气机为例,进行了周向总压畸变传递特性计算,得到了压气机进口存在总压畸变时总压、静压、总温和流量系数在各截面上的分布规律,得出了畸变强度、畸变范围和畸变位置在轴向上的分布规律.

关键词：压气机进气畸变畸变强度稳定性

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基于速度障碍法的飞行冲突解脱与恢复策略

北京航空航天大学学报 2019年第7期45卷 1294-1302页

作者：王泽坤吴明功温祥西蒋旭瑞高阳阳空军工程大学空管领航学院西安710051 国家空管防相撞技术重点实验室西安710051 中国人民解放军94116部队和田848000 中国人民解放军93175部队长春130051

针对飞行中的冲突解脱和航迹恢复问题,在速度障碍法模型的基础上提出了一种几何优化的方法,并对这个问题进行了严格的数学描述。首先根据飞机之间的相对位置和速度关系,确定其冲突类型,以及是否满足各解脱策略的条件,选取相应的解脱策略... 详细信息

针对飞行中的冲突解脱和航迹恢复问题,在速度障碍法模型的基础上提出了一种几何优化的方法,并对这个问题进行了严格的数学描述。首先根据飞机之间的相对位置和速度关系,确定其冲突类型,以及是否满足各解脱策略的条件,选取相应的解脱策略,待冲突解脱完成后,飞机恢复至原航线飞行。然后通过几何分析,理论推导,该模型能够有效解决飞行冲突,并且具体给出冲突解脱和航迹恢复的位置。最后在仿真中,所提方法根据不同场景能够自主选择冲突解脱策略,结果显示该方法简单高效,并且在航迹恢复过程中不引入新的飞行冲突。

关键词：速度障碍空中交通管制冲突探测冲突解脱航迹恢复几何优化算法

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基于复杂网络的空中交通复杂性识别方法

北京航空航天大学学报 2020年第5期46卷 839-850页

作者：吴明功叶泽龙温祥西蒋旭瑞空军工程大学空管领航学院西安710051 国家空管防相撞技术重点实验室西安710051 中国人民解放军95178部队南宁530049 中国人民解放军94116部队和田848000

在空中交通管理中,识别空中交通复杂性是一项重要工作。目前的算法多采用飞机密度、机群、滞留程度等宏观指标对复杂性进行评价。利用复杂网络理论描述空中交通状况,将空域中的飞机视为节点,飞机与飞机之间距离小于彼此的机载防撞系统(A... 详细信息

在空中交通管理中,识别空中交通复杂性是一项重要工作。目前的算法多采用飞机密度、机群、滞留程度等宏观指标对复杂性进行评价。利用复杂网络理论描述空中交通状况,将空域中的飞机视为节点,飞机与飞机之间距离小于彼此的机载防撞系统(ACAS)通信距离时开始构成连边,以此构建飞行状态复杂网络模型,可以更好地描述网络内部的微观特征。选取环边数、节点强度、平均聚类系数、介数中心性和网络效率等拓扑特性指标,对动态空中交通状况进行了研究。在此基础上,采用独立主元分析(ICA)在线识别空中交通复杂性,将交通顺畅的情况作为训练数据集进行处理,根据SPE统计量、I^2统计量和I_e^2统计量的变化来识别复杂性情况。仿真结果表明,所提方法可以较好地识别空中交通复杂性。

关键词：空中交通复杂性交通拥堵识别复杂网络独立主元分析(ICA) 空中交通管理

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无人作战飞机自主攻击三维实时轨迹规划研究

电光与控制 2013年第6期20卷 34-39页

作者：刘鹤鸣黄长强董志李佑军赖志平空军工程大学航空航天工程学院中国人民解放军驻沈飞军代表室中国人民解放军95214部队中国人民解放军广州军区空军装备部

以无人作战飞机挂载激光制导武器打击地面目标为研究背景,针对空对地武器投放过程的多约束和强实时性要求,提出自主攻击轨迹规划系统总体框架,建立了激光制导武器可发射区模型;在此基础上结合UCAV动力学约束,提出了一种基于改进A*算法... 详细信息

以无人作战飞机挂载激光制导武器打击地面目标为研究背景,针对空对地武器投放过程的多约束和强实时性要求,提出自主攻击轨迹规划系统总体框架,建立了激光制导武器可发射区模型;在此基础上结合UCAV动力学约束,提出了一种基于改进A*算法的三维攻击轨迹决策算法。算法结合规划轨迹最优性约束和UCAV平台的运动学约束,选择扩展节点,从而降低了算法的复杂度;结合微积分的思想,取步长足够小,将步长范围内高度变化忽略不计,将UCAV水平方向和垂直方向飞行航迹独立解耦,并结合法向过载进行高度修正,从而有效避免了维数灾难问题。仿真结果表明,该算法能快速获得三维航迹,引导UCAV到达目标可发射区,且UCAV终端状态满足武器发射条件,为构建无人作战飞机自主攻击平台奠定了良好的基础。

关键词：三维攻击轨迹规划无人作战飞机可发射区改进A*算法

基于GSA的机载复杂系统动态多故障诊断方法研究

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仪器仪表学报 2014年第3期35卷 607-613页

作者：周伟景博黄以锋邓森郝中波空军工程大学航空航天工程学院故障预测与健康管理实验室中国人民解放军第93066部队

针对机载复杂系统动态多故障诊断中存在的诊断精度低等问题,提出一种基于遗传模拟退火算法的多故障诊断方法。首先根据隐马尔可夫过程描述复杂系统故障演化规律,并基于贝叶斯理论建立多故障诊断模型,将复杂系统的多故障诊断转化为递推... 详细信息

针对机载复杂系统动态多故障诊断中存在的诊断精度低等问题,提出一种基于遗传模拟退火算法的多故障诊断方法。首先根据隐马尔可夫过程描述复杂系统故障演化规律,并基于贝叶斯理论建立多故障诊断模型,将复杂系统的多故障诊断转化为递推求解动态规划问题。在此基础上,将遗传算法与模拟退火算法相结合,提出一种基于遗传模拟退火算法的动态多故障诊断方法,通过提高系统的全局搜索能力,可有效提高算法对动态多故障诊断的准确率。将ABR算法、DSA算法与该算法同时用于某型飞机机载电源系统的故障诊断中,结果表明该算法对该电源系统发生的多故障具有最高的诊断正确率。通过对3种算法进行比较分析发现,该算法适用于中、小规模复杂系统和对实时性要求不高的大规模复杂系统的动态多故障诊断。

关键词：动态多故障诊断遗传模拟退火算法机载电源系统复杂系统

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飞机校靶视景仿真系统的设计与实现

科技信息 2009年第23期 820-821+823页

作者：王建军张勤安和麦成中国人民解放军空军第一航空学院中国人民解放军驻218军代表室中国人民解放军空军驻洛阳地区军代表室

在航空兵部队,飞机虚拟校靶是实弹校靶的重要补充。本文提出了飞机校靶混合仿真系统的总体设计,并重点介绍视景仿真子系统的开发过程。利用三维建模软件Multigen Creator采用实时仿真不可缺少的DOF(Degrees of Freedom)技术建立了飞机... 详细信息

在航空兵部队,飞机虚拟校靶是实弹校靶的重要补充。本文提出了飞机校靶混合仿真系统的总体设计,并重点介绍视景仿真子系统的开发过程。利用三维建模软件Multigen Creator采用实时仿真不可缺少的DOF(Degrees of Freedom)技术建立了飞机武器系统和靶板等几何模型。然后利用Lynx的图形用户界面通过引入建立的几何模型生成运动模型,最后运用MFC通过调用驱动软件Vega函数库来生成实时应用程序。

关键词：飞机校靶 Multigen Creator Vega 仿真

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中远程空空导弹协同中制导交接律研究

电光与控制 2015年第11期22卷 35-41页

作者：刁兴华方洋旺陈鹏轩永波臧旭王鹏中国人民解放军94676部队空军工程大学航空航天工程学院中国人民解放军93787部队解放军驻沈阳飞机工业有限公司军事代表室中国人民解放军93801部队

不同类型空中平台协同对导弹进行中段制导时,中制导权在移交过程中容易引起导弹过载的非正常突变,这主要是由目标信息及制导律切换引起的。基于将突变转化为渐变,从而减小过载变化幅度的思路,采用变权系数方法,提出目标信息交接律及制... 详细信息

不同类型空中平台协同对导弹进行中段制导时,中制导权在移交过程中容易引起导弹过载的非正常突变,这主要是由目标信息及制导律切换引起的。基于将突变转化为渐变,从而减小过载变化幅度的思路,采用变权系数方法,提出目标信息交接律及制导律交接律算法。目标信息交接律是给出交接平台目标信息加权后的"虚拟目标"信息,制导律交接律则给出交接前后的加权制导律;两种交接律都是逐渐改变两加权项的权系数比重,直到一项权系数为0,另一项为1,实现加权项之间的切换;同时,为确保交接段导弹过载平滑变化,需满足交接段导弹加速度导数存在。最后通过仿真验证了该交接方法的有效性。

关键词：中远程导弹协同制导制导权移交信息突变变权系数