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基于改进凸优化算法的多机编队突防航迹规划

系统工程与电子技术 2023年第9期45卷 2819-2830页

作者：刘玉杰李樾韩维崔凯凯海军航空大学航空基础学院山东烟台264001 海军招收飞行学员工作办公室北京100071 中国人民解放军92728部队上海200443 中国人民解放军92942部队北京100161

为更好地发挥多机编队在低空突防作战中的优势,对已有的凸优化算法进行改进,提出一种多机编队低空突防航迹规划方法。首先,根据低空突防任务特点进行问题建模,包含多机编队航迹规划模型、障碍物模型以及任务分配评估模型。其次,提出基... 详细信息

为更好地发挥多机编队在低空突防作战中的优势,对已有的凸优化算法进行改进,提出一种多机编队低空突防航迹规划方法。首先,根据低空突防任务特点进行问题建模,包含多机编队航迹规划模型、障碍物模型以及任务分配评估模型。其次,提出基于匈牙利算法的集群任务分组概念,设计更符合战场需求和运动学规律的预规划航迹。之后,考虑新类型的外部障碍物和不同任务小组间的组间避障,通过对约束进行合理的近似与凸优化,实现多机安全飞行。最后,通过对比仿真,验证所提改进方法的可行性和有效性。结果表明,改进后的航迹规划算法能实现对低空突防任务的合理分配,求解效率和成功率均有所提高,对新加入的障碍有良好的避障效果。

关键词：多机编队低空突防任务分配航迹规划凸优化避障

海洋污损对叶切面性能影响的数值研究（英文）

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船舶力学 2018年第6期22卷 653-666页

作者：张涛朱晓军彭飞闵少松中国人民解放军91872部队海军工程大学舰船工程系

通常情况下螺旋桨桨叶表面是抛光金属,没有涂装防污涂层,这使得桨叶表面易受污损的附着和侵蚀,然而污损对叶切面性能的影响却很少受到关注和研究。文章通过CFD方法对这种影响进行定量研究,并对产生影响的物理机制进行深入分析。采用SST... 详细信息

通常情况下螺旋桨桨叶表面是抛光金属,没有涂装防污涂层,这使得桨叶表面易受污损的附着和侵蚀,然而污损对叶切面性能的影响却很少受到关注和研究。文章通过CFD方法对这种影响进行定量研究,并对产生影响的物理机制进行深入分析。采用SST k-ω湍流模型以NACA 4424翼型作为叶切面进行数值模拟,在海洋污损生物群落中选取藤壶作为桨叶污损对象,并在几何层面上直接进行建模。计算结果表明,污损会使得叶切面表面边界层分离更早,分离区域增大,这将显著降低叶剖面的升阻比C_L/C_D,进而导致螺旋桨推进效率大幅度减小。尽管如此,当污损高度超过一定值后,污损高度的增加对C_L/C_D的影响便会变得很小。数值计算与文献中试验结果吻合得较好。

关键词：污损的影响叶切面升阻比 SST k-ω湍流模型

混合式CRP偏转工况水动力和空泡性能试验研究

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推进技术 2019年第2期40卷 463-471页

作者：李善成熊鹰王展智王睿海军工程大学舰船与海洋学院中国人民解放军91336部队

为了探究混合式CRP (混合式对转桨吊舱推进器)偏转工况下的水动力性能,在空泡水筒中开展了混合式CRP推进器偏转工况下的敞水试验和空泡试验。在其吊舱推进器偏转0°,±5°,±10°下测量了前、后桨的推力和扭矩,并对前后桨的空泡形态进... 详细信息

为了探究混合式CRP (混合式对转桨吊舱推进器)偏转工况下的水动力性能,在空泡水筒中开展了混合式CRP推进器偏转工况下的敞水试验和空泡试验。在其吊舱推进器偏转0°,±5°,±10°下测量了前、后桨的推力和扭矩,并对前后桨的空泡形态进行了观测。试验结果表明:前桨的推力、扭矩系数及空泡形态基本不受吊舱推进器偏转影响;后桨推力系数和扭矩系数随着偏转角度的增加而增加。偏转工况下,前桨的毂涡和梢涡会下泄至后桨桨叶,引起后桨叶面上产生大量空泡;在不同周向位置,后桨的空泡面积不同;后桨尾涡强度在吊舱体两侧呈现出差异性,较强的前桨尾涡会将较弱的后桨尾涡卷入,前后桨尾涡强度相当时,尾涡轨迹发生紊乱。

关键词：混合式CRP 偏转工况水动力性能空泡观测尾涡

[Fe]在环氧化物选择性开环反应中的催化性能

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高等学校化学学报 2023年第8期44卷 81-88页

作者：姚依璇鲁长波张洪伟张杜鑫商红岩田原宇中国石油大学(华东)化学化工学院青岛266580 中国人民解放军总后勤部油料研究所北京102300

使用价格低廉且储量丰富的铁基催化剂实现了环氧化物的开环反应,其中Fe(BF_(4))_(2)·6H_(2)O表现出最优的催化效果.研究发现,该反应能以高区域选择性得到醛产物,当以1,4-二氧六环为溶剂,添加0.01 mmol Fe(BF_(4))_(2)·6H_(2)O催化1,2... 详细信息

使用价格低廉且储量丰富的铁基催化剂实现了环氧化物的开环反应,其中Fe(BF_(4))_(2)·6H_(2)O表现出最优的催化效果.研究发现,该反应能以高区域选择性得到醛产物,当以1,4-二氧六环为溶剂,添加0.01 mmol Fe(BF_(4))_(2)·6H_(2)O催化1,2-环氧辛烷开环反应时,辛醛收率高达98%,选择性为99%.该反应体系适用于多种烷基和芳基取代的环氧化物.循环实验结果表明,Fe(BF_(4))_(2)·6H_(2)O可在保持良好催化活性的前提下重复使用3次,在第4次反应时催化剂开始出现显著失活的现象.采用傅里叶变换红外光谱(FTIR)、X射线衍射(XRD)、X射线荧光光谱(XRF)以及热重分析(TGA)等手段对催化剂进行表征发现,其失活原因在于反应过程中B和F元素的流失对催化剂的结构及配位性能造成了影响.这进一步证明了催化剂的作用机制并揭示了失活机理,并为该类催化剂在均相体系中的高效应用提供了理论依据.

关键词：铁基催化剂催化性能失活分析环氧化物醛

水下爆炸作用下高速摄像机抗冲隔振系统设计与动态特性分析

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振动与冲击 2017年第9期36卷 209-213页

作者：高浩鹏张姝红冯麟涵中国人民解放军91439部队海军装备研究院舰船所

以计算多体动力学理论为指导,以水下爆炸试验时高速摄像机光测手段的应用为背景,设计了高速摄像机的抗冲隔振系统,建立了高速摄像机抗冲隔振系统的多体动力学模型;建模过程引入缩比模型试验数据,提高了模型的可靠性。基于该模型,分析了... 详细信息

以计算多体动力学理论为指导,以水下爆炸试验时高速摄像机光测手段的应用为背景,设计了高速摄像机的抗冲隔振系统,建立了高速摄像机抗冲隔振系统的多体动力学模型;建模过程引入缩比模型试验数据,提高了模型的可靠性。基于该模型,分析了水下爆炸冲击因子为0.4时抗冲隔振系统的动态特性,结果表明抗冲隔振系统具有良好的缓冲效果,满足高速摄像机的抗冲击指标,通过试验验证了抗冲隔振系统设计的正确性。其中抗冲隔振系统的设计、建模、校核及分析方法不失一般性,可应用于其它电子设备。

关键词：水下爆炸钢丝绳隔振器多体动力学高速摄像机缩比模型

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油罐凹瘪原因分析

油气储运 1996年第7期15卷 44-46页

作者：范继义中国人民解放军兰州军区后勤部油料技术监督站

分析了油罐在运行中发生凹瘪的原因,结果表明,油罐负压超限是导致其凹瘪的主要原因。列举了引起油罐负压超限的各种因素,其中机械呼吸阀反映的问题有,安装精度未达到要求,日常维护方式不当,被空气和油蒸气腐蚀后运动阻力增大等;其次,油... 详细信息

分析了油罐在运行中发生凹瘪的原因,结果表明,油罐负压超限是导致其凹瘪的主要原因。列举了引起油罐负压超限的各种因素,其中机械呼吸阀反映的问题有,安装精度未达到要求,日常维护方式不当,被空气和油蒸气腐蚀后运动阻力增大等;其次,油库设备更新改造后呼吸量与进出油量不匹配;天气突变时罐内温度骤降,气体冷缩,由于补气量不足而导致负压上升过快。这些因素的综合,或造成油罐呼吸不畅,或使呼吸系统堵塞,是油罐发生凹瘪的直接原因。给出了四座油罐因气温突变而发生凹瘪的实例,并对洞式油罐发生凹瘪的特殊因素作了介绍。认为油罐凹瘪事故多由人为失误造成,指出只要严格执行有关规范和制度,就可以防患于未然。

关键词：油罐事故原因

无硫磷喹唑啉酮酯新型润滑油抗磨添加剂的制备及其性能

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石油学报（石油加工） 2008年第4期24卷 465-471页

作者：欧阳平陈国需李华峰中国人民解放军后勤工程学院油料应用与管理工程系重庆400016

合成了一种新型的不含硫、磷的N杂环化合物棕榈酸-N-(喹唑啉-4-酮)甲酯,以它作为润滑油抗磨添加剂,在万能摩擦磨损试验机和环块试验机上评价了其在液体石蜡中的摩擦磨损性能,还考察了其热稳定性能和油溶性能,并采用扫描电子显微镜观察... 详细信息

合成了一种新型的不含硫、磷的N杂环化合物棕榈酸-N-(喹唑啉-4-酮)甲酯,以它作为润滑油抗磨添加剂,在万能摩擦磨损试验机和环块试验机上评价了其在液体石蜡中的摩擦磨损性能,还考察了其热稳定性能和油溶性能,并采用扫描电子显微镜观察分析钢球磨损表面形貌。结果表明,所合成的棕榈酸-N-(喹唑啉-4-酮)甲酯抗磨添加剂具有一定的油溶性和提高承载能力的功效,抗磨减摩性良好,热稳定性优秀,能显著降低工况的磨损和减小摩擦系数,有效提高基础油的摩擦学性能。

关键词：喹唑啉酮抗磨剂制备减摩抗磨

内壁含轴向凹坑缺陷压力容器加载过程热弹塑性效应数值分析

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塑性工程学报 2015年第2期22卷 1-7页

作者：王为清李彦强杨立范春利中国人民解放军91872部队海军工程大学

基于固体材料的热弹塑性效应,对内壁含有轴向椭球形凹坑缺陷的压力容器在单调递增载荷条件下的热力特性进行有限元数值求解,得到了含轴向凹坑缺陷压力容器在内压载荷作用下的应力应变分布及演化特点,获得了凹坑以及与之相邻的压力容器... 详细信息

基于固体材料的热弹塑性效应,对内壁含有轴向椭球形凹坑缺陷的压力容器在单调递增载荷条件下的热力特性进行有限元数值求解,得到了含轴向凹坑缺陷压力容器在内压载荷作用下的应力应变分布及演化特点,获得了凹坑以及与之相邻的压力容器筒体外壁节点温度的分布及变化规律。结果表明,在内压载荷作用下,凹坑最低点始终是应力最集中的区域,且发生塑性屈服后塑性变形沿着轴向扩展较快。凹坑缺陷所对应的筒体外壁区域,在局部弯矩的作用下,其所受应力比周围其他区域低很多,从而由非均匀弹性变形产生的温度不连续现象始终存在于这一区域,且形状与凹坑形状类似。当载荷超过极限载荷时,塑性屈服将在凹坑斜方向上的筒体外壁处发生,并沿着壁厚方向和凹坑轴向扩展,最终与凹坑底部的塑性屈服区域重合,此时凹坑区域所对应的筒体外壁温度分布较为复杂,且无规则性。研究结果可为压力容器筒体内壁轴向凹坑缺陷的红外无损检测提供理论参考。

关键词：热弹塑性效应压力容器凹坑缺陷数值分析

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雷达辐射源模糊识别算法改进

电子科技大学学报 2010年第2期39卷 182-185页

作者：李楠曲长文苏峰平殿发海军航空工程学院中国人民解放军91599部队

改进了复杂电磁环境下雷达辐射源模糊识别算法。改进算法通过证据组合对模糊隶属度进行融合,很好地解决了识别中的不确定性,错误的识别结果经过融合后得到去除。采用最优隶属准则进行雷达辐射源类别决策,融合后的辐射源正确识别率得到... 详细信息

改进了复杂电磁环境下雷达辐射源模糊识别算法。改进算法通过证据组合对模糊隶属度进行融合,很好地解决了识别中的不确定性,错误的识别结果经过融合后得到去除。采用最优隶属准则进行雷达辐射源类别决策,融合后的辐射源正确识别率得到明显提高。仿真结果及对比实验表明,相比于模糊识别算法,信噪比不小于0dB时,改进算法的正确识别率大于90%。

关键词：辐射源识别证据组合模糊理论隶属度