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交通基建产业的智能建造体系实施路径与创新应用

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交通运输研究 2024年第2期10卷 53-60页

作者：姚俊峰袁航郭毅霖吴忧中国交通信息科技集团有限公司北京101399 建筑信息模型(BIM)技术应用交通运输行业研发中心北京101399 自动化作业技术交通运输行业研发中心北京101399

为推进新一代数字技术与基础设施建设业务深度融合,推动交通基建产业的智能化转型,以产业链数据贯通和生产智能化为核心目标,提出一种交通基建产业的智能建造体系。首先,对智能建造体系的内涵及新一代信息技术进行了介绍。然后,提出一... 详细信息

为推进新一代数字技术与基础设施建设业务深度融合,推动交通基建产业的智能化转型,以产业链数据贯通和生产智能化为核心目标,提出一种交通基建产业的智能建造体系。首先,对智能建造体系的内涵及新一代信息技术进行了介绍。然后,提出一套交通基建产业智能建造的实施路径,从全过程数据传递、全参与方数据协同、全要素数据流转推动产业链数据贯通,通过工程结构标准化设计、基础材料工厂化生产、预制结构装配化制造、现场实施装备化覆盖及工程装备数字化改造实现生产智能化。最后,结合基础设施建设企业的工程实践,探讨了智能建造体系在项目建设上的创新应用,并为企业开展智能建造体系建设提出发展建议。

关键词：交通基建产业智能建造产业链数据贯通生产智能化信息技术

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基于大数据下的北京交通拥堵评价指标分析

交通运输系统工程与信息 2016年第4期16卷 231-240页

作者：王妍颖黄宇中国交通信息中心有限公司北京100088

交通拥堵评价指标主要用于描述整个路网或者某些特定区域的交通拥堵现象及其潜在规律.现有的研究方法能够从不同侧面反映交通拥堵现象,但不能从整体上多角度反映路网的拥堵状态,也不能够对整个路网实时运行状态进行动态跟踪.本文通过借... 详细信息

交通拥堵评价指标主要用于描述整个路网或者某些特定区域的交通拥堵现象及其潜在规律.现有的研究方法能够从不同侧面反映交通拥堵现象,但不能从整体上多角度反映路网的拥堵状态,也不能够对整个路网实时运行状态进行动态跟踪.本文通过借鉴国外先进的拥堵指标体系,构建了一套符合北京市特点的交通拥堵评价指标体系.基于2011年和2012年北京各个环路检测器的数据,对北京市各个环路的拥堵评价指标进行计算和分析,我们得到了北京市道路网交通拥堵的潜在规律.

关键词：智能交通拥堵评价指标旅行时间指标计划旅行时间指标拥挤时间拥堵路段数总延误

一种基于角度域傅里叶变换的逆时偏移生成角道集方法

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石油学报 2024年第4期45卷 659-671页

作者：孙文博叶云飞王建花李飞鹏张洪亮魏衍雯中海油研究总院有限责任公司北京100028 海洋油气勘探国家工程研究中心北京100028 西安交通大学信息与通信工程学院陕西西安710018

复杂地质构造条件下,介质横向非均匀强,地震波场存在严重交叠,常规方法难以准确识别不同波场分量的传播方向,影响角道集的提取效果。为了克服该问题,提出一种通过上、下行波场分离,同时利用角度域窗口傅里叶变换进行交叠波场分离获得每... 详细信息

复杂地质构造条件下,介质横向非均匀强,地震波场存在严重交叠,常规方法难以准确识别不同波场分量的传播方向,影响角道集的提取效果。为了克服该问题,提出一种通过上、下行波场分离,同时利用角度域窗口傅里叶变换进行交叠波场分离获得每一个角度的切片,再应用Poynting矢量法计算对应波场分量传播方向的角道集生成方法。该方法无需划分空间窗口,具有较高的计算效率。通过数值模型验证了该方法提取角道集的有效性,相比常规的Poynting矢量法提取结果,地震波的振幅更加保真,信噪比更高。将该方法应用于海上实际资料,获得了理想的角道集数据,为地震属性分析、储层反演提供了高质量的叠前道集。

关键词：逆时偏移角道集波场方向分解角度域窗口傅里叶变换波传播方向

从2B到4B——电信行业与垂直行业的供需协同倍增发展

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中兴通讯技术 2024年第S1期30卷 67-75页

作者：钟章队官科丁建文陈姝北京交通大学电子信息工程学院中国北京100044 北京交通大学宽带移动信息通信铁路行业重点实验室中国北京100044 轨道交通安全协同创新中心中国北京100044 智慧高铁系统前沿科学中心中国北京100044 佳讯飞鸿(北京)智能科技研究院有限公司中国北京100044

为更好地发展下一代移动通信技术,加快5G/6G建设,需将发力点由“面向企业”的2B(To Business)向“为了企业”的4B(For Business)转变。从2B到4B,是从供给侧主导向需求侧主导的转变,是从“供给外生赋能”向“供需内生协同”本质的转变。... 详细信息

为更好地发展下一代移动通信技术,加快5G/6G建设,需将发力点由“面向企业”的2B(To Business)向“为了企业”的4B(For Business)转变。从2B到4B,是从供给侧主导向需求侧主导的转变,是从“供给外生赋能”向“供需内生协同”本质的转变。发展5G/6G公专网,需要树立全生命周期的可持续发展理念,深度理解目标企业的核心诉求,充分发挥企业的主体作用。应由垂直行业主导公专网应用的标准制定与生态建设,设计可复制、可定义的商业模式,从顶层设计开始,将数字技术融入到垂直行业数字化转型之中,实现5G/6G公专网发展从2B到4B的转变,创造电信行业与垂直行业供需协同、价值倍增的可持续发展模式。

关键词： 5G 6G 2B 4B 垂直行业公专网

北斗短报文在全球海上遇险与安全通信领域的应用与展望

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中国航海 2022年第4期45卷 65-69,77页

作者：宋溱庞波波翁艳云卢红洋薛峰中国交通通信信息中心北京100011 北京卫星导航中心北京100094

为利用北斗短报文提供海上遇险与安全业务,经过对北斗系统适应性改造和配套建设,我国建立北斗报文服务系统,并成功推动北斗报文服务系统加入国际海事组织(International Maritime Organization,IMO)全球海上遇险与安全系统(Global Marit... 详细信息

为利用北斗短报文提供海上遇险与安全业务,经过对北斗系统适应性改造和配套建设,我国建立北斗报文服务系统,并成功推动北斗报文服务系统加入国际海事组织(International Maritime Organization,IMO)全球海上遇险与安全系统(Global Maritime Distress and Safety System,GMDSS)。基于北斗短报文通信能力,论述北斗报文服务系统的总体架构,阐述北斗报文服务系统国际评估进展并分析北斗报文服务系统应用模式;鉴于我国对全球通导的需要,对北斗全球短报文在我国远洋船舶的应用进行论证,展望北斗报文服务系统在国际海事领域的发展方向;该研究为构建符合国际海事规范的北斗GMDSS服务体系提供参考。

关键词：北斗系统北斗短报文 GMDSS 北斗报文服务系统

应用数字签名机制的卫星移动通信数据传输方案设计及实现

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航天器工程 2017年第3期26卷 123-129页

作者：刘小林张延铭谢永锋成都天奥信息科技有限公司成都610017 中国交通通信信息中心北京100011

为实现卫星移动通信数据传输,并改善数据传输的安全性,文章提出了应用数字签名机制的卫星移动通信数据传输方案。该方案结合地球静止轨道卫星移动通信接口标准第2版(GMR2)的通信机制,通过在数据帧中增加同步位解决数据传输过程中的同步... 详细信息

为实现卫星移动通信数据传输,并改善数据传输的安全性,文章提出了应用数字签名机制的卫星移动通信数据传输方案。该方案结合地球静止轨道卫星移动通信接口标准第2版(GMR2)的通信机制,通过在数据帧中增加同步位解决数据传输过程中的同步问题,利用增加状态位和同步位的方式实现2.4kbit/s到3.0kbit/s的数据率转换,同时引入数字签名机制,提前验证通信双方身份的可靠性,进一步保证数据安全传输。通过设计实例和测试方案验证了数据传输方案的有效性。结果表明,该方案能保证数据在卫星移动通信网络中安全传输,可为卫星移动通信数据传输研究提供参考。

关键词：卫星移动通信数据传输数字签名机制

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基于并行化处理的无人机影像三维重建算法

激光与光电子学进展 2024年第8期61卷 99-107页

作者：陈怀圆党建武岳彪杨景玉兰州交通大学光电技术与智能控制教育部重点实验室甘肃兰州730070 轨道交通信息与控制国家级虚拟仿真实验教学中心甘肃兰州730070 兰州交通大学电子与信息工程学院甘肃兰州730070

针对增量运动恢复结构(SFM)算法在重建大规模无人机影像数据集时效率低、易产生场景漂移的问题,提出一种可并行化处理的增量SFM重建算法。首先,利用词汇树图像检索结果约束图像特征匹配的空间搜索范围,提高图像特征匹配的效率。其次,综... 详细信息

针对增量运动恢复结构(SFM)算法在重建大规模无人机影像数据集时效率低、易产生场景漂移的问题,提出一种可并行化处理的增量SFM重建算法。首先,利用词汇树图像检索结果约束图像特征匹配的空间搜索范围,提高图像特征匹配的效率。其次,综合考虑特征匹配数量和无人机平台获取的全球定位系统(GPS)信息构建无向加权场景图,并选用归一化割算法将场景图划分为多个相互重叠的子集。然后,将每个子集分布在多核CPU上并行执行增量SFM重建算法。最后,基于子集间公共重建点和强相关子集优先被合并的策略实现子集合并。此外,结合GPS信息为光束法平差(BA)代价函数添加位置约束项,有效消除每次执行BA优化引入的误差。为了验证所提算法的有效性,在3个无人机数据集上进行实验,实验结果表明,所提算法相比原始增量SFM重建算法不仅显著提高了位姿估计和场景重建的效率,而且合理优化了重建结果的精度。

关键词：增量运动恢复结构光束法平差词汇树图像检索归一化割场景合并

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道路客运提前购票行为模型

公路交通科技 2019年第10期36卷 144-151页

作者：李军贾顺平北京交通大学交通运输学院北京100044 中国交通通信信息中心北京100011

为了研究道路旅客购票时间选择的行为机理及影响因素,基于连续Logit模型,建立了道路旅客提前购票行为模型.首先,以旅客购票时间为切入点,辨析了旅客提前购票类型和主要时间点内在关系;其次,基于道路客运联网售票信息系统数据,选择典型... 详细信息

为了研究道路旅客购票时间选择的行为机理及影响因素,基于连续Logit模型,建立了道路旅客提前购票行为模型.首先,以旅客购票时间为切入点,辨析了旅客提前购票类型和主要时间点内在关系;其次,基于道路客运联网售票信息系统数据,选择典型线路统计分析了旅客站外和站内提前购票、取票的时间分布规律;再次,分析了离散选择模型在连续选择情境中的限制和不足,继而运用连续行为分析思想,构建了旅客提前购票行为连续Logit模型;最后,利用15条长途和15条短途线路售票数据进行了实证应用,识别了提前购票时间选择的影响因素,并评估了票价调整对旅客提前购票行为的影响.结果表明:近60%的旅客出行当天站内购票,其进站时间比站外提前购票旅客平均提前约45 min;提前购票时间选择受性别、年龄、发车频率、节假日、实载率等因素的影响,长途比短途出行的旅客提前3 d购票的概率高28%,实载率大于60%的线路提前20 d购票的比例增加5%;票价的调整会诱导旅客提前或延迟购票,票价上涨20%、下降20%、下降35%时,旅客提前3 d以上购票的概率分别降低9.67%、提高3.6%、提高11.85%.经实证分析,连续Logit模型是分析旅客提前购票行为的有效方法.

关键词：运输经济提前购票行为模型连续Logit模型行为机理道路客运联网售票

基于流量整形的NR-V2X非周期业务增强型半持续调度机制

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重庆邮电大学学报（自然科学版） 2024年第5期36卷 868-878页

作者：王致远陈斌邱佳慧张菊苏昭阳刘留北京交通大学电子信息工程学院北京100044 中国联合网络通信集团有限公司智网创新中心北京100048

针对新空口车联网(new radio vehicle to everything,NR-V2X)系统中半持续调度在非周期业务下效率低、不稳定的问题,提出一种基于流量整形的增强型半持续调度机制。以时隙作为调度单位,应对业务的可变分组长度;在传输中预留连续资源,解... 详细信息

针对新空口车联网(new radio vehicle to everything,NR-V2X)系统中半持续调度在非周期业务下效率低、不稳定的问题,提出一种基于流量整形的增强型半持续调度机制。以时隙作为调度单位,应对业务的可变分组长度;在传输中预留连续资源,解决业务到达间隔较大导致半持续调度出现的预留中断问题;针对业务到达间隔较小的情况,以动态组包方式和单次资源调度方式,充分利用预留资源并避免不必要的资源更换。仿真结果表明,提出的方案在200 vehicle/km的交通流量下,数据包接收率较半持续调度机制提升约9百分点,较动态调度机制提升约16百分点,有利于提升资源管理的有效性和保证传输的可靠性。

关键词： NR-V2X 非周期业务资源分配半持续调度流量整形

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