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含水泥砂岩声发射阶段特征与损伤演化研究

地下空间与工程学报 2024年第1期20卷 72-81页

作者：宋浩然李守宇张庆文郭永发许国全西南林业大学土木工程学院昆明650224 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司昆明650200 中铁一局集团第五工程有限公司陕西宝鸡721006

岩石内部的损伤会在水作用下产生劣化,掌握岩石的失稳破坏状态对富水隧洞围岩稳定性的判别具有重要意义。本文以不同含水状态下的泥质粉砂岩为试验对象,结合声发射设备开展非线性对径加载劈裂试验。研究表明:(1)在岩石破坏的5个阶段中b... 详细信息

岩石内部的损伤会在水作用下产生劣化,掌握岩石的失稳破坏状态对富水隧洞围岩稳定性的判别具有重要意义。本文以不同含水状态下的泥质粉砂岩为试验对象,结合声发射设备开展非线性对径加载劈裂试验。研究表明:(1)在岩石破坏的5个阶段中b值、S值的演化趋势有明显的阶段特征;(2)不同含水状态的岩样在不同阶段的声发射演化特征存在一定差异,在含水率高于1.0458%后,岩样劣化明显;(3)b值突然攀升、S值突发性跃迁可视作粉砂岩失稳破坏的前兆特征;(4)基于连续损伤介质力学,得出了两种含水状态岩样的本构,并以实验曲线验证了理论曲线的合理性。以上岩样的声发射阶段特征及损伤演化规律可为隧洞涌水情况下岩体稳定性监测提供参考。

关键词：泥质粉砂岩声发射微观破裂机制水岩作用损伤本构模型

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超高层建筑施工过程竖向变形差控制技术研究

建筑结构 2024年第2期54卷 41-46页

作者：田伟马俊杰张旭乔程娄峰上海中建海外发展有限公司上海200125 中国建筑股份有限公司埃及分公司开罗11835 中国建筑股份有限公司技术中心北京101300

随着超高层建筑的不断发展,超高层建筑尤其是混凝土核心筒-外框钢结构超高层在施工过程中的竖向变形产生的相关问题引起各方关注。超高层建筑施工过程中的竖向变形差控制是难点之一,若处理不当,会影响施工安装、引起结构附加内力等问题... 详细信息

随着超高层建筑的不断发展,超高层建筑尤其是混凝土核心筒-外框钢结构超高层在施工过程中的竖向变形产生的相关问题引起各方关注。超高层建筑施工过程中的竖向变形差控制是难点之一,若处理不当,会影响施工安装、引起结构附加内力等问题。首先对超高层建筑竖向变形差的概念进行阐述,并进行了超高层建筑施工过程中竖向变形的理论推导。之后,对超高层结构施工过程竖向变形有限元分析方法进行介绍。在此基础上,对控制超高层建筑竖向变形差的措施进行分类,并对典型工程施工过程竖向变形控制进行分析,提出经济合理的控制方法。

关键词：超高层建筑施工过程竖向变形差数值分析施工控制

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“双碳”目标下新型数据中心发展路径探讨

中国工程咨询 2024年第2期 100-105页

作者：姚云龙陆皞孙悦王敏刘彬华信咨询设计研究院有限公司中国电信股份有限公司北京分公司

数据中心产生的能耗和碳排放占全国总量比例高,是实现“双碳”目标过程中需要重点解决的领域。本文对数据中心建筑和设备主要能耗和碳排放情况进行分析,结合“十四五”规划得出“双碳”目标下新型数据中心发展路径。通过数据中心绿色规... 详细信息

数据中心产生的能耗和碳排放占全国总量比例高,是实现“双碳”目标过程中需要重点解决的领域。本文对数据中心建筑和设备主要能耗和碳排放情况进行分析,结合“十四五”规划得出“双碳”目标下新型数据中心发展路径。通过数据中心绿色规划布局,实施循环经济和绿色建筑理念,采用可再生能源、储能、氢燃料电池、低能耗电子信息设备和散热冷却设备,以及智能运维等措施,促使数据中心全生命周期碳排放满足“双碳”目标。

关键词：数据中心电子信息设备氢燃料电池可再生能源碳排放绿色建筑理念发展路径智能运维

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碳中和背景下我国电力碳排放水平分析

水力发电学报 2024年第4期43卷 23-33页

作者：杜效鹄周兴波周建平水电水利规划设计总院北京100120 中国电力建设股份有限公司北京100048

电力低碳化转型对我国实现碳中和目标具有全局性战略意义。在总结我国近10年电力低碳化发展历程的基础上,以人口、城市化、经济总量与经济结构为边界条件和驱动力,分析预测未来40年电力增长过程和阶段性发展目标;以系统安全、供需平衡... 详细信息

电力低碳化转型对我国实现碳中和目标具有全局性战略意义。在总结我国近10年电力低碳化发展历程的基础上,以人口、城市化、经济总量与经济结构为边界条件和驱动力,分析预测未来40年电力增长过程和阶段性发展目标;以系统安全、供需平衡为约束,分析了化石电力占比、终端电力消费比重、核电发展规模以及碳捕集、利用及封存(CCUS)等因素对碳排放水平的影响;预计电力碳排放峰值将出现在2035年前后,达到60~65亿吨,随后逐年降低,到2060年降至10亿吨以内,辅以CCUS技术,可实现电力零排放。最后,针对需求持续增长与低碳转型长期并存的矛盾,提出未来电力发展须以安全供给为前提,优先开发可再生能源电力、多能发展、更大范围多能互补协调开发和互补运行的建议。

关键词：能源电力碳中和电力结构碳排放水平

基于PSO-BP神经网络的地下空间结构深基坑地表沉降预测研究

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江西建材 2024年第1期 104-107页

作者：莫永春中国中铁股份公司北京100000

文中以深圳市黄木岗大型地下空间综合交通枢纽为研究案例,开展了深基坑地表沉降预测研究。首先,收集140 d沉降数据,分析规律,评判安全状态;然后,利用140期监测数据分别构建传统BP和PSO-BP神经网络模型,结合未来10 d的基坑沉降量验证了... 详细信息

文中以深圳市黄木岗大型地下空间综合交通枢纽为研究案例,开展了深基坑地表沉降预测研究。首先,收集140 d沉降数据,分析规律,评判安全状态;然后,利用140期监测数据分别构建传统BP和PSO-BP神经网络模型,结合未来10 d的基坑沉降量验证了模型的效果。结果表明,BP和PSO-BP神经网络预测模型均可满足施工要求,而PSO-BP神经网络模型的预测精度更高,可用于类似工程的地表沉降预测。

关键词：深基坑地表沉降 PSO-BP神经网络模型

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竖井掘进机真空气力出渣输送效率分析

西南交通大学学报 2024年

作者：黄鸿颖罗毅管会生马海成西南交通大学机械工程学院中国铁建重工集团股份有限公司

为了提高竖井掘进机真空气力出渣系统的输送效率，需要解决出渣系统参数与岩渣参数不匹配而导致输送效率低下的问题，因此基于单因素分析法和正交试验法开展输送系统参数对出渣输送效率影响的研究。首先基于流体力学总结形成真空气力出... 详细信息

为了提高竖井掘进机真空气力出渣系统的输送效率，需要解决出渣系统参数与岩渣参数不匹配而导致输送效率低下的问题，因此基于单因素分析法和正交试验法开展输送系统参数对出渣输送效率影响的研究。首先基于流体力学总结形成真空气力出渣系统参数与压力损失的计算模型，确定出渣系统的关键参数。采用FLUENT软件模拟真空气力出渣过程，将岩渣出口速度和气体平均压降作为出渣输送效率的考量指标。采用单因素分析法研究出渣系统的管道内径、气体流速、岩渣粒径和岩渣密度四个因素对输送效率的影响规律。基于正交试验法开展出渣输送效率的多因素分析，并应用非支配排序遗传算法获得帕累托前沿解集。最后开展真空气力出渣系统的输送效率试验。研究结果表明：1）气体流速和岩渣粒径对岩渣出口速度的影响最显著，管道内径和气体流速对气体平均压降的影响最显著。2）气体平均压降与岩渣出口速度不能同时达到最优，岩渣出口速度值最小值为最佳经济输送点，得到输送参数优化组合为：岩渣粒径=10mm，管道内径=150mm，气体流速=40m/s。研究成果可为竖井掘进机真空气力出渣系统的施工应用提供参考。

关键词：掘进机真空流体力学输送效率正交试验

基于大语言模型的陆路交通基础设施设计规范智能抽取

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铁道标准设计 2024年

作者：谢浩姚洪锡钟晶陈瓴蒲建伟中铁第四勘察设计院集团有限公司西南交通大学土木工程学院软通动力信息技术(集团)股份有限公司

陆路交通基础设施领域设计规范具有结构化程度低、标注数据稀缺、嵌套实体难以学习等特点，为实现设计规范知识的智能化抽取，提高规范检索和应用的智能化水平，在调研大量文献的基础上，以线路、路基、桥梁、隧道等结构物的相关设计规... 详细信息

陆路交通基础设施领域设计规范具有结构化程度低、标注数据稀缺、嵌套实体难以学习等特点，为实现设计规范知识的智能化抽取，提高规范检索和应用的智能化水平，在调研大量文献的基础上，以线路、路基、桥梁、隧道等结构物的相关设计规范为例，提出“主语+条件+措施”的规范条文知识抽取规则，采用正则表达式对规范文本进行了数据清洗，根据规范的格式特点定义了规范的关键语义信息与待抽取关系的类型。基于清华大学大语言模型ChatGLM2-6B，采用LoRA微调方法进行人类反馈的强化学习模型训练，应用标注的数据集进行有监督学习，引入相似度算法自动打分排序进行奖励学习，采用KL散度算法，构建强化学习模型，并对抽取结果进行质量分析和结构化数据整合，建立了规范知识图谱。结果表明，该强化学习模型训练收敛效果较好，质量评分超过90分，相对原大语言模型提升35%～99%。用于设计规范文本知识抽取任务时，可以较准确地抽取出规范条文中的“主语”“条件”“措施”的关键语义信息，挖掘嵌套文本语句中的逻辑或序列关系，抽取效果显著。建立了规范知识的非结构化数据治理方法，实现了陆路交通领域设计规范知识的智能高效抽取，为知识图谱构建和知识应用的研发奠定了基础。

关键词：大语言模型陆路交通设计规范知识抽取语义信息相似度算法强化学习模型

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市域铁路限界设计系统研究

铁道标准设计 2024年

作者：杨震中铁第四勘察设计院集团有限公司机械动力设计研究院

我国市域铁路正处于高速发展时期，限界是市域铁路的重要技术标准，对工程的安全性与经济性影响较大。针对限界设计复杂程度高、人工精确设计难、图纸种类多、设计耗时长等问题，开展市域铁路限界设计系统研究。系统构建包含设计标准、... 详细信息

我国市域铁路正处于高速发展时期，限界是市域铁路的重要技术标准，对工程的安全性与经济性影响较大。针对限界设计复杂程度高、人工精确设计难、图纸种类多、设计耗时长等问题，开展市域铁路限界设计系统研究。系统构建包含设计标准、工程经验、技术参数、几何特征、逻辑关系的限界知识体系，搭建规则库、图形库、模型库，形成界面层、数据层、操作层、应用层总体框架。建立市域车辆动力学模型，综合考虑限界、曲线加宽等影响因素，确定车辆限界计算公式；建立设备设施标准化图形库，通过计算机封装技术，实现标准图元的提取与调用；建立限界规则库，涵盖限界安全阈值、参数取值范围、参数关联关系等限界知识与规则，实现建筑限界自动计算与智能判断；综合研究不同土建断面、设备布置形式，提取建筑限界结构特征，建立全套建筑限界标准数学模型。基于NET Framework框架，结合限界模型的研究构建，采用对象设计与算法封装、GUI图形界面编程、AutoCAD二次开发等技术，开发市域铁路限界设计系统，内置约70余项车辆限界参数、20余套建筑限界模型、400余项建筑限界参数，建立全参数驱动的限界设计模式，实现各类限界图纸的参数化、自动化绘制，提升限界设计的标准化和智能化水平。

关键词：市域铁路车辆限界建筑限界限界设计系统软件设计二次开发

基于动态规划算法的串联式混合动力拖拉机犁耕工况能量管理研究

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中国农机化学报 2024年第10期45卷 147-153页

作者：缪皓楠尹必峰黄幼林朱亚辉解玄恽龙江苏大学汽车与交通工程学院江苏镇江212013 广西玉柴机器股份有限公司广西玉林537000 江苏沃得农业机械股份有限公司江苏镇江212300

针对串联式混合动力拖拉机存在的经济性问题,采用动态规划算法优化串联式混合动力拖拉机能量管理控制策略。给出串联式混合动力拖拉机结构及主要参数,并基于MATLAB/Simulink搭建串联式混合动力拖拉机关键部件模型,基于动态规划模型及动... 详细信息

针对串联式混合动力拖拉机存在的经济性问题,采用动态规划算法优化串联式混合动力拖拉机能量管理控制策略。给出串联式混合动力拖拉机结构及主要参数,并基于MATLAB/Simulink搭建串联式混合动力拖拉机关键部件模型,基于动态规划模型及动态规划的基础理论,提出串联式混合动力拖拉机犁耕工况全局动态规划控制策略求解方法。仿真结果表明,在功率跟随和动态规划两种控制策略下,功率跟随的燃油消耗为20.625 kg,动态规划控制策略的燃油消耗为19.330 kg,与功率跟随控制策略相比,燃油消耗大约减少6.3%,经济性明显提高,说明动态规划算法的控制更加精确,效果更好,而且发动机功率大幅变化的次数减少,发动机大致工作在高效区域。

关键词：串联式混合动力拖拉机犁耕动态规划能量管理