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建筑施工类央企纳税筹划问题及建议

中国集体经济 2024年第4期 125-128页

作者：白校伟中铁十五局集团上海新能源发展有限公司

文章以建筑施工类央企为例,深入研究了这类企业在税收筹划中存在的问题并提出改进建议。首先,阐述了纳税筹划的基础理论,进一步分析了建筑施工类央企在纳税筹划中所面临的问题及其根源,包括纳税方式保守、风险管理不足、政策法规理解不... 详细信息

文章以建筑施工类央企为例,深入研究了这类企业在税收筹划中存在的问题并提出改进建议。首先,阐述了纳税筹划的基础理论,进一步分析了建筑施工类央企在纳税筹划中所面临的问题及其根源,包括纳税方式保守、风险管理不足、政策法规理解不到位等。这些问题与企业自身管理、业务特性及外部环境变化密切相关。基于以上分析,提出了纳税筹划的优化策略。建议建筑施工类央企充分利用税收优惠政策,如申请高新技术企业认证、利用自主研发扣除政策减税、运用区域性税收优惠政策降税,以及合规筹划收入确认时点以提升资金管理效益;并建议通过引入大数据和区块链技术等先进技术手段优化税务管理。最后,强调了企业应完善纳税筹划制度及加强专业人才培养,以提升纳税筹划的专业水平和规范性。旨在帮助建筑施工类央企提升纳税效率,降低税收成本,同时也为税收理论研究和政策制定提供参考。

关键词：建筑施工类央企纳税筹划

盾构始发即斜交下穿高速公路路基填石边坡专项设计研究

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铁道建筑技术 2024年第1期 87-91页

作者：刘腊腊中铁第五勘察设计院集团有限公司北京102600

以东莞市城市轨道交通1号线一期工程黄牛埔站~黄江中心站区间隧道为依托,研究了双线盾构始发即小角度下穿高速公路填石路基及路基边坡的专项设计。并基于数值模拟及现场监测数据验证,得出结论:设置大管棚隔离层切断盾构下穿与路基路面... 详细信息

以东莞市城市轨道交通1号线一期工程黄牛埔站~黄江中心站区间隧道为依托,研究了双线盾构始发即小角度下穿高速公路填石路基及路基边坡的专项设计。并基于数值模拟及现场监测数据验证,得出结论:设置大管棚隔离层切断盾构下穿与路基路面应力传递路径,可有效控制盾构下穿填石路基过程的路面沉降;盾构下穿过程中的掘进参数控制,对路基沉降起主导作用是土仓压力、注浆压力两个参数,应特别注意结合监测数据进行调整;沉降敏感地段,宜适当放慢盾构掘进速度、匀速掘进,尽量减小对土体的扰动。此次盾构小角度下穿高速公路填石路基及路基边坡专项设计的相关工程措施,满足路面沉降限制要求,确保了莞深高速在盾构下穿过程的安全运营,可对类似工程提供参考和借鉴。

关键词：盾构隧道小角度下穿填石路基沉降控制专项设计

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木框架承重组合墙体足尺耐火试验研究

土木工程学报 2024年

作者：杨成吉鑫民宋谦益刘宜丰陈伟胡瑞青西南交通大学土木工程学院西南交通大学陆地交通地质灾害防治技术国家工程研究中心中国建筑西南设计研究院有限公司西南交通大学地球科学与环境工程学院中国矿业大学力学与土木工程学院中铁第一勘察设计院集团有限公司

本文开展了5片板材覆面的木框架承重组合墙体试验研究，其中对1片墙体进行了常温轴压极限承载力试验；对4片墙体开展了ISO834标准升温条件下的墙体耐火试验。墙体木框架所用木材为欧洲云杉和新西兰辐射松，覆面板材主要采用了玄武岩纤... 详细信息

本文开展了5片板材覆面的木框架承重组合墙体试验研究，其中对1片墙体进行了常温轴压极限承载力试验；对4片墙体开展了ISO834标准升温条件下的墙体耐火试验。墙体木框架所用木材为欧洲云杉和新西兰辐射松，覆面板材主要采用了玄武岩纤维增强镁质水泥板和复合发泡镁质水泥防火板。基于试验并结合有限元数值分析方法，研究了木框架承重组合墙体常温轴向受力条件下的极限承载力、破坏模式；研究了标准火灾环境下墙体的升温规律和耐火极限。常温下，墙体轴压极限承载力为1120kN，主要破坏模态为上梁木材在木龙骨连接处的局部横纹受压破坏；在有限元分析和简化公式计算的基础上，分析了龙骨不同约束条件下的典型破坏模式，明确了抗火设计计算时墙体火灾荷载比定义。火灾条件下，低密度层增加10mm，墙体耐火时间提高50min；荷载大小提高50%，墙体耐火时间减少61min，降低54%。墙体覆面板材的构造（如材料、层次、板厚）等直接影响其升温规律并与墙体的荷载水平一起影响墙体的耐火极限，本文研究内容和结论可为相关研究和工程应用提供参考。

关键词：木框架承重组合墙体轴压极限承载力火灾荷载比 ISO-834标准火灾曲线耐火极限防火板

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大牛地气田污水处理系统腐蚀特征与防护研究

炼油技术与工程 2024年第5期54卷 60-64页

作者：杨冠华王团亮田彦瑞付秋孟沧海岳彬杜延年中国石油化工股份有限公司华北油气分公司采气一厂陕西省榆林市719000 机械工业上海蓝亚石化设备检测所有限公司上海市201600 中石化炼化工程(集团)股份有限公司洛阳技术研发中心河南省洛阳市471003

在气田开采过程中会产生大量的腐蚀性气体(H_(2)S、CO_(2)),同时夹带出高矿化度和高氯离子含量的采出液,会加剧气田地上设备及管道的腐蚀泄漏风险。通过加注缓蚀剂来降低装置的腐蚀泄漏风险是油气田常用的防腐措施。基于气田污水处理系... 详细信息

在气田开采过程中会产生大量的腐蚀性气体(H_(2)S、CO_(2)),同时夹带出高矿化度和高氯离子含量的采出液,会加剧气田地上设备及管道的腐蚀泄漏风险。通过加注缓蚀剂来降低装置的腐蚀泄漏风险是油气田常用的防腐措施。基于气田污水处理系统的工艺流程和腐蚀现状进行腐蚀特征分析。该环境中的腐蚀类型主要包括酸性水腐蚀、CO_(2)腐蚀、湿硫化氢破坏、垢下腐蚀和微生物腐蚀。通过模拟现场污水腐蚀环境开展了两种缓蚀剂的性能测评试验,筛选出的有机胺+季铵盐复配物缓蚀剂在该环境下的防护效果相对较好。现场验证试验结果表明,当缓蚀剂加注量为150 mg/L时,缓蚀率达到85.5%,处理站排污罐的腐蚀速率控制在0.1 mm/a以下,装置区管线的泄漏率减少62.5%,防护效果良好。

关键词：污水处理系统腐蚀特征含醇污水含硫污水缓蚀剂铁离子浓度电阻探针检测壁厚监测

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基于国产图形平台的桥梁参数化建模研究

铁道技术标准（中英文） 2024年第3期6卷 21-26,46页

作者：陈致淳中铁第四勘察设计院集团有限公司数智化勘察设计系统铁路行业工程研究中心湖北武汉430063 中铁第四勘察设计院集团有限公司数智化事业部湖北武汉430063

为了使BIM技术自主可控,且更好的服务于桥梁工程,本文以国产平台中桥梁结构参数化建模为研究对象,探索桥梁结构参数化驱动要点和建模方法,提出桥梁批量建模的实现方式和流程。同时基于广联达GDMP建模平台,使用C++语言二次开发技术实现... 详细信息

为了使BIM技术自主可控,且更好的服务于桥梁工程,本文以国产平台中桥梁结构参数化建模为研究对象,探索桥梁结构参数化驱动要点和建模方法,提出桥梁批量建模的实现方式和流程。同时基于广联达GDMP建模平台,使用C++语言二次开发技术实现了从形成面域到三维实体的拉伸、放样、融合等建模接口方法,构建利用平台代码驱动的参数化系统模型,并借助QT框架研发桥梁参数化设计系统,连通构件的创建、入库、拼装等全套流程,实现桥梁结构三维参数化建模,验证该技术的可行性和适用性。

关键词：桥梁工程国产平台参数化构件 GDMP 二次开发

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铁路房建工程数据管控系统软件研发

铁道技术标准（中英文） 2024年第3期6卷 13-20页

作者：陈驰中铁第四勘察设计院集团有限公司数智化勘察设计系统铁路行业工程研究中心湖北武汉430063 中铁第四勘察设计院集团有限公司隧道设计研究院湖北武汉430063

针对铁路房建工程中存在人工汇总效率低、标准不统一、易出错等问题,开发一套铁路房建工程数据管控系统软件。该系统通过制定房建标准化分类命名及标准化的提资模板,实现数据的批量导入;同时通过输入相关参数,可以自动配置全线房屋并汇... 详细信息

针对铁路房建工程中存在人工汇总效率低、标准不统一、易出错等问题,开发一套铁路房建工程数据管控系统软件。该系统通过制定房建标准化分类命名及标准化的提资模板,实现数据的批量导入;同时通过输入相关参数,可以自动配置全线房屋并汇总房屋相关需求数据,各专业可以通过该系统开展具体的设计并将设计数据汇总至系统中,形成房建数据湖,并利用数据湖生成各专业的数据统计表格。该系统解决了日常工作中专业间提资数据不完整、不可信、获取慢等问题,并实现设计数据的即时共享,大幅提高设计效率及质量,促进铁路房建工程的数字化转型,有力支持以铁路全专业为主体的协同设计系统的研发。

关键词：房建工程数据管控系统标准化数据湖数字化转型

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隧道洞口知识图谱构建方法及应用研究

铁道技术标准（中英文） 2024年第2期6卷 27-34页

作者：吴佳明中铁第四勘察设计院集团有限公司数智化勘察设计系统铁路行业工程研究中心湖北武汉430063 中铁第四勘察设计院集团有限公司隧道设计研究院湖北武汉430063

铁路隧道洞口设计需要综合考虑多种因素的影响,传统的设计图纸资料存储难以满足隧道工程信息化发展的需求。本文提出隧道洞口设计案例和设计规范知识图谱构建方法,可对隧道洞口设计知识进行可视化管理和智能化查询。首先,结合隧道洞口... 详细信息

铁路隧道洞口设计需要综合考虑多种因素的影响,传统的设计图纸资料存储难以满足隧道工程信息化发展的需求。本文提出隧道洞口设计案例和设计规范知识图谱构建方法,可对隧道洞口设计知识进行可视化管理和智能化查询。首先,结合隧道洞口设计经验,系统分析隧道洞口设计影响因素;分别定义隧道洞口影响因素和设计规范上下位关系,按照知识图谱三元组规则,建立隧道洞口设计案例和设计规范知识图谱模式层;在此基础上,收集大量洞口设计案例和设计规范,按照知识图谱模式层,构建隧道洞口设计案例和设计规范知识图谱。在知识图谱的基础上,搭建隧道洞口智能问答系统,可以进行隧道洞口设计知识的搜索查询和智能问答。最后,通过设计案例证明方法的可行性和通用性。

关键词：隧道洞口设计案例设计规范知识图谱智能问答

智能勘察设计软件效率指标测试方法研究——以铁路工程为例

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铁道技术标准（中英文） 2024年第2期6卷 35-42页

作者：王许生中铁第四勘察设计院集团有限公司数智化勘察设计系统铁路行业工程研究中心湖北武汉430063 中铁第四勘察设计院集团有限公司数智化事业部湖北武汉430063

铁路工程勘察设计平台评价方法和评估指标至关重要。传统的软件测试方法多聚焦于功能点测试,流程复杂且效率低下,无法满足智能勘察设计平台全流程效率评估需求。本研究提出的铁路工程勘察设计软件全流程效率指标测试方法,从铁路勘察设... 详细信息

铁路工程勘察设计平台评价方法和评估指标至关重要。传统的软件测试方法多聚焦于功能点测试,流程复杂且效率低下,无法满足智能勘察设计平台全流程效率评估需求。本研究提出的铁路工程勘察设计软件全流程效率指标测试方法,从铁路勘察设计业务流程出发,明确了软件效率测试指标的统一度量标准,实现了软件全流程测试效率提升值的准确计算和测试软件对效率指标贡献程度的确定,构建了勘察设计软件标准化测试流程,并借助实际的测试方案示例,验证了研究成果的可行性。

关键词：勘察设计软件效率指标软件测试效率提升值个性化指标

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勘察报告表格和文本信息提取算法研究

铁道技术标准（中英文） 2024年第3期6卷 39-46页

作者：李浩中铁第四勘察设计院集团有限公司数智化勘察设计系统铁路行业工程研究中心湖北武汉430063 中铁第四勘察设计院集团有限公司数智化事业部湖北武汉430063

当前,勘察报告作为重要的工程设计依据,其中有大量表格和文本信息未被有效识别利用,为进一步打通专业软件研发的数据壁垒,有效识别和提取勘察报告信息迫在眉睫。针对该现状,本文设计Word表格及文本信息提取算法,并提出信息提取、显示和... 详细信息

当前,勘察报告作为重要的工程设计依据,其中有大量表格和文本信息未被有效识别利用,为进一步打通专业软件研发的数据壁垒,有效识别和提取勘察报告信息迫在眉睫。针对该现状,本文设计Word表格及文本信息提取算法,并提出信息提取、显示和利用的一整套解决方案。基于文件读写库遍历Word表格,计算每个单元格的行列合并数,进而实现Word表格精准识别至Excel;基于文档自动化技术,记录Word表格范围,反向搜索获取表格标题。基于栈数据结构和匹配算法,遍历Word段落进行大纲匹配和范围计算,实现Word文本大纲信息识别;通过程序后台模拟复制粘贴操作将数据呈现在软件界面上。引入多线程机制,防止勘察报告信息提取操作阻塞主线程,引入并行分析机制,加速文本分析效率,进而提升软件的综合用户体验。以某一实际工程勘察报告为案例进行分析,验证该算法的适用性和准确性。

关键词：算法表格信息提取文本信息提取多线程