检索结果-南通市图书馆

基于无碱液体速凝剂碳足迹全生命周期的碳排放计算分析

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环境影响评价 2023年第4期45卷 98-101页

作者：陈钱宝梅晓君孙雄中铁上海工程局集团市政环保工程有限公司中国中铁双碳专业研发中心建筑材料分中心

为应对日趋严重的全球气候变暖问题,中国政府提出了“双碳”3060目标。隧道建设阶段排放的温室气体是土木领域碳排放的主要来源之一,研究隧道工程建设阶段的碳排放量,对节能减排工作开展具有重要意义。该文以杭温铁路HWZQ-3标段隧道36.1... 详细信息

为应对日趋严重的全球气候变暖问题,中国政府提出了“双碳”3060目标。隧道建设阶段排放的温室气体是土木领域碳排放的主要来源之一,研究隧道工程建设阶段的碳排放量,对节能减排工作开展具有重要意义。该文以杭温铁路HWZQ-3标段隧道36.187 km 7座喷射混凝土工程为例,通过帕累托分析方法,分析了隧道工程全生命碳排放总量,以无碱液体速凝剂研发为主线,从材料、机械和运输三个层面进行碳排放测算,并根据现场实际测算的回弹量结果,得出了碳排放强度的降低值。

关键词：隧道工程生命周期碳排放帕累托分析

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智能喷涂机器人的研究与应用

建筑机械化 2023年第12期44卷 38-41页

作者：袁子祺苏炜斌梅晓君陈钱宝中铁上海工程局集团市政环保工程有限公司上海200436 中国中铁双碳专业研发中心建筑材料分中心上海200436

针对人工喷涂普遍存在效率低下、均匀性欠佳、材料浪费耗损严重、工作人员在户外作业环境差、劳动强度大且安全系数低的问题,研发了一种智能喷涂机器人小车,采用了高精度的喷涂控制系统和先进的喷涂技术,能够实现高质量的喷涂效果。该... 详细信息

针对人工喷涂普遍存在效率低下、均匀性欠佳、材料浪费耗损严重、工作人员在户外作业环境差、劳动强度大且安全系数低的问题,研发了一种智能喷涂机器人小车,采用了高精度的喷涂控制系统和先进的喷涂技术,能够实现高质量的喷涂效果。该喷涂机器人具有高速运动和快速喷涂的能力,可以大大提高生产效率,降低人工操作的风险,操作简单方便,易于使用和维护,适用范围广。

关键词：喷涂机器人软件设计智能化

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高速铁路桥墩装配化设计关键技术

铁道标准设计 2024年

作者：焦亚萌徐升桥李辉张崇斌方中虎崔文凯中铁工程设计咨询集团有限公司中铁上海工程局集团第七工程有限公司

装配式桥墩具有施工快速、质量可靠、绿色环保、标准化、工业化程度高的特点，应用前景良好，但目前在铁路上应用较少。依托郑济高速铁路桥墩装配化工程，通过有限元计算、分析对比等方法，对高烈度区高速铁路桥墩抗震体系，节点连接构... 详细信息

装配式桥墩具有施工快速、质量可靠、绿色环保、标准化、工业化程度高的特点，应用前景良好，但目前在铁路上应用较少。依托郑济高速铁路桥墩装配化工程，通过有限元计算、分析对比等方法，对高烈度区高速铁路桥墩抗震体系，节点连接构造，模型试验，墩梁架设一体机等进行详细研究与介绍。结果表明，装配式桥墩采用减隔震支座+双柱空心墩的结构体系，可满足高烈度区的抗震要求；墩底采用承插式节点构造，取用承插深度0.4倍墩径，辅之大键齿等构造措施，节点强度强于预制墩身，整个结构具有良好的耗能能力和延性；墩顶连接采用横向湿接，纵向接触的连接方式，满足结构各工况下受力；研发的自平衡反力架可满足大吨位往复加载足尺推倒试验要求，经济环保；墩梁架设一体机可实现装配化桥墩与上部箱梁的协同架设，快速高效；通过对高烈度区铁路装配式桥墩应用的全面研究，为装配式在高速铁路上推广应用提供借鉴参考。

关键词：高速铁路桥墩装配式设计关键技术

臭氧催化氧化技术用于工业园区综合废水处理研究

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给水排水 2023年第11期49卷 74-79页

作者：余波李箫宁张名沈鹏飞中铁水务集团有限公司西安710000 中国铁工投资建设集团有限公司北京100000 中国中铁生态环境专业研发中心上海200331

为开发适用于呼和浩特某工业园区污废水和回用水的综合处理工艺,以现有污水处理厂出水为原水,考察了臭氧催化氧化工艺对工业废水的深度处理效果,并系统探究了催化剂种类、臭氧投加量和反应时间对COD去除效率的影响。试验结果表明,经生... 详细信息

为开发适用于呼和浩特某工业园区污废水和回用水的综合处理工艺,以现有污水处理厂出水为原水,考察了臭氧催化氧化工艺对工业废水的深度处理效果,并系统探究了催化剂种类、臭氧投加量和反应时间对COD去除效率的影响。试验结果表明,经生化处理后的反渗透浓水与一期和二期反硝化滤池出水混合后,在催化剂活性组分为锰、臭氧投加量为75 mg/L条件时,COD浓度可从50~60 mg/L降至25~35 mg/L以下,出水水质满足《地表水环境质量标准》(GB 3838-2002)Ⅴ类标准。

关键词：工业园区反渗透浓水臭氧催化氧化 COD

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矿山高陡岩石边坡生态修复技术研究进展

环境生态学 2024年第2期6卷 95-100,152页

作者：杨生巧杨蒙岭贺明星董志强姜启林李建龙彭斯涵刘长辉中铁上海工程局集团市政环保工程有限公司上海201900 中国中铁生态环境专业研发中心上海200333 同济大学环境科学与工程学院上海200092

高陡岩石边坡生态修复是矿山生态修复领域中的重难点之一。通过中国期刊全文数据库和Web of Science核心合集数据库,对2003-2022年发表的关于高陡岩石边坡的文献进行检索与综述分析。本研究分析了高陡岩石边坡的年度发文量和研究热点,... 详细信息

高陡岩石边坡生态修复是矿山生态修复领域中的重难点之一。通过中国期刊全文数据库和Web of Science核心合集数据库,对2003-2022年发表的关于高陡岩石边坡的文献进行检索与综述分析。本研究分析了高陡岩石边坡的年度发文量和研究热点,从边坡稳定性、植生环境构造、植被配置等方面对高陡岩石边坡生态修复现状进行探讨,以期为今后该领域的研究提供参考方向。

关键词：高陡岩石边坡生态修复植被配置植生环境构建

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逐孔起爆技术在水下爆破工程中的应用

中国高新科技 2022年第19期 69-71页

作者：周令王毅赵军杨波周明聪中铁二局集团成都新技术爆破工程有限公司广西大学中国中铁爆破安全技术研发中心

文章以龙圩水道水下爆破工程为背景,介绍了逐孔起爆技术的优势及其在水下爆破工程中的应用,重点对水下爆破参数的选择、孔网参数及起爆网路进行分析阐述。应用结果表明,在水下爆破工程中应用逐孔起爆技术可以有效控制爆破有害效应,合理... 详细信息

文章以龙圩水道水下爆破工程为背景,介绍了逐孔起爆技术的优势及其在水下爆破工程中的应用,重点对水下爆破参数的选择、孔网参数及起爆网路进行分析阐述。应用结果表明,在水下爆破工程中应用逐孔起爆技术可以有效控制爆破有害效应,合理设置孔网参数及起爆网路孔间延期时间可有效改善爆破效果,减小爆破后的大块率及根底率,可为同类工程提供参考。

关键词：控制爆破水利水电爆破设计爆破效果

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高铁路基智能微渗保润技术应用效果研究

铁道工程学报 2022年第7期39卷 25-29页

作者：赵永虎米维军苗学云韩侃张小博孙梦珂中铁西北科学研究院有限公司兰州730000 中国中铁科学研究院有限公司成都611731 青海省冻土与环境工程重点实验室格尔木816000 中铁上海工程局集团有限公司上海200438

研究目的:采取有效措施预防和治理荒漠化环境对高铁线路运营安全的威胁是亟待研究的重大铁路工程问题之一。以宁夏地区荒漠化为背景,对智能微渗保润技术在高速铁路沿线路基边坡荒漠化防治中的应用效果进行客观评价,为荒漠化地区高速铁... 详细信息

研究目的:采取有效措施预防和治理荒漠化环境对高铁线路运营安全的威胁是亟待研究的重大铁路工程问题之一。以宁夏地区荒漠化为背景,对智能微渗保润技术在高速铁路沿线路基边坡荒漠化防治中的应用效果进行客观评价,为荒漠化地区高速铁路沿线生态环保工程建设提供科学依据。研究结论:(1)智能微渗保润技术作为一种创新技术成功应用到高铁路基边坡水土保持及沙害防治领域中,是荒漠化地区高铁路基沿线防沙治沙的一项新技术、新方法;(2)智能微渗保润技术可以明显改善路基边坡土壤的水分、养分条件,为植被生长提供必要的基础环境;(3)相对于普通养护条件,智能微渗保润维养系统试验段路堤边坡植被的成活率、密度、盖度、株高等均得到大幅度提升,既能达到防沙治沙的生态环保目的,又能起到良好的景观效果;(4)本研究成果可为荒漠化地区高铁路基沿线的风沙防治与生态环保提供参考。

关键词：高速铁路荒漠化智能微渗保润技术应用效果风沙防治生态环保

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隧道爆破下邻近管道动力响应的数值模拟

工程爆破 2023年第3期29卷 95-105页

作者：张雨晨王海亮石晨晨丁新宇赵军山东科技大学安全与环境工程学院山东青岛266590 中铁二局集团成都新技术爆破工程有限公司成都610000 中国中铁爆破安全技术研发中心成都610000

为了保证埋地输油管道在邻近隧道爆破施工时的安全性,以青岛胶州湾第二海底隧道黄岛段斜井工程下穿油港厂区的隧道爆破工程为背景,建立ANSYS/LS-DYNA三维有限元数值计算模型,利用流固耦合方法模拟隧道爆破振动对输油管道的影响。结果表... 详细信息

为了保证埋地输油管道在邻近隧道爆破施工时的安全性,以青岛胶州湾第二海底隧道黄岛段斜井工程下穿油港厂区的隧道爆破工程为背景,建立ANSYS/LS-DYNA三维有限元数值计算模型,利用流固耦合方法模拟隧道爆破振动对输油管道的影响。结果表明:隧道爆破作用下炮孔正上方管道截面振动速度与有效应力分布均为底部最大、顶部次之、腰部最小,输油管道的有效应力和振动速度会随着起爆药量的增加而增大,但增量逐渐减小。通过回归拟合建立输油管道底部振动速度与有效应力、上部地表振动速度关系模型,计算输油管道最大许用应力为14.175 MPa,目前爆破方案下输油管道安全性不受影响,综合分析选取3.0 cm/s为本工程中的地表安全允许振动速度,为后续爆破方案优化提供参考。

关键词：隧道爆破输油管道数值模拟有效应力动力响应

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隧道爆破作用下邻近输油管道安全距离

科学技术与工程 2023年第5期23卷 1903-1911页

作者：张雨晨王海亮石晨晨丁新宇赵军山东科技大学安全与环境工程学院青岛266590 中铁二局集团成都新技术爆破工程有限公司成都610000 中国中铁爆破安全技术研发中心成都610000

为了避免隧道爆破施工时邻近地表及地下输油管道受到爆破振动造成的不良影响,需确保爆破施工工作面与输油管道保持一定安全距离。基于青岛胶州湾第二海底隧道黄岛端斜井工程,通过对斜井一期工程隧道爆破施工引起的地表振动进行监测,研... 详细信息

为了避免隧道爆破施工时邻近地表及地下输油管道受到爆破振动造成的不良影响,需确保爆破施工工作面与输油管道保持一定安全距离。基于青岛胶州湾第二海底隧道黄岛端斜井工程,通过对斜井一期工程隧道爆破施工引起的地表振动进行监测,研究了工作面前方地表振速的衰减规律,并采用Hilbert-Huang变换及小波包分析了爆破振动频域特征。结果表明:在距工作面0~40 m的高振速区范围内,振速呈现震荡变化,峰值合振速出现在距工作面一定距离的地表区域,而在高振速区之外部分呈指数衰减趋势;爆破振动的频域分布主要集中在0~200 Hz的低频区域,50 Hz左右为其最集中区域,瞬时能量峰值出现在0~1 s内,其中在0~25 Hz范围内能量占比最高为13.41%,与输油管道自振频率范围存在部分重叠。同时,引入萨道夫斯基修正公式并拟合出适用于本工程条件下的振速预测公式模型,从法律规范、工程实践及抗震能力3个方面考虑提出输油管道安全振速为1 cm/s,计算得到50 m范围内最大单段齐爆药量和安全距离之间的关系,为后续斜井二期工程下穿输油管道区域时的爆破方案优化提供参考。

关键词：隧道爆破输油管道振速频域安全距离