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推动民航服务高质量发展之我见——立足东航“四精”服务管理目标

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民航管理 2024年第3期 16-20页

作者：孙涛中国东方航空股份有限公司山东分公司

服务高质量是民航高质量发展的集中体现。2018年1月26日，民航局出台了首部全面指导民航服务质量的纲领性文件——《关于进一步提升民航服务质量的指导意见》，聚焦人民群众需求和关切，充分体现民航真情服务的内涵，对增强人民群众对...

服务高质量是民航高质量发展的集中体现。2018年1月26日，民航局出台了首部全面指导民航服务质量的纲领性文件——《关于进一步提升民航服务质量的指导意见》，聚焦人民群众需求和关切，充分体现民航真情服务的内涵，对增强人民群众对民航服务的满意度和获得感具有重要意义。高质量始终是民航服务的本质要求和永恒主题，提升服务质量是民航高质量发展的必然要求。解决人民群众不断增长的航空运输服务需求和民航服务能力不足之间的矛盾，

关键词：

商业项目招商变化引起的成本增量控制研究——以上海市某商业项目为例

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房地产世界 2024年第7期 112-114页

作者：曹永锋中国东方航空股份有限公司

随着市场环境、消费者需求以及业态结构的不断变化,商业项目的招商策略也需要不断调整和优化,这往往会导致成本的变化和增量。因此,如何有效控制成本增量,确保商业项目的经济效益和可持续发展,成为业界和学术界关注的焦点。本文以上海... 详细信息

随着市场环境、消费者需求以及业态结构的不断变化,商业项目的招商策略也需要不断调整和优化,这往往会导致成本的变化和增量。因此,如何有效控制成本增量,确保商业项目的经济效益和可持续发展,成为业界和学术界关注的焦点。本文以上海市某商业项目为例,探讨了商业项目建设期间因招商引资变化而引起的成本增量,分析了业态调整对成本管控的影响,并提出了成本增量控制方案,旨在提高商业项目的经济效益,降低不必要的成本支出。

关键词：商业项目招商变化成本增量控制

从财务共享到业财融合:集团公司财务转型之路

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商业会计 2024年第14期 127-130页

作者：章蔚中国东方航空股份有限公司上海201100

针对传统企业财务管理模式存在的财务工作效率不高、管控能力受限、业财互相分离等问题,大型集团公司应通过财务共享与业财融合两个步骤,推动财务转型,提升价值创造。财务共享为业财融合奠定了流程基础、数据基础、组织基础;业财融合充... 详细信息

针对传统企业财务管理模式存在的财务工作效率不高、管控能力受限、业财互相分离等问题,大型集团公司应通过财务共享与业财融合两个步骤,推动财务转型,提升价值创造。财务共享为业财融合奠定了流程基础、数据基础、组织基础;业财融合充分发挥了财务共享所带来的组织流程优势、业财数据优势与人力资源优势,通过业财理念、组织、数据、价值的全面融合,助力企业实现价值创造、风险管控的目标。为建设世界一流财务管理体系,文章基于财务共享与业财融合的转型,从财务理念、工作模式、人才队伍的变化及要求几方面提出了建议,以期为集团公司财务转型提供参考。

关键词：财务共享业财融合财务转型世界一流财务管理体系

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预加油航班管理方法研究与软件实现

中国民航大学学报 2024年第3期42卷 61-68页

作者：张进奎翟鹏飞王航臣刘虹悦中国南方航空股份有限公司北京分公司北京102600

针对预加油航班需要手工筛选、出错率高、效率较低等问题,设计并实现了一款基于.NET平台的民航飞机预加油软件。首先,阐述了预加油软件的设计原理,根据航油价格的调整时间定义了分类阈值时间,并通过分类阈值时间将需要筛选的航班计划分... 详细信息

针对预加油航班需要手工筛选、出错率高、效率较低等问题,设计并实现了一款基于.NET平台的民航飞机预加油软件。首先,阐述了预加油软件的设计原理,根据航油价格的调整时间定义了分类阈值时间,并通过分类阈值时间将需要筛选的航班计划分为预先加油航班、前段带油航班和停场航班;其次,给出了预先加油航班、前段带油航班和停场航班的概念和筛选原理;然后,介绍了.NET平台的优势以及预加油软件的实现方法,以ExcelDataReader库作为数据输入工具,以C#中的DataTable作为数据存储和处理工具,并分析了跨月航班对字符串数据和整型数据的影响;最后,以中国南方航空股份有限公司在北京大兴国际机场的航班数据为例进行验证,结果表明,所设计开发的预加油航班管理软件可以快速有效地完成3种航班的筛选,相较于手工筛选效率有较大提升。

关键词：航油管理预加油飞行计划运行控制

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华东系统性天气及其影响下的备降场选择

科技与创新 2024年第2期 94-96页

作者：程凯王帅中国东方航空股份有限公司运行控制中心上海201100

分析了华东地区典型中尺度系统性天气平流雾、梅雨锋、台风的天气特点及对华东地区机场的影响,结合中国民航121部相关要求,对航空公司放行签派员在相应系统性天气影响下签派放行过程中选择稳定可靠备降场提供指导和建议。

关键词：华东地区系统性天气签派放行备降场

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一种基于Hub-Spoke结构航空公司机型指派的实用启发性算法

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中国管理科学 2024年第1期32卷 158-167页

作者：吴国华中国国际航空股份有限公司规划发展部北京101312

本文针对Hub-spoke结构航空公司在制订航班计划时机型指派问题,根据航空公司历史数据导出的旅客需求概率分布以及航班成本,设计了一种基于航班成本优化模型的表上作业法,提出了一种便于航班计划专员手工计算和调整机型的启发性算法,解... 详细信息

本文针对Hub-spoke结构航空公司在制订航班计划时机型指派问题,根据航空公司历史数据导出的旅客需求概率分布以及航班成本,设计了一种基于航班成本优化模型的表上作业法,提出了一种便于航班计划专员手工计算和调整机型的启发性算法,解决了航空公司机型指派0-1规划问题。该算法集成了匈牙利算法和回溯算法的思想,从航班成本最小值出发,根据航班优化的约束条件,按照深度优先搜索可行解,在不满足航班约束的节点处进行回溯,直到找到满足航班边界约束条件的航班成本最小值,得到最佳的机型指派,并给出了理论证明。通过案例对比验证该启发性算法有效性,通过表上作业法手工计算发现10架B737和5架B757方案总成本为409860美元,是所有方案中最低的,证明机型合理搭配可以使得公司运行效果更好;与传统的运筹学算法相比该算法构造直接和优化机理自然,简单实用,便于理解和掌握,便于大型航空公司计算机应用或分公司进行航班计划手工制订和调整。

关键词： 0-1整数规划航空公司机型指派启发性算法表上作业法回溯法

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关于构建国产飞机维修运行体系的思考

航空维修与工程 2024年第6期 14-16页

作者：史宏伟东方航空股份有限公司

随着C919国产飞机的投入运行、大量订单逐步交付以及ARJ21飞机机队化运行的成熟,国产飞机正逐步进入常态化运行,构建与之配套的国产飞机维修运行体系迫在眉睫。虽然我国是民航大国,但现有的维修运行体系是与空客飞机/波音飞机的运行相... 详细信息

随着C919国产飞机的投入运行、大量订单逐步交付以及ARJ21飞机机队化运行的成熟,国产飞机正逐步进入常态化运行,构建与之配套的国产飞机维修运行体系迫在眉睫。虽然我国是民航大国,但现有的维修运行体系是与空客飞机/波音飞机的运行相配套形成的,维修运行所需的供应链、工程技术支援等严重依赖国外供应。因此,在目前国内环境下,要求国产飞机的维修运行实现自主可控,逐步形成具有中国特色的维修运行支持体系,为国产飞机的持续安全运行提供坚实的维修运行保障。

关键词：运行保障供应链工程技术波音飞机机队运行体系运行支持 ARJ21飞机

2507双相不锈钢在酸性高氯环境下的腐蚀行为

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中国表面工程 2024年第2期37卷 91-100页

作者：李玉刘光明李富天刘晨辉杨淑莉董猛南昌航空大学材料科学与工程学院南昌330063 东方电气集团东方锅炉股份有限公司自贡643001

热法蒸发技术在废水处理方面得到广泛应用,且随着废水不断蒸发浓缩,溶液中的Cl^(−)含量成倍增加,导致用于蒸发设备的材料也因此快速腐蚀而失效。2507钢是一种Cr、Mo元素含量高的双相不锈钢,结合了铁素体和奥氏体不锈钢共同优点,因此具... 详细信息

热法蒸发技术在废水处理方面得到广泛应用,且随着废水不断蒸发浓缩,溶液中的Cl^(−)含量成倍增加,导致用于蒸发设备的材料也因此快速腐蚀而失效。2507钢是一种Cr、Mo元素含量高的双相不锈钢,结合了铁素体和奥氏体不锈钢共同优点,因此具有极好的耐点蚀性能。为研究2507双相不锈钢在酸性高氯环境中的腐蚀情况,采用动电位极化、电化学阻抗谱、Mott-Schottky曲线以及动态浸泡试验等方法进行测试,利用光学显微镜(OM)、扫描电镜(SEM)、能谱仪(EDS)以及3D显微镜对浸泡腐蚀后的试样性能进行表征。研究结果显示,随Cl浓度增加,腐蚀电位E_(corr)负移,腐蚀电流密度I_(corr)增加,极化电阻Rp减小,且施主密度ND和受主密度NA增加,材料的耐蚀性降低。2507双相不锈钢在酸性高氯(pH为3、120 g/L)腐蚀液中浸泡35 d的平均腐蚀速率为2.51μm/a。试样表面蚀孔数量较少,蚀孔外径在70~100μm,平均点蚀深度为20.493μm,最大点蚀速率为0.275 mm/a,属于轻度腐蚀,体现了不锈钢在酸性高氯环境中良好的耐蚀性。由于目前关于高氯废水蒸发设备材料的腐蚀数据非常缺乏,因此2507双相不锈钢的腐蚀情况可以为选材提供数据支撑。

关键词：高氯腐蚀点蚀电化学测试动态浸泡腐蚀

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电池储能系统状态估计综述

中南大学学报（自然科学版） 2024年第6期55卷 2320-2333页

作者：孙玉树龚一莼董亮王晓晨闫月君唐西胜党艳阳中国科学院电工研究所北京100190 特变电工股份有限公司新疆昌吉831100 国网能源研究院有限公司北京102209 东方绿色能源(河北)有限公司沧州分公司河北沧州061000 中国矿产资源集团有限公司河北雄安071708 阿里巴巴集团北京100015

为了提高多场景应用的技术经济性,本文对电池储能系统状态估计进行了综述。首先,分析了电池性能衰减的机理,介绍了目前常用的物理建模和数据建模方法,进而对荷电状态(state of charge,SOC)和健康状态(state of health,SOH)进行了定义与... 详细信息

为了提高多场景应用的技术经济性,本文对电池储能系统状态估计进行了综述。首先,分析了电池性能衰减的机理,介绍了目前常用的物理建模和数据建模方法,进而对荷电状态(state of charge,SOC)和健康状态(state of health,SOH)进行了定义与关联性分析,并对电池及其系统的状态估计方法进行了汇总;其次,为了获取更多精确的电池运行数据,重点介绍了能够刻画电池内部演化机理的原位/非原位表征技术,进而分析了嵌入式电池管理系统(battery management system,BMS)实际应用的主流开发路线;第三,提出了基于联邦学习的电池储能系统状态估计方法,基于轻量化模型在本地进行电池储能系统SOC的估计以保证控制实时性,基于大数据驱动策略在云中心进行其SOH估计以保证容量可信度,由此实现云边的交互与协同;最后,对电池储能系统未来可能的发展方向和研究重点进行了预测。研究结果表明:活性锂损失是锂离子电池容量衰退的主要原因,高温、低温、过充放等滥用也会加速电池性能衰减;数据驱动在电池系统级建模与状态评估方面具有较大优势;利用原位/非原位表征技术可以获取更多的电池内部状态数据,基于FPGA的BMS轻量化建模更易实现,基于联邦学习的状态评估方法能够提高电池储能系统的智慧化运维水平。

关键词：电池储能系统性能衰减机理状态估计原位/非原位表征技术轻量化BMS 联邦学习