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乡村振兴背景下农村“绿美公路”生态环境监测体系

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农业工程技术 2024年第2期44卷 94-96页

作者：沈剑波张鹏中国公路工程咨询集团有限公司北京100097 空间信息应用与防灾减灾技术交通运输行业研发中心北京100097 中咨数据有限公司北京100097

生态振兴是乡村振兴的五大目标之一,生态文明建设和全面推进乡村振兴战略是事关全面建设社会主义现代化国家进程的关键环节,农村公路属于农村基础设施的重要组成部分,也是保障农村社会经济能够顺利发展的基础设施之一。党的十八大以来,... 详细信息

生态振兴是乡村振兴的五大目标之一,生态文明建设和全面推进乡村振兴战略是事关全面建设社会主义现代化国家进程的关键环节,农村公路属于农村基础设施的重要组成部分,也是保障农村社会经济能够顺利发展的基础设施之一。党的十八大以来,国家高度重视农村公路工作,多次对“四好农村路”建设作出重要部署,中国现今农村公路建设,需要积极推进农村公路基础设施绿色化建设。为了提高农村“绿美公路”的建设效率,该研究在建设农村“绿美公路”所需要的植被、湿地、水域、土壤、碳排放五类监测评价指标的基础上,考虑到农村公路在建设过程中工程进度对生态环境的影响,因此加入了工程进度评价指标,并分析不同监测指标对农村“绿美公路”重要的科学评价标准,为农村“绿美公路”建设提供参考依据,为乡村振兴中的生态宜居度提升提供重要的参考与借鉴。

关键词：农村公路生态监测评价标准系统工程

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基于路网提取的公路规模估算方法研究

计算机与数字工程 2024年第4期52卷 995-998,1032页

作者：刘柳杨马骁张晓征刘明霞杨宇翔杨璇交通运输部科学研究院数字交通实验室北京100029 交科院科技集团有限公司北京100013 河南交通发展研究院有限公司郑州450006 中咨数据有限公司空间信息应用与防灾减灾技术交通运输行业研发中心北京100097

为了对所辖农村地区耕地区域公路需求规模进行估算,研究了一种基于高分遥感影像道路提取矢量路网的农村耕地区域公路网规模估算方法。综合考虑公路网密度及自然村分布情况,设计了路网估算密度系数、自然村密度系数,以所在地形环境作为分... 详细信息

为了对所辖农村地区耕地区域公路需求规模进行估算,研究了一种基于高分遥感影像道路提取矢量路网的农村耕地区域公路网规模估算方法。综合考虑公路网密度及自然村分布情况,设计了路网估算密度系数、自然村密度系数,以所在地形环境作为分类,充分考虑了农村耕地区域公路建设的实际需求并量化计算。实验表明,与交通运输主管部门实际需求相比,该方法的估算准确率可达到实际需求的92.61%。该方法能够在国土系数法、连通度法等传统方法之外提供一种以遥感影像为基础数据的农村耕地区域公路规模测算方法,弥补了传统方法无法充分利用新一代信息技术数据的不足,是传统方法的有效补充。该方法的设计在适用性的角度上合理。

关键词：路网规模遥感影像估算路网提取农村公路

基于MODIS温度的青藏高原多年冻土活动层厚度变化研究

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地理科学 2022年第10期42卷 1848-1856页

作者：龚婷婷高冰吉子晨曹慧宇张蕴灵中国公路工程咨询集团有限公司北京100097 空间信息应用与防灾减灾技术交通运输行业研发中心北京100097 中咨数据有限公司北京100097 中国地质大学(北京)水资源与环境学院北京100083

基于MODIS温度数据,采用TTOP模型和Stefan公式模拟了青藏高原地区的冻土分布并计算了活动层厚度,并与地面观测结果进行了对比。结果表明:2003—2019年青藏高原多年冻土面积为1.01×10^(6) km^(2);多年冻土活动层厚度区域平均值为1.79 m... 详细信息

基于MODIS温度数据,采用TTOP模型和Stefan公式模拟了青藏高原地区的冻土分布并计算了活动层厚度,并与地面观测结果进行了对比。结果表明:2003—2019年青藏高原多年冻土面积为1.01×10^(6) km^(2);多年冻土活动层厚度区域平均值为1.79 m,活动层厚度区域平均的变化率为3.67 cm/10a,且草甸地区的变化率明显大于草原地区,5100~5300 m高程带的活动层厚度变化速率最大。

关键词：青藏高原多年冻土活动层厚度 MODIS数据 Stefan公式

一种基于大气CO_(2)浓度时空特征的碳排放分区估算方法

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中国环境科学 2023年第10期43卷 5704-5713页

作者：张少卿雷莉萍宋豪郭开元吉张辉绳梦雅中国科学院空天信息创新研究院数字地球重点实验室北京100094 可持续发展大数据国际研究中心北京100094 中国科学院大学北京100049 中国地质大学(北京) 北京100083 中国公路工程咨询集团有限公司北京100094 空间信息应用与防灾减灾技术交通运输行业研发中心中咨数据有限公司北京100094

针对人为碳排放的空间分布量级差异大导致排放数据的非正态分布问题,提出了一种基于卫星大气CO_(2)柱浓度(XCO_(2))时空变化特征聚类分区构建人为碳排放神经网络估算模型方法.通过利用与人为碳排放强相关的卫星XCO_(2)数据时空变化(2010... 详细信息

针对人为碳排放的空间分布量级差异大导致排放数据的非正态分布问题,提出了一种基于卫星大气CO_(2)柱浓度(XCO_(2))时空变化特征聚类分区构建人为碳排放神经网络估算模型方法.通过利用与人为碳排放强相关的卫星XCO_(2)数据时空变化(2010~2021年)特征的聚类分区,利用卫星观测的XCO_(2)和SIF以及夜间灯光、人口密度和人为排放清单数据EDGAR作为训练学习数据,以聚类区为单位分别构建人为碳排放神经网络估算模型,估算了2021年研究区人为碳排放.与EDGAR交叉验证结果显示,相比以中国全区数据作为训练学习样本统一建模方法的估算,本研究提出的分区建模估算结果从相关系数(R^(2))的0.43提高到了0.82;空间分布更为合理;平均偏差由0.039Mt CO_(2)降低到0.018Mt CO_(2).研究表明利用多源数据的神经网络训练学习进行人为碳排放的估算,能够为区域碳排放特征和排放清单的不确定性提高提供评估分析依据.

关键词：人为碳排放神经网络多源数据机器学习

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利用高分三号影像监测依嘎冰川表面运动

武汉大学学报（信息科学版） 2020年第3期45卷 460-466页

作者：王群张蕴灵范景辉傅宇浩中国公路工程咨询集团有限公司北京100097 空间信息应用与防灾减灾技术交通运输行业研发中心北京100097 中咨数据有限公司北京100097 中国自然资源航空物探遥感中心北京100083

冰川运动是冰川及冰川湖危险性评估的重要依据。高分三号作为中国首颗民用星载合成孔径雷达卫星,因其全天时、全天候以及高空间分辨率的特点在冰川运动监测中有着重要优势。利用5景精细条带2成像模式的高分三号影像,应用偏移量跟踪技术... 详细信息

冰川运动是冰川及冰川湖危险性评估的重要依据。高分三号作为中国首颗民用星载合成孔径雷达卫星,因其全天时、全天候以及高空间分辨率的特点在冰川运动监测中有着重要优势。利用5景精细条带2成像模式的高分三号影像,应用偏移量跟踪技术监测了念青唐古拉山依嘎冰川在2017-11—2018-03期间4个时段的运动分布情况。通过与高分三号影像时间分布类似的两景Sentinel-1影像的偏移量跟踪结果进行对比,并基于研究区基岩运动速度应为0的假设,计算了高分三号各个时段结果基岩区的速度残差,评估了高分三号影像在冰川表面运动监测中的适用性。高分三号监测结果表明,4个时段依嘎冰川表面具有相似的流速分布,其表面速度最大处均分布在冰川表面高程变化最剧烈的中部,且与基于两景Sentinel-1影像的偏移量跟踪结果在总体强弱态势上吻合;各个时段高分三号监测结果基岩区速度残差的均方根误差分别为1.4 cm/d、2.0cm/d、1.7 cm/d、2.3 cm/d,验证了利用高分三号影像监测依嘎冰川表面运动的可靠性。以上分析结果表明,高分三号影像可作为冰川表面运动监测的常规数据来源之一。由于高分三号同时具有高空间分辨率和高性价比的特点,因此它能为中国冰川遥感监测发挥独特作用。

关键词：冰川运动高分三号偏移量跟踪技术依嘎冰川

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倾斜摄影技术在公路勘察设计中的应用初探

公路 2018年第3期63卷 170-174页

作者：黄骞代成张金海杨宇张兴宇空间信息应用与防灾减灾技术交通运输行业研发中心北京市100089 中咨数据有限公司北京市100089 北京交通大学北京市100044

探讨倾斜摄影三维建模技术应用于公路勘察设计的技术框架、应用方法。倾斜摄影基于无人机等航空载具拍摄的多视角影像自动化生成地形数字模型,具有低成本、高灵活特点,可以应用于＂预可-采集建模-工可-两阶段设计＂公路勘察设计全工作... 详细信息

探讨倾斜摄影三维建模技术应用于公路勘察设计的技术框架、应用方法。倾斜摄影基于无人机等航空载具拍摄的多视角影像自动化生成地形数字模型,具有低成本、高灵活特点,可以应用于＂预可-采集建模-工可-两阶段设计＂公路勘察设计全工作流程。结合视觉三维重建、虚拟现实仿真展示和其他辅助技术等关键技术,可以进一步在选线、平纵横设计、多方案比选和综合评价展示中提高自动化率、准确度与评估核算精度,并有望结合大数据与人工智能技术在自动化选线等方面得到深入发展。

关键词：倾斜摄影公路勘察公路设计高速公路三维

基于倾斜摄影的实景三维公路地质灾害识别关键技术研究

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公路 2018年第1期63卷 154-158页

作者：黄骞张玥汪悦空间信息应用与防灾减灾技术交通运输行业研发中心北京市100089 中咨数据有限公司北京市100089 北京交通大学北京市100047

我国幅员辽阔,地形地质条件复杂,频发的地质灾害给公路安全带来巨大威胁,急需探索准确、灵活的自动识别技术。实景三维技术以其对地形、植被的全面把握能力已逐渐成为防灾减灾领域的重要发展方向,为提升公路地质灾害识别自动化程度提供... 详细信息

我国幅员辽阔,地形地质条件复杂,频发的地质灾害给公路安全带来巨大威胁,急需探索准确、灵活的自动识别技术。实景三维技术以其对地形、植被的全面把握能力已逐渐成为防灾减灾领域的重要发展方向,为提升公路地质灾害识别自动化程度提供技术支撑。基于一种成本低、效率高、精度较高的实景三维技术-倾斜摄影,结合三维模型构建、机器学习、虚拟现实仿真模拟等关键技术,构建“影像采集-模型构建-指标提取-样本训练-实景展示”公路地质灾害识别流程,将极大地推动防灾减灾技术更新换代,为结合激光雷达和空天地一体化检测平台,提升公路地质灾害自动化程度奠定基础。

关键词：防灾减灾倾斜摄影三维建模机器学习

农业农村信息化发展水平测度及发展策略——以山东省肥城市为例

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科技导报 2023年第19期41卷 177-188页

作者：沈剑波王应宽王恳农业农村部规划设计研究院北京100125 中国农业工程学会北京100125 中国公路工程咨询集团有限公司、空间信息应用与防灾减灾技术交通运输行业研发中心北京100097 山东省肥城市农业高新技术产业发展服务中心泰安271600

在国家推动乡村振兴和建设农业农村现代化的时代背景下,农业农村部等部门提出了建立农业农村信息化发展水平监测评价机制,开展定期监测。为了对农业农村信息化发展水平进行测度,需要建立农业农村信息化发展水平评价模型。基于组合赋权... 详细信息

在国家推动乡村振兴和建设农业农村现代化的时代背景下,农业农村部等部门提出了建立农业农村信息化发展水平监测评价机制,开展定期监测。为了对农业农村信息化发展水平进行测度,需要建立农业农村信息化发展水平评价模型。基于组合赋权法对农业农村信息化发展水平评价指标的权重进行确定,并建立数学模型对农业农村信息化发展水平指数进行计算。以山东省肥城市的10个乡镇2019年数据为研究对象,经农业农村信息化发展水平评价模型测算,山东省肥城市2019年10个乡镇的农业农村信息化发展水平指数从高到低依次为:石横镇(0.5711)、安驾庄镇(0.5635)、边院镇(0.5609)、汶阳镇(0.5542)、桃园镇(0.5498)、王庄镇(0.5483)、湖屯镇(0.5390)、安临站镇(0.5314)、孙伯镇(0.5244)、潮泉镇(0.5109)。根据研究结果与实地调查提出,肥城市的10个乡镇农业农村信息化发展水平指数具有较大提升的空间,要将精准农业与数字农业的相关技术应用在传统粮食作物种植业;在目前中央倡导的“一村一品”“一县一业”的政策指导下,要因地制宜,发展特色产业,推进肥城桃种植数字化,并将人工智能、大数据等现代技术应用在肥城桃种植、投入品管理、质量溯源及销售等各个环节中。针对“谁来种地”的问题,提出将信息技术应用于农业农村社会化服务,建立农业农村社会化服务终端平台,主要通过手机终端搭建农户与农业农村社会化服务组织的桥梁,对接农业社会化服务,全面提升农业农村信息化水平。另外,要努力提高畜禽养殖业信息化水平并加强农民的手机培训力度。

关键词：农业农村信息化发展水平发展策略共同富裕

时空大数据驱动下的公路地质灾害监测及评估技术研究

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公路 2022年第12期67卷 289-295页

作者：刘玲胡文慧崔银秋张军灵杨伟威交通运输部卫星技术交通运输行业研发中心北京市100120 中国交通信息科技集团有限公司北京市100120 中交星宇科技有限公司北京市100088 中交路桥建设有限公司北京市100010

随着空间信息、传感器以及人工智能等新技术的兴起,如何实现自然灾害监测预警信息化、智能化是当前防灾减灾面临的重大难题。针对现有基础设施运营维护中面临的大范围公路地质灾害早期监测识别不及时、灾后损害评估不精准等诸多问题,从... 详细信息

随着空间信息、传感器以及人工智能等新技术的兴起,如何实现自然灾害监测预警信息化、智能化是当前防灾减灾面临的重大难题。针对现有基础设施运营维护中面临的大范围公路地质灾害早期监测识别不及时、灾后损害评估不精准等诸多问题,从多传感器融合、多语义信息结合等角度,提出建立天空地一体的公路灾害多源立体监测技术,并分析了FCN及DeepLab等深度学习分割网络结构,提出了融合多层特征金字塔结构的公路智能提取模型及基于多尺度特征信息融合和注意力机制的公路地质灾害信息提取模型,并进行了初步验证和效果分析。在此基础上建立灾害综合信息库,通过多影像因子分析及多重多源回归模型,实现基于多源数据的灾害监测、损伤识别及风险预警,提升重点基础设施灾害风险监测评估能力,助力交通强国建设。

关键词：地质灾害信息时空大数据深度学习分割网络结构