检索结果-南通市图书馆

海洋学报 1999年第1期21卷 111-125页

作者：李孟国曹祖德交通部天津水运工程科学研究所天津300456

对海岸河口地区潮流场的数值模拟方法进行了较为系统的归纳总结和评述，对潮流数值模拟的发展趋势进行了分析．

关键词：海岸河口潮流数值模拟潮汐

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中国西南地区建设“南向通道”的前景

重庆交通大学学报（自然科学版） 2019年第11期38卷 1-5页

作者：黄镇东中华人民共和国交通运输部

客户需求是物流组织的基本出发点,介绍了客户的4项基本需求。首先,提出了降低物流成本需要解决的3个问题:①我国产业布局上存在的问题;②物流行业的自身问题,即要建立一个适度超前的综合运输体系;③交通基础设施建设面临的投资问题。其... 详细信息

客户需求是物流组织的基本出发点,介绍了客户的4项基本需求。首先,提出了降低物流成本需要解决的3个问题:①我国产业布局上存在的问题;②物流行业的自身问题,即要建立一个适度超前的综合运输体系;③交通基础设施建设面临的投资问题。其次,基于对重庆长江水运现状的分析,指出了重庆建设“南向通道”的深远意义,并提出了2个具体研究问题:①充分利用广西北部湾港发展集装箱业务;②“南向通道”的集疏运体系以公路运输为基础,铁路运输为骨干,水路运输为辅。最后,展望了屮国酋部地区水陆空立体发展的前景。

关键词：交通运输工程物流组织综合运输

聚苯乙烯轻质混合土强度变形特性的微观试验研究

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兰州大学学报（自然科学版） 2007年第1期43卷 19-23页

作者：姬凤玲吕擎峰马殿光深圳大学土木工程学院广州深圳518060 兰州大学西部灾害与环境力学教育部重点实验室甘肃兰州730000 中华人民共和国交通部天津水运工程科学研究所天津300456

聚苯乙烯(EPS)轻质混合土是一种新型的轻质土工材料．通过扫描电镜对聚苯乙烯颗粒轻质混合土的微观性状进行了研究,从轻质混合土的微结构基本单元的形状、基本单元体的接触状态、基本单元体间的联结形式等微观角度解释了轻质混合土的强... 详细信息

聚苯乙烯(EPS)轻质混合土是一种新型的轻质土工材料．通过扫描电镜对聚苯乙烯颗粒轻质混合土的微观性状进行了研究,从轻质混合土的微结构基本单元的形状、基本单元体的接触状态、基本单元体间的联结形式等微观角度解释了轻质混合土的强度变形机理．其微观结构研究表明,轻质混合土试样内部由于水泥水化、水解形成的网络状胶结结构是其强度的主要来源;轻质混合土中的EPS颗粒是通过置换效应和空间效应影响强度变形特性的．

关键词：聚苯乙烯轻质混合土 EPS颗粒轻质土工材料微观结构强度

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船闸输水过程三维水力特性动态仿真研究

水动力学研究与进展（A辑） 2013年第5期28卷 559-565页

作者：陈明梁应辰宣国祥陈明栋重庆交通大学水利水运工程教育部重点实验室重庆400074 中华人民共和国交通运输部北京100736 南京水利科学研究院南京210029

输水过程是船闸运行的关键环节,而要保证船闸是否工作主要依赖于输水系统设计性能的好坏,其核心在于输水系统水动力学的研究。该文针对带格栅消能室的集中输水系统,通过建立整体输水系统数学模型,采用RNG k-双方程紊流模型,对输水阀门... 详细信息

输水过程是船闸运行的关键环节,而要保证船闸是否工作主要依赖于输水系统设计性能的好坏,其核心在于输水系统水动力学的研究。该文针对带格栅消能室的集中输水系统,通过建立整体输水系统数学模型,采用RNG k-双方程紊流模型,对输水阀门的开启过程运用动网格技术,结合自由水面处理技术的VOF法,对船闸充水过程的正常运行工况进行了三维水力特性动态仿真研究,并分析了闸室三维流速场及消能格栅孔的流量分布。同时,提出了闸室横断面流速分布均匀度计算公式。根据试验观测的闸室水位、输水流量和流速过程线与物理模型实测数据对比,结果表明两者吻合较好,从而说明利用该方法进行船闸输水过程非恒定流三维数值模拟,不仅可作为物理模型试验的有力补充,且可为船闸输水系统设计提供可靠的科学依据,是船闸水动力学研究的有效途径。

关键词：船闸输水系统水动力特性数值模拟动网格

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中国公路发展计划与ITS发展纲要

电子与金系列工程信息 1999年第8期 17-21页

作者：刘家镇姚震中中华人民共和国交通部交通部公路科学研究所

中国是当今世界上公路建设速度最快的国家，根据中国“九五”计划和２０１０年发展纲要，交通部计划用３０年左右的时间完成公路主骨架、水运主通道、港站主柜组和支持保障系统的规划建设。这一期音正是ＩＴＳ在全世界进行入全面实施的... 详细信息

中国是当今世界上公路建设速度最快的国家，根据中国“九五”计划和２０１０年发展纲要，交通部计划用３０年左右的时间完成公路主骨架、水运主通道、港站主柜组和支持保障系统的规划建设。这一期音正是ＩＴＳ在全世界进行入全面实施的阶段，因此，中国也需要根据中国公路运输的实际需求探讨在中国的公路运输网中应用智能运输系统来提高运输效率、保障安全保护环境。本文简要介绍了中国公路发展的规划。

关键词：智能运输系统公路运输发展战略中国

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船闸输水过程闸室船舶系缆力数值模拟

船舶力学 2015年第1期19卷 78-85页

作者：陈明梁应辰宣国祥陈明栋重庆交通大学国家内河航道整治工程技术研究中心重庆400074 中华人民共和国交通运输部北京100736 南京水利科学研究院南京210029

文章基于"船舶—水流"耦合动力响应,建立了船闸闸室船舶纵向和横向受力方程及其运动控制方程。利用FLUENT软件,采用RNG k-ε三维紊流模型,运用VOF法捕捉自由液面,阀门的开启过程及船舶运动利用动网格技术,船舶的运动控制及系缆力的并行... 详细信息

文章基于"船舶—水流"耦合动力响应,建立了船闸闸室船舶纵向和横向受力方程及其运动控制方程。利用FLUENT软件,采用RNG k-ε三维紊流模型,运用VOF法捕捉自由液面,阀门的开启过程及船舶运动利用动网格技术,船舶的运动控制及系缆力的并行计算程序采用用户自定义函数(UDF)进行编写。针对带格栅消能室的船闸集中输水系统,进行了灌水过程的闸室船舶系缆力数值模拟研究,通过与模型试验系缆力过程线的比较,证明了数值方法的正确性和有效性。数值研究了消能室内有无设置辅助消能工情形下的闸室船舶系缆力,并分析了辅助消能工的功能和效果。

关键词：船闸船舶系缆力模型试验数值模拟

基于单波束的施工期航道回淤简化监测方法及应用

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海岸工程 2018年第3期37卷 50-56页

作者：王广禄天津水运工程勘察设计院天津300456 中华人民共和国交通运输部天津水运工程科学研究院天津300456

航道工程建设后,泥沙和地形通过一定时间到达平衡,故航道区域发生回淤现象。考虑航道施工期回淤特征的多变性和复杂性,利用单波束测深技术测量的便捷快速,且单点垂向精度高的优点,设计了航道施工期回淤监测快速简便实施方案。方案中使... 详细信息

航道工程建设后,泥沙和地形通过一定时间到达平衡,故航道区域发生回淤现象。考虑航道施工期回淤特征的多变性和复杂性,利用单波束测深技术测量的便捷快速,且单点垂向精度高的优点,设计了航道施工期回淤监测快速简便实施方案。方案中使用了固定断面法进行了监测网的布置;采用距离倒数加权平均法提高狭长航道验潮精度和速度;使用断面单元分算汇总的办法计算疏浚施工期航道回淤量。通过对实例项目的操作,基本满足快速准确回淤监测要求,为长期回淤研究提供宝贵的施工期资料。

关键词：单波束距离倒数加权平均法泥沙回淤监测

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无组织排放源评价等级估算的方法探讨

科技视界 2013年第2期 148-148,199页

作者：毛天宇李亚娟中华人民共和国交通运输部天津水运工程科学研究所水路交通环境保护技术实验室中国天津300456

2008版大气导则规定了大气预测中使用SCREEN3模式进行评价等级的估算。而粉尘堆场等典型无组织排放源存在排放量随风速变化的特征,难于带入SCREEN3模式。根据导则确定等级采用最不利状况的基本原则,提出无组织排放源的估算方法必须设定... 详细信息

2008版大气导则规定了大气预测中使用SCREEN3模式进行评价等级的估算。而粉尘堆场等典型无组织排放源存在排放量随风速变化的特征,难于带入SCREEN3模式。根据导则确定等级采用最不利状况的基本原则,提出无组织排放源的估算方法必须设定估算所用风速并使用对应风速的源强。进一步根据此方法编写计算程序并应用。由于模式本身不考虑污染物迁移转化规律,其误差较大。

关键词：无组织排放评价等级估算方法

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船闸短廊道格栅消能室消能特性研究

重庆交通大学学报（自然科学版） 2015年第5期34卷 84-88页

作者：陈明梁应辰宣国祥陈明栋重庆交通大学水利水运工程教育部重点实验室重庆400074 中华人民共和国交通运输部北京100736 南京水利科学研究院江苏南京210029

针对带格栅消能室的船闸短廊道头部输水系统,建立了整体输水系统三维模型;通过RNG k～ε双方程紊流模型,廊道工作阀门的开启过程利用动网格技术,并结合自由水面处理技术的VOF法,对船闸正常运行工况的灌水全过程进行了三维流动动态仿真... 详细信息

针对带格栅消能室的船闸短廊道头部输水系统,建立了整体输水系统三维模型;通过RNG k～ε双方程紊流模型,廊道工作阀门的开启过程利用动网格技术,并结合自由水面处理技术的VOF法,对船闸正常运行工况的灌水全过程进行了三维流动动态仿真研究。以试验观测得到的水位、流量和流速过程线,验证了数学模型和数值方法。根据消能率和闸室自由水面紊动能总量,分析了格栅消能室的消能效果;依据紊动能、紊动耗散率及流速分布揭示了消能机理。结果表明：格栅消能室可消耗90%以上的水流能量,且主要的能量消耗发生在消能室内大量水流能量的交换过程中。

关键词：航道工程船闸输水系统消能数值模拟

《低倍数泡沫灭火系统设计规范》GB50151-92 2000年局部修订条文

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工程建设标准化 2000年第6期 7-22页

国家标准《低倍数泡沫灭火系统设计规范》GB50151-92,由公安部天津消防科学研究所会同有关单位进行了局部修订,已经有关部门会审,现批准局部修订的条文,自二000年十月一日起施行,原规范中相应的条文同时废止。现予公告。

关键词：低倍数泡沫灭火系统泡沫比例混合器 GB50151-92 2000 泡沫混合液立管设计规范泡沫喷淋泡沫产生器局部修订条文