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地铁深基坑施工安全评估FDEMATEL-TOPSIS模型及应用

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科学技术与工程 2022年第10期22卷 4253-4260页

作者：刘毅孙庆文刘贵香蒙国往李想吴波济南轨道交通集团有限公司济南250101 中铁北京工程局集团有限公司北京100089 广西大学土木建筑工程学院南宁530004

基坑施工过程中风险因素众多且相互关联,现有研究中缺乏对模糊环境下风险因素间相互关系的考虑,导致风险因素权重的计算结果不够合理。为此提出一种基于模糊决策与试验评价实验室(fuzzy decision-making trial and evaluation laborator... 详细信息

基坑施工过程中风险因素众多且相互关联,现有研究中缺乏对模糊环境下风险因素间相互关系的考虑,导致风险因素权重的计算结果不够合理。为此提出一种基于模糊决策与试验评价实验室(fuzzy decision-making trial and evaluation laboratory,FDEMATEL)与优劣解距离法(technique for order preference by similarity to an ideal solution,TOPSIS)的风险评估模型。采用决策与试验评价实验室(decision-making trial and evaluation laboratory,DEMATEL)软件分析各风险因素间的相关性,结合模糊数学理论处理评估过程中的模糊性,并确定它们的权重。基于TOPSIS理论对各风险因素进行重要度排序,确定施工过程中最为关键的风险因素。将权重结果与各风险因素的贴近度结合得到基坑整体风险等级。以济南轨道交通R2线烈士陵园站为实例进行分析,结果可得本基坑施工过程中最为关键的风险因素为突涌水,施工风险等级为Ⅱ级。结果与实际情况相符,验证了该方法的有效性。

关键词：深基坑模糊数学 DEMATEL方法 TOPSIS方法风险评估

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钛/铝多层复合板爆炸焊接研究

热加工工艺 2021年第11期50卷 128-131,136页

作者：刘迎彬尹楚藩安文同赵家骏田斌杨丽王庆华中北大学环境与安全工程学院山西太原030051 山西江阳化工有限公司山西太原030041 陆军装备部驻北京地区军事代表局某军事代表室山西太原030051

为了确定多层Ti/Al复合板的爆炸焊接参数,以爆炸焊接理论为基础,采用ANSYS/AUTODYN软件对钛铝五层复合板的爆炸焊接进行模拟,分析装药高度、间距变化对Ti/Al复合板焊接的影响。结果表明,当钛铝各板间距取1 mm、装药高度取9 mm时,取得良... 详细信息

为了确定多层Ti/Al复合板的爆炸焊接参数,以爆炸焊接理论为基础,采用ANSYS/AUTODYN软件对钛铝五层复合板的爆炸焊接进行模拟,分析装药高度、间距变化对Ti/Al复合板焊接的影响。结果表明,当钛铝各板间距取1 mm、装药高度取9 mm时,取得良好焊接结果。对Ti/Al复合板进行爆炸焊接,并对焊接试验后的钛铝复合板试样进行金相分析,观察复合板结合情况。Ti/Al复合板爆炸焊接试验验证了数值模拟结果,并为选择更合适的工艺参数提供了数据参考。

关键词：爆炸焊接钛铝复合板间距装药高度

英国发展CCS战略及加强与中国合作的原因简析

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北京大学学报（自然科学版） 2011年第5期47卷 953-959页

作者：王仲成宋波中国科学院生态环境研究中心北京100085 北京科技大学土木与环境工程学院环境工程系北京100083

详细介绍了英国CCS发展战略和具体实施举措,并从多个角度分析和探讨英国发展CCS及其积极推进与中国合作的原因。自20世纪90年代初以来,英国一直在积极推进CCS的发展,特别是随着《能源白皮书》、《能源法》等战略性文件的颁布,进一步奠... 详细信息

详细介绍了英国CCS发展战略和具体实施举措,并从多个角度分析和探讨英国发展CCS及其积极推进与中国合作的原因。自20世纪90年代初以来,英国一直在积极推进CCS的发展,特别是随着《能源白皮书》、《能源法》等战略性文件的颁布,进一步奠定了发展CCS的政策基础,相继实施了竞标计划、示范项目等一系列措施。在实施过程中,除考虑自身能源结构和能源安全外,英国更多把发展CCS瞄准于未来全球煤电市场以及气候外交的战略上,中国元素成为其关注的重要因素之一。中国巨大的煤电市场以及在气候变化政治格局中的地位,成为英国促进与中国合作的重要原因。

关键词：碳捕捉与存储政策措施燃烧前技术燃烧后技术富氧燃烧

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全螺旋灌注桩单桩极限承载力的预测

中南大学学报（自然科学版） 2007年第6期38卷 1239-1244页

作者：胡焕校刘静祝世平中南大学地学与环境工程学院湖南长沙410083 中南大学土木建筑学院湖南长沙410083 湖北中南勘察基础工程有限公司湖北武汉430081

根据6根全螺旋灌注桩的实测桩顶载荷-桩顶沉降(Q-s)曲线,用双曲线法预测全螺旋灌注桩的极限承载力。研究结果表明:在极限加载范围内,用双曲线法能较好地预测全螺旋灌注桩的单桩极限承载力,拟合曲线与实测的曲线比较吻合且预测的结果偏... 详细信息

根据6根全螺旋灌注桩的实测桩顶载荷-桩顶沉降(Q-s)曲线,用双曲线法预测全螺旋灌注桩的极限承载力。研究结果表明:在极限加载范围内,用双曲线法能较好地预测全螺旋灌注桩的单桩极限承载力,拟合曲线与实测的曲线比较吻合且预测的结果偏于安全,预测结果的偏差与地层情况关系不大。

关键词：双曲线法全螺旋灌注桩单桩极限承载力

MJS工法桩在滨海地区软基加固工程中的应用

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人民长江 2023年第10期54卷 141-149页

作者：姚志雄夏华灿吴波郑国文福建理工大学地下工程福建省高校重点实验室福建福州350118 福建省土木工程新技术与信息化重点实验室福建福州350118 东华理工大学土木与建筑工程学院江西南昌330013 中铁二十四局集团福建铁路建设有限公司福建福州351111

为探究MJS(Metro Jet System)工法桩大面积施工对周边环境的影响及其安全性,基于福建省滨海地区首例MJS工法桩加固涉铁软基工程实例,通过试桩试验探讨施工工艺并全面分析桩施工对周边环境影响规律。结果表明:单桩施工对土体扰动微小,而... 详细信息

为探究MJS(Metro Jet System)工法桩大面积施工对周边环境的影响及其安全性,基于福建省滨海地区首例MJS工法桩加固涉铁软基工程实例,通过试桩试验探讨施工工艺并全面分析桩施工对周边环境影响规律。结果表明:单桩施工对土体扰动微小,而多桩施工产生的累积效应不可忽略;土体深层水平位移沿土体深度总体呈“上大下小”趋势,根据桩侧不同距离土体的深度影响范围,结合工程实际将桩周边土体划分为主影响区、中影响区和微影响区;土体孔压变化率沿深度方向总体呈先增大后减小现象,深处结构性扰动较小的软土对喷浆压力较敏感;MJS试桩施工中,临近高铁桥墩台的变形基本呈无规律振荡状态,试桩施工结束后随软土结构重组,墩台变形趋于稳定,且绝对值及差异沉降均远小于规定值,不会危及墩台结构稳定性及高铁运营安全。

关键词： MJS工法桩深厚软基高铁桥梁喷浆压力滨海地区

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冻融环境下水工碾压混凝土单轴动态抗压性能研究

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水利水运工程学报 2023年第1期 83-94页

作者：孙超伟陈兴周柴军瑞卫田霖马斌西安科技大学理学院陕西西安710054 西安科技大学建筑与土木工程学院陕西西安710054 西安理工大学西北旱区生态水利工程国家重点实验室陕西西安710048 西京学院陕西省混凝土结构安全与耐久性重点实验室陕西西安710123

为研究冻融循环和加载应变率对水工碾压混凝土抗压力学性能的影响,通过室内模拟碾压混凝土坝工程配合比和施工工艺制备碾压混凝土试件,开展不同冻融循环次数(0、25、50、75次)下的冻融试验和不同加载应变率(10^(-5)/s、10^(-4)/s、10^(-... 详细信息

为研究冻融循环和加载应变率对水工碾压混凝土抗压力学性能的影响,通过室内模拟碾压混凝土坝工程配合比和施工工艺制备碾压混凝土试件,开展不同冻融循环次数(0、25、50、75次)下的冻融试验和不同加载应变率(10^(-5)/s、10^(-4)/s、10^(-3)/s、10^(-2)/s)下的单轴压缩试验,分析碾压混凝土冻融表观特征及加载破坏形态,研究冻融循环次数和加载应变率对抗压力学性能的影响规律;并基于多元回归分析方法,构建抗压强度、峰值应变、应力-应变曲线与冻融循环次数和加载应变率的相关关系。结果表明:碾压混凝土抗压强度与加载应变率呈线性增强关系,与冻融循环次数满足二次多项式的劣化关系;峰值应变与加载应变率满足二次多项式的降低关系,与冻融循环次数满足二次多项式的增长关系。通过全应力-应变拟合曲线与试验曲线的比较发现,在研究的应变率和冻融循环次数范围内,二者吻合较好。

关键词：碾压混凝土动力特性冻融循环加载应变率全应力-应变曲线

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掺加废旧橡胶颗粒混凝土的韧性试验研究

混凝土 2019年第3期 78-81,85页

作者：刘方王宝民袁晓洒王永刚李靖西京学院土木工程学院陕西西安710123 西京学院陕西省混凝土结构安全与耐久性重点实验室陕西西安710123 大连理工大学土木工程学院辽宁大连116023

露天堆放的废弃橡胶轮胎,不仅占用土地空间,还会污染环境,其综合处理与再利用的问题已成为世界各国亟需解决的课题。将废旧轮胎加工粉碎成一定粒径后掺入到水泥混凝土中,既可以对水泥混凝土进行改性,又可实现对废旧轮胎的无害化处理与... 详细信息

露天堆放的废弃橡胶轮胎,不仅占用土地空间,还会污染环境,其综合处理与再利用的问题已成为世界各国亟需解决的课题。将废旧轮胎加工粉碎成一定粒径后掺入到水泥混凝土中,既可以对水泥混凝土进行改性,又可实现对废旧轮胎的无害化处理与合理利用。研究发现,添加粒径80、100、120目的废旧橡胶粉进行改性混凝土,由于橡胶粉的弹性介质作用,有效地提高了橡胶混凝土的韧性。在设计强度与掺量不变的情况下,100目橡胶粉的增韧效果最大;在设计强度与橡胶粉粒径不变的条件下,当橡胶粉添加量为15 kg/m^3时,橡胶混凝土的韧度指数达到峰值,与未掺橡胶粉基准混凝土相比,增幅为11%。

关键词：废旧橡胶环境保护混凝土韧性

安徽北部矿区深层地下水重金属含量特征及水质评价

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安全与环境学报 2014年第6期14卷 266-271页

作者：林曼利桂和荣彭位华宿州学院资源与土木工程学院安徽宿州234000 宿州学院安徽省煤矿勘探工程技术研究中心安徽宿州234000 安徽理工大学地球与环境学院安徽淮南232001 宿州学院环境与测绘工程学院安徽宿州234000

测试了安徽北部矿区4个典型煤矿深层地下水中5种重金属元素的含量,水样采自松散、煤系、太灰和奥灰4个含水层。在对各含水层5种重金属质量浓度特征分析的基础上,通过加附注评分法和Nemerow综合污染指数法对矿区主要含水层深层及区域整... 详细信息

测试了安徽北部矿区4个典型煤矿深层地下水中5种重金属元素的含量,水样采自松散、煤系、太灰和奥灰4个含水层。在对各含水层5种重金属质量浓度特征分析的基础上,通过加附注评分法和Nemerow综合污染指数法对矿区主要含水层深层及区域整体开展了地下水重金属污染评价。结果表明:松散和太灰含水层中水样重金属质量浓度从高到低为Ni、Pb、Cu、Cd、Cr,而煤系和奥灰含水层中水样重金属质量浓度从高到低为Ni、Pb、Cu、Cr、Cd;整体地下水中重金属质量浓度从高到低为Ni、Pb、Cu、Cd、Cr;标准差显示煤系水和太灰水可能已受到采煤活动的扰动;松散层和奥灰水质为良好,太灰水质较差,煤系水质极差(F=7.52);整个矿区地下水水质分级为较差,综合污染评价结果为警戒线(NI=1.0),污染水平为尚清洁。

关键词：环境学地下水重金属评价

基于改进熵权-未确知测度理论的历史建筑保护修复工程脆弱性评定

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安全与环境学报 2020年第4期20卷 1213-1220页

作者：李勤李文龙北京建筑大学建筑与城市规划学院北京100044 西安建筑科技大学土木工程学院西安710055

历史建筑是一座城市历史与文化的见证。为保证历史建筑保护修复工程的有序推进,针对历史建筑保护修复的特点,从风貌修复、结构可靠、技术可行、环境适应、文化传承和功能完善6个方面出发,建立了历史建筑保护修复工程脆弱性评定指标体系... 详细信息

历史建筑是一座城市历史与文化的见证。为保证历史建筑保护修复工程的有序推进,针对历史建筑保护修复的特点,从风貌修复、结构可靠、技术可行、环境适应、文化传承和功能完善6个方面出发,建立了历史建筑保护修复工程脆弱性评定指标体系;考虑到历史建筑保护修复工程本身的不确定性和评定过程中的未确知性,以及指标赋权中人为主观因素的影响,采用未确知测度理论和改进熵权法,建立基于改进熵权-未确知测度理论的历史建筑保护修复工程脆弱性评定模型,并将模型应用于4个工程项目实例中,确定其脆弱性评定等级,评定结果与项目实际情况吻合度较高,误差在可接受范围内,验证了该模型的合理性和可行性。

关键词：安全工程历史建筑保护修复脆弱性未确知测度理论改进熵权法