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大圆坯连铸宏观偏析形成过程的数值模拟

炼钢 2024年第3期40卷 56-65页

作者：李曜光陈卫强曹学欠樊伟亮中冶京诚工程技术有限公司炼钢工程技术所北京100176

针对Φ785 mm立式连铸大圆坯,建立了流动、传热、凝固、传质三维耦合模型。通过该模型预测了从弯月面到完全凝固范围内铸坯溶质元素的分布情况,研究了大圆坯宏观偏析形成过程。模拟结果表明:连铸前期钢液对凝固前沿的溶质冲刷效应是铸... 详细信息

针对Φ785 mm立式连铸大圆坯,建立了流动、传热、凝固、传质三维耦合模型。通过该模型预测了从弯月面到完全凝固范围内铸坯溶质元素的分布情况,研究了大圆坯宏观偏析形成过程。模拟结果表明:连铸前期钢液对凝固前沿的溶质冲刷效应是铸坯表面区域出现明显负偏析带的主要原因;随着钢液的不断凝固,铸坯中心区域残余液相的溶质元素不断富集,最终导致了中心偏析的产生,C元素中心最大正偏析指数为1.08;另外,不同溶质元素宏观偏析严重程度有所不同,但呈现出的分布趋势基本相同。

关键词：大圆坯流场凝固宏观偏析数值模拟

四轴水平振动输送机的物料速度仿真分析与实验

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机电工程 2024年

作者：王少臣潘宏涛王永涛李佳辉李少英张宇航中冶京诚工程技术有限公司

针对当前四轴水平振动输送机的物料速度随输送机偏心轴相位角变化规律不明确的问题，以某钢厂水平振动输送机的参数为基础，对机体与物料速度进行了理论推导和仿真分析。首先，推导了机体激振力与机体速度的通用公式，并对3种初始相位... 详细信息

针对当前四轴水平振动输送机的物料速度随输送机偏心轴相位角变化规律不明确的问题，以某钢厂水平振动输送机的参数为基础，对机体与物料速度进行了理论推导和仿真分析。首先，推导了机体激振力与机体速度的通用公式，并对3种初始相位角对应的机体速度进行了仿真，分析了初始相位角对机体速度的影响规律；然后，对机体速度和物料速度进行了对比仿真，并研究了物料起始运动时间、初始相位角以及角频率对物料速度的影响规律；最后，采用仿真软件分析了固定高速轴（或低速轴）的初始相位角时，物料稳态平均速度随低速轴（或高速轴）相位角变化的规律，并对相关内容进行了实验验证。研究结果表明：输送机4个偏心轴以及齿轮等相关部件组装完成后，物料的稳态平均速度不随任一个偏心轴质心相位角的变化而变化；在输送机稳定运行时，物料的稳态平均速度与其加入料槽内的先后顺序无关；此外，针对某一机型的最佳物料速度，在高速轴（或低速轴）的初始相位角不同时，两种轴的相位角差也可能不同，单纯指定相位角差3π/4、π/2或3π/2等特定角度以利于物料输送的方案是不合理的，应该同时规定高低速偏心轴的相位角。

关键词：振动(往复)输送机输送机偏心轴相位角角频率四轴水平振动机体速度与物料速度物料稳态平均速度

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非机动车超越行为轨迹分段识别与分析方法

交通运输系统工程与信息 2024年第3期24卷 323-332页

作者：张蕊段予孔令争侯先磊北京建筑大学土木与交通工程学院北京100044 中冶京诚工程技术有限公司北京100176

非机动车超越次数是非机动车道服务水平评价的重要参数,随着路侧高位视频设备的应用普及,为非机动车超越行为识别提供了良好的视频数据来源。目前有关轨迹分段方法的研究难以适应非机动车行驶角度变化频繁且超越轨迹较长的特点。本文提... 详细信息

非机动车超越次数是非机动车道服务水平评价的重要参数,随着路侧高位视频设备的应用普及,为非机动车超越行为识别提供了良好的视频数据来源。目前有关轨迹分段方法的研究难以适应非机动车行驶角度变化频繁且超越轨迹较长的特点。本文提出基于片段轨迹时长和分割间隔时间两个参数的轨迹分段方法,根据视频获取的640条超越轨迹数据,分析非机动车各类超越行为的特性,选取纵向平均速度、纵向速度标准差、横向平均速度、横向速度标准差作为特征参数,基于K最近邻(K-Nearest Neighbor, KNN)算法建立非机动车超越分类模型。根据超越行为持续时间平均值确定自行车片段轨迹时长取值为[4, 9] s,分割间隔时间取值为[1, 8] s;电动自行车的片段轨迹时长取值为[4, 8] s,分割间隔时间取值为[1, 7] s,利用分类模型对各参数组合分段获得的非机动车轨迹片段进行识别。研究结果表明:自行车片段轨迹时长为8 s,分割间隔时间为6 s;电动自行车片段轨迹时长为6 s,分割间隔时间为4 s时,对应的识别误差百分比最低,分段效果最佳。

关键词：城市交通超越行为识别轨迹分段非机动车片段轨迹时长分割间隔时间

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提高转炉汽化系统寿命及效率的技术创新

冶金能源 2024年第1期43卷 50-53页

作者：王林刘婧吴仕明中冶京诚工程技术有限公司

以转炉循环水系统为研究对象,将高压富裕能头用于启动或加速自然循环,实现系统的优化用能,达到系统节能兼顾尾部烟道长寿的双赢效果。研究分析前部烟道的结构缺陷,开发防大喷溅挂渣技术、随动密封装置等,使前部烟道寿命提高2 a以上,氮... 详细信息

以转炉循环水系统为研究对象,将高压富裕能头用于启动或加速自然循环,实现系统的优化用能,达到系统节能兼顾尾部烟道长寿的双赢效果。研究分析前部烟道的结构缺陷,开发防大喷溅挂渣技术、随动密封装置等,使前部烟道寿命提高2 a以上,氮气消耗量降低约90%。开发应用了一系列高效节能核心动力设备,解决了汽化冷却系统蒸汽产量低、品质差的共性技术难题,使得吨钢产汽提高至100~130 kg,排污系统热损失减少50%,除氧器排汽热损失减少50%。

关键词：汽化冷却复合循环随动密封超音速镀膜球蓄除氧器

四轴水平振动输送机的物料速度仿真分析与实验

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机电工程 2024年第7期41卷 1301-1308页

作者：王少臣潘宏涛王永涛李佳辉李少英张宇航中冶京诚工程技术有限公司北京100176

针对当前四轴水平振动输送机的物料速度随输送机偏心轴相位角变化规律不明确的问题,以某钢厂水平振动输送机的参数为基础,对机体与物料速度进行了理论推导和仿真分析。首先,推导了机体激振力与机体速度的通用公式,并对3种初始相位角对... 详细信息

针对当前四轴水平振动输送机的物料速度随输送机偏心轴相位角变化规律不明确的问题,以某钢厂水平振动输送机的参数为基础,对机体与物料速度进行了理论推导和仿真分析。首先,推导了机体激振力与机体速度的通用公式,并对3种初始相位角对应的机体速度进行了仿真,分析了初始相位角对机体速度的影响规律;然后,对机体速度和物料速度进行了对比仿真,并研究了物料起始运动时间、初始相位角以及角频率对物料速度的影响规律;最后,采用仿真软件分析了固定高速轴(或低速轴)的初始相位角时,物料稳态平均速度随低速轴(或高速轴)相位角变化的规律,并对相关内容进行了实验验证。研究结果表明:输送机4个偏心轴以及齿轮等相关部件组装完成后,物料的稳态平均速度不随任一个偏心轴质心相位角的变化而变化;在输送机稳定运行时,物料的稳态平均速度与其加入料槽内的先后顺序无关;此外,针对某一机型的最佳物料速度,在高速轴(或低速轴)的初始相位角不同时,两种轴的相位角差也可能不同,单纯指定相位角差3π/4、π/2或3π/2等特定角度以利于物料输送的方案是不合理的,应该同时规定高低速偏心轴的相位角。

关键词：振动(往复)输送机输送机偏心轴相位角角频率四轴水平振动机体速度与物料速度物料稳态平均速度

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熔剂性球团低温还原粉化问题解析

烧结球团 2024年第4期49卷 70-76页

作者：王英春胡启晨中冶京诚工程技术有限公司北京100176

熔剂性球团的应用是实现高炉降本增铁的有效途径,研究熔剂性球团在高炉内的还原行为很有必要。本文重点探讨分析了两种企业熔剂性球团的低温粉化问题,经过试验检测,1#、2#球团的RDI>3.15 mm分别仅为75.59%与81.74%,两者粉化性能均较差... 详细信息

熔剂性球团的应用是实现高炉降本增铁的有效途径,研究熔剂性球团在高炉内的还原行为很有必要。本文重点探讨分析了两种企业熔剂性球团的低温粉化问题,经过试验检测,1#、2#球团的RDI>3.15 mm分别仅为75.59%与81.74%,两者粉化性能均较差。通过分析研究发现,两种球团内部孔隙占比分别为54.31%和56.46%,内部渣相较多,影响赤铁矿连晶;焙烧过程中渣相的开始熔化温度较低,分别为999.7℃和1046.8℃,同时产生渣量较大,分别达到了24.2 g和21.3 g,球团内部结构疏松,粉化性能差。生产中可以通过加强混料,调整脉石成分来控制渣相成因、渣相组分和渣相黏度,从而改善其低温还原粉化指数。

关键词：熔剂性球团低温还原粉化 SiO_(2) Factsage 微观分析

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采用T型钢连接的可拆换钢梁抗震性能试验与数值研究

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振动与冲击 2024年第7期43卷 115-125,143页

作者：门进杰张谦李家富王家琛张辉煌徐超西安建筑科技大学土木工程学院西安710055 中冶京诚工程技术有限公司北京100176

提出了一种采用T型钢连接的可拆换钢梁,在地震作用下T型钢集中耗散地震能量,并在震后通过更换T型钢实现使用功能的恢复。通过合理设计T型钢连接、钢梁中间段和悬臂段的抗弯承载力关系,定义设计承载力削弱系数的取值范围,从而实现T型钢... 详细信息

提出了一种采用T型钢连接的可拆换钢梁,在地震作用下T型钢集中耗散地震能量,并在震后通过更换T型钢实现使用功能的恢复。通过合理设计T型钢连接、钢梁中间段和悬臂段的抗弯承载力关系,定义设计承载力削弱系数的取值范围,从而实现T型钢集中损伤耗能,钢梁中间段和悬臂段保持弹性的屈服机制。为了使T型钢连接件实现预期的损伤和最优的耗能效果,设计了4个腹板采用不同截面和材料的T型钢连接件,并对T型钢连接的可拆换钢梁试件进行了低周往复加载试验和有限元分析。结果表明:T型钢连接的可拆换钢梁可以实现预期的屈服机制,达到T型连接件集中耗能的目的;T型钢腹板的残余变形和螺栓应力可以满足拆换条件,拆换后结构功能不变,实现了较为理想的可更换机制。狗骨式腹板截面的T型钢连接件塑性变形更均匀,耗能区域更大,耗能效率提高约30%,拆换时间和残余变形与普通截面相差不大,建议腹板采用狗骨式截面;采用低屈服点钢材可以提高T型钢的耗能效率约40%,在设计承载力系数取值合理的情况下,T型钢腹板可以选择低屈服点钢材。最后,基于试验和有限元结果,考虑到T型钢连接件的可拆换性和钢梁材料利用率,建议设计承载力削弱系数取值为0.65~0.85。

关键词：可拆换钢梁 T型钢连接件屈服机制抗震性能可拆换性能

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中厚板热轧轧制电耗计算软件开发及应用

轧钢 2024年

作者：李耀军赵日东白冰耿明山王永涛曹建宁中冶京诚工程技术有限公司北京市铸轧工程技术研究中心

随着“双碳”战略的实施，钢铁行业对中厚板热轧轧制所需的电耗优化提出了更高的要求。为了实现中厚板热轧轧制电耗的量化计算与预测，通过构建电耗理论计算模型，开发了一套中厚板热轧轧制电耗计算软件。该软件可根据生产钢种及产品目... 详细信息

随着“双碳”战略的实施，钢铁行业对中厚板热轧轧制所需的电耗优化提出了更高的要求。为了实现中厚板热轧轧制电耗的量化计算与预测，通过构建电耗理论计算模型，开发了一套中厚板热轧轧制电耗计算软件。该软件可根据生产钢种及产品目标需求，制定轧制规程，并计算出各道次轧制生产所耗电能及单块板坯的吨钢电耗，为钢企量化中厚板轧制过程的电耗，优化轧制工艺提供数据支撑。通过与钢厂生产数据对比，在厚度命中率达到99%的情况下，该软件计算结果与实际生产数据基本保持一致，能够准确反映钢板在轧制过程中的电耗。经过验证，本软件可以为开发新钢种与新工艺、钢厂排产、轧机主电机选型提供数据支撑，有助于钢企进一步实现节能减排，为钢企创造经济效益。

关键词：中厚板热轧轧制电耗吨钢电耗理论计算

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钢铁企业智慧环保管控平台实践与研究

中国信息界 2024年第4期 191-193页

作者：邓宁军朱宴恒梁仕贤中冶京诚工程技术有限公司信息工程技术所

引言钢铁工业是中国国民经济重要部门之一,在“能源消费总量和强度双控”“碳达峰,碳中和”目标下,钢铁工业面临巨大压力[1]。自2019年4月《关于推进实施钢铁行业超低排放的意见》发布以来,确定了钢铁企业超低排放时间表。《钢铁行业社... 详细信息

引言钢铁工业是中国国民经济重要部门之一,在“能源消费总量和强度双控”“碳达峰,碳中和”目标下,钢铁工业面临巨大压力[1]。自2019年4月《关于推进实施钢铁行业超低排放的意见》发布以来,确定了钢铁企业超低排放时间表。《钢铁行业社会责任蓝皮书(2023)》2023年11月在北京发布,书中指出国内已有99家钢铁企业完成了超低排放改造和评估监测,其中73家钢铁企业完成了全工序超低排放改造;26家钢铁企业完成部分工序超低排放改造公示;中国钢铁业将加快超低排放改造,力争2025年80%以上钢铁产能完成改造。智慧环保管控平台助力钢铁企业超低排放达标管控及绩效评级,在完成超低排放改造的钢铁企业中均已建成投用,并取得了良好的应用效果。

关键词：钢铁企业钢铁工业能源消费总量智慧环保超低排放改造钢铁行业管控平台碳中和