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一种锻造自动化快速换模系统解决方案

锻造与冲压 2024年第11期 78-80页

作者：齐凤山李建业李志高杨杨金岭中信戴卡股份有限公司

随着工业技术的发展,以及“中国制造2025”强国战略的推进和落实,制造业由自动化逐渐转型到智能化,其中汽车零件锻造模具自动化安装上机成为一个新课题,本文就此介绍一种自动化快速换模系统,只需要简单的控制开关,PLC系统和总线实现自... 详细信息

随着工业技术的发展,以及“中国制造2025”强国战略的推进和落实,制造业由自动化逐渐转型到智能化,其中汽车零件锻造模具自动化安装上机成为一个新课题,本文就此介绍一种自动化快速换模系统,只需要简单的控制开关,PLC系统和总线实现自动化控制。

关键词：自动化控制控制开关 PLC系统汽车零件锻造模具自动化安装强国战略解决方案

一种锯床棒料夹持补进送给自动化装置整体解决方案

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锻造与冲压 2024年第5期 34-34,36,38页

作者：齐凤山朱向涛李志高杨杨金岭中信戴卡股份有限公司

在锻造轮毂生产过程中需要将棒料集中放在加工前序轨道上,而且需要每根棒料逐渐供给锯切机,这样就需要设计一种锯床棒料补进供给送料装置,以便能锯切出指定等长度棒料,保证产品质量的稳定性,进一步提高效率,同时进一步推进公司生产线自... 详细信息

在锻造轮毂生产过程中需要将棒料集中放在加工前序轨道上,而且需要每根棒料逐渐供给锯切机,这样就需要设计一种锯床棒料补进供给送料装置,以便能锯切出指定等长度棒料,保证产品质量的稳定性,进一步提高效率,同时进一步推进公司生产线自动化、少人化。

关键词：棒料锯切机锯床自动化装置送料装置产品质量整体解决方案生产线自动化

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一种自动线轻合金锻造轮毂冲孔解决方案

锻造与冲压 2024年第1期 64-65页

作者：刘长才邢晓阁付蕾杨金岭中信戴卡股份有限公司

在实际的铝合金轮毂生产中,会遇到闭式锻造轮毂毛坯后续机加工时间和工序过多的问题,为验证能否一次通过精确冲出中心孔和螺栓孔减少后面工序加工时间,我公司设计了实用新型冲孔模具,其特点是能同时完成精确冲中心孔、冲螺栓孔,大大节... 详细信息

在实际的铝合金轮毂生产中,会遇到闭式锻造轮毂毛坯后续机加工时间和工序过多的问题,为验证能否一次通过精确冲出中心孔和螺栓孔减少后面工序加工时间,我公司设计了实用新型冲孔模具,其特点是能同时完成精确冲中心孔、冲螺栓孔,大大节约了加工时间,而且加工精度更高。

关键词：加工精度冲孔模具自动线实用新型铝合金轮毂螺栓孔轻合金锻造

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一种新型汽车车轮旋压模具系统设计

锻造与冲压 2024年第6期 48-51页

作者：邢晓阁齐凤山朱向涛李志高杨杨金岭中信戴卡股份有限公司

背景技术一般汽车车轮按材料可分为钢制车轮和轻合金车轮。钢制车轮多为两片式焊接结构,即由轮辐和轮辋焊接而成,相比轻合金车轮来说耗油大、重量重、平衡性能差、易变形、造型不够美观。轻合金车轮通过旋压方式可成形卡车车轮、大巴车... 详细信息

背景技术一般汽车车轮按材料可分为钢制车轮和轻合金车轮。钢制车轮多为两片式焊接结构,即由轮辐和轮辋焊接而成,相比轻合金车轮来说耗油大、重量重、平衡性能差、易变形、造型不够美观。轻合金车轮通过旋压方式可成形卡车车轮、大巴车轮、轿车车轮等。

关键词：焊接结构旋压汽车车轮模具系统大巴车卡车车轮平衡性能

一种轮毂锻造自动线模具润滑剂可调旋转自动喷盘解决方案

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锻造与冲压 2024年第13期 45-46页

作者：刘军高杨李志李凯杨金岭中信戴卡股份有限公司

轮毂锻造每个工序的模具都分为上、下模具。在锻造时需要在上、下模具工作表面均匀喷上润滑剂,才能保证金属流动性好,才能锻造出好毛坯。各个锻造生产厂家都是需要通过手工或固定式将润滑剂喷于锻造模具工作表面,这样既耗时耗力,而且效... 详细信息

轮毂锻造每个工序的模具都分为上、下模具。在锻造时需要在上、下模具工作表面均匀喷上润滑剂,才能保证金属流动性好,才能锻造出好毛坯。各个锻造生产厂家都是需要通过手工或固定式将润滑剂喷于锻造模具工作表面,这样既耗时耗力,而且效率也低。时常模具工作表面有的地方喷不到或喷的不均匀,造成锻造生产缺陷。自动化程度低。成为生产中提高效率的瓶颈,也成为影响生产效率的因素。为解决上述模具工作表面润滑剂喷不到、喷的不均匀、润滑效果差的问题,同时为适应自动化高效生产进一步提高劳动生产率,特别设计了一种轮毂锻造模具润滑剂可调喷盘装置,来提高产品生产效率去除影响锻造生产效率的因素。

关键词：锻造生产锻造自动线锻造模具润滑剂润滑效果轮毂高效生产金属流动性

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轻合金板可调节锻压多用弯曲模具

锻造与冲压 2024年第7期 72-74页

作者：朱向涛刘军杨金岭中信戴卡股份有限公司

在实际的轻合金型板锻压生产中,会遇到轻合金型板需要根据不同尺寸成形不同毛坯,而且需要分别设计各自不同的一套模具。这样每设计和生产一套模具就需要一定时间和周期,浪费人力、物力和成本。为此设计了一套一模压弯多种不同尺寸的轻... 详细信息

在实际的轻合金型板锻压生产中,会遇到轻合金型板需要根据不同尺寸成形不同毛坯,而且需要分别设计各自不同的一套模具。这样每设计和生产一套模具就需要一定时间和周期,浪费人力、物力和成本。为此设计了一套一模压弯多种不同尺寸的轻合金板毛坯,实现一模多用。背景技术图1为毛坯折弯板示意图。其材料是镁合金、铝合金或其他轻合金厚板。

关键词：合金板轻合金镁合金折弯弯曲模具铝合金型板锻压

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一种小型轻合金汽车轮毂多工位模锻模具

锻造与冲压 2024年第3期 66-67页

作者：程远齐凤山朱向涛杨金岭中信戴卡股份有限公司

一般汽车轮毂按材料可分为钢制轮毂和轻合金轮毂。一般钢制车轮多为两片式焊接结构即轮辐和轮辋两片式焊接结构焊接而成,相比轻合金车轮重量重,造型不够美观。汽车轮毂按成形工艺可分为重力铸造车轮、低压铸造车轮、液态模锻车轮、锻造... 详细信息

一般汽车轮毂按材料可分为钢制轮毂和轻合金轮毂。一般钢制车轮多为两片式焊接结构即轮辐和轮辋两片式焊接结构焊接而成,相比轻合金车轮重量重,造型不够美观。汽车轮毂按成形工艺可分为重力铸造车轮、低压铸造车轮、液态模锻车轮、锻造车轮。锻造轻合金轮毂为锻造一体成形,轮毂特点是重量轻,外观美观,散热快、跑高速安全性更好。近年来随着油价飙升和轻量化被大家认可,汽车司机们大多都更青睐于轻合金轮毂。

关键词：汽车轮毂轻合金汽车司机钢制车轮重力铸造焊接结构液态模锻低压铸造

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一体化压铸技术之发展博弈

汽车工艺师 2024年第1期 65-70页

作者：高玉刚王晓迪张壮徐世文常海平万雅春中信戴卡股份有限公司河北秦皇岛066011

近几年一体化压铸技术得到了整个汽车行业上、中、下游的广泛关注,并取得了突飞猛进的发展,同时也遇到极大挑战、遭到了诸多质疑。从应用范围、压铸材料、产品质量、投资回报和维修再生五个方面,详细分析了一体化压铸技术所面临的困难,... 详细信息

近几年一体化压铸技术得到了整个汽车行业上、中、下游的广泛关注,并取得了突飞猛进的发展,同时也遇到极大挑战、遭到了诸多质疑。从应用范围、压铸材料、产品质量、投资回报和维修再生五个方面,详细分析了一体化压铸技术所面临的困难,并指出了相应的发展策略。

关键词：一体化压铸技术博弈发展策略

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一种低碳排放钢铝复合轮毂连接方法研究

铸造工程 2024年第3期48卷 75-78页

作者：张志壮杜德喜陈鹤赵宇鹏木清弘中信戴卡股份有限公司河北秦皇岛066011

主要介绍钢制轮辋和铝合金铸造轮辐进行创造性连接的方法,达到既降低轮辋制造环节碳排放量,又不失铸造铝合金轮辐造型多样、美观属性的目的。对样轮进行可靠性试验,结果表明,该复合轮毂可靠性合格;相比传统同尺寸的铝合金轮毂,碳排放量... 详细信息

主要介绍钢制轮辋和铝合金铸造轮辐进行创造性连接的方法,达到既降低轮辋制造环节碳排放量,又不失铸造铝合金轮辐造型多样、美观属性的目的。对样轮进行可靠性试验,结果表明,该复合轮毂可靠性合格;相比传统同尺寸的铝合金轮毂,碳排放量降低超过52%,金属利用率增加14%;全序加工整体时间效率提升39%,并且具有进一步轻量化的潜力和铝轮毂外观多样性的优点。

关键词：钢铝轮毂碳排放连接方法