检索结果-南通市图书馆

浅埋地铁隧道在两侧密贴深基坑异步开挖影响下的变形分析

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

水利水电技术(中英文) 2025年

作者：康大勇刘运生罗斐中交第一航务工程局有限公司中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司

城市地下空间开发常在地铁线路两侧开挖基坑，两侧基坑一般采用同步对称开挖，但受外部环境影响很难实现完全同步，异步开挖对控制隧道变形不利，严重时将影响运营安全。然而近年来随着地下空间开发强度加大，基坑越来越贴近地铁既有线... 详细信息

城市地下空间开发常在地铁线路两侧开挖基坑，两侧基坑一般采用同步对称开挖，但受外部环境影响很难实现完全同步，异步开挖对控制隧道变形不利，严重时将影响运营安全。然而近年来随着地下空间开发强度加大，基坑越来越贴近地铁既有线路，开挖深度也远超既有线深度，形成浅埋隧道高悬在两侧深基坑之间的情况，在这种工况下异步开挖对隧道变形更为不利，因此有必要研究其变形规律，为控制隧道变形提供依据。依托广州地铁十二号线赤岗站在既有八号线两侧密贴基坑的异步开挖，将既有地铁运营隧道变形监测数据与开挖工况、开挖速率、地层等相结合进行变形分析。结果表明：隧道开始向先行开挖基坑侧平移，最大平移量3.14mm，发生在先行开挖侧基坑开挖至隧道底板高度时；随着另一侧基坑的开挖平移速率减缓，当另一侧基坑也开挖至隧道底板以下时，隧道转向后续开挖侧基坑平移，最大平移量6.12mm，发生在基坑封底前；异步开挖在一定程度上抑制隧道沉降，但会导致隧道产生横向差异沉降，横向差异沉降在基坑封底前最大值3.38mm，封底稳定后2.51mm。结果表明：在异步开挖工况下隧道两侧平移量不等，平移方向在开挖过程中会发生改变，与基坑变形高度相关；异步开挖导致隧道向先行开挖基坑侧倾斜；隧道水平位移和差异沉降最大值出现在基坑封底前，基坑封底能有效控制隧道变形，两侧基坑封底后隧道变形趋于稳定。

关键词：深基坑异步开挖变形分析浅埋隧道密贴

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

道路桥梁施工中防水施工技术研究

中国设备工程 2025年第1期 207-209页

作者：李占定中交第三航务工程局有限公司江苏分公司

交通条件是城市经济发展的重要影响因素，在我国城市化进程不断加快趋势下，社会各界对道路桥梁工程质量的重视程度也在逐渐提高。防水施工作为道路桥梁工程中的重要一环，其实际施工质量将直接影响道路桥梁的耐久性和安全性。本文就以... 详细信息

交通条件是城市经济发展的重要影响因素，在我国城市化进程不断加快趋势下，社会各界对道路桥梁工程质量的重视程度也在逐渐提高。防水施工作为道路桥梁工程中的重要一环，其实际施工质量将直接影响道路桥梁的耐久性和安全性。本文就以具体工程为切入点，深入分析道路桥梁施工中路基面损坏的原因，并探讨道路桥梁施工中铣刨施工技术、湿拉毛施工技术、抛丸施工技术的应用要点，以期为相关企业开展工作提供借鉴。

关键词：道路桥梁工程施工防水技术

同方期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

铁路工程施工环节成本造价管理措施

中华建设 2025年第1期 24-26页

作者：苏冠华中交第三航务工程局有限公司江苏分公司

随着国家对铁路的基础设施建设的持续深化与拓展，铁路工程作为连接城乡、促进经济增长的关键动脉，其建设规模和投资额度呈现增长的趋势。然而，在铁路工程施工过程中，成本造价管理成为了一个亟待解决的问题。有效的成本造价管理不仅...

随着国家对铁路的基础设施建设的持续深化与拓展，铁路工程作为连接城乡、促进经济增长的关键动脉，其建设规模和投资额度呈现增长的趋势。然而，在铁路工程施工过程中，成本造价管理成为了一个亟待解决的问题。有效的成本造价管理不仅能够确保项目资金的合理使用，还能够提升项目的整体效益。基于此，本文主要对铁路工程施工环节的成本造价管理进行深入探讨，分析存在的问题并提出相应的管理措施。

关键词：

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

公路隧道工程不良地质段施工技术研究

中国设备工程 2025年第1期 247-249页

作者：周志勇陈文达中交第三航务工程局有限公司江苏分公司

随着我国社会经济的发展，我国隧道工程数量和规模都在不断增加。在公路隧道工程建设过程中，不可避免地会遇到不良地质段，由于不良地质段存在一定的危险性，所以在施工过程中需要采取有效措施对不良地质进行处理，保障施工质量。但是... 详细信息

随着我国社会经济的发展，我国隧道工程数量和规模都在不断增加。在公路隧道工程建设过程中，不可避免地会遇到不良地质段，由于不良地质段存在一定的危险性，所以在施工过程中需要采取有效措施对不良地质进行处理，保障施工质量。但是，由于不良地质段的地质条件比较复杂，存在各种不确定因素，如果处理不合理将会对隧道施工造成影响。因此，在不良地质段施工过程中，需要对隧道进行详细勘察工作，制定出合理的技术方案和应急预案。同时，还需要做好隧道工程施工过程中的安全管理工作，在安全的前提下保证工程质量。

关键词：公路隧道工程不良地质段施工技术

来源：博看期刊

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

节理岩体中大跨隧道围岩变形破坏模式分析

华侨大学学报(自然科学版) 2025年第1期 30-37页

作者：田皓天俞缙林聪波王海猛蔡浩慧周玮华侨大学土木工程学院中交第二航务工程局有限公司

运用3DEC离散元软件，建立含不同节理分布的大跨隧道模型。考虑节理的走向、倾角、间距和力学参数等因素，对大跨隧道开挖后无支护的围岩变形破坏情况进行模拟计算，并对大量计算结果进行分析。研究结果表明：大跨隧道围岩开挖后的风险... 详细信息

运用3DEC离散元软件，建立含不同节理分布的大跨隧道模型。考虑节理的走向、倾角、间距和力学参数等因素，对大跨隧道开挖后无支护的围岩变形破坏情况进行模拟计算，并对大量计算结果进行分析。研究结果表明：大跨隧道围岩开挖后的风险部位主要由节理走向与倾角决定，该部位失稳及落块由节理间距和力学参数决定；当考虑双向组合节理时，围岩情况比单向节理更为复杂，隧道围岩的变形破坏形式不仅在横截面上呈现一定规律，并且在隧道轴向上也会有所差异；X向节理主要影响隧道横截面围岩变形破坏的位置，Y,Z向节理则会影响隧道轴线方向的围岩变形分布规律，并且节理倾角愈大，围岩松动范围愈深。

关键词：隧道工程节理岩体离散元模拟围岩变形破坏大跨隧道

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

弯曲河段复线船闸引航道方案优化设计

水运工程 2025年

作者：刘江林王平中交第二航务工程勘察设计院有限公司

针对临淮岗复线船闸上游采用直线引航道布置方案征地面积大、开挖量大的问题,提出分离式引航道布置方案和优化过闸效率后的折线形引航道方案。针对上下游引航道水流条件复杂的问题,采用物理模型试验对引航道设计方案进行优化和验证,试... 详细信息

针对临淮岗复线船闸上游采用直线引航道布置方案征地面积大、开挖量大的问题,提出分离式引航道布置方案和优化过闸效率后的折线形引航道方案。针对上下游引航道水流条件复杂的问题,采用物理模型试验对引航道设计方案进行优化和验证,试验表明:原设计方案上、下游引航道横向水流速度超标,下游引航道回流较为严重;上、下游横向水流主要受引航道宽度控制,加宽引航道宽度至65 m可有效改善横向水流条件。针对下游水流条件局部不满足要求的问题,采用船模操纵仿真试验验证所需航行宽度,经验证平槽泄水水位下城西湖退水闸流量小于300 m3∕s,最低通航水位下城西湖退水闸流量小于100 m3∕s时,满足规范水流条件的引航道宽度45 m,超过船舶安全通航所需通航宽度。

关键词：临淮岗复线船闸引航道水流条件物理模型试验

再造管理体系追求卓越绩效——中交第二航务工程局有限公司

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

品质 2007年第10期 67-73页

中交第二航务工程局有限公司是一家融设计、施工、科研、资本运作于一体，以路桥、港航、铁路、市政工程施工为主业，“大土木”、多元化经营的大型工程建设企业，年施工产值超过100亿元，产品范围遍布全国28个省（市、自治区）以及东... 详细信息

中交第二航务工程局有限公司是一家融设计、施工、科研、资本运作于一体，以路桥、港航、铁路、市政工程施工为主业，“大土木”、多元化经营的大型工程建设企业，年施工产值超过100亿元，产品范围遍布全国28个省（市、自治区）以及东南亚、南亚、中东地区。

关键词：工程局管理体系追求卓越公司有限绩效工程建设企业工程施工

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

玄武岩纤维制品在老码头加固修复中的应用

水运工程 2025年

作者：蔺威威林猛谷坤鹏王泉泉中交上海港湾工程设计研究院有限公司中交第三航务工程局有限公司

针对20世纪建设的大量码头因长期运营于恶劣环境而产生的钢筋混凝土劣化问题,依托宁波舟山港二期码头加固修复工程,设计不同的玄武岩纤维制品进行针对性加固修复,包括采用双层玄武岩纤维布（300～380 g∕m2）结合粘接胶对面板进行加固... 详细信息

针对20世纪建设的大量码头因长期运营于恶劣环境而产生的钢筋混凝土劣化问题,依托宁波舟山港二期码头加固修复工程,设计不同的玄武岩纤维制品进行针对性加固修复,包括采用双层玄武岩纤维布（300～380 g∕m2）结合粘接胶对面板进行加固、植入玄武岩纤维筋结合钢套筒支模灌注C40水下不分散混凝土进行加大截面法加固、掺入玄武岩纤维网格结合混凝土进行面层控裂加固等,结合施工工艺流程实现了将玄武岩纤维布、筋、网格在老码头中的综合应用,并对施工后约2年的应用效果进行评估。结果表明,玄武岩纤维布未出现鼓包、剥离等现象,玄武岩纤维网格、筋复合混凝土结构未产生有害裂缝,总体外观质量良好。

关键词：老码头玄武岩纤维制品加固修复现场施工质量跟踪

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

基于经典遗传算法的系缆墩桩位布置优化

水运工程 2025年

作者：廖振华施挺冯浩中交第三航务工程勘察设计院有限公司

系缆墩作为港口码头常见的高桩墩台结构形式,其桩位布置优化是一个复杂的非线性问题,传统基于经验的试算和调整方法在解决该问题时面临困难。本文基于经典遗传算法,建立了桩位布置优化问题的数学模型。通过对各桩基参数进行二进制编码,... 详细信息

系缆墩作为港口码头常见的高桩墩台结构形式,其桩位布置优化是一个复杂的非线性问题,传统基于经验的试算和调整方法在解决该问题时面临困难。本文基于经典遗传算法,建立了桩位布置优化问题的数学模型。通过对各桩基参数进行二进制编码,结合碰桩约束条件的后置处理策略,应用计算机编程语言实现了系缆墩桩位布置的遗传迭代进化。模型优化结果表明,应用经典遗传算法能够使桩位优化问题得到较好的收敛性能和优化效果,且满足工程设计可行性和实用性要求,为系缆墩桩位布置优化问题提供可靠的解决方案。

关键词：系缆墩遗传算法桩位优化