检索结果-南通市图书馆

基于Swin Transformer-CNN的单目遥感影像高程估计方法及其在公路建设场景中的应用

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测绘学报 2024年第2期53卷 344-352页

作者：廖钊宏张依晨杨飚林明春孙文博高智武汉大学遥感信息工程学院湖北武汉430079 广州市高速公路有限公司广东广州510320 中交路桥建设有限公司北京101107

目前,在遥感影像几何条件和辐射质量良好的情况下,通过多视遥感影像的逐像素立体密集匹配对场景进行高程估计的技术相对比较成熟,无论是精度还是效率均达到了较高水平。然而,当具有良好几何条件和辐射质量的多视遥感影像难以获取时,经... 详细信息

目前,在遥感影像几何条件和辐射质量良好的情况下,通过多视遥感影像的逐像素立体密集匹配对场景进行高程估计的技术相对比较成熟,无论是精度还是效率均达到了较高水平。然而,当具有良好几何条件和辐射质量的多视遥感影像难以获取时,经典摄影测量和计算机视觉的几何处理方法可能会面临较大的挑战。本文对该问题进行了研究,针对大幅遥感图像中各部分高程分布差异大,模型训练难度大的问题,提出了一种基于Swin Transformer和卷积神经网络(convolutional neural network, CNN)的单目遥感影像高程估计方法。一方面Swin Transformer利用滑动窗口和层级设计,兼具了卷积神经网络处理大尺寸图像和提取多尺度特征的能力及Transformer的全局信息交互能力。另一方面针对大幅遥感图像中各部分高程分布差异大带来的训练不稳定问题,本文方法能针对每张输入图像自适应地划分高程值,将高程估计问题转化为分类-回归问题,最终图像各像素点的高程值由划分的高程值及其分布概率得到。试验结果表明:本文所提出的基于Swin Transformer-CNN的遥感影像高程估计方法无论是定性还是定量的结果都取得了很好的效果,且能应用于公路建设施工场景中,具有良好的泛化性。

关键词：遥感影像智能解译深度学习单目高程预测全局信息卷积神经网络

采用PF-UHPC制备钢混组合梁桥面板施工关键技术

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公路交通科技 2024年第4期41卷 120-131页

作者：杨元海王斌黄卿维中交路桥建设有限公司北京100027 中交路桥华南工程有限公司广东中山528403 福州大学土木工程学院福建福州350100

为探明不同技术指标对钢混组合梁UHPC桥面板性能的影响,完善超高性能混凝土预混料(PF-UHPC)的制备技术工艺,制造出性能稳定、满足施工要求的钢混组合梁UHPC桥面板,通过试验对比分析了不同工艺技术指标对PF-UHPC工作性能及力学性能的影... 详细信息

为探明不同技术指标对钢混组合梁UHPC桥面板性能的影响,完善超高性能混凝土预混料(PF-UHPC)的制备技术工艺,制造出性能稳定、满足施工要求的钢混组合梁UHPC桥面板,通过试验对比分析了不同工艺技术指标对PF-UHPC工作性能及力学性能的影响。确定最佳工艺技术指标,形成一套关于PF-UHPC预制和现浇钢混组合梁桥面板施工的关键技术。结果表明:PF-UHPC基准配合比的强度、工作性能均满足要求,且增加减水剂掺量0.3.能显著改善材料工作性能而不影响力学性能;采用大搅拌机搅拌时长为8 min时,混合料各项性能最佳;材料凝结时间受室内外环境因素影响大;钢纤维的投料先后对材料工作性能和力学性能影响较小,但后加钢纤维的混合料其钢纤维均匀性偏差较大;试件抗折强度受钢纤维取向影响,而钢纤维取向主要取决于布料方向,布料方向与UHPC流动方向的角度越大,试验板的抗折强度越低;振捣频率对UHPC抗折强度影响较大,对抗压强度和钢纤维含量偏差影响较小,80 Hz振捣频率最有利;UHPC湿养护后水化热温度基本在40~50℃,内部初始温度随板厚增加升高,蒸养过程中UHPC板中心升温较外部慢,内外温差较大;蒸养棚内恒温温度宜控制在90℃以上,且应适当延长自然降温时间,25 cm厚板底部在70℃以上恒温3. h,其强度满足设计要求。

关键词：桥梁工程施工技术控制变量法 UHPC桥面板工作性能及力学性能

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混凝土跨线桥快速安装技术

桥梁建设 2024年第2期54卷 145-151页

作者：孙博文朱世峰中交特种工程有限公司湖北武汉430071 公路与桥梁高效养护及安全耐久国家工程研究中心(武汉) 湖北武汉430071

佛山里水大道跨线桥分西、中、东三幅上跨广佛高速,为消除安全隐患、提升道路使用空间,需拆除并重建里水大道广佛跨线桥。针对西幅跨线桥改造所采用的架桥机法对交通影响大、安全风险高、效率低等问题,提出采用整体移运法快速改造中、... 详细信息

佛山里水大道跨线桥分西、中、东三幅上跨广佛高速,为消除安全隐患、提升道路使用空间,需拆除并重建里水大道广佛跨线桥。针对西幅跨线桥改造所采用的架桥机法对交通影响大、安全风险高、效率低等问题,提出采用整体移运法快速改造中、东幅跨线桥。为提高施工的安全性,降低对交通的影响,采用分批次架设,梁体、墩柱首先在路外封闭区域预制,然后封闭交通,利用驮运子系统将梁体及墩柱快速移运至桥位,墩柱通过快速连接子系统与承台临时固定后移除驮运子系统,随后恢复原交通,最后进行墩柱永久固结施工。通过预制墩柱快速连接子系统和驮运子系统实现了墩、梁同步快速安装,解决了整体移运法在混凝土小箱梁安装过程中梁体易开裂的问题。实践证明,整体移运法具有施工效率高、交通影响低、安全性高、适应性强的优点。

关键词：跨线桥混凝土桥整体移运法预制墩柱墩、梁同步快速安装驮运子系统桥梁改建

人字形异形塔柱钢混组合梁斜拉桥施工监控技术

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公路 2024年第6期69卷 128-133页

作者：周先念卞佳朱帆中交路桥建设有限公司北京市100027

科特迪瓦科科迪桥项目主桥为全长63. m的人字形异形塔柱钢混组合梁斜拉桥,桥塔高107.6 m,结构复杂,施工监控精度要求高。为保证大桥施工中的结构安全和目标状态实现,针对异形主塔进行了关键断面和局部节点处的应力分布跟踪分析,同时进... 详细信息

科特迪瓦科科迪桥项目主桥为全长63. m的人字形异形塔柱钢混组合梁斜拉桥,桥塔高107.6 m,结构复杂,施工监控精度要求高。为保证大桥施工中的结构安全和目标状态实现,针对异形主塔进行了关键断面和局部节点处的应力分布跟踪分析,同时进行了塔柱高程和斜塔肢横向倾斜角度的控制。此外,还对主梁的制造线形和安装线形进行了计算分析。为了消除重索套管对斜拉索钢绞线张拉的影响,采用了分级张拉方法,并通过理论钢绞线拔出量来控制张拉索力。施工实践表明,监测结果与理论计算值相符,线形和应力情况与预期一致,进一步验证了所采用的关键监控技术的有效性。

关键词：桥梁工程斜拉桥施工监控异形主塔平行钢绞线斜拉索

内河中游区大型沉管隧道建造关键新技术——以襄阳鱼梁洲隧道为例

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隧道建设（中英文） 2024年第4期44卷 810-825页

作者：王勇徐国平李勇刘明虎孙晓伟冯先导任耀谱许昱中交公路规划设计院有限公司北京100088 中交第二航务工程局有限公司湖北武汉430000

为解决内河中游区沉管隧道建造面临的河床冲刷强、强透水地层深厚、防洪要求高等问题,依托襄阳鱼梁洲沉管隧道工程,通过工程调研、理论分析、物模试验、数值模拟、现场测试等手段,对内河沉管隧道建造关键技术进行创新及应用,首次形成如... 详细信息

为解决内河中游区沉管隧道建造面临的河床冲刷强、强透水地层深厚、防洪要求高等问题,依托襄阳鱼梁洲沉管隧道工程,通过工程调研、理论分析、物模试验、数值模拟、现场测试等手段,对内河沉管隧道建造关键技术进行创新及应用,首次形成如下创新成果:1)提出沉管隧道冲刷安全量化评价方法,给出沉管结构横向稳定性安全系数等5项评价指标及其评价标准体系,填补了沉管隧道防冲安全量化评价方法的空白;2)研发利用管周摩擦力抵抗止水带回弹力的摩擦止推型最终接头,解决常规陆域接头需设置大型圬工结构的问题;3.研发并量产可满足0.3.MPa外水压水密性、100年设计使用寿命的沉管接头外侧止水带国产化产品,其百年应力松弛衰减率仅25.5%,预测使用寿命144年,使中国实现沉管隧道全产业链技术的国产化;4)提出整体式管节不设后浇带全断面顺浇预制工法,实现沉管结构预制工效提高52%、结构接缝减少61%、浇筑裂缝减少60%;5)在内河沉管隧道中采用先铺卵石垫层基础,并研发出全浮式高精度先铺卵石基床整平船;6)研发应用沉管无焊接装配式端封门和柔性水袋压载水系统,可实现舾装设施的便捷循环使用和施工效率的提升。

关键词：大型沉管隧道建造内河中游区襄阳鱼梁洲隧道强冲刷砂卵石

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锚碇大体积混凝土智能通水温控方法与系统

清华大学学报（自然科学版） 2024年第4期64卷 601-611页

作者：安瑞楠林鹏陈道想安邦高阳阳清华大学水利水电工程系北京100084 中交路桥建设有限公司北京100027 火箭军研究院北京100011 中国三峡建工(集团)有限公司成都610095

大型桥梁锚碇的锚块部分属于典型大体积混凝土结构,施工期面临开裂风险,开展适应性智能通水温控方法与系统研究对混凝土温控防裂及提高混凝土质量具有重要意义。该文提出了锚碇真实温度场及应力计算、温流耦合控制算法,以及基于“端-边... 详细信息

大型桥梁锚碇的锚块部分属于典型大体积混凝土结构,施工期面临开裂风险,开展适应性智能通水温控方法与系统研究对混凝土温控防裂及提高混凝土质量具有重要意义。该文提出了锚碇真实温度场及应力计算、温流耦合控制算法,以及基于“端-边-云”控制模型的智能温度控制策略;研发了适应锚碇的智能通水温控系统装备和平台,包括供水、换向、控制和热交换系统,以及基于微信移动、Web客户端的多端软件平台,实现了混凝土通水温控的远程实时在线感知、真实分析、反馈控制和诊断预警。研究成果应用于龙门大桥西锚碇施工建设的全过程,节约了人力和用水,且未发现温度裂缝,成果可供同类工程温控防裂设计和施工参考。

关键词：锚碇大体积混凝土温控防裂智能通水温控策略真实温度场

丹江口水库特大桥钢-混凝土组合围堰施工技术

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桥梁建设 2024年第3期54卷 135-141页

作者：于得安姜永生周范武高海涛中交第二航务工程局有限公司湖北武汉430040

丹江口水库特大桥为主跨760 m双塔双索面部分地锚式混合梁斜拉桥,主墩采用整体式承台+大直径群桩基础,主墩承台平面为八边形,尺寸为48 m(横桥向)×26 m(顺桥向)×6.5 m(高),承台底部设置26根直径2.8 m钻孔灌注桩。为适应库区倾斜裸岩地... 详细信息

丹江口水库特大桥为主跨760 m双塔双索面部分地锚式混合梁斜拉桥,主墩采用整体式承台+大直径群桩基础,主墩承台平面为八边形,尺寸为48 m(横桥向)×26 m(顺桥向)×6.5 m(高),承台底部设置26根直径2.8 m钻孔灌注桩。为适应库区倾斜裸岩地形,降低施工难度及施工费用,主墩围堰采用下部混凝土挡墙围堰+上部单壁钢围堰的钢-混凝土组合围堰方案。下部混凝土挡墙围堰采用衡重式挡墙围堰及抗滑桩挡墙围堰,高3.11 m;上部单壁钢围堰分块设置,其长度与下部挡墙围堰匹配,高8 m。钢-混凝土组合围堰施工时,首先根据地形条件进行挡墙围堰分段,之后采用破碎锤开挖混凝土挡墙围堰基础;混凝土挡墙围堰采用分层、分块施工,顶部圈梁与挡墙围堰同步浇筑;上部单壁钢围堰采用加工厂预制+现场分块安装,并预留竖向型钢接长部分;最后进行单壁钢围堰底部及组合围堰山体连接处止水混凝土施工,完成钢-混凝土组合围堰施工。钢-混凝土组合围堰的应用,有效缩短了基础施工周期,降低了围堰施工难度及施工费用,经济合理,满足现场施工各项要求。

关键词：部分地锚式斜拉桥倾斜裸岩钢-混凝土组合围堰混凝土挡墙围堰单壁钢围堰施工技术

200t异形钢结构超高空起吊系统结构研究与实践

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建筑机械 2024年第6期 135-140页

作者：陈昭安李忠周中交路桥建设有限公司北京100027 中交路桥华东工程有限公司上海200000

南京仙新路过江通道主桥采用主跨1760m的单跨门型塔大跨度悬索桥,悬索桥南塔上横梁外包N形钢结构,重600t,分7块吊装,最大吊重为202.4t。为保证钢结构吊装的安全性和稳定性,特对起吊系统进行专业化结构设计。文中采用Midas对起吊系统的... 详细信息

南京仙新路过江通道主桥采用主跨1760m的单跨门型塔大跨度悬索桥,悬索桥南塔上横梁外包N形钢结构,重600t,分7块吊装,最大吊重为202.4t。为保证钢结构吊装的安全性和稳定性,特对起吊系统进行专业化结构设计。文中采用Midas对起吊系统的结构强度、刚度和稳定性进行了实际施工荷载下的建模验算,并阐述了钢结构吊装过程中的关键技术,体现了其安全性、经济性、稳定性等特点,为类似大型钢结构吊装工程提供了良好的施工经验。

关键词：钢结构起吊系统建模验算关键技术

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复杂环境深基坑异步拆换撑技术及换撑对基坑变形影响

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建筑机械 2024年第6期 173-178页

作者：薛明英邱伟超中交路桥华北工程有限公司北京101100

某网球场项目位于城市中心地块,四周紧邻重要建筑或主干线,基坑属超大超深基坑,且环保及施工进度要求高。为加快施工进度满足业主需求,采用分区异步拆换撑技术,有效减少施工工期。为拆换撑施工时基坑及周边建筑安全性,通过数值模拟手段... 详细信息

某网球场项目位于城市中心地块,四周紧邻重要建筑或主干线,基坑属超大超深基坑,且环保及施工进度要求高。为加快施工进度满足业主需求,采用分区异步拆换撑技术,有效减少施工工期。为拆换撑施工时基坑及周边建筑安全性,通过数值模拟手段研究了分区异步拆换撑施工对基坑变形的影响。结果表明,第二道支撑拆除会增加桩基最大位移,第一道支撑拆除时桩基最大变形基本不变,但桩顶位移会急剧增加,分区内施工对其他区域支撑体系影响很小,且桩基变形均满足规范要求;换撑施工完毕后周边土地沉降值增加,施工时应注意进行实时监测,必要情况下对周边建筑进行加固处理。

关键词：异步拆换撑深基坑施工技术变形支撑

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