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土体极限状态的应力场与极限荷载

岩土工程学报 2002年第3期24卷 389-391页

作者：黄传志张敬孙万禾天津港湾工程研究所天津300222

众所周知，土工工程的极限分析其最有效的方法之一是获得土体处于极限平衡状态的应力场，因为当应力分量的解析表达式已知时，极限荷载（极限土压力、极限承载力）只是应力在相应边界上的值。

关键词：土体极限状态应力场极限荷载

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固化土充填袋筑堤稳定性的离心模型试验研究

岩土工程学报 2023年第S01期45卷 218-221页

作者：王雪奎朱耀庭胡建军程明中交天津港湾工程研究院有限公司天津300222 中交第一航务工程局有限公司天津300461

固化土充填袋筑堤技术既节约了日益紧缺的砂石资源,又解决了矿渣和疏浚弃土的处置难题,具有广阔的应用前景。依托天津港某围堤工程,通过开展离心模型试验,研究以钢渣与疏浚弃土为主要原料的固化土充填袋围堤的整体稳定性和变形情况,并... 详细信息

固化土充填袋筑堤技术既节约了日益紧缺的砂石资源,又解决了矿渣和疏浚弃土的处置难题,具有广阔的应用前景。依托天津港某围堤工程,通过开展离心模型试验,研究以钢渣与疏浚弃土为主要原料的固化土充填袋围堤的整体稳定性和变形情况,并分析地基中土压力和孔隙水压力变化规律,试验结果表明:固化土充填袋围堤和地基的沉降主要发生在填筑期,并且沉降速率较大;堤身范围内,沉降呈中间大两边小的锅型分布;从堤脚泥面的沉降曲线和孔隙水压力的消散上看,正常情况下,固化土充填袋围堤和地基能保持稳定状态;固化土充填袋围堤和地基的失稳破坏现为圆弧滑动破坏,变形以沉降为主,水平位移较小,土工织物充填袋对堤体水平变形有很强的约束作用,通过离心模型试验得出的稳定安全系数为1.59。

关键词：钢渣疏浚弃土充填袋稳定性离心模型试验

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土体极限分析定理的证明与广义流动法则

岩土工程学报 2006年第6期28卷 700-704页

作者：黄传志天津港湾工程研究所天津300222

对目前所证明的上、下限定理所需的条件进行了分析,认为目前的证明尚存在值得进一步推敲的疑点。文中证明,特征线法的应力关系式与本文的屈服条件、屈服函数的极值条件是相同的。在此基础上,对定理给出了严密的证明。并建议了一种新的... 详细信息

对目前所证明的上、下限定理所需的条件进行了分析,认为目前的证明尚存在值得进一步推敲的疑点。文中证明,特征线法的应力关系式与本文的屈服条件、屈服函数的极值条件是相同的。在此基础上,对定理给出了严密的证明。并建议了一种新的流动法则,对应用定理求极限荷载的近似解给出了新的解题思路。

关键词：极限分析极限荷载上限定理极值条件广义流动法则

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基于数字图像技术的黏性土颗粒形状分析

岩土工程学报 2020年第S02期42卷 168-171页

作者：王雪奎李东军朱耀庭张嘉莹袁方龙中交天津港湾工程研究院有限公司天津300222 中交第一航务工程局有限公司天津300461

土的宏观物理力学性质与其微观颗粒形状有着密切的关系,以天津港地区的典型黏性土为研究对象,采用数字图像技术对其颗粒形状特性进行了分析研究,得到以下结论:(1)土样的长径比主要集中到1~2,并且随着细颗粒含量的增加,土颗粒整体的长径... 详细信息

土的宏观物理力学性质与其微观颗粒形状有着密切的关系,以天津港地区的典型黏性土为研究对象,采用数字图像技术对其颗粒形状特性进行了分析研究,得到以下结论:(1)土样的长径比主要集中到1~2,并且随着细颗粒含量的增加,土颗粒整体的长径比逐渐降低,细长形的颗粒逐渐减小,土颗粒越趋向于规则状;(2)土样的圆形度主要集中在0.9~1.0,并且颗粒越细,土样的整体圆形度越大,土颗粒的形状越趋向于圆形;(3)土样具有较好的粗糙度分形特性,并且颗粒越细,这种分形特性表现的越明显,其中黏土、粉质黏土、粉土的颗粒表面粗糙度分形维数分别为0.9590,0.9574,0.9654,这说明土颗粒越细,其表面起伏越小,表面越光滑。

关键词：形状参数数字图像技术黏性土分形特性

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地基极限荷载的广义极限平衡法

岩土工程学报 2007年第3期29卷 328-332页

作者：黄传志天津港湾工程研究所天津300222

将屈服函数的极值条件作为土体极限分析的基本方程之一,与平衡方程、屈服条件一起构成了一个完备的极限平衡问题(荷载边界条件问题)。由速度场与滑动面族关系的速度方程,可以建立一种新的极限分析方法–广义极限平衡法。应用广义极限平... 详细信息

将屈服函数的极值条件作为土体极限分析的基本方程之一,与平衡方程、屈服条件一起构成了一个完备的极限平衡问题(荷载边界条件问题)。由速度场与滑动面族关系的速度方程,可以建立一种新的极限分析方法–广义极限平衡法。应用广义极限平衡法获得了地基极限荷载的近似计算公式。极限荷载的极值定理与计算结果证明:只要选取的滑动面(族)接近于真实的滑动面,所得的极限荷载近似值就接近于真解。

关键词：极限荷载虚功方程滑动面速度场广义极限平衡法

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混凝土涂层超声波测厚的不确定度评定

建筑材料学报 2016年第1期19卷 177-180页

作者：秦铁男马化雄陈韬唐聪张文锋姚妍中交天津港湾工程研究院有限公司天津300222 天津航天长征火箭制造有限公司天津300462

针对混凝土表面涂层干膜厚度难以进行无损检测的问题,采用超声波涂层测厚仪对不同强度等级的混凝土涂层干膜厚度进行了测量,并对测量结果进行了不确定度评定及合格检验.结果表明:不确定度评定能够有效地反映测量结果的可信程度,也是判... 详细信息

针对混凝土表面涂层干膜厚度难以进行无损检测的问题,采用超声波涂层测厚仪对不同强度等级的混凝土涂层干膜厚度进行了测量,并对测量结果进行了不确定度评定及合格检验.结果表明:不确定度评定能够有效地反映测量结果的可信程度,也是判别测量结果是否满足要求的主要依据;混凝土强度等级越高,混凝土涂层干膜厚度测量结果的不确定度越小,反之亦然.

关键词：混凝土涂层超声波测厚不确定度评定合格判定

用十字板强度推算软黏土抗剪强度指标的方法及应用

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岩土工程学报 2009年第12期31卷 1805-1810页

作者：闫澍旺封晓伟侯晋芳李伟天津大学建筑工程学院天津300072 中交天津港湾工程研究院有限公司天津300222 天津港集团公司天津300452

天津港区地基土上覆较厚的软黏土层,处于欠固结状态,含水率高,承载力低。在构筑物施工期稳定性分析中,需要采用不排水强度指标。常用的几种抗剪强度指标中,以十字板强度最为可靠。但由于十字板强度是土体各滑动面上的抗剪强度的较小值,... 详细信息

天津港区地基土上覆较厚的软黏土层,处于欠固结状态,含水率高,承载力低。在构筑物施工期稳定性分析中,需要采用不排水强度指标。常用的几种抗剪强度指标中,以十字板强度最为可靠。但由于十字板强度是土体各滑动面上的抗剪强度的较小值,用于计算土坡稳定性计算常得出过于保守的不合理的结果。同时,单一的十字板强度指标无法用于计算箱筒型基础的地基土压力及承载力。基于十字板强度随深度线性分布的规律及莫尔–库仑抗剪强度原理,结合收集的大量的十字板强度实测数据,通过回归统计分析推算出地基土的两个抗剪强度指标,并将其应用于软黏土土坡的稳定分析及新型箱筒型基础稳定性的计算,计算结果较为合理。

关键词：软黏土十字板强度抗剪强度指标统计回归分析土坡稳定箱筒型基础

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港珠澳大桥深水地基载荷试验技术

岩土力学 2018年第S2期39卷 480-485页

作者：刘亚平胥新伟魏红波宋江伟中交第一航务工程局有限公司天津300461 中交天津港湾工程研究院有限公司天津300222 中交一航局第二工程有限公司山东青岛266071

港珠澳大桥沉管隧道长约6.7km,最大埋深为44m,管节分别埋置在不同深度、不同类型的土层上。为避免隧道在不同类型地基上产生较大的差异沉降,分别采用挤密砂桩、块石夯平等地基处理技术,并在处理后的地基上铺设1.3 m厚的碎石垫层。为获... 详细信息

港珠澳大桥沉管隧道长约6.7km,最大埋深为44m,管节分别埋置在不同深度、不同类型的土层上。为避免隧道在不同类型地基上产生较大的差异沉降,分别采用挤密砂桩、块石夯平等地基处理技术,并在处理后的地基上铺设1.3 m厚的碎石垫层。为获得处理后地基及地基上铺设的碎石垫层在荷载作用下的沉降,设计了水下载荷试验系统,成功获得了不同水深处的地基沉降,验证了不同类型地基的变形协调性,同时为碎石垫层预抬量设计提供了实测数据。试验揭示了不同方法处理后的地基沉降特性,经过与隧道沉降数据对比,试验揭示的地基沉降特性与沉管沉降特性相符,验证了该试验系统的可靠性。

关键词：水下地基载荷试验沉管隧道碎石垫层

软土地基稳定性计算中抗剪强度指标的相关分析

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水利学报 2011年第1期42卷 76-80页

作者：吴玉辉侯晋芳闫澍旺天津大学建筑工程学院天津300072 中交天津港湾工程研究院有限公司天津300222

基于摩尔-库伦抗剪强度公式,结合十字板强度与深度的关系,建立了抗剪强度指标的统计回归方程,通过方程可推算出地基土的两个抗剪强度指标。相比较传统的抗剪强度指标,本文推算出的强度指标更接近土体真实的抗剪强度,采用推算指标计算的... 详细信息

基于摩尔-库伦抗剪强度公式,结合十字板强度与深度的关系,建立了抗剪强度指标的统计回归方程,通过方程可推算出地基土的两个抗剪强度指标。相比较传统的抗剪强度指标,本文推算出的强度指标更接近土体真实的抗剪强度,采用推算指标计算的安全系数更符合工程实际,而且还可用于新型箱筒型基础的稳定性和地基承载力的分析。

关键词：软黏土十字板强度统计回归分析抗剪强度指标箱筒型基础