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搭建中马友谊桥梁跻身国际高端市场——中交四航局第一工程有限公司圆满承建马来西亚槟城第二跨海大桥

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施工技术 2013年第19期42卷 I0035-I0038,I0057页

作者：黄国忠刘宇峰中交四航局第—工程有限公司

位于马来西亚中西部槟威州的槟城第二跨海大桥，是目前东南亚地区最长的跨海大桥，是我国与东盟实施互联互通工程项目合作中继马都拉大桥后的又一重要地标性工程，也是马来西亚近20年来最大的土建工程和目前中国企业在境外实施的最长的... 详细信息

位于马来西亚中西部槟威州的槟城第二跨海大桥，是目前东南亚地区最长的跨海大桥，是我国与东盟实施互联互通工程项目合作中继马都拉大桥后的又一重要地标性工程，也是马来西亚近20年来最大的土建工程和目前中国企业在境外实施的最长的跨海桥梁项目。中国港湾以设计施工总承包方式承建第一标段海中主桥工程和引桥下部结构及基础工程，中交四航局第一工程有限公司承担主桥工程施工任务。

关键词：土建工程跨海大桥马来西亚跨海桥梁高端市场国际中国企业施工任务

实施构建专业一体化、数字化和可视化的建筑施工企业起重机械设备管理经验中交四航局第六工程有限公司

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中国设备工程 2022年第S2期 20-21页

1建筑起重机械设备管理专业一体化、数字化及可视化的实施背景1.1时代背景“十四五”规划和2035年纲要明确提出“数字化”的总体发展需要,进一步注重社会及企业数字化转型及建设工作。对于建筑施工企业来说,建筑起重机械在施工中不可或... 详细信息

1建筑起重机械设备管理专业一体化、数字化及可视化的实施背景1.1时代背景“十四五”规划和2035年纲要明确提出“数字化”的总体发展需要,进一步注重社会及企业数字化转型及建设工作。对于建筑施工企业来说,建筑起重机械在施工中不可或缺,其中塔式起重机、施工升降机、物料提升机等的使用及管理尤为重要,由于建筑起重机械的高危性和事故频发性,建筑行业的建筑起重机械的管理愈加严格,事故处罚、惩戒的力度越来越大,导致建筑施工企业安全生产压力日益加大,为改善建筑机械使用环境,保障机械设备安全生产.

关键词：建筑施工企业建筑起重机械物料提升机数字化转型施工升降机建筑机械机械设备中交四航局

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基于改进小波包方法的衬砌损伤识别研究

铁道工程学报 2024年第5期41卷 52-60页

作者：陈刚刘冲王丽霞中交第一航务工程局有限公司天津300450 中交一航局第四工程有限公司南昌330000 天津城建大学天津300380

研究目的:针对隧道衬砌发生损伤的识别方法,提出了一种基于小波包能量的计算方法,在基于前人的研究成果上进行了改进,得到了一种算法简单、损伤识别效果显著的方法,并建立了一个新的损伤指标ELG(小波包结点能量丰富点控制指标);建立了... 详细信息

研究目的:针对隧道衬砌发生损伤的识别方法,提出了一种基于小波包能量的计算方法,在基于前人的研究成果上进行了改进,得到了一种算法简单、损伤识别效果显著的方法,并建立了一个新的损伤指标ELG(小波包结点能量丰富点控制指标);建立了三维隧道有限元模型,通过多种损伤工况计算,研究了该方法在不同工况下的损伤识别效果;进行了模拟实验,通过小车-管道模型模拟隧道衬砌在列车荷载作用下的响应,并使用该方法对响应数据进行分析。研究结论:(1)新的损伤指标ELG具有高效率、高准确性的优点,可以作为一种衬砌的损伤识别方法;(2)损伤识别结果的精确程度取决于测点的布置密度,测点间距约为监测长度段的1/10时,为能否准确识别损伤的临界值,若大于此值,则不具备识别效果。

关键词：隧道损伤识别小波包变换改进小波包能量方法小波包能量

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国际工程项目财务精细化管理研究

营销界 2024年第7期 161-163页

作者：牛庆伟中交一航局四公司

项目管理作为施工企业的核心，是企业在市场中的重要竞争力，而财务管理作为项目管理的重要组成部分，其精细化管理水平将直接影响着企业财务管理的成效。随着近年来国际工程行业市场竞争加剧，国内施工企业开始逐步进入海外市场，财务... 详细信息

项目管理作为施工企业的核心，是企业在市场中的重要竞争力，而财务管理作为项目管理的重要组成部分，其精细化管理水平将直接影响着企业财务管理的成效。随着近年来国际工程行业市场竞争加剧，国内施工企业开始逐步进入海外市场，财务管理精细化成为施工企业提高市场竞争力的重要手段。本文分析了国际工程项目中财务精细化管理存在的问题，并提出了相应的对策，以期为国际工程项目财务精细化管理提供一定的参考。

关键词：国际工程财务精细化管理国际竞争力

来源：博看期刊

UHPC箱梁桥面体系主要设计参数优化及试验研究

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桥梁建设 2024年第5期54卷 85-93页

作者：李杰穆文均廖万成中交二航局建筑科技有限公司湖北武汉430040 中交第二航务工程局有限公司湖北武汉430040

为获取UHPC箱梁桥面体系主要设计参数的合理取值范围,以某单跨跨径102 m的UHPC简支箱梁桥为背景,通过单参数影响效应分析和ANSYS优化设计模块分析对桥面板厚度h 1、上弦板高度h 2、上弦板厚度b及上弦板间距L的合理取值进行优化设计,并... 详细信息

为获取UHPC箱梁桥面体系主要设计参数的合理取值范围,以某单跨跨径102 m的UHPC简支箱梁桥为背景,通过单参数影响效应分析和ANSYS优化设计模块分析对桥面板厚度h 1、上弦板高度h 2、上弦板厚度b及上弦板间距L的合理取值进行优化设计,并对优化后的UHPC箱梁桥面体系开展1∶2缩尺模型试验和有限元模拟,最后对UHPC箱梁桥面体系抗裂性能参数(上弦板受拉钢筋直径和上弦板高度)进行分析。结果表明:h 1、h 2、b和L合理取值范围分别为UHPC单箱室顶板(不含翼缘)横向跨度的1/40~1/35、1/10~1/8、1/37~1/31和1/2.8~1/1.4,对于背景工程h 1、h 2、b应分别不小于14、55、15 cm,L应不大于4 m;ANSYS优化结果与力学特性指标优化结果参数取值较为接近,优化后背景工程全桥UHPC体积减少约11.0%;试验梁上弦板发生面内受弯破坏,为UHPC箱梁桥面体系最不利受力部件;试验梁开裂应力值是正常使用极限状态设计值的2.14倍,具有较高安全储备,优化方案能满足工程应用要求;增大上弦板受拉钢筋直径及上弦板高度整体上可有效提高UHPC箱梁桥面体系的抗裂性能。

关键词： UHPC箱梁桥面体系设计参数优化设计抗裂性能模型试验有限元法

湿接缝滞后浇筑叠合梁斜拉桥线形控制技术研究

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公路 2024年第1期69卷 157-162页

作者：李旭中交二航局第四工程有限公司芜湖市241060

为了缩短叠合梁斜拉桥主梁安装施工周期,出现了一种多节段间湿接缝同时浇筑的多节段一循环的叠合梁安装工艺。这种新工艺会导致接缝处主梁在叠合前后的索力施加效果存在明显差异。为了解决这种新工艺下主梁的线形控制难题,本研究以主跨4... 详细信息

为了缩短叠合梁斜拉桥主梁安装施工周期,出现了一种多节段间湿接缝同时浇筑的多节段一循环的叠合梁安装工艺。这种新工艺会导致接缝处主梁在叠合前后的索力施加效果存在明显差异。为了解决这种新工艺下主梁的线形控制难题,本研究以主跨450 m的广西平南相思洲大桥为依托,利用理论分析、有限元计算与现场跟踪测试相结合的方法,对叠合梁斜拉桥在采用3节段一循环安装工艺下的线形控制技术进行了研究。研究表明,在湿接缝浇筑前受到刚度突变的影响,已叠合的节段刚度会出现变化,线形控制计算时应在湿接缝浇筑前对该循环范围内节段的抗弯刚度进行折减。本研究给出了多节段一循环施工的拉索合理张拉力优化原则。采用这一方法对相思洲大桥进行了线形控制,在合龙时主梁的最大高程误差为38 mm,合龙口相对误差为3 mm,线形整体平顺,控制效果良好。

关键词：桥梁工程斜拉桥叠合梁滞后连接线形控制刚度研究分析

强风环境下单肢-双肢变截面高墩施工关键技术

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公路 2024年第2期69卷 58-63页

作者：邹振李冰中交二航局第四工程有限公司芜湖市241000

MORACICA大桥桥墩采用单肢一双肢变截面形式,最高墩高达161m,施工采用液压自爬模施工工艺。该桥位于大峡谷处,该峡谷是本区域的过风通道,常年有较大风力,尤其是冬春季节风力达到7~8级,有时可达11级。因此,墩身施工中要着重考虑大风天气... 详细信息

MORACICA大桥桥墩采用单肢一双肢变截面形式,最高墩高达161m,施工采用液压自爬模施工工艺。该桥位于大峡谷处,该峡谷是本区域的过风通道,常年有较大风力,尤其是冬春季节风力达到7~8级,有时可达11级。因此,墩身施工中要着重考虑大风天气对爬模施工的影响。依托黑山南北高速公路项目MORACICA大桥高墩施工,讨论在强风恶劣环境下高墩施工时所采取的关键技术措施。

关键词：桥梁工程高墩施工强风环境单肢-双肢变截面施工关键技术

北方沿海地区档案库房有害生物的调查与防治研究——以中交二航局市政建设有限公司档案库房为例

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档案天地 2024年第6期 48-52页

作者：孙宇佼中交二航局市政建设有限公司

纸的发明和应用对人类文明的发展起到了举足轻重的作用,虽然随着互联网、云数据库等信息技术的应用,档案数字化已成为档案管理的发展趋势,但纸质档案在很多方面依然有着独特的优势。首先是客观性,由于纸质档案是经过人工抄写、整理、保... 详细信息

纸的发明和应用对人类文明的发展起到了举足轻重的作用,虽然随着互联网、云数据库等信息技术的应用,档案数字化已成为档案管理的发展趋势,但纸质档案在很多方面依然有着独特的优势。首先是客观性,由于纸质档案是经过人工抄写、整理、保存的,内容不会被篡改。

关键词：档案管理档案库房档案数字化云数据库纸质档案市政建设北方沿海地区有害生物

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泡沫混凝土的三维疏水微结构构筑及性能研究

建筑材料学报 2024年

作者：李晶坤罗斌卢烁姜东兵中交第一航务工程局有限公司中交一航局第四工程有限公司济南大学山东省建筑材料制备与测试技术重点实验室

高吸水率是导致泡沫混凝土性能劣化的最主要原因，三维疏水化改性是解决该问题的有效手段。本文通过聚二甲基硅氧烷（PDMS）赋予泡沫混凝土三维疏水功能，并引入粉煤灰、矿渣粉等辅助性胶凝材料以降低疏水泡沫混凝土的成本。结果表明：P... 详细信息

高吸水率是导致泡沫混凝土性能劣化的最主要原因，三维疏水化改性是解决该问题的有效手段。本文通过聚二甲基硅氧烷（PDMS）赋予泡沫混凝土三维疏水功能，并引入粉煤灰、矿渣粉等辅助性胶凝材料以降低疏水泡沫混凝土的成本。结果表明：PDMS，矿渣粉，粉煤灰掺量分别为水泥质量的1.5%，10%，35%时，泡沫混凝土的表面接触角达到132.8°，吸水率降低65.6%，28d抗压强度达到1.38MPa。原因在于PDMS赋予泡沫混凝土整体疏水性，且矿渣粉可提升浆体的触变性，进而提高泡沫的稳定性，改善力学性能。此外，粉煤灰及矿渣粉的引入，使得疏水化泡沫混凝土的成本较市售泡沫混凝土降低18.2%。

关键词：泡沫混凝土疏水化改性聚二甲基硅氧烷吸水率