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东风载重车公司总裁杨少杰谈:打造中国商用车第一品牌
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中外企业家 2002年 第8期 32-35页
作者： 杨少杰 东风载重车公司总经理
打造中国商用车第一品牌这一重大战略目标的提出,标志着东风公司商用车发展与追求的目标发生了质的飞跃。无论是对企业自身的发展还是从中国汽车工业的壮大都具有积极和深远的意义。一、打造中国商用车第一品牌的战略意义品牌(Brand)是... 详细信息
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管理出效益—东风载重车公司车身厂经营绩效连创高解析
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企业集团导刊 2001年 第10期 30-32页
作者： 何孝芳 东风载重车公司车身厂
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强化经营目标 实施有效供应—东风载重车公司材料供应部降成本工作综述
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企业集团导刊 2001年 第10期 44-45页
作者： 吕贵文 东风载重车公司材料供应部
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整合营销网络打造一流营销团队——访东风载重车公司销售部党委书记陈受君
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企业集团导刊 2002年 第2期 45-49页
作者： 肖轩 东风载重车公司销售部
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利用价格杠杆降低采购成本：—东风载重车公司材料供应部步步为营降成本
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企业集团导刊 2000年 第8期 32-35页
作者： 耿显舟 东风载重车公司材料供应部审计科
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整车企业搭建产品价格平台的构想
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集团经济研究 2001年 第12期 35-36页
作者： 姚世聪 叶志高 丁亚飞 东风集团载重车公司
汽车工业是投资强度大、周期长、涉及面宽的一种产业.协作配套产品,对于汽车整车制造商而言,具有举足轻重的地位.比如东风汽车中型卡车在二十世纪八十年代,由于计划经济的影响,企业追求"大而全",自制率高达70～80%,协作配套产品仅占整车... 详细信息
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东风公司载重车公司实施环境管理体系标准初探
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企业集团导刊 2000年 第9期 45-48页
作者： 高本忠 载重车公司生产部
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汽车涂装磷化转锆化前处理工艺研究和工程实践
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涂料工业 2025年 第1期 76-81+88页
作者： 李生娟 徐腊平 殷坤 王文文 东风汽车集团股份有限公司乘用车公司
以汽车磷化前处理涂装线为基础，系统地研究了磷化转锆化的工序间适配性、磷对锆化液的影响、锆化薄膜对泳透率的影响等磷化转锆化的关键工艺，以精益设计为原则制定了工艺设计方案、工程设计方案、高效可靠的设备除磷方案及工艺调试方... 详细信息
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努力创新 打造中国商用车第一品牌——东风载重车公司成立四周年写真
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企业集团导刊 2003年 第7期 16-21页
作者： 胡礼玉 王俊 詹晓敏 本刊编辑部 东风载重车公司党委宣传部
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把东风商用车打造成中国商用车第一品牌的思考
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企业集团导刊 2002年 第6期 8-14页
作者： 杨少杰 东风载重车公司
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