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整车技术条件类产品标准的编写方法探讨

专用汽车 2024年第6期 12-16页

作者：葛小青陈刚李航东风汽车股份有限公司商品研发院湖北武汉430000

整车技术条件类产品标准是整车企业研发、制造、检验、运输等环节的重要技术依据。探讨了整车技术条件类产品标准的编写方法,重点结合技术标准审查过程中遇到的常见问题,提供了通用的解决思路和编写模板,供国内整车企业参考使用。

关键词：整车技术条件类产品标准编写方法

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汽车后门外板腰线二次拉延技术研究应用

制造技术与机床 2024年第4期 125-131页

作者：张淳波陈俊伟蒋磊马培兵李国伟东风本田汽车有限公司新车型中心湖北武汉430056

为了解决车身腰线锐利化带来的品质问题,以某车型后门外板为研究对象,文章展开了腰线二次拉延成形仿真以及冲压模具结构优化设计。在设计阶段对产品成形过程进行数值模拟。通过优选冲压方向、腰线二次拉延等方法优化冲压工艺,解决了腰... 详细信息

为了解决车身腰线锐利化带来的品质问题,以某车型后门外板为研究对象,文章展开了腰线二次拉延成形仿真以及冲压模具结构优化设计。在设计阶段对产品成形过程进行数值模拟。通过优选冲压方向、腰线二次拉延等方法优化冲压工艺,解决了腰线前端开裂、起皱以及优化了腰线滑移等质量问题。在冲压模具结构设计上,通过增加双导向、垫块和平衡块等方法,实现了模具实物上下型面间隙稳定,避免了由于工装精度不足导致的滑移线等质量问题。最终按照工艺方案用于模具制造,并根据仿真结果指导实物调试,得到了无开裂、起皱以及腰线滑移在基准内的合格零件。研究表明,该后门外板的二次拉延方案可实现锐利化腰线在后门外板上的工业化应用。

关键词：二次拉延后门外板冲压模具结构冲压工艺设计成形仿真滑移线

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铸铁件在现代汽车中的位置

汽车工程 2001年第6期23卷 369-374,395页

作者：支德瑜东风汽车公司

铸铁是汽车四项主要构造材料之一,其重量份额一般居第二位,仅次于钢,而高于铝和塑料。铸铁具有资源、价格和铸造、切削工艺优势。铸铁技术开发已取得了重要进展,不断发展高强度品种,在摩擦磨损领域有优异的表现,此外在吸振性、密度、刚... 详细信息

铸铁是汽车四项主要构造材料之一,其重量份额一般居第二位,仅次于钢,而高于铝和塑料。铸铁具有资源、价格和铸造、切削工艺优势。铸铁技术开发已取得了重要进展,不断发展高强度品种,在摩擦磨损领域有优异的表现,此外在吸振性、密度、刚性、对温度的适应性和抗氧化起皮性能上,对各竞争材料有这一点或那一点的优势,能适应某种汽车零件的特定服役要求,成为优选材料。本文分析若干汽车铸铁件应用实例和提出开发的潜力。

关键词：铸铁件汽车材料应用实例

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汽油机ECU大气压力预估算法的开发与应用

汽车工程 2013年第11期35卷 955-957页

作者：徐凤郑建波王恺张春娇张凡武田丰民东风汽车公司技术中心武汉430056

针对没有大气压力传感器或大气压力传感器有故障的汽油机,为保证汽油机吸入足够气量而得以正常运行,基于可压缩流体理论,提出了汽油机大气压力预估算法,并通过软件在环仿真,对控制算法进行了初步验证。然后,使用Embeded-Coder工具箱对... 详细信息

针对没有大气压力传感器或大气压力传感器有故障的汽油机,为保证汽油机吸入足够气量而得以正常运行,基于可压缩流体理论,提出了汽油机大气压力预估算法,并通过软件在环仿真,对控制算法进行了初步验证。然后,使用Embeded-Coder工具箱对控制算法进行自动代码生成,并将其载入汽油机ECU中。最后,进行最终实车测试,结果表明上述预估算法可准确计算出与大气压力传感器测量值相符的大气压力值。

关键词：大气压力预估软件在环仿真控制算法实车测试

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某VAN车型顶部抗压强度仿真研究

专用汽车 2024年第10期 31-33页

作者：侯路吕文芬李浩亮李航东风汽车股份有限公司商品研发院湖北武汉430057

结合《乘用车顶部抗压强度》国家强制标准及国内外顶部抗压要求技术发展趋势,以某VAN车型车身结构顶部抗压强度提升为例,建立其有限元模型,利用LS-DYNA软件进行仿真研究。对B柱结构进行深入分析可知,保持B柱加强板从上到下的完整性可以... 详细信息

结合《乘用车顶部抗压强度》国家强制标准及国内外顶部抗压要求技术发展趋势,以某VAN车型车身结构顶部抗压强度提升为例,建立其有限元模型,利用LS-DYNA软件进行仿真研究。对B柱结构进行深入分析可知,保持B柱加强板从上到下的完整性可以显著提升顶部抗压强度,并在B柱形成稳定传力路径结构下,提升B柱加强板结构强度及B柱上里板材料牌号,可以进一步提升顶部抗压强度,并满足法规要求。

关键词：车身结构顶部抗压强度 B柱

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鼓式制动器制动力矩的计算研究

汽车工程 1996年第6期18卷 360-364,332页

作者：赵幼平许可芳东风汽车公司

本文建立鼓式制动器力学模型,用三种方法对该制动器制动力矩进行了计算。通过对计算结果和试验结果进行对比分析,建立了准确而有效的制动力矩计算方法,在此基础上,研究了制动衬片材料摩擦系数等参数对制动力矩的影响。

关键词：鼓式制动器计算制动力矩汽车制动器

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某型越野车车载武器站人机布置方法研究

北京理工大学学报 2018年第A01期38卷 49-54页

作者：张路阳朱继进李梦涂进进周勉东风汽车公司技术中心湖北武汉430000

随着军事作战环境和战术要求的变化,世界各国对军用作战车辆自身所具备的突击打击能力要求和对作战人员的战场保护等级越来越高,因此,车载顶置遥控武器系统的开发越来越受到各国军方的重视.文章以人机工程学为基础,对车载武器站各元件... 详细信息

随着军事作战环境和战术要求的变化,世界各国对军用作战车辆自身所具备的突击打击能力要求和对作战人员的战场保护等级越来越高,因此,车载顶置遥控武器系统的开发越来越受到各国军方的重视.文章以人机工程学为基础,对车载武器站各元件在车内的布置以及人体操作环境进行了研究.利用人机功效相关知识将人体脊柱简化为可运算的经典理论力学模型,将人体脊椎舒适度参数化,获得人体操作时的最佳靠背舒适角度范围;同时,根据人体模型几何约束关系,通过空间坐标矩阵代数运算,获得射手操作的舒适范围以及显示屏的可视区域.

关键词：车载武器站人机工程脊椎舒适度参数化几何约束算法

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竹胶车箱底板的开发应用

汽车工程 1995年第4期17卷 193-197,224页

作者：姜涵章支德瑜东风汽车公司

本文介绍了东风汽车公司采用竹胶合板制造车箱底板的开发与应用情况。实践证明,作为车箱底板的材料,竹材胶合板的各种性能均优于落叶松板材。

关键词：竹材胶合板车箱底板汽车货车

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基于多特征融合的车辆检测与定位方法分析

数字技术与应用 2024年第6期42卷 188-191页

作者：詹筱蕙赵建卫中国民用航空飞行学院东风汽车股份有限公司

为了克服单一特征信息在车辆检测方法中的局限性,提出了综合运用多特征信息共同检测前方车辆的方法。该方法在充分考虑各特征信息相关性和互补性的基础上,构建了基于方差测试的多特征融合方法,融合如纹理、形状、边缘对称等特征信息,并... 详细信息

为了克服单一特征信息在车辆检测方法中的局限性,提出了综合运用多特征信息共同检测前方车辆的方法。该方法在充分考虑各特征信息相关性和互补性的基础上,构建了基于方差测试的多特征融合方法,融合如纹理、形状、边缘对称等特征信息,并在ROI内精确定位车辆外边界,最后进行案例验证,结果表明该方法能有效地对车辆进行检测。

关键词：多特征融合外边界信息相关性前方车辆车辆检测检测与定位纹理精确定位