检索结果-南通市图书馆

装备制造技术 2015年第5期 75-77页

作者：姚克甫东风柳州汽车有限公司乘用车技术中心广西柳州545005

通过对IBSG发电机支架进行模态及频率响应的CAE分析,结果显示有关键部位的强度很弱,需对结构进行优化,使其达到使用要求。

关键词： IBSG发电机支架有限元分析频率响应结构优化

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增压稀燃天然气掺氢发动机排放特性

内燃机工程 2009年第5期30卷 1-6页

作者：马凡华王业富汪俊君丁尚芬代称程清华大学汽车安全与节能国家重点试验室北京100084 东风汽车有限公司商用车技术中心十堰442000

为了研究20％掺氢比的增压稀燃天然气掺氢（HCNG）发动机的排放特性，通过对发动机进行了空燃比和点火提前角调整试验、ETC循环测试试验和加装氧化型催化器试验，获得了20％HCNG发动机的排放规律。CH4排放随着空燃比的增大先减少后增加... 详细信息

为了研究20％掺氢比的增压稀燃天然气掺氢（HCNG）发动机的排放特性，通过对发动机进行了空燃比和点火提前角调整试验、ETC循环测试试验和加装氧化型催化器试验，获得了20％HCNG发动机的排放规律。CH4排放随着空燃比的增大先减少后增加；CO排放在高于理论空燃比后骤减；NOx排放随着空燃比的增大先增加后减少，在空燃比19～21左右达到最大值，1600～1800r／min时最低。CO、NOx随着点火提前角的增大而增加；CH4随着点火提前角的增大略有增加，并且点火提前角越大，对CH4排放的影响越小。加装催化器后，CO、CH4的转化效率均〉90％。试验结果表明：增压稀燃和氧化型催化器相结合是天然气掺氢发动机节能减排的有效方案。

关键词：内燃机增压稀燃天然气掺氢发动机排放氧化型催化器

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浅谈新双积分法规下乘用车降油耗方案研究

汽车实用技术 2021年第8期46卷 113-115页

作者：黄国海吴颂黄真潘文军东风柳州汽车有限公司乘用车技术中心广西柳州545000

乘用车燃油经济性是评价车辆性能的重要指标,通常以在一定循环行驶试验工况下,行驶100km所消耗燃油升数(单位为L/100km)作为评价指标。影响乘用车燃油经济性的因素很多,文章以公司某在研SUV为例,通过仿真及转鼓油耗测试手段,在保证车辆... 详细信息

乘用车燃油经济性是评价车辆性能的重要指标,通常以在一定循环行驶试验工况下,行驶100km所消耗燃油升数(单位为L/100km)作为评价指标。影响乘用车燃油经济性的因素很多,文章以公司某在研SUV为例,通过仿真及转鼓油耗测试手段,在保证车辆驾驶体验体验前提下,研究如何降低整车燃油经济性。

关键词：燃油经济性整备质量滑行曲线迎风面积风阻系数 WLTC NEDC

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缸孔珩磨表面微观质量评定方法的制定及应用

汽车技术 2011年第9期 37-40页

作者：李建华周跃钢王祖化彭科国李卫国东风汽车有限公司东风商用车技术中心

从诸多发动机缸孔珩磨表面微观质量的评价参数中,选择了影响发动机缸孔网纹珩磨特性的轮廓支撑长度率、微观不平度十点高度、轮廓波度、谷沟平均间距等参数,并根据各参数的影响程度制定了不同的权重,将其作为一种新的评定方法用于缸孔... 详细信息

从诸多发动机缸孔珩磨表面微观质量的评价参数中,选择了影响发动机缸孔网纹珩磨特性的轮廓支撑长度率、微观不平度十点高度、轮廓波度、谷沟平均间距等参数,并根据各参数的影响程度制定了不同的权重,将其作为一种新的评定方法用于缸孔珩磨表面微观质量的的评定。在多种商用车系列发动机上进行了检测,验证了该评定方法的正确性和适用性。

关键词：发动机缸孔珩磨微观质量评定

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一种催化器储氧量的测试及计算方法

汽车实用技术 2022年第7期47卷 131-134页

作者：何超吴颂黄国海李占凡黄覃江东风柳州汽车有限公司乘用车技术中心广西柳州545000

目前,汽车产量逐年增多,汽车质量的好坏也成为一个企业在市面上致胜与否的关键,而汽车排放污染物是否超标也是决定汽车质量的一个重要指标。三元催化器可以将汽车尾气氧化,使尾气中的有害气体转化为无害气体再排放至空气中,通过这样的... 详细信息

目前,汽车产量逐年增多,汽车质量的好坏也成为一个企业在市面上致胜与否的关键,而汽车排放污染物是否超标也是决定汽车质量的一个重要指标。三元催化器可以将汽车尾气氧化,使尾气中的有害气体转化为无害气体再排放至空气中,通过这样的方式可以减少环境污染。因此,测算催化器里面的储氧量就变得尤为重要,储氧量是用来判定催化器活性的一个重要条件。文章通过一种简便易达的工况来测量催化器储氧量,相比其他方法结果更准确,更快速判断催化器优劣,这在实际工作中对判断整车性能具有重要作用。

关键词：三元催化器储氧量前氧传感器后氧传感器

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内饰低压注塑件质量控制研究

山东工业技术 2018年第23期 1-3页

作者：朱春州东风柳州汽车有限公司乘用车技术中心广西柳州545005

针对低压注塑成型技术制造过程中遇到的面料击穿、零件变形、面料褶皱等问题,通过零件结构设计、模具设计、制造工艺等方面的原因分析,从中提供解决方案,表明零件结构优化对低压注塑件常遇到的缺陷的改善作用,为内饰低压注塑件的质量控... 详细信息

针对低压注塑成型技术制造过程中遇到的面料击穿、零件变形、面料褶皱等问题,通过零件结构设计、模具设计、制造工艺等方面的原因分析,从中提供解决方案,表明零件结构优化对低压注塑件常遇到的缺陷的改善作用,为内饰低压注塑件的质量控制提供解决方案。

关键词：低压注塑成型结构优化工艺改进质量控制

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东风风行换挡手柄继电器异响故障排查

汽车电器 2019年第2期 72-73页

作者：梁国全东风柳州汽车有限公司乘用车技术中心广西柳州545005

1故障现象一辆东风柳汽生产的东风风行S50汽车,在试制阶段出现如下故障现象:整车IGN1上电,未踩下制动踏板,换挡手柄里面的继电器连续答答异响;踩下制动踏板,继电器停止答答响,且换挡正常。

关键词：继电器故障排查换挡异响手柄故障现象制动踏板

基于知识的纯电动汽车两挡变速器挡位决策研究

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汽车技术 2023年第4期 29-35页

作者：翟克宁张静晨刘永刚东风柳州汽车有限公司乘用车技术中心柳州545005 重庆大学机械传动国家重点实验室重庆400044

为了解决采用传统换挡规律时纯电动汽车在不同工况下难以获得最佳换挡性能的问题,提出了一种基于知识的两挡变速器挡位决策方法。首先,建立纯电动汽车动力学模型,通过动态规划获得最优挡位数据,基于支持向量机制定静态两参数换挡规律;... 详细信息

为了解决采用传统换挡规律时纯电动汽车在不同工况下难以获得最佳换挡性能的问题,提出了一种基于知识的两挡变速器挡位决策方法。首先,建立纯电动汽车动力学模型,通过动态规划获得最优挡位数据,基于支持向量机制定静态两参数换挡规律;然后采集驾驶员手动换挡数据构建专属知识库,基于长短时记忆网络建立智能挡位决策模型,通过空中下载技术实现挡位决策模型更新;最后通过仿真验证所提出方法的有效性。仿真结果表明,长短时记忆网络模型具有较高的挡位决策精度,所提出的基于知识的智能挡位决策方法相较于传统两参数换挡规律具有更好的换挡性能。

关键词：纯电动汽车挡位决策动态规划长短时记忆网络