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新能源汽车底盘结构与故障诊断技术分析

中国科技期刊数据库工业A 2024年第5期 180-183页

作者：许震贾秀雷王伟中通客车股份有限公司山东聊城252000

由于生态环境与能量短缺问题的加剧,新能源汽车已经成为了世界车辆产业发展的主要方向。这些新型车种凭借着它们独特且可持续的方式使用资源及优越的环境保护特性,正逐步吸引了市场的主流关注度。这种发展模式可以追溯至最初期的纯电驱... 详细信息

由于生态环境与能量短缺问题的加剧,新能源汽车已经成为了世界车辆产业发展的主要方向。这些新型车种凭借着它们独特且可持续的方式使用资源及优越的环境保护特性,正逐步吸引了市场的主流关注度。这种发展模式可以追溯至最初期的纯电驱动型车型、随后过渡为混动式设计直至最终实现对氢能驱动的探索;与此同时,它们的车身构造也在技术创新的影响下持续更新迭代。不过值得注意的是,因新车款特有的属性导致的车身系统检测难题却成了亟待解决的关键议题之一。

关键词：新能源汽车底盘结构故障诊断技术

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重型商用车物理架构开发及电平衡计算研究

时代汽车 2024年第6期 141-144页

作者：张波东风柳州汽车有限公司广西柳州市545000

随着汽车向“新五化”发展,动力、底盘、车身、座舱、驾驶辅助等各域电气化程度越来越高,汽车电子元件数量大幅度增加,加上用车场景的复杂化,使得整车电气系统设计变得非常复杂,故正向的整车物理架构设计和关键的电平衡设计变得异常重... 详细信息

随着汽车向“新五化”发展,动力、底盘、车身、座舱、驾驶辅助等各域电气化程度越来越高,汽车电子元件数量大幅度增加,加上用车场景的复杂化,使得整车电气系统设计变得非常复杂,故正向的整车物理架构设计和关键的电平衡设计变得异常重要。文章简要阐述了整车物理架构开发流程,对每一步骤的工作内容和输出物进行简要说明;以某款重型商用车为例着重介绍了整车电平衡设计的方法。对整车而言,发电机、蓄电池以及整车用电器供电及用电是一个相互平衡的过程,电平衡计算即是确保这一过程:以满足启动、储运、供电、充电、驻车运行等多项性能和场景化功能为前提,围绕蓄电池和发电机选型开展设计。合理设计整车电平衡性能,不但可保证车辆电源系统的安全可靠,还可指导零部件选型,有效降低发电机、蓄电池等零部件的成本,增加蓄电池等零部件寿命,降低整车油耗。

关键词：物理架构整车电平衡驻车空调蓄电池发电机

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基于车联网实现商用车无线举升的应用

时代汽车 2024年第1期 171-173页

作者：李育方东风柳州汽车有限公司广西柳州市545005

传统驾驶室翻转系统一般包括举升操纵装置、举升控制器、举升执行机构及相关控制线路及液压管路。该系统存在结构组成复杂、重量较大、可靠性不高、成本高及操纵劳动强度大等诸多缺点。为解决上述问题,本研究拟开发一种基于车联网应用... 详细信息

传统驾驶室翻转系统一般包括举升操纵装置、举升控制器、举升执行机构及相关控制线路及液压管路。该系统存在结构组成复杂、重量较大、可靠性不高、成本高及操纵劳动强度大等诸多缺点。为解决上述问题,本研究拟开发一种基于车联网应用的远程无线举升系统,将举升操纵装置由实体开关变更为手机App控制,其主要原理为车联网平台通过4G/5G网络将手机App控制信号传递至举升控制器,最终实现无线举升功能。该研究取消了举升操纵装置及相关控制回路,简化了系统结构和控制线路,降低了系统成本,彻底解决了举升操纵装置布置在底盘容易进水等质量问题,由按压式开关操纵更改为轻触式手机App操纵,降低了操纵劳动强度,提升操作便利性及科技感。

关键词：商用车车联网无线举升系统

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乘用车备胎舱对路噪的影响和优化

汽车科技 2024年第2期 99-103页

作者：黄灵河罗颖刘国彬陈祝建吴文栋柳州铠玥科技有限公司柳州545616 东风柳州汽车有限公司柳州545005

针对某SUV车型低频路噪轰鸣声问题,实车道路排查测试发现备胎舱与车内轰鸣声存在强相关,并结合前期的仿真分析结果,识别出备胎舱是引起车内轰鸣声主要原因。通过充分利用截面几何力学特性指导结构优化,提高备胎舱刚度,使其模态频率与问... 详细信息

针对某SUV车型低频路噪轰鸣声问题,实车道路排查测试发现备胎舱与车内轰鸣声存在强相关,并结合前期的仿真分析结果,识别出备胎舱是引起车内轰鸣声主要原因。通过充分利用截面几何力学特性指导结构优化,提高备胎舱刚度,使其模态频率与问题频率避频,达到改善驾乘人员的乘坐舒适度。同时也为后续车型开发过程中提供借鉴,备胎舱结构设计开发,不仅要满足承重的性能指标要求,还要兼顾NVH性能指标,特别是在共平台车型开发过程中,此性能指标制定尤为重要,如果舒适性能指标制定合理,可以有效避免共用底盘件不同车型由于配置产生的其他NVH问题,也可以间接减少物理试验的投入,降低开发成本。

关键词：路噪轰鸣声截面测试

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中重型畜禽车底盘设计分析

装备维修技术 2024年第1期 4-9页

作者：李南李志刚李海艳袁祥何斌刘杰东风商用车有限公司技术中心

对封闭式畜禽车上装结构进行了分析，总结了中重型底盘的设计要点，提出了如何避免二次改装带来的制动、电气风险，同时结合细分市场特点提出关键特性的优化建议。

关键词：畜禽车底盘设计

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汽车底盘平台化开发策略分析

汽车测试报告 2024年第6期 155-157页

作者：段宝敬常浩安琴戴旭东风越野车有限公司湖北十堰442000

汽车底盘平台化开发是将不同系列、不同车型的底盘总成通过相同的结构设计和标准化的零部件组合成一个整体,以满足客户需求,提高产品质量,降低生产成本,缩短开发周期,为后续车型的研发做好准备。在汽车底盘平台化开发中,将底盘看作一个... 详细信息

汽车底盘平台化开发是将不同系列、不同车型的底盘总成通过相同的结构设计和标准化的零部件组合成一个整体,以满足客户需求,提高产品质量,降低生产成本,缩短开发周期,为后续车型的研发做好准备。在汽车底盘平台化开发中,将底盘看作一个整体进行设计和生产,可使底盘布局更加合理、空间更加宽裕、质量更加平衡。该文对汽车底盘平台化开发进行概述,分析汽车底盘平台化开发价值,提出汽车底盘平台化开发策略,以提升汽车的安全性、行驶稳定性和驾乘舒适性。

关键词：汽车底盘平台化开发

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某重型工地自卸车平顺性改善研究

重型汽车 2024年第1期 6-8页

作者：夏毓芳杨少刚龚泽远曹源刘宗晟东风商用车有限公司技术中心

为了解决某重型工地自卸车的平顺性问题,通过与竞品平顺性主客观对标试验找出影响平顺性的主要因素。并通过与试验对标,搭建高精度的Adams整车多体动力学平顺性分析模型,对主要影响平顺性问题的底盘悬架和驾驶室悬置进行优化并提出优化... 详细信息

为了解决某重型工地自卸车的平顺性问题,通过与竞品平顺性主客观对标试验找出影响平顺性的主要因素。并通过与试验对标,搭建高精度的Adams整车多体动力学平顺性分析模型,对主要影响平顺性问题的底盘悬架和驾驶室悬置进行优化并提出优化方案,优化方案经过实车验证,整车平顺性改善明显。

关键词：自卸车 Adams 平顺性

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重型汽车空调能耗影响因素试验研究

汽车实用技术 2024年第2期49卷 102-109页

作者：陆绍悌李彤赵健福李腾腾姜舒晨东风柳州汽车有限公司广西柳州545005 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司天津300300 天津大学天津300072

汽车空调作为整车内部主要耗能附件,对车辆实际使用油耗的影响巨大,有着很大的节能潜力。文章基于环境仓、阳光模拟设备、底盘测功机等设备,开展了一台轻型货车不同环境温度、光照强度及测试循环下汽车空调能耗测试试验。研究发现,不同... 详细信息

汽车空调作为整车内部主要耗能附件,对车辆实际使用油耗的影响巨大,有着很大的节能潜力。文章基于环境仓、阳光模拟设备、底盘测功机等设备,开展了一台轻型货车不同环境温度、光照强度及测试循环下汽车空调能耗测试试验。研究发现,不同环境条件和测试循环下,测试车辆空调能耗占总燃料消耗量的10%~15%。此外,研究结果表明,相比中国-全球瞬态整车循环(C-WTVC),中国重型车商用车测试工况(CHTC-LT)循环下车辆加减速频繁,发动机瞬态工况较多,导致CHTC-LT总油耗比C-WTVC高,增长3.22%。但是,CHTCLT工况下发动机平均转速较C-WTVC工况低6.15%,低转速下空调压缩机耗能也相应较低,所以CHTC-LT工况下空调油耗比C-WTVC大约降低11.42%。此外,研究发现,汽车空调能耗和含碳污染物排放量与环境温度、光照强度成正比,增加100 W/m2的光照强度会使浸车后的驾驶舱内温度增加2℃左右,并延缓驾驶舱内的温度下降速率,最终导致空调油耗增加约1%。

关键词：重型车汽车空调能耗环境参数

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RQ6710KS3气制动系统设计与计算

客车技术 2004年第1期 7-9页

作者：李德生东风客车底盘有限公司

根据市场需求，在短期内设计开发EQ6710KS3气制动客车底盘，着重介绍了气制动系统的设计、总体布置及制动指标校核计算。

关键词：气制动系统客车底盘总体布置 KS 设计开发指标市场需求 EQ 计算短期