检索结果-南通市图书馆

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缸孔珩磨表面微观质量评定方法的制定及应用

汽车技术 2011年第9期 37-40页

作者：李建华周跃钢王祖化彭科国李卫国东风汽车有限公司东风商用车技术中心

从诸多发动机缸孔珩磨表面微观质量的评价参数中,选择了影响发动机缸孔网纹珩磨特性的轮廓支撑长度率、微观不平度十点高度、轮廓波度、谷沟平均间距等参数,并根据各参数的影响程度制定了不同的权重,将其作为一种新的评定方法用于缸孔... 详细信息

从诸多发动机缸孔珩磨表面微观质量的评价参数中,选择了影响发动机缸孔网纹珩磨特性的轮廓支撑长度率、微观不平度十点高度、轮廓波度、谷沟平均间距等参数,并根据各参数的影响程度制定了不同的权重,将其作为一种新的评定方法用于缸孔珩磨表面微观质量的的评定。在多种商用车系列发动机上进行了检测,验证了该评定方法的正确性和适用性。

关键词：发动机缸孔珩磨微观质量评定

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基于盲源分离算法的柴油机噪声激励源诊断

内燃机工程 2023年第1期44卷 27-33,44页

作者：胡溧贺献博谭征宇杨啟梁王佳陈雷磊武汉科技大学武汉430081 东风商用车有限公司武汉430056

基于负熵极大化算法的盲源分离技术,结合小波变换谱分析技术提出了自适应系数负熵极大化盲源分离算法及连续小波变换(adaption negentropy maximum–continuous wavelet transform,ANM–CWT)综合分析技术。并利用ANM–CWT分析技术,成功... 详细信息

基于负熵极大化算法的盲源分离技术,结合小波变换谱分析技术提出了自适应系数负熵极大化盲源分离算法及连续小波变换(adaption negentropy maximum–continuous wavelet transform,ANM–CWT)综合分析技术。并利用ANM–CWT分析技术,成功识别出了怠速工况下发动机由燃烧产生的燃烧噪声激励源、由机械运动产生的机械噪声激励源及由活塞敲击气缸壁而产生的异响噪声激励源。

关键词：负熵盲源分离振源诊断小波分析

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浅谈双前桥工程自卸车的侧滑及调整方法

工程机械文摘 2012年第1期 51-54页

作者：罗礼培廖振波樊启才李玮龚改民东风汽车公司战略规划部东风汽车有限公司商用车公司重型车厂技术科

双前桥工程自卸车的侧滑调整不当会降低车辆检测下线的侧滑通过率和增加下线车辆的调试难度,为了减少这种不利影响,本文介绍了双前桥工程自卸车侧滑的调整方法在提高该类车型侧滑一次通过率方面的应用情况。

关键词：双前桥工程自卸车侧滑通过率调整

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机械设备油品用量标准定额研究

装备维修技术 2008年第2期 2-9页

作者：李建刚东风商用车公司

本文积东风商用车公司几十年设备润滑管理经验,总结归纳出一套机械设量标准定额进行了分类计算和验证。期望通过油品用量标准定额的实施,推动设备润滑数据化管理,提高设备润滑管理水平。

关键词：设备润滑标准定额油耗

基于Fancher模型的钢板弹簧动刚度拟合精度研究

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同方期刊数据库

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汽车技术 2017年第3期 38-41页

作者：刘向陈伟赵景山严锋毛竹君东风商用车有限公司技术中心武汉430056 清华大学北京100081

基于Fancher模型采用最小二乘算法实现了钢板弹簧动刚度拟合,仿真与试验对比结果表明,Fancher模型具有较高的拟合精度,能够较好地模拟钢板弹簧的迟滞特性。进一步基于不同组数和行程的试验结果进行拟合精度研究,结果表明,基于2组试验数... 详细信息

基于Fancher模型采用最小二乘算法实现了钢板弹簧动刚度拟合,仿真与试验对比结果表明,Fancher模型具有较高的拟合精度,能够较好地模拟钢板弹簧的迟滞特性。进一步基于不同组数和行程的试验结果进行拟合精度研究,结果表明,基于2组试验数据即能够实现高精度拟合。结合2组动刚度试验结果和Fancher模型,通过参数辨识即可获取钢板弹簧动刚度特性,能够达到显著降低试验成本、缩短试验周期的目的。

关键词：钢板弹簧 Fancher模型动刚度迟滞特性拟合精度

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一种碳纤维表面化学镀铜方法

材料保护 2020年第S01期53卷 37-41页

作者：陈明东风商用车有限公司技术中心湖北武汉430056

为了解决碳纤维电镀铜过程中表面出现"黑芯"问题,通过对碳纤维表面先进行预处理,然后再化学镀铜,取得了良好的效果。该方法使铜镀层均匀分布于碳纤维表面,增强了非金属碳与金属铜之间的结合强度。其中预处理包括脱胶、脱脂、氧化、敏化... 详细信息

为了解决碳纤维电镀铜过程中表面出现"黑芯"问题,通过对碳纤维表面先进行预处理,然后再化学镀铜,取得了良好的效果。该方法使铜镀层均匀分布于碳纤维表面,增强了非金属碳与金属铜之间的结合强度。其中预处理包括脱胶、脱脂、氧化、敏化和活化工序;化学镀使铜离子在碱性环境下被甲醛还原成金属铜,附着在活化后的碳纤维表面活性位点之上。采用扫描电镜和透射电镜表征铜镀层的微观结构,通过冷热循环试验方法检测其附着力,并通过万用表测试了碳纤维表面铜镀层的电阻值。结果表明:经过预处理粗化后的碳纤维表面形成了具有凹凸不平的结构,由于活性晶核的弥散分布,诱导铜原子的靶向沉积,得到均匀、细密、完整的镀层。该镀层具有较强的附着力,通过冷热交替试验未发生脱落,且镀层导电性能良好,1 cm长度范围下的电阻值小于0.2Ω。该方法得到的铜镀层性能优于电镀法,镀层完整性较高,未出现"黑芯"问题,对于疏水表面的碳纤维材料具有较强的适用性。

关键词：碳纤维表面处理化学镀铜

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车联网时代下的整车开发模式研究

汽车科技 2019年第6期 8-13,7页

作者：谢小虎张育维李洋东风商用车有限公司东风商用车技术中心

互联网技术深入影响着传统汽车制造业的产品开发模式和营销模式。基于互联网思想的车联网技术将推动传统汽车行业由制造型企业逐步转型为解决方案服务型企业。本文结合车联网技术对汽车制造行业的影响分析,提出构建以车联网车型、大数... 详细信息

互联网技术深入影响着传统汽车制造业的产品开发模式和营销模式。基于互联网思想的车联网技术将推动传统汽车行业由制造型企业逐步转型为解决方案服务型企业。本文结合车联网技术对汽车制造行业的影响分析,提出构建以车联网车型、大数据分析、数字化设计与数字化制造、网联化个性化选车系统为主要特征的整车开发模式。

关键词：车联网技术大数据分析整车开发

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大功率天然气发动机气缸盖热状态试验研究

内燃机工程 2015年第5期36卷 102-108页

作者：花仕洋黄荣华贾李水程伟陈小迅华中科技大学能源与动力工程学院武汉430074 东风汽车有限公司东风商用车技术中心武汉430056

为了分析内燃机缸盖鼻梁区水腔局部真实的传热状况,以某大功率六缸天然气发动机为研究对象,在不同转速、不同工作负荷、不同冷却水温度和不同冷却水系统压力的工况条件下,对缸盖鼻梁区位置进行定点测温试验,并通过试验数据分析得出其测... 详细信息

为了分析内燃机缸盖鼻梁区水腔局部真实的传热状况,以某大功率六缸天然气发动机为研究对象,在不同转速、不同工作负荷、不同冷却水温度和不同冷却水系统压力的工况条件下,对缸盖鼻梁区位置进行定点测温试验,并通过试验数据分析得出其测点位置处水腔壁面的传热状况及缸盖测点温度变化趋势。研究结果表明:在大扭矩高负荷工况条件下,鼻梁区水腔壁面处传热特性曲线非线性关系,基本处于过冷沸腾状态,与小扭矩低负荷下的单相对流传热相比,其传热强度更为剧烈;随着冷却水温度的增加,发动机缸盖测点温度整体提高,但各测点变化大小存在一定差异;提高冷却水系统压力,其测点温度也有明显升高。

关键词：内燃机天然气发动机气缸盖鼻梁区传热特性沸腾传热

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气压驱动式自动离合器控制技术研究

哈尔滨工业大学学报 2009年第1期41卷 122-125页

作者：席军强刘富庆余建华王阳北京理工大学机械与车辆工程学院北京100081 东风汽车有限公司东风商用车技术中心武汉430056

为了以较低成本实现AMT系统中离合器执行机构的气压驱动,在对离合器控制过程深入分析的基础上结合气动控制特点,提出了通过高速开关电磁阀以PWM方式驱动纯气动离合器执行机构的方法,及离合器参考模型自适应控制方法.通过多位驾驶员在不... 详细信息

为了以较低成本实现AMT系统中离合器执行机构的气压驱动,在对离合器控制过程深入分析的基础上结合气动控制特点,提出了通过高速开关电磁阀以PWM方式驱动纯气动离合器执行机构的方法,及离合器参考模型自适应控制方法.通过多位驾驶员在不同道路条件和环境条件下的实车道路考核,验证了这种控制方法的可行性,研究结果同时表明:采用该方法的离合器执行机构价格低廉,为进一步实现产业化奠定了基础.

关键词： AMT 气动自动离合器离合器控制