检索结果-南通市图书馆

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中国特色区域国别学的实然之境和应然之策

外语界 2024年第5期 90-96页

作者：张蔚磊上海对外经贸大学国际商务外语学院

本文阐述了我国区域国别学学科建设的三个发展阶段，分析了区域国别学在二级学科、科学研究、人才培养、研究成果、师资队伍等方面的不足。文章提出了区域国别学学科建设的发展方向和策略：加强有组织的学科建设和科学研究；开展比较区... 详细信息

本文阐述了我国区域国别学学科建设的三个发展阶段，分析了区域国别学在二级学科、科学研究、人才培养、研究成果、师资队伍等方面的不足。文章提出了区域国别学学科建设的发展方向和策略：加强有组织的学科建设和科学研究；开展比较区域国别研究，建立中国特色区域国别学体系；提升区域国别学的双向叙事；关注区域国别学建设的他者视角差异性；采用多种研究方法建构地域整体性知识，破解综合难题；在实践基础上推动区域国别学理论建构。

关键词：区域国别学发展阶段比较区域国别学双向叙事

德国《袖珍汉学》对中国现当代文学的译介与研究

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

当代文坛 2024年第4期 167-172页

作者：张帆佘丽慧上海外国语大学文学研究院上海外国语大学中国话语与世界文学研究中心上海外国语大学德语系

《袖珍汉学》杂志作为“德国研究中国文学和文化的重要阵地”,共译介70位中国现当代作家作品266篇,刊发评论文101篇,推介中国名家经典,聚焦比较文学、翻译学、女性文学研究,对中国文学译介接受的多重空间性和历史性,使中国文学在世界范... 详细信息

《袖珍汉学》杂志作为“德国研究中国文学和文化的重要阵地”,共译介70位中国现当代作家作品266篇,刊发评论文101篇,推介中国名家经典,聚焦比较文学、翻译学、女性文学研究,对中国文学译介接受的多重空间性和历史性,使中国文学在世界范围内获得创造性的诠释,彰显中国文学在世界文学语境中的当代价值。

关键词：《袖珍汉学》中国现当代文学译介研究

同方期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

英语阅读诊断反馈的应用研究:学生视角

外语教育研究前沿 2024年第2期7卷 76-82,94页

作者：孙杭宋杰青上海理工大学外语教学与研究出版社

诊断反馈是诊断测试的典型特征,也是诊断测试得以发挥促学作用的重要媒介。本文从学生视角对“优诊学”阅读诊断反馈在大学英语课堂中的应用进行研究。在学期初,学生参加阅读诊断测试并获得了诊断反馈。研究者对学生进行了访谈,以了解... 详细信息

诊断反馈是诊断测试的典型特征,也是诊断测试得以发挥促学作用的重要媒介。本文从学生视角对“优诊学”阅读诊断反馈在大学英语课堂中的应用进行研究。在学期初,学生参加阅读诊断测试并获得了诊断反馈。研究者对学生进行了访谈,以了解学生对诊断反馈的评价。随后,研究者开展为期14周的追踪实验,以记录学生基于诊断反馈的针对性学习行动。研究发现,学生对诊断反馈整体持肯定态度,并根据诊断反馈进行了一系列的自主学习活动,这对学习产生了积极影响。本研究为如何在我国外语教学环境中充分利用学习导向型评价提供了启示。

关键词：诊断反馈诊断测试阅读能力学习导向型评价

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

轨道车辆一系螺旋弹簧振动疲劳失效分析

振动与冲击 2024年第1期43卷 230-236页

作者：孙文静王嘉豪 THOMPSON David 王腾飞周劲松同济大学铁道与城市轨道交通研究院上海201804 Institute of Sound and Vibration Research University of SouthamptonSouthampton SO171BJUK

轨道车辆服役工况下一系悬挂系统中的金属螺旋弹簧疲劳断裂时有发生,影响列车运行安全性。针对某一系螺旋弹簧疲劳失效故障,考虑轮轨激励与弹簧结构动态特性耦合关系,建立准确提取弹簧载荷的模型,通过结构频域疲劳分析法计算弹簧动应力... 详细信息

轨道车辆服役工况下一系悬挂系统中的金属螺旋弹簧疲劳断裂时有发生,影响列车运行安全性。针对某一系螺旋弹簧疲劳失效故障,考虑轮轨激励与弹簧结构动态特性耦合关系,建立准确提取弹簧载荷的模型,通过结构频域疲劳分析法计算弹簧动应力响应与疲劳寿命。首先考虑螺旋弹簧结构的动态特性,建立包含一系动刚度特性的车辆-轨道耦合精细化动力学模型,然后在轮轨激励下提取服役工况弹簧两端动载荷,最后采用结构频域疲劳分析法计算弹簧动应力响应与疲劳寿命,并与实测动应力结果进行对比验证。结果表明:螺旋弹簧自身动态特性体现在:多阶模态频率下弹簧中部的最大模态变形与簧条1~2圈间的最大模态应力;基于耦合动力学模型,计算得到内簧动应力响应与实测结果一致,在58 Hz的动应力峰值是其它频率动应力峰值的3倍以上;由于内簧一阶固有频率与轮轨系统P2共振频率接近,弹簧内部共振引起簧条1.2圈内侧高应力,该处疲劳寿命最短的分析结果与现场断裂位置吻合,而外簧的最短疲劳寿命约为内簧的3.6倍。因此,同时考虑轮轨激励与螺旋弹簧自身动态特性,使得一系螺旋弹簧固有频率远离轮轨共振频率,可提高弹簧结构的抗疲劳特性。

关键词：轨道车辆螺旋弹簧模态频率动应力振动疲劳

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

语篇中交互主观化的三维研究框架

外语教学 2024年第3期45卷 33-38页

作者：朱立霞张静上海理工大学外语学院湖北大学外国语学院

本文在批判性吸收交互主观性(化)的主要范式及分类的基础上,提出了语篇中交互主观化的三维研究框架。该框架的创新性主要表现在:改进了共时层面的交互主观性(化)定义;论述了如何从语境、意义、心理三个维度进行交互主观化分析;明确了语... 详细信息

本文在批判性吸收交互主观性(化)的主要范式及分类的基础上,提出了语篇中交互主观化的三维研究框架。该框架的创新性主要表现在:改进了共时层面的交互主观性(化)定义;论述了如何从语境、意义、心理三个维度进行交互主观化分析;明确了语篇中交互主观性的判断标准和步骤。该框架适用于分析多种语言连贯语篇中各种现象的交互主观化。

关键词：交互主观化交互主观性三维研究框架

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

论汉德克《去往第九王国》的共同体叙事

当代外国文学 2024年第3期 118-125页

作者：张帆刘凯上海外国语大学文学研究院上海外国语大学中国话语与世界文学研究中心上海外国语大学德语系

诺奖得主彼得·汉德克小说《去往第九王国》以主人公记忆感知与现实体认互渗的“归乡之旅”为契点,揭示共同体叙事的三重维度:“语言”作为身份认同的隐性象征符号勾连“共同体”内外之维、建构“共同体”阈限;“盲窗”负载的镜像反射... 详细信息

诺奖得主彼得·汉德克小说《去往第九王国》以主人公记忆感知与现实体认互渗的“归乡之旅”为契点,揭示共同体叙事的三重维度:“语言”作为身份认同的隐性象征符号勾连“共同体”内外之维、建构“共同体”阈限;“盲窗”负载的镜像反射功能推动自我向“共在”敞开,解密共同演历的诗意编码和记忆密码;“王国”隐喻突破“共同体”的地理拘囿,成为通向精神耦合、对抗创伤体验的内在介质。从共同体的阈限确立到符号解码,从而实现精神互通,汉德克聚焦西方文明语境中自我失序与共同体缺位的关系,重诉命运共同体中民族自由共生的价值依循,多维度拓延共同体叙事的可能性。

关键词：彼得·汉德克《去往第九王国》共同体叙事

基于Sobol'法的动车组车体弹性异常振动全局灵敏度分析与优化

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中南大学学报（自然科学版） 2024年第5期55卷 1940-1952页

作者：刘广宇宫岛周劲松任利惠王泽根邓新周凯尤泰文同济大学铁道与城市轨道交通研究院上海201804 兰州交通大学机电工程学院甘肃兰州730070

为治理动车组车体弹性异常振动问题,首先,结合车辆系统工作变形测试分析、车体模态测试分析和车辆刚柔耦合动力学模型仿真分析探究车体异常振动成因;随后,以转向架蛇行最小阻尼比为目标函数,基于Sobol'全局灵敏度分析方法分析关键参数... 详细信息

为治理动车组车体弹性异常振动问题,首先,结合车辆系统工作变形测试分析、车体模态测试分析和车辆刚柔耦合动力学模型仿真分析探究车体异常振动成因;随后,以转向架蛇行最小阻尼比为目标函数,基于Sobol'全局灵敏度分析方法分析关键参数全局灵敏度,依据各参数总灵敏和一阶主灵敏度筛选影响转向架蛇行稳定性的重要参数,并基于车辆系统刚柔耦合动力学模型对筛选出的参数进行优化;最后,对优化前后车体的弹性振动进行对比验证。研究结果表明:转向架的蛇行频率接近车体菱形模态频率的同时,转向架的蛇行模态阻尼比也减小到接近于零,蛇行稳定性裕量明显不足,从而引起转向架的蛇行与车体菱形同步运动,导致车体菱形模态振动放大,发生车体的弹性异常振动现象;参数优化后,车体的菱形模态振动能量明显降低,有效抑制了车体弹性异常振动;Sobol'法可有效评估参数灵敏度,提高优化效率,可为车辆设计和参数优化等问题提供参考。

关键词：动车组车体异常振动 Sobol'法全局灵敏度分析参数优化

铁路及城市轨道交通环境振动影响评价标准分析

同方期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

噪声与振动控制 2024年第3期44卷 215-222页

作者：王嘉李莉同济大学铁道与城市轨道交通研究院上海201804 同济大学上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室上海201804

铁路及城市轨道交通在便民利民的同时,也对沿线周边环境产生振动影响。轨道交通环境振动影响评价标准是确定振动评价方法、指标和限值的关键,直接关系到振动传播对周边居民的影响。总结近年来轨道交通环境振动相关标准和规范,对轨道交... 详细信息

铁路及城市轨道交通在便民利民的同时,也对沿线周边环境产生振动影响。轨道交通环境振动影响评价标准是确定振动评价方法、指标和限值的关键,直接关系到振动传播对周边居民的影响。总结近年来轨道交通环境振动相关标准和规范,对轨道交通环境振动范畴、振动描述与测量基本参量和振动预测与控制方法进行梳理,提出现行标准中有待修正的内容,以期为治理轨道交通环境振动影响问题提供参考。

关键词：环境振动铁路及城市轨道交通振动标准振动评价振动控制

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于黏滑振动特性的钢轨波磨形成机制

振动．测试与诊断 2024年第5期44卷 949-957,1039,1040页

作者：王志强雷震宇同济大学铁道与城市轨道交通研究院上海201804 上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室上海201804

为了研究钢轨波磨形成机制,首先,基于线路实测钢轨波磨,从黏滑振动理论角度探讨了波磨的形成原因;其次,运用车辆-轨道耦合模型,研究了轮轨系统的黏着蠕滑特性;最后,结合轮对-轨道系统有限元模型模态分析和轮轨黏滑关系,对钢轨波磨的成... 详细信息

为了研究钢轨波磨形成机制,首先,基于线路实测钢轨波磨,从黏滑振动理论角度探讨了波磨的形成原因;其次,运用车辆-轨道耦合模型,研究了轮轨系统的黏着蠕滑特性;最后,结合轮对-轨道系统有限元模型模态分析和轮轨黏滑关系,对钢轨波磨的成因进行了解释。当车辆运行在半径为350 m的曲线段时,内轨侧黏滑曲线出现了明显的负斜率特性,从而导致内轮易在内轨表面发生滑动,加剧内轨磨耗;外轨侧黏着系数随着蠕滑率的增加而增大,说明外轮不会发生明显滑动,磨耗相对较少;轨道超高状态对内外侧钢轨的磨耗发展有重要影响。随着线路曲线半径的增加,内外轨侧的黏滑曲线负斜率现象均呈减少趋势,说明波磨的发生概率逐渐降低。结合轮轨黏滑关系和模态特征可知,轮轨系统黏滑负斜率条件下,轮对扭转振动和内轨弯扭振动的耦合作用是造成钢轨波磨的主要原因。波磨演化分析表明,轨面固定缺陷会导致相同位置处产生同相位的钢轨磨耗,并沿着钢轨纵向发展,最终形成钢轨波磨。

关键词：轨道工程波磨黏滑特性负斜率模态分析耦合振动

维普期刊数据库博看期刊