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检索条件"机构=上海铁路局集团有限公司工务处"
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搭接长度等对Ⅱ型APC接头拉伸性能的影响
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哈尔滨工业大学学报 2025年 第1期57卷 128-139页
作者: 余琼 敖晟瑞 唐子鸣 郭霖 谢青海 张志 陈振海 同济大学土木工程学院 上海200092 山西建筑工程集团有限公司 太原030006 山西二建集团有限公司 太原030013
为研究搭接长度和钢筋直径对Ⅱ型APC接头力学性能的影响,对63个该接头进行单向拉伸试验,分析了接头破坏模式、极限承载力、延性和黏结应力等。结果表明:钢筋直径相同时,随搭接长度增加,平均黏结应力降低,试件强度、延性、最大力总伸长... 详细信息
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内冲击激发式安全雷管的研制与适配性测试
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火工品 2025年 第1期 1-6页
作者: 邓小娟 代鹏举 董金龙 刘晓娟 王爱 上海鲲程电子科技有限公司 上海201100 广东宏大民爆集团有限公司 广东广州510000 湖南湘科控股集团有限公司 湖南长沙410000 江西新余国泰特种化工有限责任公司 江西新余338000 湖南神斧集团湘南爆破器材有限责任公司 湖南永州425000
针对工业雷管在使用过程中因起爆药感度高而引发的安全事故和环境污染问题,研制了一种新型内冲击激发式安全雷管(简称“IID雷管”),并开展其与不同点火药的适配性测试。通过采用猛炸药作为主要装药,以及设计激发组件,实现了高效有序的... 详细信息
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2022款宝马iX3车无法进入READY模式
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汽车维护与修理 2025年 第1期 42-45页
作者: 何宇峰 上海永达汽车集团有限公司
故障现象一辆2022款宝马iX3车,累计行驶里程约为1万km。车主反映,车辆行驶时中央显示屏出现传动系统损坏和高压系统故障的报警,断开启动开关后重新启动,车辆无法进入READY模式,于是要求将车辆拖至4S店进行检修。
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自动化监控技术在京九线古滑坡整治效果评价中的应用
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山西建筑 2025年 第2期51卷 57-61页
作者: 李毅 卢恩超 向润泽 广东铁路有限公司惠州工务 广东惠州516000 中国铁道科学研究院集团有限公司 广东深圳518000
古滑坡存在地质条件复杂、复活失稳成因难以探究、治理难度较大、整治效果难以评价等特点,以京九线K2038+700—K2038+800深厚层古滑坡为背景,通过地质勘探、调绘、现场调研等技术手段,初步探明了古滑坡复活机理。考虑多种影响因素,采用... 详细信息
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预应力拱形管桁架中索的位置对结构的影响分析
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山西建筑 2025年 第2期51卷 48-51,76页
作者: 汪可 于文静 宝钢工程技术集团有限公司 上海201900
在大跨度空间结构中,预应力管桁架是一种常用的结构形式,由于预应力索的引入,能够最大限度优化结构内力,增大结构竖向刚度,减小支座水平推力。而索的位置是否合理,直接影响到结构整体受力的合理性以及用钢量的大小。以重庆某预应力管桁... 详细信息
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大直径长距离曲线顶管施工测量关键技术及应用
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山西建筑 2025年 第2期51卷 107-111页
作者: 丁东强 上海市基础工程集团有限公司 上海200433
顶管施工测量是顶管施工技术中重要的组成部分,其目的是实时测量顶管机的空间位置,指导顶管机沿设计轴线开挖,直至顺利贯通。以上海某污水排管工程为背景,结合项目大直径、长距离曲线顶管的特点,从地面控制测量、顶管施工导墙测量等方... 详细信息
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沪宁城际铁路连续梁桩基纠偏技术
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铁道建筑 2018年 第9期58卷 34-37页
作者: 潘振华 上海铁路局集团有限公司工务处 上海200071
软土地区的高速铁路连续桥梁桩基因单侧堆载受侧向压力而发生挠曲变形,导致无砟轨道方向发生变化,对高速铁路行车安全构成严重威胁。由于连续梁的桥梁桩结构以及周围建筑环境的复杂性,在纠偏过程中需解决纠偏效率及对其他建筑物产生的... 详细信息
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京九铁路深大抗滑桩建造关键技术
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山西建筑 2025年 第1期51卷 112-116页
作者: 李毅 卢恩超 李鹤峰 广东铁路有限公司惠州工务 广东惠州516000
以京九铁路K2038+700—K2038+800古滑坡为例,设计采用深大抗滑桩和地下疏干排水系统(集水井+环形新型排水管+集水管)的综合整治措施,为解决建造过程中可能出现的涌水突泥、护壁开裂等病害,施工时采用小导管超前注浆、滑动带护壁加强、... 详细信息
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奥地利、德国、意大利大型养路机械的使用与管理
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铁道建筑 1997年 第4期37卷 2-4页
作者: 李庆鸿 上海铁路局工务
欧洲铁路使用大型养路机械已有30多年。目前,以奥地利普拉塞—陶依尔公司(Plasser&Theurer)产品为代表的大型养路机械群体在实施线路各种修程、既有线提速改造和高速铁路建设等领域广泛应用,对确保行车安全、提高线路质量、发挥作... 详细信息
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高速铁路轨道周期性不平顺特征表征与识别
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中国铁道科学 2023年 第3期44卷 43-52页
作者: 赵文博 杨飞 谭社会 孙宪夫 张煜 中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所 北京100081 中国铁路上海铁路局集团有限公司 上海300142
高速铁路轨道周期性不平顺易引起车辆激振,增加列车脱轨风险,需要及时发现并理。在分析不同波长周期性不平顺成因基础上,提出基于小波变换和支持向量机(SVM)的轨道周期性不平顺识别方法,并采用该方法进行案例分析。结果表明:高速铁路... 详细信息
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