检索结果-南通市图书馆

金华铁路枢纽编组站综合自动化系统建设流程探讨

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交通科技与管理 2024年第14期 23-25页

作者：魏瀚峰中国铁路上海局集团公司金华车务段

编组站作为铁路系统中至关重要的一环，与铁路运输的安全、高效息息相关，为满足货运增量的发展需求，一般通过对站区进行扩能改造或引进自动化系统两种方式提升铁路站场的运输效率和运营质量。以金华铁路枢纽扩能改造为契机，分析枢纽... 详细信息

编组站作为铁路系统中至关重要的一环，与铁路运输的安全、高效息息相关，为满足货运增量的发展需求，一般通过对站区进行扩能改造或引进自动化系统两种方式提升铁路站场的运输效率和运营质量。以金华铁路枢纽扩能改造为契机，分析枢纽运输现状和发展趋势，探讨金华铁路枢纽扩能改造和编组站综合自动化系统建设结合实施的必要性、可行性。梳理系统建设流程、接口方案及施工影响范围，分析工程改造与系统建设的关键点和重难点，并研究铁路站场扩能改造与编组站综合自动化系统建设结合的实施方案，制定标准化实施流程，辅助把控系统实施及开通节点，提升系统建设质量和投运后稳定性，发挥系统效能，研究成果可为其他类似铁路站场的改造与建设提供参考和借鉴。

关键词：金华铁路枢纽扩能改造编组站综合自动化系统重难点实施流程

徐州地区铁路划归上海铁路局对运输结构的影响

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中国铁路 2008年第11期 32-34,39页

作者：王天宁徐顺平上海铁路局计划统计处处长高级经济师上海200071

从徐州地区运输经营现状和特点出发,通过大量的统计数据,分析和解剖徐州地区铁路划归上海铁路局对运输结构的影响。从铁道部提出的"三个有利于"及如何发挥整合优势,分析徐州地区存在的制约因素,并从如何消除制约因素提出三点建议。

关键词：徐州地区铁路运输结构上海铁路局

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铁路列车调度指挥系统车站功能扩展探讨

铁道运输与经济 2013年第4期35卷 27-30页

作者：黄昌奎上海铁路局徐州车务段江苏徐州221000

在分析列车调度指挥系统(TDCS)扩展车站综合智能卡控功能(站控功能)的必要性、紧迫性和可行性的基础上,提出扩展的站控功能包括进路错办、误办报警功能,列车占用丢失报警功能,非正常情况接发车作业流程控制功能,远程控制功能,施工现场... 详细信息

在分析列车调度指挥系统(TDCS)扩展车站综合智能卡控功能(站控功能)的必要性、紧迫性和可行性的基础上,提出扩展的站控功能包括进路错办、误办报警功能,列车占用丢失报警功能,非正常情况接发车作业流程控制功能,远程控制功能,施工现场自动提示防护功能等,从而实现人机互控保安全的局面,提高站段安全控制水平。

关键词：铁路车站列车调度指挥系统安全

机车组织优化分析——以上海铁路局徐州机务段为例

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江苏科技信息 2014年第3期31卷 40-40,51页

作者：王勇上海铁路局徐州机务段运用科江苏徐州221000

文章以上海铁路局徐州机务段为例,分析了机车组织优化的意义及具体措施。

关键词：组织优化徐州机务段

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铁路客运高峰期常态化运输组织方法探讨

铁道运输与经济 2013年第3期35卷 40-43页

作者：杨金刚上海铁路局徐州车务段江苏徐州221005

分析铁路客运高峰期客流的构成、特性和运输组织的特点,从铁路局、车务段、客运站3个层面提出运输组织办法。铁路局注重做好客运高峰期旅客运输组织的指导和监督;车务段侧重领导组织和人员安排,以及运能配置优化,各应急处置能力的提高等... 详细信息

分析铁路客运高峰期客流的构成、特性和运输组织的特点,从铁路局、车务段、客运站3个层面提出运输组织办法。铁路局注重做好客运高峰期旅客运输组织的指导和监督;车务段侧重领导组织和人员安排,以及运能配置优化,各应急处置能力的提高等;客运站做好客流调查分析,优化票务组织管理,组织旅客有序乘降,强化现场过程控制,加强设备设施管理等工作。

关键词：铁路客运高峰期运输组织

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防止电力机车进入停电(无网)区的对策

铁道运输与经济 2013年第3期35卷 85-88页

作者：黄昌奎上海铁路局徐州车务段江苏徐州221000

电力机车进入停电区或无网区易发生事故,并对作业人员的安全和铁路设备构成严重威胁。为了避免此类事故的发生,徐州车务段从既有设备条件,人员、设备、规章、管理等方面分析导致电力机车进入停电(无网)区的原因,进而提出加强作业人员培... 详细信息

电力机车进入停电区或无网区易发生事故,并对作业人员的安全和铁路设备构成严重威胁。为了避免此类事故的发生,徐州车务段从既有设备条件,人员、设备、规章、管理等方面分析导致电力机车进入停电(无网)区的原因,进而提出加强作业人员培训、完善规章制度、建立安全卡控措施、在作业中发挥互控作用、加强既有设备功能等防止电力机车进入停电(无网)区调车作业的有效措施,并取得良好效果。

关键词：铁路电气化电力机车调车作业

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铁路站点的发展方向——物流中心

综合运输 2001年第10期23卷 30-31页

作者：张伯敏上海铁路局嘉兴车务段

随着中国加入WTO的日渐临近,我国的物流业面临着国外先进的物流公司的挑战。由于强大的运输体系的支持,无论是在物流费用还是物流效率上都具有很大的优势,因此,铁路作为运输的主导方式,是当今网络经济的强大支持,为迎接世界经济的挑... 详细信息

随着中国加入WTO的日渐临近,我国的物流业面临着国外先进的物流公司的挑战。由于强大的运输体系的支持,无论是在物流费用还是物流效率上都具有很大的优势,因此,铁路作为运输的主导方式,是当今网络经济的强大支持,为迎接世界经济的挑战,应该以运输物流化为方向,对运输结构和运作方式进行全面的调整和改革。铁路是在固定路网上运送客货的一种运输方式。其优点是速度快,不受自然条件限制,载运量大,运输成本低;主要缺点是灵活性差,只能在既有线路上实现运输,需要以其他运输手段配合与衔接。铁路拥有众多的结点,根据物流理论。

关键词：中国物流中心铁路运输铁路站点发展方向结构调整