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扇形井网体积压裂地质工程一体化参数优化方法

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石油勘探与开发 2023年第4期50卷 845-852页

作者：汤继周王小华杜现飞马兵张丰收同济大学海洋与地球科学学院上海200092 同济大学海洋地质国家重点实验室上海200092 同济大学土木工程学院上海200092 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室上海200092 中国石油长庆油田公司油气工艺研究院西安710021

根据扇形井网趾端和跟端井距差异性,结合位错理论、离散格子法和有限元流固耦合理论,建立考虑地质力学建模、诱导应力计算、水力压裂模拟以及压后产能评价的扇形井网体积压裂地质工程一体化方法,同时提出针对扇形水平井常规产能区和潜... 详细信息

根据扇形井网趾端和跟端井距差异性,结合位错理论、离散格子法和有限元流固耦合理论,建立考虑地质力学建模、诱导应力计算、水力压裂模拟以及压后产能评价的扇形井网体积压裂地质工程一体化方法,同时提出针对扇形水平井常规产能区和潜在产能区进行差异化压裂设计的思路。研究表明,对于研究的H1扇形井平台,先压裂常规产能区后,潜在产能区水平主应力差的最大降低幅度为0.2 MPa,无法引发应力反转,但应力差的降低,仍有利于水力裂缝的横向扩展。潜在产能区中Ⅰ区井段的压裂优化方案为只压裂2号井,簇间距30 m,单段排量12 m^(3)/min;Ⅱ区井段压裂优化方案为先压2号井,后压3号井,簇间距为30 m,单段排量为12 m^(3)/min。潜在产能区孔隙压降波及面积小,储集层动用程度低,可提高趾端区域的水力压裂改造强度,例如适当加密布缝、调整布缝结构,以扩大波及体积、提高动用程度。

关键词：页岩油扇形井网水平井地质模型水力压裂产能评价地质工程一体化

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高处建筑施工现场消防安全与对策分析

中国住宅设施 2021年第10期 137-138页

作者：路秉乾王超王晓威中国建筑第二工程局有限公司华东分公司上海200135

随着经济的发展,社会文明建设的不断进步,乡村、乡镇向着城市化不断发展。城市化的一个表现就是交通的便利和高楼大厦的林立。高层建筑成为了大多数人群的选择,因为城市的黄金地段开发成本很高,办公楼区也往更高的方向发展。但是高层建... 详细信息

随着经济的发展,社会文明建设的不断进步,乡村、乡镇向着城市化不断发展。城市化的一个表现就是交通的便利和高楼大厦的林立。高层建筑成为了大多数人群的选择,因为城市的黄金地段开发成本很高,办公楼区也往更高的方向发展。但是高层建筑对技术要求很高,普通施工单位的资质一般难以对此类建筑进行投标;另外,高层建筑需要的成本和技术的支持很高,需要专业的团队来进行施工和管理。在施工中经常出现高层建筑施工中出现各种问题,除了施工中的安全管理外,现场施工中的消防安全问题尤其要重视。为了保障工地施工现场的安全和未来建筑发生火灾等问题后方便建筑中的人员逃生,必须重视消防工作,在保证高层建筑施工质量的前提下做好消防工作,高度重视并将高层建筑施工现场消防安全管理工作落实下去。为建筑单位的发展和建筑行业的稳步前进提供坚实的基础。

关键词：高层建筑施工现场消防安全管理

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高速公路拼宽桥梁的设计及实践

价值工程 2022年第16期41卷 45-48页

作者：钟万林中交第一公路勘察设计研究院有限公司上海综合院杭州分院杭州310051

随着我国经济的发展,部分在役高速公路出现交通拥堵等问题,不能适应社会经济发展需求。充分利用现有高速公路资源,可以提高通道运能与服务水平,有利于减轻环境污染,适应科学发展需求。对原有桥梁扩宽需要考虑新旧桥梁的联系,新建桥梁部... 详细信息

随着我国经济的发展,部分在役高速公路出现交通拥堵等问题,不能适应社会经济发展需求。充分利用现有高速公路资源,可以提高通道运能与服务水平,有利于减轻环境污染,适应科学发展需求。对原有桥梁扩宽需要考虑新旧桥梁的联系,新建桥梁部分扩宽措施不合理会导致改扩建桥梁出现各种问题。结合工程项目介绍高速公路拼宽桥梁设计,提出桥梁设计优化措施。

关键词：高速公路工程拼宽桥梁设计实践

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上海软土层钻孔灌注摩擦桩工程质量问题

探矿工程 1989年第6期 37-39页

作者：蒋敦国武汉勘察基础公司宜昌县第七工程处

一、前言上海人口聚集，建筑物稠密，当代建筑物正向高层方向发展，新的建筑物对基础工程，提出了新的要求。钻孔摩擦灌注桩与预制桩相比具有成本低、施工方便、灵活、无噪音、无振动、无挤土现象等特点；有利于在居民密集、场地狭小... 详细信息

一、前言上海人口聚集，建筑物稠密，当代建筑物正向高层方向发展，新的建筑物对基础工程，提出了新的要求。钻孔摩擦灌注桩与预制桩相比具有成本低、施工方便、灵活、无噪音、无振动、无挤土现象等特点；有利于在居民密集、场地狭小的条件下施工。钻孔灌注桩适应性强，不受地下水位高低影响，桩的长度、直径、型式可根据需要施工，静承载力大，有的单桩可达千吨以上，在一些地方一桩可代替群桩，水平抗力大，抗震性能好。因此，在软土层厚的上海地区高层楼的基础处理中倍受欢迎。

关键词：软土层钻孔灌注桩工程质量

多基线近景摄影测量在边坡位移监测中的应用研究

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工程勘察 2014年第5期42卷 68-71页

作者：赵文峰王斌关泽群中国有色金属长沙勘察设计研究院有限公司深圳公司广东深圳518001 同济大学土木工程学院测量与国土信息工程系上海200092

多基线、大重叠度影像增强了同名点匹配的可靠性,提高点位解算的精度,在近些年工程测量中得到很大的应用,主要集中在地形测图、建筑立面测绘、三维重建等工程领域。然而,在变形体的监测中,传统单基线大多基于直接线性变换算法进行点位... 详细信息

多基线、大重叠度影像增强了同名点匹配的可靠性,提高点位解算的精度,在近些年工程测量中得到很大的应用,主要集中在地形测图、建筑立面测绘、三维重建等工程领域。然而,在变形体的监测中,传统单基线大多基于直接线性变换算法进行点位的解算和精度的评定,难以达到变形观测所要求的精度。本文将探讨利用多基线近景摄影测量分析,验证在边坡位移监测中应用的可行性,实验证明该方法在边坡位移监测是可行的。

关键词：多基线近景摄影测量同名点相对定向前方交会

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从沉桩受阻看上海地区⑤层的复杂性

港湾技术 2001年第4期 49-51页

作者：沈日庚董教社交通部三航设计院勘察工程公司

本文就打桩施工中因沉桩受阻进行的检验勘察的结果进行了分析介绍。

关键词：沉桩打桩施工勘察检验上海地区中因复杂性

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施工工艺对成桩前期桩基承载力影响分析

工程勘察 2013年第5期41卷 16-22页

作者：牛富生郭文明郭永建张洪波同济大学土木工程学院上海200092 台州市交通勘察设计院浙江台州317700 宁波顺和路桥设计有限公司浙江宁波315105

根据桩基现场原位试验,对比分析了旋挖钻成孔和正循环钻成孔两种施工工艺对成桩前期桩基承载力性状的影响。试验结果表明:旋挖钻成孔消除了桩侧泥皮的影响,改善了桩的荷载传递性能,使桩侧摩阻力增加,轴力衰减速度加快;旋挖钻成孔桩的桩... 详细信息

根据桩基现场原位试验,对比分析了旋挖钻成孔和正循环钻成孔两种施工工艺对成桩前期桩基承载力性状的影响。试验结果表明:旋挖钻成孔消除了桩侧泥皮的影响,改善了桩的荷载传递性能,使桩侧摩阻力增加,轴力衰减速度加快;旋挖钻成孔桩的桩侧最大摩阻力提高30%以上,达到桩侧最大摩阻力时的沉降约为正循环钻成孔桩的50%;旋挖钻成孔消除了桩端沉渣的影响,其最大端阻力提高136%,相同沉降量下旋挖钻成孔桩桩端阻力提高较大;旋挖钻成孔对桩侧阻力及桩端阻力的综合影响提高了桩的极限承载力。

关键词：桥梁工程钻孔灌注桩旋挖钻成孔承载力原位试验

疏浚水流扰动作用下的河道底泥污染物释放效应

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净水技术 2014年第2期33卷 81-85页

作者：朱红伟尚晓张坤江帅中交疏浚技术装备国家工程研究中心有限公司航道疏浚技术交通行业重点实验室上海200120 中交上海航道勘察设计研究院有限公司上海200120 城市水资源开发利用(南方)国家工程研究中心上海200082

河流湖泊疏浚时,由机械扰动水流造成的底泥再悬浮污染物释放作用十分明显。通过循环长直水槽试验,研究了水动力学条件对底泥污染物内源释放效应的影响。分别在上覆水体静止和流动情况下,分析了水体CODCr的变化规律。结果表明水体的自净... 详细信息

河流湖泊疏浚时,由机械扰动水流造成的底泥再悬浮污染物释放作用十分明显。通过循环长直水槽试验,研究了水动力学条件对底泥污染物内源释放效应的影响。分别在上覆水体静止和流动情况下,分析了水体CODCr的变化规律。结果表明水体的自净作用在动水条件下显著增强。动态水流通过减小底泥-水界面浓度边界层厚度和破坏底泥-水界面底泥表面结构,增大底泥污染物释放速率和通量。底泥CODCr释放量随着流速的增加而增大,随着水深的增加而减小。但是在水深较浅时,波浪会破坏底泥表层结构,引起底泥污染物的再悬浮释放。单位时间单位面积底泥污染物释放量随着时间的增加而迂回减小,底泥内部污染物向泥-水界面的扩散维持了底泥内源释放效应。

关键词：疏浚扰动水动力底泥再悬浮化学需氧量水污染

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航道选槽中的SWOT方法研究

交通科技 2008年第6期18卷 107-109页

作者：张俊勇施挺李文正蒋云峰邓小华上海河口海岸科研中心河口海岸交通行业重点实验室上海201201 交通部长江口航道管理局上海200003 中交三航院勘察工程有限公司上海200005 浙江省第一水电建设集团有限公司杭州310007

航道选槽是多汊河道航道规划的一个重要任务。航道选槽与多方面因素有关,涉及技术、经济两大方面,主要包括河流的现状及演变趋势、区域经济发展的状况等。文中以长江口深水航道选槽为例,引入并发展了航道选槽的SWOT方法。研究结果表明,S... 详细信息

航道选槽是多汊河道航道规划的一个重要任务。航道选槽与多方面因素有关,涉及技术、经济两大方面,主要包括河流的现状及演变趋势、区域经济发展的状况等。文中以长江口深水航道选槽为例,引入并发展了航道选槽的SWOT方法。研究结果表明,SWOT方法可以在量化技术因素和经济因素的基础上,确定航道的发展战略,从而为航道选槽提供技术支撑。

关键词：航道选槽 SWOT 技术经济