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复杂场景图像中路灯对象的人工智能检测

照明工程学报 2024年第4期35卷 168-172页

作者：陈春根姜玉稀韩大专上海三思电子工程有限公司上海201100 上海大学通信与信息工程学院上海200444

随着人工智能的兴起,人工智能技术已经被广泛的使用。在智慧交通系统中,对路灯对象的检测需要依靠人工智能技术。然而,现有技术在复杂场景图像中检测路灯对象普遍存在检测精度较低的问题。为此,本文提出一种复杂场景图像中路灯对象的人... 详细信息

随着人工智能的兴起,人工智能技术已经被广泛的使用。在智慧交通系统中,对路灯对象的检测需要依靠人工智能技术。然而,现有技术在复杂场景图像中检测路灯对象普遍存在检测精度较低的问题。为此,本文提出一种复杂场景图像中路灯对象的人工智能检测算法。该算法首先引入坐标注意力机制,将位置信息编码到通道注意力中,从而获得复杂场景图像中大范围的位置信息;其次,通过双向融合方式将不同尺度的特征图进行融合,形成多尺度特征图,从而增强对复杂场景图像中不同大小和尺度路灯对象的检测能力;最后,通过预设锚框,在不同尺度的特征图上进行路灯对象检测。实验结果表明,本文提出的算法在自建数据集中的精确率为91.44%,较YOLOV5算法增加了2.52%。该算法在检测精确度方面取得了进步,为智慧交通系统提供了有力的支持。

关键词：智慧交通系统坐标注意力机制双向融合路灯对象检测

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苏州高新有轨电车车地综合感知系统应用研究

城市轨道交通研究 2024年第9期27卷 334-337页

作者：张传习于喆冯俊逸上海富欣智能交通控制有限公司上海200100 苏州高新有轨电车集团有限公司运营分公司苏州215011

[目的]在有轨电车半独立路权运营场景下,尤其是在路口区域,存在行人或社会车辆进入有轨电车轨行区的潜在风险。通过布设在车载及地面的感知系统,可对轨行区及有轨电车周围进行监视,识别出潜在风险。为保护有轨电车运行安全,提高线路运... 详细信息

[目的]在有轨电车半独立路权运营场景下,尤其是在路口区域,存在行人或社会车辆进入有轨电车轨行区的潜在风险。通过布设在车载及地面的感知系统,可对轨行区及有轨电车周围进行监视,识别出潜在风险。为保护有轨电车运行安全,提高线路运营效率,有必要对有轨电车车地综合感知系统的应用进行深入研究。[方法]依托苏州高新有轨电车,分析了有轨电车感知系统和V2X通信技术在城市轨道交通领域的应用场景,包括车辆调控、环境感知、超视距感知、车车通信和车地通信等。介绍了车地综合感知系统在苏州高新有轨电车上的应用情况。通过实际运营数据对该系统性能进行了测试评估。[结果及结论]试验结果表明,基于深度学习方法对车载相机和激光雷达数据进行处理后,有轨电车可在距离其250 m处检测出道路交通中常见的社会车辆和行人;通过V2X通信技术,有轨电车在距离路口600 m以外,即可获得路口的地面感知信息,实现对路口的超距感知;通过车载V2X设备,当前有轨电车可与其他有轨电车和地面控制系统实时交换运行信息及其周围环境数据。车地综合感知系统的响应时间小于0.33 s,漏识别率小于0.1%。

关键词：有轨电车车地综合感知系统障碍物检测无人驾驶

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基于5G网络探讨通信基站建设与维护策略

基于一致性算法的虚拟电厂调度指令动态跟踪策略

科学与信息化 2024年第8期 22-24页

作者：薄晓华国动网络通信集团股份有限公司上海 200040

5G网络技术在智慧城市建设中的应用越来越受到关注,而5G基站的建设和维护水平与5G网络的技术价值有着紧密的联系.通信基站是整个无线网络构建的进一步深入,在构建与改造大规模5G网络的过程中,如何提升其运维效率已成为运营商面临的首要... 详细信息

5G网络技术在智慧城市建设中的应用越来越受到关注,而5G基站的建设和维护水平与5G网络的技术价值有着紧密的联系.通信基站是整个无线网络构建的进一步深入,在构建与改造大规模5G网络的过程中,如何提升其运维效率已成为运营商面临的首要问题.基于此,本文首先分析了建设5G网络通信基站的关键技术,其次,对通信基站发展思路与网络建设展开深入分析,最后提出5G网络的基站运行维护对策.

关键词： 5G网络通信基站建设维护

来源：博看期刊评论

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电力建设 2024年第5期45卷 71-79页

作者：蔡光宗王伊晓袁智强杨莉黄文焘余墨多上海电力设计院有限公司上海市200025 上海市智能船舶综合电力系统工程技术研究中心(上海交通大学) 上海市200240

虚拟电厂(virtual power plant,VPP)可以聚合大量的分布式能源资源(distributed energy resources,DER)作为一个整体参与电力系统的调度。为实现VPP内部DER的高效调控,提出了一种虚拟电厂集群自治调度架构。为解决理想通信网络下VPP内部... 详细信息

虚拟电厂(virtual power plant,VPP)可以聚合大量的分布式能源资源(distributed energy resources,DER)作为一个整体参与电力系统的调度。为实现VPP内部DER的高效调控,提出了一种虚拟电厂集群自治调度架构。为解决理想通信网络下VPP内部DER动态跟踪调度指令的优化问题,分别从集群层面和DER层面提出了调节成本一致性和调节时间一致性算法,通过本地相邻DER的信息交互,更新自治节点参数,降低了通信压力,且提高了求解效率。在此基础上,通过引入共识增益函数和虚拟共识变量,解决了实际通信网络中的传输延迟和噪声问题。仿真结果验证了所提算法的有效性和可行性。

关键词：虚拟电厂多智能体分布式能源一致性算法调度指令跟踪控制

城市轨道交通信号系统大数据智能运维平台设计方案

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城市轨道交通研究 2024年第10期27卷 326-329页

作者：张冲黄蒙涛艾新河南郑许轨道交通有限公司郑州451162 卡斯柯信号有限公司上海200072

[目的]城市轨道交通信号系统的维护管理包括设备监测、生产组织、信息管理等业务,每种业务都包含一个或多个业务系统,各业务系统建设年限不一,且同一线路的不同业务系统在功能上有叠加或重复,因此需建设具备数据集成化及大数据分析功能... 详细信息

[目的]城市轨道交通信号系统的维护管理包括设备监测、生产组织、信息管理等业务,每种业务都包含一个或多个业务系统,各业务系统建设年限不一,且同一线路的不同业务系统在功能上有叠加或重复,因此需建设具备数据集成化及大数据分析功能的信号系统大数据智能运维平台。[方法]结合信号系统维保业务现状和信号系统数据特点,从实际应用角度出发,采用数据分层方法,构建了信号系统大数据智能运维平台;介绍了该平台的整体架构;阐述了数据共享、数据分析、数据应用等3个子平台的设计方案。[结果及结论]信号系统大数据智能运维平台已在郑州地铁线路中心试点应用。该平台实现了:信号集中监测系统、施工管理系统、物资管理系统等业务系统的数据汇聚和数据统一存储;生产计划、检维修记录、检查问题、故障记录、监测报警、电气特性、设备台账等业务数据的关联分析;统一的数据接口规范;多维度数据应用,如关键信号设备质量的量化评分及重点检维修任务质量的量化评分。该平台的应用,可减少信号系统数据冗余,降低信号设备信息维护的复杂性,提高资源利用率,提升维护人员查阅数据的便捷性。

关键词：城市轨道交通信号系统大数据智能运维

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基于感兴趣区域及LCU特征的码率分配算法

工业控制计算机 2024年第3期37卷 15-17页

作者：崔士明黄新彭林兴斌滕国伟上海大学通信与信息工程学院上海200444 上海华平信息股份有限公司上海200438

针对高效视频编码码率分配策略不考虑视觉冗余,并且LCU层图像内容特征考虑单一的情况下导致人眼观看视频时视觉感受下降的问题,提出了一种基于感兴趣区域及LCU特征的码率控制算法。通过预训练的目标检测网络检测视频中的人眼感兴趣区域... 详细信息

针对高效视频编码码率分配策略不考虑视觉冗余,并且LCU层图像内容特征考虑单一的情况下导致人眼观看视频时视觉感受下降的问题,提出了一种基于感兴趣区域及LCU特征的码率控制算法。通过预训练的目标检测网络检测视频中的人眼感兴趣区域;利用纹理复杂度、失真程度、结构强度的图像特征构建出新的权重计算公式调整QP。实验结果表明,在低延迟配置下保持客观质量的同时,可提高视频的主观质量,平均获得0.64%的SSIM增益。

关键词： HEVC 码率控制深度学习图像特征

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基于多尺度特征提取的编码预处理算法

工业控制计算机 2024年第2期37卷 101-103页

作者：王嘉彤黄新彭林兴斌滕国伟上海大学通信与信息工程学院上海200444 上海华平信息股份有限公司上海200438

随着视频数据的爆炸式增长,视频的存储、传输压力不断加剧。为了进一步提高视频的压缩效率,设计了基于多尺度特征提取的编码预处理算法。该算法可以直接嵌入任何编码器之前,实现即插即用。该算法利用两阶段法,有效衡量了编码器的特点。... 详细信息

随着视频数据的爆炸式增长,视频的存储、传输压力不断加剧。为了进一步提高视频的压缩效率,设计了基于多尺度特征提取的编码预处理算法。该算法可以直接嵌入任何编码器之前,实现即插即用。该算法利用两阶段法,有效衡量了编码器的特点。同时,通过设计多尺度特征提取模块、通道注意力模块,有效提高了视频的压缩效率。实验结果表明,相较于H.266/VVC参考软件VTM10.0,提出的算法以峰值信噪比(PSNR)平均降低0.19 dB为代价,视频压缩效率平均提高19%。

关键词：编码预处理两阶段法多尺度通道注意力机制

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地铁站环控系统控制方案的节能对比研究

都市快轨交通 2024年第3期37卷 57-63页

作者：张云霞苏子怡李晓锋中国铁路通信信号上海工程局集团有限公司天津300380 清华大学建筑学院北京100084

为明确常见的地铁车站环控系统控制方案的用能表现和节能潜力,为地铁车站节能降碳提供参考和指导,以北京、上海和广州分别作为寒冷、夏热冬冷和夏热冬暖地区的代表性城市,在TRNSYS软件中搭建屏蔽门地铁站模型,探究增设自控系统和优化时... 详细信息

为明确常见的地铁车站环控系统控制方案的用能表现和节能潜力,为地铁车站节能降碳提供参考和指导,以北京、上海和广州分别作为寒冷、夏热冬冷和夏热冬暖地区的代表性城市,在TRNSYS软件中搭建屏蔽门地铁站模型,探究增设自控系统和优化时刻表控制这2种优化方案相比于当前常规的时刻表控制方案在站内环境控制、节能潜力、改造成本方面的表现。结果显示,采用2种优化方案均可有效提高站内空调控制温度,实现类似的站内温度控制效果。用能方面,相比于当前的时刻表控制方案,增设自控系统可为各气候区地铁站环控系统降低41%~49%的年能耗,优化时刻表控制方案可降低38%~48%的年能耗。改造成本方面,优化时刻表控制方案仅需要提高管理水平,无需增加设备和系统,而增设自控系统方案的设备成本和后期运维管理成本较高。因此,综合考虑站内环境控制效果、能耗情况和改造成本,建议地铁站采用优化时刻表控制方案进行节能运行优化,以实现节能目标。

关键词：地铁站环控系统自控时刻表控制节能

基于LightGBM的H.266/VVC快速帧间块划分算法

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工业控制计算机 2024年第1期37卷 72-75页

作者：顾亿炜黄新彭林兴斌滕国伟上海大学通信与信息工程学院上海200444 上海华平信息股份有限公司上海200438

新一代视频编解码标准H.266/VVC在多个编码核心模块引入诸多新的技术,旨在提高视频编码的压缩效率,同时也带来复杂度显著增加。在块划分方面,在H.265/HEVC中四叉树划分(QT)的基础上增加了多叉树划分(MT),导致划分情况增多;此外帧间引入... 详细信息

新一代视频编解码标准H.266/VVC在多个编码核心模块引入诸多新的技术,旨在提高视频编码的压缩效率,同时也带来复杂度显著增加。在块划分方面,在H.265/HEVC中四叉树划分(QT)的基础上增加了多叉树划分(MT),导致划分情况增多;此外帧间引入众多编码模式,使得确定每个CU的帧间最优模式的计算过程变得更加繁复,这些帧间预测技术极大增加了复杂度,阻碍了其在实际中的应用。因此提出了基于LightGBM的快速帧间块划分算法,通过分析常规的时空以及上下文特性,还引入多个新特征。通过选择大量相关性较强的特征并建多个LightGBM模型,并以此设计了全新的块划分流程,使得整体块划分过程显著缩短。实验结果表明,与H.266/VVC参考软件VTM10.0相比,平均降低33.98%计算复杂度,且BDBR仅增加了1.77%。

关键词： H.266/VVC 帧间预测块划分 LightGBM