检索结果-南通市图书馆

住宅与房地产 2024年第6期 245-247页

作者：张逸秋上海虹桥前湾建设发展有限责任公司

针对房建工程招投标期间的风险因素，发包双方要高度重视并加强管理。文章对房建工程招投标期间的风险管理进行概述，针对房建工程开展招投标潜在的风险因素及其管理措施进行细致的分析，保证招投标过程公平公正，规避风险因素，实现良... 详细信息

针对房建工程招投标期间的风险因素，发包双方要高度重视并加强管理。文章对房建工程招投标期间的风险管理进行概述，针对房建工程开展招投标潜在的风险因素及其管理措施进行细致的分析，保证招投标过程公平公正，规避风险因素，实现良性运作。

关键词：房建工程招投标风险管理

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海门中医院项目设计方案分析

城市建设理论研究(电子版) 2024年第16期 75-77页

作者：洪一峰上海虹桥国际科技产业联合发展有限公司

针对海门中医院项目的设计挑战，结合方案设计，分别从城市形象、空间构建、交通分析、功能布局与流线这四个维度进行分析，探讨在新时期、新要求下，如何处理建筑本身与医疗工艺、城市地标之间的关系，最后针对医疗建筑这一特殊功能建... 详细信息

针对海门中医院项目的设计挑战，结合方案设计，分别从城市形象、空间构建、交通分析、功能布局与流线这四个维度进行分析，探讨在新时期、新要求下，如何处理建筑本身与医疗工艺、城市地标之间的关系，最后针对医疗建筑这一特殊功能建筑的设计，得出作者的思考。

关键词：医疗建筑城市形象空间构建交通分析功能布局医疗工艺设计

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某枢纽集疏运系统工程方案交通组织设计分析

上海公路 2024年第1期 176-180,M0010页

作者：高晓飞上海东方枢纽投资建设发展集团有限公司上海200031

大型交通枢纽由于汇聚大量客流,交通问题往往是其中难以解决的症结。结合实际枢纽项目集疏运系统总体方案中的交通组织设计,针对枢纽停车场进出口区域交通组织困难的问题,提出多种方案,并综合交通效率、建安费、安全性等进行比较分析,... 详细信息

大型交通枢纽由于汇聚大量客流,交通问题往往是其中难以解决的症结。结合实际枢纽项目集疏运系统总体方案中的交通组织设计,针对枢纽停车场进出口区域交通组织困难的问题,提出多种方案,并综合交通效率、建安费、安全性等进行比较分析,最终得出实际可行的设计方案,可有效提升枢纽内部及周边车辆运行效率。其内容可为国内同类工程提供借鉴。

关键词：交通枢纽集疏运系统交通组织匝道设计

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类矩形顶管施工引起的地表位移场解析解计算

上海建设科技 2024年第3期 95-101,110页

作者：吴东鹏上海东方枢纽投资建设发展集团有限公司上海200120

随着城市的发展,地下可利用空间越来越紧张,传统的地面明挖施工在很多工况下已不适用。在拥有相同有效空间的条件下,非开挖施工(顶管或盾构)比明挖施工可有效节约地下空间,减少工程造价,符合国家绿色低碳的发展方向。同时非开挖矩形断... 详细信息

随着城市的发展,地下可利用空间越来越紧张,传统的地面明挖施工在很多工况下已不适用。在拥有相同有效空间的条件下,非开挖施工(顶管或盾构)比明挖施工可有效节约地下空间,减少工程造价,符合国家绿色低碳的发展方向。同时非开挖矩形断面隧道与圆形相比,不仅能节约地下空间,还可以减小隧道埋深,在城市发展建设中优势将越来越明显。依托上海轨道交通14号线静安寺站类矩形顶管隧道工程,对大断面类矩形顶管掘进过程中各施工参数引起的地面沉降进行了解析解计算及分析。

关键词：非开挖施工类矩形顶管地表位移解析解

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硅酮密封胶在嘉闵高架防撞墙伸缩缝的应用

市政设施管理 2024年第1期 16-19页

作者：曹国毅上海成基市政建设发展有限公司

上海市虹桥枢纽(北段)嘉闵高架桥梁的防撞墙聚氨酯伸缩缝普遍存在材料老化、脱落等病害。针对此类设施缺陷,通过现场实验,浅析双组份硅酮密封胶材料进行防撞墙伸缩缝维修的可行性,并实践该材料在嘉闵高架防撞墙伸缩缝专项工程的具体应用... 详细信息

上海市虹桥枢纽(北段)嘉闵高架桥梁的防撞墙聚氨酯伸缩缝普遍存在材料老化、脱落等病害。针对此类设施缺陷,通过现场实验,浅析双组份硅酮密封胶材料进行防撞墙伸缩缝维修的可行性,并实践该材料在嘉闵高架防撞墙伸缩缝专项工程的具体应用,根据该材料的主要特点以及施工技术要点,提出了一套详细施工管理流程。

关键词：双组份硅酮密封胶防撞墙伸缩缝高耐候性柔性

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某大桥交通总体方案设计分析

交通世界 2024年第9期 115-117,121页

作者：高晓飞上海东方枢纽投资建设发展集团有限公司上海200120

以某大桥的总体设计方案为例,详细描述了难点形成的原因,并且通过结合水文、道路情况因地制宜地调整优化设计、多方案对比等方法,解决上述大桥设计中遇到的难点。其内容可为同类大桥建设项目提供参考。

关键词：桥梁工程设计方案交通组织

上海浦东国际机场T3航站楼建设配套的S32立交改建总体方案设计

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城市道桥与防洪 2024年第3期 28-30,M0005页

作者：高晓飞上海东方枢纽投资建设发展集团有限公司上海市200031

大型交通设施的扩建往往伴随着客流的进一步增加,有必要对项目周边道路设施进行升级改造。上海浦东国际机场作为上海市两座重要客运机场之一,自投入使用以来旅客吞吐量逐年提高。根据机场周边道路配合改造的实际设计方案,从总体方案设... 详细信息

大型交通设施的扩建往往伴随着客流的进一步增加,有必要对项目周边道路设施进行升级改造。上海浦东国际机场作为上海市两座重要客运机场之一,自投入使用以来旅客吞吐量逐年提高。根据机场周边道路配合改造的实际设计方案,从总体方案设计、邻近工程衔接以及施工期间交通组织问题三个角度对大型交通设施周边道路设施的改扩建中的难点进行分析,并提出S32立交的改造方案,形成浦东机场T3航站楼快速道路集散系统,满足浦东国际机场T3航站楼对外沟通需求。

关键词：交通枢纽机场改扩建立交改造施工期间交通组织

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临轨半圆形深大基坑支护结构分析

路基工程 2024年

作者：李洪年高强张磊上海东方枢纽投资建设发展集团有限公司江苏建院营造股份有限公司

依托苏州某临轨半圆形深基坑工程，工程后期需要下穿隧道，在支护选型过程中，穿越隧道区域采用可回收的CSM工法桩且增大下穿区域支撑布置间距，其余区域采用灌注桩及三轴止水帷幕，对基坑开挖全过程进行数值模拟分析，并进行现场监测... 详细信息

依托苏州某临轨半圆形深基坑工程，工程后期需要下穿隧道，在支护选型过程中，穿越隧道区域采用可回收的CSM工法桩且增大下穿区域支撑布置间距，其余区域采用灌注桩及三轴止水帷幕，对基坑开挖全过程进行数值模拟分析，并进行现场监测。结果表明：“伞型”支撑可充分利用半圆型基坑的拱效应，基坑支挡体系呈现圆弧区域变形小，直边区域变形大的特点，直边区域比拱形区域变形大12.5%左右，能较好地控制对基坑自身及周边环境的影响。

关键词：粉土半圆深基坑临轨拱效应 "伞型"支撑变形监测风险预警稳定性

“伞形”支撑系统在复杂深基坑工程中的应用分析

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安徽建筑 2024年第4期31卷 138-140页

作者：李洪年高强周聪上海东方枢纽投资建设发展集团有限公司上海200000 江苏建院营造股份有限公司江苏苏州215000

针对不规则形状的深基坑工程,其水平支撑的布设应综合考虑基坑轮廓特点、周边环境条件、基坑安全等级等因素,合理选择支撑布置形式,利用有限的杆件有效控制基坑变形。文章结合苏州中荷科技创新港项目基坑工程案例,鉴于其周边环境复杂,... 详细信息

针对不规则形状的深基坑工程,其水平支撑的布设应综合考虑基坑轮廓特点、周边环境条件、基坑安全等级等因素,合理选择支撑布置形式,利用有限的杆件有效控制基坑变形。文章结合苏州中荷科技创新港项目基坑工程案例,鉴于其周边环境复杂,基坑轮廓特殊,水平支撑布置整体呈现出“伞形”特征,利用半圆形的拱效应,受力合理。采用先盆式开挖、后中心岛式卸土的方案,有效控制土方开挖阶段的基坑变形及支撑内力。基于理论计算与实测数据研究分析本基坑工程荷载与变形情况,为类似工程施工提供参考借鉴。

关键词：深基坑复杂环境支护结构设计 “伞形”支撑系统监测

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枢纽机场企业绿色低碳发展路径研究

绿色建筑 2024年第3期16卷 74-79,141页

作者：林晨徐宁金骁上海虹桥国际机场有限责任公司上海200335 上海国际机场股份有限公司上海201207

运输机场尤其是规模较大的枢纽机场是社会碳排放大户,在国际航空业开始探索迈向“2050”净零碳目标、我国提出“双碳”战略并制定“1+N”政策体系的背景下,国内外先进枢纽机场通过可持续报告、气候行动计划、绿色规划以及ESG报告等各种... 详细信息

运输机场尤其是规模较大的枢纽机场是社会碳排放大户,在国际航空业开始探索迈向“2050”净零碳目标、我国提出“双碳”战略并制定“1+N”政策体系的背景下,国内外先进枢纽机场通过可持续报告、气候行动计划、绿色规划以及ESG报告等各种可持续信息披露的方式,在绿色、低碳、可持续以及气候响应方面采取措施。从上海机场(集团)有限公司近几年在绿色低碳发展方面的实践情况出发,通过对当前国内外先进机场可持续披露案例的调研和对标分析,研究形成适宜当前国内枢纽机场企业绿色低碳发展的若干重点工作建议,推动枢纽机场减少碳排放,实现绿色可持续发展,为相关机场项目的低碳转型提供参考。

关键词：枢纽机场 ESG 可持续信息披露绿色低碳