检索结果-南通市图书馆

筑牢思想灵魂走活一盘好棋——上海外高桥造船有限公司加工部党支部积极探索党建有效途径

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

上海企业 2012年第1期 20-21页

上海外高桥造船有限公司加工部现有员1843人（其中协力工714人），党员51人，主要从事钢板预处理、板材切割、T型材装焊、零部件加工和分段小组立制作等作业。加工党支部认真贯彻上海市委在创先争优活动中加强党的基层组织建设的精神。

关键词：上海外高桥造船有限公司零部件加工党支部党的基层组织建设灵魂党建棋预处理

Si_3N_4/Cu68Ti20Ni12的界面结构及连接强度

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

稀有金属材料与工程 2005年第1期34卷 102-106页

作者：邹家生吴斌赵其章华东船舶工业学院江苏镇江212003 上海斯米克焊材有限公司上海200124

采用Cu68Ti20Ni12钎料进行了Si3N4/Si3N4的活性钎焊连接。结果表明:钎焊温度和时间对连接强度有重要影响;在1373K,10min的连接条件下,Si3N4/Si3N4连接强度达到最大值289MPa。通过对Si3N4/Cu68Ti20Ni12界面区的微观分析:发现Ti,Ni明显向S... 详细信息

采用Cu68Ti20Ni12钎料进行了Si3N4/Si3N4的活性钎焊连接。结果表明:钎焊温度和时间对连接强度有重要影响;在1373K,10min的连接条件下,Si3N4/Si3N4连接强度达到最大值289MPa。通过对Si3N4/Cu68Ti20Ni12界面区的微观分析:发现Ti,Ni明显向Si3N4方向富集,相对Ni而言,Ti的富集区更靠近Si3N4陶瓷,而Si则向钎料方向扩散,Cu在接头中心富集;界面区存在2层反应层,反应层Ⅰ为TiN层,而反应层Ⅱ则由TiN,Ti5Si4,Ti5Si3,Ni3Si及NiTi化合物组成。

关键词： Si3N4/Si3N4接头活性钎焊 Cu68Ti20Ni12钎料连接强度界面结构

磁性二氧化硅纳米线的制备及其对环氧树脂的增韧效果

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

涂料工业 2024年第8期54卷 9-14页

作者：亓海霞徐阳光林锦昌陈凯锋黄从树中国船舶集团有限公司第七二五研究所海洋腐蚀与防护全国重点实验室福建厦门361101 中国船舶集团有限公司第七〇八研究所上海201100 福州大学福州350108

以反相微乳液法制备的二氧化硅纳米线(SiO_(2)NW)为基础,采用原位化学氧化共沉淀法在二氧化硅纳米线表面生长四氧化三铁,制备了表面负载四氧化三铁的磁性二氧化硅纳米线(SiO_(2)NW@Fe_(3)O_(4))。利用X射线衍射仪、傅立叶变换红外光谱仪... 详细信息

以反相微乳液法制备的二氧化硅纳米线(SiO_(2)NW)为基础,采用原位化学氧化共沉淀法在二氧化硅纳米线表面生长四氧化三铁,制备了表面负载四氧化三铁的磁性二氧化硅纳米线(SiO_(2)NW@Fe_(3)O_(4))。利用X射线衍射仪、傅立叶变换红外光谱仪、X射线光电子能谱仪、扫描电子显微镜研究了SiO_(2)NW和SiO_(2)NW@Fe_(3)O_(4)的结构和形貌。通过机械搅拌和超声分散将SiO_(2)NW@Fe_(3)O_(4)均匀分散在环氧树脂中,在微磁场环境中对环氧树脂进行固化,并对固化后涂层的力学性能进行测试。结果表明:与纯环氧树脂相比,添加磁性二氧化硅纳米线并在微磁场环境中固化后,环氧树脂的拉伸强度、冲击强度和断裂韧性分别提高了59.1%、98.5%和135.0%。磁性二氧化硅纳米线在环氧树脂中向特定方向排列,改善了环氧树脂特定方向的力学性能。

关键词：磁性二氧化硅纳米线环氧树脂微磁场强度增韧

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

建立现代造船模式是造船企业永恒主题

建立现代造船模式是造船企业永恒主题

2005年中国船舶工业发展论坛

作者：周振柏上海船舶工业公司

建立现代造船模式是造船企业缩短造船周期、提高效率效益的有效手段。分析我国造船企业建立现代造船模式的历程,本质上是把造船作为一个系统工程,并以最科学、最优的方法,在时问和空间上,对企业各种生产要素实现最佳配置和优化,达到消耗... 详细信息

建立现代造船模式是造船企业缩短造船周期、提高效率效益的有效手段。分析我国造船企业建立现代造船模式的历程,本质上是把造船作为一个系统工程,并以最科学、最优的方法,在时问和空间上,对企业各种生产要素实现最佳配置和优化,达到消耗少,速度快地建造船舶目的,提

关键词：现代造船模式造船企业造船周期系统工程企业核心竞争力企业体制改革

来源： cnki会议评论

在线全文

cnki会议

学校读者我要写书评

暂无评论

举办高研班的做法和体会

继续教育 1990年第1期4卷 31-32页

在中船总公司和上海船舶工业公司领导下,为了贯彻落实《中国船舶工业总公司1988~1995年继续工程教育规划(试行稿)》和上海船舶工业公司1989年职工教育工作要点,我们在1989年3、4月,先后在上海船舶设计研究院举办了上海船舶工业系统《船... 详细信息

在中船总公司和上海船舶工业公司领导下,为了贯彻落实《中国船舶工业总公司1988~1995年继续工程教育规划(试行稿)》和上海船舶工业公司1989年职工教育工作要点,我们在1989年3、4月,先后在上海船舶设计研究院举办了上海船舶工业系统《船体结构规范设计》和《轮机规范及专题》两个高研班。参加两个高研班的高级工程师共85人(内含研究员、教授、副教授、高级讲师12人),工程师、讲师11人。两个高研班研讨的专题是:

关键词：上海船舶高研班船舶工业设计研究院工作要点继续工程教育工业公司职工教育试行稿造船技术

HAB+(MODU)对移动式钻井平台生活楼布置的影响研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中国造船 2019年第A1期60卷 413-418页

作者：诸国华中国船舶工业集团公司第708研究所上海200011

HAB+(MODU)是美国船级社针对移动式钻井平台的适居性而颁布的船级符号。分别总结了该船级符号相较于MLC2006在起居舱室布置方面的特殊要求,以及与MSC.337(91)在舱室噪声控制指标方面的差异,并按该船级符号要求进行了第七代超深水钻井船... 详细信息

HAB+(MODU)是美国船级社针对移动式钻井平台的适居性而颁布的船级符号。分别总结了该船级符号相较于MLC2006在起居舱室布置方面的特殊要求,以及与MSC.337(91)在舱室噪声控制指标方面的差异,并按该船级符号要求进行了第七代超深水钻井船生活楼的舱室布置。研究结果表明,该船级符号规定的指标更严苛,特别是住舱人数限制、卧室自然采光、卧室个人卫生设施、人均餐厅面积、舱室噪声这几项要求,是影响移动式钻井平台生活楼布置的关键因素。

关键词：移动式钻井平台适居性起居舱室自然采光噪声

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

PCTC货舱通风关键技术

船舶标准化工程师 2024年第4期57卷 70-73页

作者：徐谦郭健宋晗张雷杰张慧亮李轶兵招商局工业科技(上海)有限公司上海200137 招商局金陵船舶(南京)有限公司南京210015 招商局邮轮制造有限公司江苏南通226116

为降低汽车运输船(Pure Car Truck Carrier,PCTC)的噪声,减小其电力消耗,对风机房和风道的主要组成部分、独立风机房和结构风机房的不同的特点进行分析,并对货舱内部流场、通风阻力、噪声控制等3方面的关键技术进行研究。结果表明:货舱... 详细信息

为降低汽车运输船(Pure Car Truck Carrier,PCTC)的噪声,减小其电力消耗,对风机房和风道的主要组成部分、独立风机房和结构风机房的不同的特点进行分析,并对货舱内部流场、通风阻力、噪声控制等3方面的关键技术进行研究。结果表明:货舱内部流场主要取决于通风总体方案;控制风道通风阻力是设计的关键,对风机房选型和控制噪声有很大影响;计算流体力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)分析可有效提高设计的准确性。研究成果可为PCTC货舱通风设计提供一定参考。

关键词：汽车运输船(Pure Car Truck Carrier,PCTC) 货舱通风

双相不锈钢表面处理工艺对化学品船压载舱涂层防护性能的影响

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

涂料工业 2024年第10期54卷 60-67页

作者：曾登峰闫林玉吴佩金健博赵云涛陶乃旺中国船舶集团有限公司第七二五研究所海洋腐蚀与防护全国重点实验室福建厦门361106 挪威船级社(中国)有限公司上海200219 沪东中华造船有限公司上海200219

采用棕刚玉喷砂、铸钢钢砂喷砂以及铸钢钢砂喷砂后棕刚玉扫砂3种喷砂工艺对2205双相不锈钢表面进行处理,通过能谱法及极化曲线法表征处理后的2205双相不锈钢表面状态差异,并采用模拟压载舱试验测试经过这3种喷砂工艺处理后的化学品船液... 详细信息

采用棕刚玉喷砂、铸钢钢砂喷砂以及铸钢钢砂喷砂后棕刚玉扫砂3种喷砂工艺对2205双相不锈钢表面进行处理,通过能谱法及极化曲线法表征处理后的2205双相不锈钢表面状态差异,并采用模拟压载舱试验测试经过这3种喷砂工艺处理后的化学品船液货舱双相不锈钢外壁防护涂层的防腐性能,对比分析B级船体结构钢、2205双相不锈钢以及B级船体结构钢与2205双相不锈钢焊接3种不同基材压载舱保护涂层腐蚀蔓延及阴极剥离结果。结果表明:3种喷砂工艺均会在双相不锈钢基材表面形成磨料残留;钢砂磨料残留使得双相不锈钢腐蚀电位负移,耐腐蚀性变差;在有阴极保护的情况下,采用钢砂喷砂处理的双相不锈钢表面残留的钢砂磨料因小阳极效应使涂层耐阴极剥离性能降低。在海水介质中,B级船体结构钢与双相不锈钢焊接容易因电偶腐蚀导致双相不锈钢表面防护涂层加速失效。

关键词：双相不锈钢化学品船压载舱表面处理防护涂层喷砂能谱极化曲线

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

360°咬合金属板屋面风致易损性分析

建筑结构 2024年第10期54卷 81-86,144页

作者：齐晓海冀骁文王斐亮程旭刘敏黄国庆中广核研究院有限公司深圳518000 北京工业大学城市建设学部北京100124 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院上海200240 中国五冶集团有限公司成都610063 重庆大学土木工程学院重庆400044

360°咬合金属板屋面作为众多形式金属屋面中的一种,具有良好的抗压能力,然而在真实风环境下,该类屋面的抗风揭能力尚有待研究。针对360°咬合金属板屋面系统的风灾易损程度开展了量化分析研究,以判定其真实抗风能力。为此,研究结合了... 详细信息

360°咬合金属板屋面作为众多形式金属屋面中的一种,具有良好的抗压能力,然而在真实风环境下,该类屋面的抗风揭能力尚有待研究。针对360°咬合金属板屋面系统的风灾易损程度开展了量化分析研究,以判定其真实抗风能力。为此,研究结合了力学试验与数值仿真等技术手段,对某TB开关站厂房的360°咬合金属板屋面系统的承载力以及风荷载效应进行分析。基于概率学知识,提出连接件失效概率的高效计算方法,进而快速分析金属板单元失效概率以及屋面整体的易损性,并提供损失的平均水准及变异程度量化结果。研究发现,荷载最不利工况通常对应来流垂直于屋脊线时,此时该类屋面在风力达到9级时出现破坏的迹象,当风力达到12级时,整个屋面极有可能被整体掀飞。

关键词： 360°咬合连接金属板屋面风灾易损性风荷载极值