检索结果-南通市图书馆

中国水运（下半月） 2017年第3期17卷 147-148页

作者：周鹏中交三航局第二工程有限公司上海200092

介绍基本的工程概况、工程地质条件概况、工程主要设计。结合具体工程实例,介绍双排钢板桩等设计在港池水域工程中的应用。

关键词：围堰桩基钢板桩上海船厂双排钢板桩

“上海船厂—苏尔寿”RTA超长行程低速船用柴油机

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内燃机工程 1986年第3期7卷 14-20页

作者：蒋南勋陈元芳上海船厂

“上海船厂—苏尔寿”RTA低速船用柴油机具有结构紧凑,运转可靠、维修方便、燃油消耗率低等特点,是一种节能型柴油机。本文着重介绍该机的性能特点和结构特点,对其辅助系统也简单地作了介绍。

关键词：船用柴油机船舶柴油机 RTA 燃油耗苏尔寿低速船厂上海

Ti对低合金高强钢大热输入焊缝夹杂物的影响

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机械工程学报 2014年第8期50卷 34-39页

作者：阿荣乔建设李建萍潘川田志凌中国钢研科技集团有限公司北京100081 江苏金陵船舶有限责任公司仪征211402 上海船厂船舶有限公司上海200082

对不同Ti质量分数的低合金高强钢气电立焊焊缝夹杂物进行对比分析，并研究焊缝夹杂物数量、分布、类型对焊缝组织的影响。结果表明，当Ti质量分数由0增加至0．028％～0．038％范围内时，夹杂物得到有效细化，尺寸小于2μm的夹杂物比例... 详细信息

对不同Ti质量分数的低合金高强钢气电立焊焊缝夹杂物进行对比分析，并研究焊缝夹杂物数量、分布、类型对焊缝组织的影响。结果表明，当Ti质量分数由0增加至0．028％～0．038％范围内时，夹杂物得到有效细化，尺寸小于2μm的夹杂物比例大幅度提高，促进了针状铁素的形核。当Ti过量时，小于2μm的夹杂物比例迅速降低，贝氏体转变成为主导。夹杂物中心以氧化物为主，外层包裹物为MnS。随着Ti质量分数的增加，夹杂物中Mn、Si等元素减少，Al、Ti、0质量分数增加，夹杂物中心的氧化物以MnO、Si02、Al20，、MgO的次序逐渐转移至边缘，最终被TixOy取代。此过程中，夹杂物由Mn-Si-O转变为Ti-Mn-Al-O，最后转变为Ti-Al-O，并且对于针状铁素体形核而言，完成了无效夹杂物一有效夹杂物一无效夹杂物的转变。

关键词：大热输入焊接 Ti 焊缝组织夹杂物针状铁素体

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长冲程少缸机扭振特性设计及图谱

内燃机工程 1986年第1期7卷 38-43页

作者：张公安陈逢时船舶检验局海船规范科学研究所上海船厂

文章简要叙述了当前长冲程少缸机轴系极待解决的扭转振动特性设计问题,提供了供初步设计使用的为达到具有最佳扭振特性的扭振设计图谱,用这些图谱设计简便而迅速。

关键词：扭振特性临界转速附加应力转速禁区图谱设计螺旋桨轴曲轴自由端长冲程中间轴单节点气缸数

8000米~3冷藏船动力装置与冷藏设备的设计

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船舶工程 1991年第3期13卷 30-35页

作者：郭于德周中上海船厂

本文主要阐述冷藏船动力装置与冷藏设备的特点及主要设备的选型,并对设计中三个主要问题——中心冷却系统,主辅机使用重燃油系统及5RTA52机平衡减振对策进行较深入的探讨。

关键词：冷藏船动力装置冷藏设备设计

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走出研究柴油机气缸套磨损问题的误区

船舶工程 1998年第5期20卷 17-20页

作者：何愎诤上海船厂

通过对RLB56柴油机的调查与试验，了解到气缸套损坏过程及其特点。文章突破现有理论的局限，走出思维定势的误区，首次提出一种新的低速柴油机气缸套磨损模式──撞击磨损模式。同时指出：解决撞击磨损的问题，不能通过提高气缸套的材... 详细信息

通过对RLB56柴油机的调查与试验，了解到气缸套损坏过程及其特点。文章突破现有理论的局限，走出思维定势的误区，首次提出一种新的低速柴油机气缸套磨损模式──撞击磨损模式。同时指出：解决撞击磨损的问题，不能通过提高气缸套的材质和润滑油粘度加以解决，而是应该改变柴油机有关部件的结构设计。

关键词：船用柴油机气缸套磨损低速柴油机

制造“上海船厂—苏尔寿”6RTA48型船用柴油机的回顾

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船舶工程 1990年第6期12卷 42-44,55页

作者：陈元芳上海船厂

1985年起,上海船厂承担了建造苏尔寿6RTA48低速船用长冲程柴油机的任务,该机体积小、功率大、油耗低、可靠性高,是世界上先进的机型之一。本文回顾了制造该机过程中解决某些高难度技术问题的经验。

关键词：船用柴油机制造 6RTA48型

8000m^3冷藏集装箱船主机安全系统的设计

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船舶工程 1992年第6期14卷 41-45页

作者：潘梦华上海船厂

本文主要阐述为简化冷藏船主机安全系统,仅选用一套为主机遥控服务的S_(06)主机安全系统,取消SULZER主机机附的OSC—3超速与安全系统所采取的措施。扼要介绍冷藏船主机安全系统的性能。

关键词：集装箱船主机冷藏安全装置设计

燃油催化剂粉末与柴油机气缸套磨损关系之我见

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船舶工程 1999年第6期21卷 24-27,42页

作者：何愎诤上海船厂

该文是发表于《船舶工程》1998（5）“走出研究柴油机气缸套磨损问题的误区”的续篇，其内容主要是分析了燃油中催化剂粉末与柴油机气缸套磨损的关系，并提出了进行气缸套磨损研究的新途径。

关键词：船用柴油机气缸套燃油催化剂磨损

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8000米^3冷藏／集装箱船

船舶工程 1991年第3期13卷 20-23页

作者：施功时周中上海船厂

8,000米~3(283000立方英尺)冷藏/集装箱船由德国Maierfonn设计公司与上海船厂联合设计。是我厂为德国Ahrenkiel航运公司和塞浦路斯Columbia航运公司建造的新型冷藏/集装箱船,该批船共8艘。首制船CAPEFINISTERRE已于1990年3月25日完成航... 详细信息

8,000米~3(283000立方英尺)冷藏/集装箱船由德国Maierfonn设计公司与上海船厂联合设计。是我厂为德国Ahrenkiel航运公司和塞浦路斯Columbia航运公司建造的新型冷藏/集装箱船,该批船共8艘。首制船CAPEFINISTERRE已于1990年3月25日完成航行试验,技术指标全部达到设计要求,1990年4月2日签字交付给Columbia航运公司。营运迄今未发生重大技术性问题,船东表示满意。

关键词：冷藏船集装箱船 8000米^3