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大型化智能化抓斗挖泥船工程实践应用研究——以黄浦江航道陆家嘴和董家渡弯段维护疏浚项目为例

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中国水运 2024年第3期 39-42页

作者：赵永胜上海航捷疏浚打捞工程有限公司上海200136

随着中国经济的腾飞,我国港口与航道事业也飞速发展。大型港口与航道疏浚工程越来越多,大型智能化疏浚设备的工程应用也越来越广泛,本文就大型化智能化抓斗挖泥船参与施工过程,进行相关的工程实践应用研究。

关键词：大型化智能化高效高质疏浚施工

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复杂疏浚工况下重型绞吸挖泥船施工工艺优化

水运工程 2023年第1期 175-179页

作者：杨琨郭素明中港疏浚有限公司上海200136 中交上海航道局有限公司上海200002

盐城滨海港区疏浚工程工况复杂,土质分层不均,上层粉土具有粒径小、密实、坚硬的特点,船舶施工时出现正刀滚刀、绞刀功率波动明显;下层亚黏土土体密度大,14 km长排距输送易造成堵管;施工区内块石与障碍物较多,经常发生堵吸口、堵泵。对... 详细信息

盐城滨海港区疏浚工程工况复杂,土质分层不均,上层粉土具有粒径小、密实、坚硬的特点,船舶施工时出现正刀滚刀、绞刀功率波动明显;下层亚黏土土体密度大,14 km长排距输送易造成堵管;施工区内块石与障碍物较多,经常发生堵吸口、堵泵。对于新建出厂的“昊海龙”轮,通过更换绞刀分析不同绞刀防石方案适用性,寻找泥浆浓度、流速与施工效率的平衡点,对其船机性能进行试验。结果表明:挖掘密实粉土时,使用通用绞刀可以增加破土能力,减少绞刀功率波动幅度与频次;吸口加装钢板格栅可以有效减少堵吸口、堵泵;挖掘下层时,适当降低泥浆浓度可以达到生产率与输送效率平衡。

关键词：重型绞吸船绞刀钢板格栅泥浆浓度长排距

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浅谈长江口南槽航道耙吸船抽砂转驳施工

珠江水运 2023年第4期 55-57页

作者：李涛中交上海航道局中港疏浚有限公司

2019年1月南槽航道治理一期工程开工实施,将通过实施整治建筑物控制河势,并疏浚建设6.0m水深航道,其后每年随淤随挖,长期实施维护疏浚。长江口2019-2021年航道维护A标工程中,在南槽6.0m基建疏浚开始之前仍由该工程的承建单位负责南槽航... 详细信息

2019年1月南槽航道治理一期工程开工实施,将通过实施整治建筑物控制河势,并疏浚建设6.0m水深航道,其后每年随淤随挖,长期实施维护疏浚。长江口2019-2021年航道维护A标工程中,在南槽6.0m基建疏浚开始之前仍由该工程的承建单位负责南槽航道5.5m的维护任务,为响应国家对资源保护、生态环境建设的高度要求,综合南槽区域环境、疏浚土源特性,鉴于南槽航道疏浚土泥沙特性满足航道整治建筑物筑堤袋装砂充填料的要求,因此,结合当前正在实施的南槽航道整治一期工程,长江口南槽航道维护过程中采取了新的施工工艺,通过耙吸船抽砂装驳,进行整治建筑物工程中袋装砂斜坡堤段的筑堤材料的充填使用。

关键词：耙吸船抽砂转驳工艺管理措施

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航道疏浚工程中的关键施工技术

科学技术创新 2023年第4期 129-132页

作者：郑齐宏中交上海航道局有限公司中港疏浚有限公司上海

航道疏浚工程作业环境为水下,风险隐蔽性强,作业条件不可预估。简单介绍了航道疏浚工程的背景,论述了航道疏浚工程中较为重要的作业方法,并对方法实施要点与结果进行了进一步探究,希望为航道疏浚工程的操作质量提升提供一些参考。

关键词：航道疏浚工程智能耙吸船舶

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长江口航道疏浚土利用方式与发展方向

水运工程 2022年第11期 178-183页

作者：李波付桂高梁交通运输部长江口航道管理局上海200003 上海航鸿工程管理有限公司上海200137 中港疏浚有限公司上海200136

结合近年来长江口航道维护疏浚土利用现状,从疏浚土的处理模式、实施过程及取得成效等方面总结了近年来航道疏浚土综合利用实践所取得的成功经验,主要包括3方面:分期实施,适应不同工程阶段的航道疏浚土特点;权责明晰,创建疏浚土利用的... 详细信息

结合近年来长江口航道维护疏浚土利用现状,从疏浚土的处理模式、实施过程及取得成效等方面总结了近年来航道疏浚土综合利用实践所取得的成功经验,主要包括3方面:分期实施,适应不同工程阶段的航道疏浚土特点;权责明晰,创建疏浚土利用的沟通协调模式;合作共赢,探索疏浚土利用的长效运行机制。在此基础上,探讨了今后一段时期长江口航道疏浚土利用的发展方向及建议,针对“十四五”及以后长江口航道疏浚土利用的可持续问题,提出实施横沙浅滩(N23潜堤以东)滩涂整治、横沙六期至八期加高整治工程,以及在深水航道南北坝田区修建大泥库等疏浚土利用的发展方向。研究成果对上海市滩涂资源整治与保护等具有一定指导意义,也可为我国海洋疏浚土资源化利用提供参考。

关键词：长江口航道疏浚土利用可持续

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长江口航道疏浚土利用方式与发展方向探讨

水运工程 2022年

作者：李波付桂高梁交通运输部长江口航道管理局上海航鸿工程管理有限公司中港疏浚有限公司

结合近年来长江口航道维护疏浚土利用现状,从疏浚土的处理模式、实施过程及取得成效等方面总结了近年来航道疏浚土综合利用实践所取得的成功经验,主要包括3方面:分期实施,适应不同工程阶段的航道疏浚土特点;权责明晰,创建疏浚土利用的...

关键词：

平板驳辅助耙吸挖泥船对码头前沿浮泥施工工艺

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水运工程 2020年第6期 204-208页

作者：李松涛谭元译中港疏浚有限公司上海200120 中交上海航道局有限公司上海200002

针对马来西亚关丹新深水港疏浚工程抓斗船及泵吸船施工码头前沿狭窄水域浮泥施工效率低、施工工艺复杂的情况,提出采用平板驳辅助耙吸挖泥船施工工艺,通过将平板驳与耙吸船进行绑靠,使平板驳成为耙吸挖泥船与码头水工建筑物之间的缓冲... 详细信息

针对马来西亚关丹新深水港疏浚工程抓斗船及泵吸船施工码头前沿狭窄水域浮泥施工效率低、施工工艺复杂的情况,提出采用平板驳辅助耙吸挖泥船施工工艺,通过将平板驳与耙吸船进行绑靠,使平板驳成为耙吸挖泥船与码头水工建筑物之间的缓冲。实践结果表明,该工艺有效规避了耙吸挖泥船近岸作业可能带来的碰撞风险,使耙吸挖泥船在码头前沿近距离施工成为可能,充分发挥了耙吸挖泥船大泥泵施工的优势,简化了施工工艺,大幅提高此类区域施工效率,可为类似工程提供借鉴。

关键词：浮泥耙吸挖泥船码头前沿施工狭窄水域绑靠

马来西亚关丹新深水港6^#陆域无围堰吹填技术

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水运工程 2020年第11期 166-169,198页

作者：李松涛王平谭元译中港疏浚有限公司上海200120 中交上海航道局有限公司上海20002

针对马来西亚关丹新深水港6^#回填区域周围存在已建防波堤且与岸衔接,吹填砂易于堆积、不易流失的特点,结合当地环保要求,采取布设防污帷幕开展无围堰吹填施工技术。结果表明,无围堰吹填施工方法在特定的环境下具有可行性,能够控制流失... 详细信息

针对马来西亚关丹新深水港6^#回填区域周围存在已建防波堤且与岸衔接,吹填砂易于堆积、不易流失的特点,结合当地环保要求,采取布设防污帷幕开展无围堰吹填施工技术。结果表明,无围堰吹填施工方法在特定的环境下具有可行性,能够控制流失率、缩短工期、满足环保要求,一定程度地规避了海外施工风险,提高了经济效益,可为类似工程提供借鉴。

关键词：无围堰吹填防污帷幕环保流失率

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耙吸船艏喷喷距计算及泥浆运动轨迹分析

水运工程 2017年第4期 15-19,27页

作者：王丽华韩政王费新中交上海航道局有限公司上海200002 中港疏浚有限公司上海200120 中交疏浚技术装备国家工程研究中心上海200136

针对喷距制约耙吸船艏喷驻船位和施工船布置问题,通过分析艏喷喷距影响参数,推导理想状态下喷距的计算模型;通过引入空气阻力公式,建立考虑空气阻力的喷距计算模型,经实船测试和验证,考虑空气阻力的喷距模型计算精度明显高于理想模型。... 详细信息

针对喷距制约耙吸船艏喷驻船位和施工船布置问题,通过分析艏喷喷距影响参数,推导理想状态下喷距的计算模型;通过引入空气阻力公式,建立考虑空气阻力的喷距计算模型,经实船测试和验证,考虑空气阻力的喷距模型计算精度明显高于理想模型。在此基础上分析空气阻力系数、泥浆密度及喷射角度等参数对泥浆运动轨迹的影响,这有利于耙吸船艏喷施工获得最佳的艏喷控制点和驻船位。

关键词：耙吸船艏喷喷距参数理想模型考虑空气阻力喷距模型泥浆运动轨迹