检索结果-南通市图书馆

乡镇生活污水处理厂抗生素污染水平及生态风险评价

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

环境科学 2025年第1期46卷 296-304页

作者：唐涛涛赵志勇王胤乔晓娟顾鲍超王玮琦曲艳慧中国市政工程西南设计研究总院有限公司

抗生素的滥用使得大量抗生素进入污水处理厂中，但乡镇污水处理厂中抗生素的污染尚未引起重视.为了解乡镇污水处理厂中抗生素的污染水平及去除特性，考察了15座乡镇污水处理厂进出水中15种抗生素的污染水平和去除效率，并评估了其对水... 详细信息

抗生素的滥用使得大量抗生素进入污水处理厂中，但乡镇污水处理厂中抗生素的污染尚未引起重视.为了解乡镇污水处理厂中抗生素的污染水平及去除特性，考察了15座乡镇污水处理厂进出水中15种抗生素的污染水平和去除效率，并评估了其对水生生物和人体健康构成的风险.结果表明，进出水中四环素类抗生素（TCs）检出浓度最高，四环素（TC）和土霉素（OTC）最高检出浓度可达（4 943.69±4.31）ng·L-1和（3 907.81±52.04）ng·L-1.在乡镇污水处理厂中，A/O和A2/O工艺对抗生素的去除能力强于MBR工艺.生态风险评估表明，TCs和喹诺酮类抗生素（FQs）具有较大的风险商值，会对水生生物造成中高风险；而磺胺类抗生素（SAs）对水生生物造成低风险.虽然抗生素会对水生生物造成风险，但对人体健康的风险可忽略不计.研究结果可为今后乡镇污水处理厂工艺的升级改造和地区抗生素排放标准的制定提供支撑.

关键词：抗生素污水处理厂(WWTPs) 污染水平去除效率生态风险评估

基于MPR算法的桥梁工程过度设计评估方法研究

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

桥梁建设 2025年

作者：崔铁万刘彬甘明昔中国市政工程西北设计研究院有限公司

针对目前桥梁工程设计存在过于保守、工程造价偏高等问题,结合人工智能算法、设计协同平台提出一种桥梁工程过度设计评估方法。该方法通过采集多座已竣工不同结构类型桥梁的设计参数和设计指标构成数据库集,基于该数据库集采用多元多项... 详细信息

针对目前桥梁工程设计存在过于保守、工程造价偏高等问题,结合人工智能算法、设计协同平台提出一种桥梁工程过度设计评估方法。该方法通过采集多座已竣工不同结构类型桥梁的设计参数和设计指标构成数据库集,基于该数据库集采用多元多项式回归(Multivariate Polynomial Regression,MPR)算法对各桥梁设计指标样本集进行训练,得到若干设计指标预测模型,并将该预测模型内嵌入设计协同平台,最终通过设计指标预测值与实际值之间的偏差率来实现设计全过程过度设计量化评估。该方法在70多个工程项目中进行桥梁过度设计评估,工程应用结果表明:该过度设计评估方法能够快速地识别桥梁工程项目潜在的过度设计问题,辅助设计人员优化设计方案、提升设计效率,从而及时预警设计缺陷、有效提升设计质量。

关键词：桥梁工程过度设计评估方法多元多项式回归算法设计参数设计指标预测模型

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

以小见大造园手法在园林中的应用

中华建设 2025年第1期 90-92页

作者：郑雪宇北京印象市政工程有限公司

本文围绕“以小见大”的造园手法进行深入研究，旨在探索该手法在不同园林中的应用并分析其传承与创新。造园手法作为园林艺术的重要组成部分，通过精巧的布局与设计，实现在有限的空间内展现无限景观的艺术效果，具有深刻的文化意义和...

本文围绕“以小见大”的造园手法进行深入研究，旨在探索该手法在不同园林中的应用并分析其传承与创新。造园手法作为园林艺术的重要组成部分，通过精巧的布局与设计，实现在有限的空间内展现无限景观的艺术效果，具有深刻的文化意义和实践价值。研究首先明确了“造园手法”及“小中见大”的定义，详细解析多种以小见大的表现手法。通过具体案例，如十笏园与国学公园的分析，展示这些手法如何在不同的园林环境中得以应用和体现。最后，研究着重讨论造园手法的传承与创新，指出虽然传统元素依然扮演着核心角色，但现代园林设计中的创新也使得这些手法更加多样化和富有表现力。通过系统的分析与探讨，不仅彰显了“以小见大”造园手法的艺术魅力，同时也提出了这些手法在现代园林设计中应用的可能性与必要性，为园林景观的未来发展提供了理论基础和创新方向。

关键词：

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

豆荚状磁性碳纳米管降解雷尼替丁性能研究

水处理技术 2025年第1期51卷 64-70页

作者：段旭艾伟宋海东杜红霞张军中国市政工程西北设计研究院有限公司甘肃兰州730000 西安建筑科技大学环境与市政工程学院陕西西安710055

本研究通过简便的一锅煅烧法制备了一种新型碳基催化剂,该催化剂为包裹Fe_(3)C颗粒的氮掺杂碳纳米管(Fe_(3)C@NCNTs)。利用多种表征手段探究了材料的晶格结构、微观形貌、元素组成和磁性能,该豆荚状磁性碳纳米管的特定结构既有利于电子... 详细信息

本研究通过简便的一锅煅烧法制备了一种新型碳基催化剂,该催化剂为包裹Fe_(3)C颗粒的氮掺杂碳纳米管(Fe_(3)C@NCNTs)。利用多种表征手段探究了材料的晶格结构、微观形貌、元素组成和磁性能,该豆荚状磁性碳纳米管的特定结构既有利于电子转移,又能防止Fe_(3)C在溶液中溶解。将其用于活化过一硫酸盐(PMS)降解典型胃药雷尼替丁(RNT)。当煅烧温度为800℃时,Fe_(3)C@NCNTs表现出最高的催化活性。通过优化反应条件,得出在RNT初始浓度为10 mg/L,催化剂投加量为0.3 g/L,PMS浓度为0.5 mmol/L、pH=7时,Fe_(3)C@NCNTs-800/PMS体系30 min内对RNT的降解效率达到97.68%,反应速率常数达0.1271 min^(-1)。此外,循环实验表明热处理有利于重塑Fe_(3)C@NCNTs的催化活性且对其晶型无明显影响。活性氧物种淬灭和捕获实验表明·OH、·SO_(4)^(-)、·O_(2)^(-)和^(1)O_(2)共同参与了RNT的降解,提出了该反应体系可能涉及的电子转移机理。

关键词：磁性纳米材料碳纳米管过一硫酸盐雷尼替丁催化

维普期刊数据库

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

城市道路交通工程全过程质量控制措施研究

汽车周刊 2025年第1期 44-45页

作者：李贝贝山东诚通市政工程有限公司

随着城市化进程的加速，城市道路交通工程的建设规模和数量不断增加。为了确保城市道路交通工程的质量，保障交通安全、提高通行效率、促进城市发展，对其全过程进行质量控制至关重要。基于此，本文分析了城市道路交通工程全过程质量控... 详细信息

随着城市化进程的加速，城市道路交通工程的建设规模和数量不断增加。为了确保城市道路交通工程的质量，保障交通安全、提高通行效率、促进城市发展，对其全过程进行质量控制至关重要。基于此，本文分析了城市道路交通工程全过程质量控制的重要性，探讨了当前质量控制工作中存在的工程设计合理性、施工环节和竣工阶段质量控制效果、全过程质量控制手段等方面的问题，并提出了相应的对策，包括加强设计阶段质量控制、严格控制施工环节质量、加强竣工验收环节质量管控以及创新全过程质量控制方法，以提升城市道路交通工程的质量和效益。

关键词：城市道路交通工程全过程质量控制

钢-混组合桥面混凝土层横向受力的弹性地基梁比拟模型

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

哈尔滨工业大学学报 2025年

作者：叶华文何建希潘威洲周渝邓雪峰西南交通大学土木工程学院成都市市政工程设计研究院有限公司

钢-混组合桥面板的混凝土铺装层设计参数多由工程经验确定，针对因缺乏明确的受力机制分析而容易导致其结构开裂或不经济的问题，根据正交异性钢-混组合桥面板构造特点，将混凝土铺装层横桥向受力比拟为弹性地基上的无限长梁，建立了轮... 详细信息

钢-混组合桥面板的混凝土铺装层设计参数多由工程经验确定，针对因缺乏明确的受力机制分析而容易导致其结构开裂或不经济的问题，根据正交异性钢-混组合桥面板构造特点，将混凝土铺装层横桥向受力比拟为弹性地基上的无限长梁，建立了轮载下混凝土层横桥向效应的理论分析模型，推导了混凝土层横桥向弹性变形、受力和有效作用范围的解析式。以实际正交异性钢-混组合桥面构造为原型，设计和实施了足尺模型静载试验，还进行了空间有限元仿真分析，结果证明了弹性地基梁比拟模型的合理性。因横隔板和刚性混凝土层约束，偏载下U肋扭转变形可忽略不计；轮载横桥向有效作用范围不超过5个U肋中心距。基于有限元的参数分析表明：栓钉布置和横隔板对混凝土层横桥向受力影响很显著。在文中所提的混凝土铺装层设计参数取值范围内，提出的横桥向受力计算公式适用于正交异性钢混组合桥面设计。

关键词：钢-混组合桥面轮载作用弹性地基梁混凝土铺装层横向受力

上海市第二市政工程有限公司承接杭州地铁2号线一期工程

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

城市轨道交通研究 2008年第9期11卷 73-73页

2008年8月30日，上海市第二市政工程有限公司承接了杭州地铁2号线一期工程SG2—4标段工程。工程内容为：建设一路站，建设三路站，人民广场站一建设一路站区间，建设一路站一建设三路站区间（6、7号盾构）。

关键词：地铁2号线一期工程市政工程上海市杭州工程内容区间场站

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

深厚富水沙层突水溃沙危险性分区仿真研究

路基工程 2025年

作者：吴国鹏中铁十八局集团市政工程有限公司

基于相位编组直线提取算法的深厚富水沙层突水溃沙危险性分区仿真研究，对深厚富水沙层遥感图像中坐标点的梯度及相位进行计算，结合相位差对其进行聚类编组，实现地质结构提取；构建危险性评价体系，分别计算主控因素的熵值，实现指标... 详细信息

基于相位编组直线提取算法的深厚富水沙层突水溃沙危险性分区仿真研究，对深厚富水沙层遥感图像中坐标点的梯度及相位进行计算，结合相位差对其进行聚类编组，实现地质结构提取；构建危险性评价体系，分别计算主控因素的熵值，实现指标权重分配；计算不同评价单元下的突水溃沙危险性指数，制定危险性分区标准，从而实现分区评价。对提出方法进行危险性评价效果的检验，结果表明：预测评价结果与实际突水溃沙区域的吻合度更高，具备较为理想的评价效果。

关键词：富水沙层相位编组直线提取突水溃沙精确分区吻合度危险性

交旅融合模式下的旅游公路景观规划设计探讨以海南环岛旅游公路环新英湾支线项目为例

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

中华建设 2025年第1期 72-74页

作者：束倩上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司

当前，旅游已成为推动区域经济增长的重要引擎之一。公路交通作为旅游业发展的基础性支撑和先决条件，连接着各个景点、地区及游客目的地，扮演着促进地区经济发展和文化交流的关键角色。随着海南省西部地区儋洋一体化发展的升温，海南...

当前，旅游已成为推动区域经济增长的重要引擎之一。公路交通作为旅游业发展的基础性支撑和先决条件，连接着各个景点、地区及游客目的地，扮演着促进地区经济发展和文化交流的关键角色。随着海南省西部地区儋洋一体化发展的升温，海南环岛旅游公路环新英湾支线应运而生，顺应了其必将兼顾交通和旅游的双重功能，使其完成“景致吸引力”对“交通流动性”的超越，从而催生全新的发展动能。本文通过对环新英湾旅游公路沿线景观资源的全面梳理，提出了景观规划方案，探讨了交通与旅游共融发展的实现途径，凸显了其在推动区域一体化发展、提升旅游体验和保护自然生态等方面的重要意义。

关键词：