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采用霍尔传感器的汽车电动车窗防夹设计

汽车工程 2008年第12期30卷 1122-1124,1107页

作者：马伟泽张申科汪宏杰同济大学电子与信息工程学院上海201804 上海科世达华阳汽车电器有限公司上海201805

介绍一种采用霍尔传感器的汽车防夹电动车窗系统。该系统利用霍尔信号个数判断车窗的位置,而用霍尔信号脉宽检测防夹力,使系统具有良好的防夹功能,可靠性高。

关键词：防夹功能电动车窗霍尔传感器

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计算机软件开发过程中存在的问题与对策探究

电子世界 2019年第14期 95-96页

作者：陈喜爱上海科世达一华阳汽车电器有限公司

在互联网时代不断的发展下,计算机越来越多的被运用到人们日常的工作生活当中。人们对计算机软件开发需求也越来越高。倘若离开了计算机软件设施,人们的很多工作都无法正常地开展。现代社会的信息化、电子化的程度越来越高,计算机软件... 详细信息

在互联网时代不断的发展下,计算机越来越多的被运用到人们日常的工作生活当中。人们对计算机软件开发需求也越来越高。倘若离开了计算机软件设施,人们的很多工作都无法正常地开展。现代社会的信息化、电子化的程度越来越高,计算机软件开发也在不断地向高精尖过渡。但是近些年来,计算机软件开发过程中遇到了一些瓶颈,需要大家集思广益解决问题。本文主要是基于计算机软件开发过程中存在的问题与对策来进行阐述的。

关键词：计算机软件开发信息化存在的问题与对策互联网时代电子化集思广益解决问题

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计算机软件开发中分层技术的应用策略

电子技术与软件工程 2019年第14期 60-61页

作者：陈喜爱上海科世达一华阳汽车电器有限公司

本文就分层技术的内涵和特点出发,对分层技术在计算机开发阶段的作用一一阐述,从多个维度表达了分层技术在计算机开发阶段的巨大优势。

关键词：计算机软件开发分层技术应用策略

具有米氏散射特征塑料的光学参数的仿真拟合方法

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上海塑料 2018年第2期46卷 32-37页

作者：朱祎飞上海科世达-华阳汽车电器有限公司上海201814

具有米氏散射特征的塑料是一种具备较高散射能力同时具有透光性能的塑料。该类型的塑料的品种规格繁多,本质上都可以通过光学参数定义它的光学性能。光学仿真已经越来越多地应用在汽车内饰开关的照明设计上,但在工程应用中经常会遇到一... 详细信息

具有米氏散射特征的塑料是一种具备较高散射能力同时具有透光性能的塑料。该类型的塑料的品种规格繁多,本质上都可以通过光学参数定义它的光学性能。光学仿真已经越来越多地应用在汽车内饰开关的照明设计上,但在工程应用中经常会遇到一些未知光学参数而无法应用到光学仿真软件中的具有米氏散射特征的塑料。针对如何获取这些散射塑料的光学参数的问题,提出了一种通过测量样件和SPEOS模型仿真相结合的方式来推算拟合出材料的吸收系数、散射系数和各向异性系数这3个未知的光学参数的方法。

关键词：吸收系数散射系数各向异性系数透光率雾度

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工艺改进对铸件冷裂的防止

现代铸铁 2000年第2期20卷 47-48页

作者：钱亮科世达一华阳汽车电器有限公司上海201805

0 引言C41-15空气锤机身材质为HT200,铸件壁厚30mm,每台铸件净重2.47t.先后出现16台机身因冷裂而报废,通过控制化学成分,改善型芯退让性及铸件应力分布等工艺措施,成功地解决了大型灰铸铁件的冷裂问题.

关键词：空气锻机身灰口铁铸件冷裂工艺改进

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汽车转向开关自回位过程的动力学仿真和实测

计算机辅助工程 2015年第2期24卷 12-16,21页

作者：韩轩童晓峰上海科世达-华阳汽车电器有限公司上海201814

用CATIA建立一款汽车转向开关的三维模型.针对转向开关自动回位过程中转向手柄的振颤及反向接通问题,用MSC Sim Designer建立转向开关自动回位过程的多体动力学分析模型,研究不同驱动转速条件下的开关自动回位动态特性,得到多种工况下... 详细信息

用CATIA建立一款汽车转向开关的三维模型.针对转向开关自动回位过程中转向手柄的振颤及反向接通问题,用MSC Sim Designer建立转向开关自动回位过程的多体动力学分析模型,研究不同驱动转速条件下的开关自动回位动态特性,得到多种工况下转向手柄转动角度和转动角速度随时间的变化曲线.对实际开关自回位过程进行测试,计算结果与实测结果基本吻合,表明采用多体动力学仿真方法评估转向开关自动回位动态特性是有效可行的.根据仿真结果找到该转向开关无驱动自回位过程且反向功能无接通时需要的最小临界接通角度,左右两侧分别为4.06°和5.08°.

关键词：汽车转向开关自动回位多体动力学转动角度转动角速度

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一种新型SRM间接位置检测方法的研究

伺服控制 2007年第3期 39+41-42页

作者：李海军胡琦刘敬君上海科世达-华阳汽车电器有限公司

本文以12/8极三相开关磁阻电动机(SRH)为研究对象,对基于脉冲激励检测非工作相电流的方法进行了理论分析,提出对一非工作相施加脉冲电压激励,比较其响应电流变化趋势以确定换相点的方法,运用该方法设计了位置检测器,并进行了实验研究。... 详细信息

本文以12/8极三相开关磁阻电动机(SRH)为研究对象,对基于脉冲激励检测非工作相电流的方法进行了理论分析,提出对一非工作相施加脉冲电压激励,比较其响应电流变化趋势以确定换相点的方法,运用该方法设计了位置检测器,并进行了实验研究。最后,在不同转速下的实验结果证实该方法具有高可靠性和实用性。

关键词：开关磁阻电动机非工作相脉冲电压激励响应电流

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汽车开关接触系统的设计与应用

汽车电器 2015年第12期 30-32页

作者：赵胜上海科世达-华阳汽车电器有限公司上海201814

从汽车开关的接触系统入手,详细论述小电流、中电流和大电流的开关接触系统设计,并阐述新型接触系统霍尔和光栅系统的原理,展望代表未来趋势的电容触摸系统。

关键词：汽车开关小电流大电流霍尔电容触摸

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汽车线控排挡散热数值模拟和结构优化

机械制造 2015年第2期53卷 27-31页

作者：韩轩张中权姜宁进上海科世达-华阳汽车电器有限公司上海201814

设计了一种新型线控排挡。针对线控排挡限位电磁阀的发热问题,利用6Sigma ET软件建立了线控排挡散热的计算流体动力学(CFD)模型,模拟了车内环境温度为85℃时线控排挡的温度场。针对原始设计的散热不足,提出在线控排挡外壳开孔、在电磁阀... 详细信息

设计了一种新型线控排挡。针对线控排挡限位电磁阀的发热问题,利用6Sigma ET软件建立了线控排挡散热的计算流体动力学(CFD)模型,模拟了车内环境温度为85℃时线控排挡的温度场。针对原始设计的散热不足,提出在线控排挡外壳开孔、在电磁阀和PCB之间放置隔热导流板的优化方案,仿真结果表明,优化方案有效地降低了电磁阀和PCB的温度。对实物进行了测试,仿真结果和实测结果基本吻合,表明利用CFD方法较真实地反映了线控排挡温度分布情况。

关键词：线控排挡电磁阀热分析计算流体动力学