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上海临港数轨示范线列车进路防护方案

城市轨道交通研究 2022年第S1期25卷 99-102页

作者：张继光上海电气集团智能交通科技有限公司上海200233

简要介绍了数字轨道交通系统(一种电子导向胶轮系统,简称“数轨”)的总体情况和技术特点,介绍了数轨关键子系统——列车运行控制和调度管理系统的功能和构成,分析了数轨列车进路安全防护的功能需求,详细介绍了上海临港数轨示范线的列车... 详细信息

简要介绍了数字轨道交通系统(一种电子导向胶轮系统,简称“数轨”)的总体情况和技术特点,介绍了数轨关键子系统——列车运行控制和调度管理系统的功能和构成,分析了数轨列车进路安全防护的功能需求,详细介绍了上海临港数轨示范线的列车进路安全防护功能实现方案和应用情况。研究结果表明:基于数字轨道列车精准定位的进路防护方案,应用于数字轨道交通系统是可行的。

关键词：城市轨道交通数字轨道交通系统进路防护

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隧道施工动态设计方法的研究和应用

公路 2024年第6期69卷 405-410页

作者：翁贤杰张龙生张小英付钊余俊杨晓秋武威江西交通咨询有限公司南昌市330008 江西省交通投资集团有限责任公司南昌市330088 上海同岩土木工程科技股份有限公司上海市200092 江西交通职业技术学院南昌市330013 同济大学土木工程学院上海市200092

动态设计对于公路隧道的施工有着非常重要的作用。基于围岩等级智能判识算法,将隧道支护动态设计流程划分为现场围岩地质情况检测、掌子面图像采集、点云建模与预处理、围岩等级智能判识以及自动匹配变更方案5个步骤,从数据感知、数据... 详细信息

动态设计对于公路隧道的施工有着非常重要的作用。基于围岩等级智能判识算法,将隧道支护动态设计流程划分为现场围岩地质情况检测、掌子面图像采集、点云建模与预处理、围岩等级智能判识以及自动匹配变更方案5个步骤,从数据感知、数据分析与表达和数据反馈3个方面形成隧道动态设计的整个实施流程。结合遂川到大余高速公路项目,开展试点应用。结果表明:基于动态设计方法判断的围岩情况与实际围岩情况吻合,且分析时间更快捷,经济安全性更高。

关键词：公路隧道动态设计围岩判别点云处理

地铁联络通道冻结壁冻融灾害效应及其平均温度预测

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自然灾害学报 2024年第2期33卷 142-151页

作者：邹宝平牟军东罗战友邓沿生董涛范秀江易觉中国矿业大学(北京)隧道工程灾变防控与智能建养全国重点实验室北京100083 浙江科技大学土木与建筑工程学院浙江杭州310023 杭州市地铁集团有限责任公司浙江杭州310017 同济大学土木工程学院上海200092 广东华隧建设集团股份有限公司广东广州510308 浙江省建投交通基础建设集团有限公司浙江杭州310012

冻结法因具有施工方便、强度高、防水效果好及对土体扰动小等优点在软土地区地铁联络通道施工中获得广泛应用。冻结壁平均温度作为衡量冻结效果的重要参数之一,其解析公式求解较为复杂,在实际工程中难以应用。建立了包括冻结管断裂灾害... 详细信息

冻结法因具有施工方便、强度高、防水效果好及对土体扰动小等优点在软土地区地铁联络通道施工中获得广泛应用。冻结壁平均温度作为衡量冻结效果的重要参数之一,其解析公式求解较为复杂,在实际工程中难以应用。建立了包括冻结管断裂灾害、隧道收敛变形灾害、冻结帷幕收敛变形灾害、冻结帷幕透水灾害和融沉灾害的地铁联络通道冻结壁冻融灾害链式效应机制,并考虑多种布管方案,采用冻结壁平均温度等效梯形法建立完整数据集,利用神经网络的高度非线性特征,建立能同时预测单排、双排和多排(n>3)布管形式下冻结壁平均温度的神经网络预测模型。研究结果表明,基于完整数据集构建的冻结壁平均温度神经网络预测模型能有效地反映不同冻结管布置参数和冻结壁厚度等参数与冻结壁平均温度之间的关系;冻结壁平均温度均随冻结管排数和冻结壁厚度增大而逐渐降低,随盐水温度、冻结管间距和排距增大而逐渐升高。

关键词：冻结壁平均温度冻融灾害效应联络通道地铁

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高速公路风险防控设施应用研究综述与展望

交通运输工程与信息学报 2024年第1期22卷 54-78页

作者：李海舰刘中华陈开群齐建宇赵晓华北京工业大学北京市城市交通运行保障研究中心北京100124 广西新发展交通集团有限公司南宁530000 招商新智科技有限公司北京100070

高速公路风险防控设施的合理应用能够显著降低交通运行风险。本文首先针对高速公路风险防控设施的研究现状进行了回顾与总结,将高速公路风险防控设施划分为非电气化防控设施和电气化防控设施。其次,归纳了高速公路非电气化和电气化防控... 详细信息

高速公路风险防控设施的合理应用能够显著降低交通运行风险。本文首先针对高速公路风险防控设施的研究现状进行了回顾与总结,将高速公路风险防控设施划分为非电气化防控设施和电气化防控设施。其次,归纳了高速公路非电气化和电气化防控设施在风险防控中的作用以及研究中的关键问题,讨论了不同电气化风险防控设施的应用场景及其效用。然后,对由电气化设施构成的风险防控系统在多种典型场景中的应用效果进行了分析。最后,对高速公路风险防控设施应用综述结果及未来发展情况进行了总结。文献综述结果表明,高速公路风险防控设施和系统在不同场景中均能起到积极的效果;非电气化防控设施受限于自身物理特性,在应对动态信息发布和主动性、针对性风险防控上存在一定的不足;电气化风险防控设施以及风险防控系统的应用越来越广泛,对交通拥堵、不良天气等交通风险的防控愈加完善。同时,日渐成熟的车路协同技术和不断发展的智慧公路系统也是未来保障高速公路交通安全的重要一环。本文的研究成果可在一定程度上为今后高速公路风险防控设施的选型、设置及应用提供一定的借鉴。

关键词：交通工程风险防控技术高速公路交通标志标线交通安全设施研究综述

“新型电力系统数字化关键技术综述”专辑评述

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电力系统自动化 2024年第6期48卷 1-12页

作者：李鹏刘念胡秦然周全李知艺于浩孙冰严正文福拴薛禹胜智能电网教育部重点实验室(天津大学) 天津市300072 新能源电力系统国家重点实验室(华北电力大学) 北京市102206 东南大学电气工程学院江苏省南京市210096 湖南大学电气与信息工程学院湖南省长沙市410082 浙江大学电气工程学院浙江省杭州市310027 电力传输与功率变换控制教育部重点实验室(上海交通大学) 上海市200240 南瑞集团有限公司(国网电力科学研究院有限公司) 江苏省南京市211106 智能电网保护和运行控制国家重点实验室江苏省南京市211106

数字化是推动新型电力系统发展的重要动力,已成为广受学术界和产业界关注的热点技术。为此,《电力系统自动化》编辑部组织了“新型电力系统数字化关键技术综述”专辑,系统化介绍了新型电力系统数字化基础元件装备、边缘计算技术、通信... 详细信息

数字化是推动新型电力系统发展的重要动力,已成为广受学术界和产业界关注的热点技术。为此,《电力系统自动化》编辑部组织了“新型电力系统数字化关键技术综述”专辑,系统化介绍了新型电力系统数字化基础元件装备、边缘计算技术、通信安全与防护、智能化调度决策等一系列技术成果,代表了本领域最新技术成果和先进经验。文中立足于新型电力系统数字化发展的整体趋势,对专辑论文按研究方向进行了系统性梳理,对其核心成果与观点进行了归纳总结,希望能够完整呈现专辑成果对新型电力系统数字化关键技术体系的支撑作用,为相关技术研究的进一步深化提供参考。

关键词：新型电力系统数字化边缘计算人工智能信息安全信息物理社会系统

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基于上海地铁的城市轨道交通运营风险评价

物流科技 2024年第10期47卷 112-117页

作者：艾栋黄家骏上海工程技术大学城市轨道交通学院上海201620 上海电气自动化集团有限公司上海200023

如今,城市轨道交通发展迅速,但风险频率却依旧很高,且后续处理往往不尽人意,因此,进一步提升安全管理工作水平,加强城市轨道交通运营企业运营安全风险管理,以及做好风险应急预案对策,是确保安全运营、防范交通事故发生的重中之重。文章... 详细信息

如今,城市轨道交通发展迅速,但风险频率却依旧很高,且后续处理往往不尽人意,因此,进一步提升安全管理工作水平,加强城市轨道交通运营企业运营安全风险管理,以及做好风险应急预案对策,是确保安全运营、防范交通事故发生的重中之重。文章对上海轨道交通运营行车日志数据进行筛选整理,得到上海轨道交通运营的风险频率,针对风险频率较高的风险因素,利用层次分析法和模糊综合法对上海轨道交通风险进行风险评估,得出各项风险的权重和评价指标,判定上海轨道交通的风险等级与主要危险因素。

关键词：城市轨道交通数据挖掘运营风险风险评估

一种新型轨道交通环控系统调试技术适用性的研究

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产业与科技论坛 2024年第7期23卷 37-39页

作者：黄小平薛婷婷王孝辉韩贵红上海轨道交通十四号线发展有限公司中铁十四局集团电气化工程有限公司上海应用技术大学

以上海市轨道交通14号线工程装饰安装15标金粤路站为例,在总结传统环控系统调试步骤及方法基础上,分析原理图与现场施工等对调试的影响,提出“兵马未动粮草先行”的调试新思路,真正做到了技术前移、管理前置,本文所提出的“五步分析法... 详细信息

以上海市轨道交通14号线工程装饰安装15标金粤路站为例,在总结传统环控系统调试步骤及方法基础上,分析原理图与现场施工等对调试的影响,提出“兵马未动粮草先行”的调试新思路,真正做到了技术前移、管理前置,本文所提出的“五步分析法”成为现场快速查找调试问题的新工具,切实解决调试过程中安全风险大、节点急、人力物力资源浪费等问题,在金粤路站与桂桥路站的调试应用中取得良好效果,同时可用于其他项目调试适用性的研究。

关键词：轨道交通环控系统调试技术仿真技术

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电缆智能接地及监控系统终端电路设计

电气化铁道 2024年第3期35卷 100-102,111页

作者：常媛媛张博闻吕伟符祥喜中铁电气化局集团有限公司智慧交通技术分公司

针对电缆信息传输受干扰和电缆烧损的情况,从信息传输电缆屏蔽保护及接地系统的现状需求出发,研发电缆智能接地及监控系统。该系统运用数字化手段,挖掘信息资源,实现对接地线更科学、有效的管理,既保证信号电缆屏蔽层的屏蔽效果,大电流... 详细信息

针对电缆信息传输受干扰和电缆烧损的情况,从信息传输电缆屏蔽保护及接地系统的现状需求出发,研发电缆智能接地及监控系统。该系统运用数字化手段,挖掘信息资源,实现对接地线更科学、有效的管理,既保证信号电缆屏蔽层的屏蔽效果,大电流发生时又能有效保护电缆不被烧损。

关键词：智能接地在线监测屏蔽保护 4G通信

基于三维激光扫描技术的跨座式单轨桥梁挠度变形监测方法研究

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交通科技与管理 2024年第3期 1-4页

作者：云宝真李寒冰马永征韩梦玥中铁电气化局集团有限公司上海电气化工程分公司华设设计集团股份有限公司

跨座式单轨是城市轨道交通的一种典型制式，其轨道梁挠度是桥梁变形情况和安全性评价的一项重要指标。针对传统监测方法在跨座式单轨高架桥梁监测中难度大且仅能获取有限离散监测点变形信息的问题，文章在某市跨座式单轨中利用三维激光... 详细信息

跨座式单轨是城市轨道交通的一种典型制式，其轨道梁挠度是桥梁变形情况和安全性评价的一项重要指标。针对传统监测方法在跨座式单轨高架桥梁监测中难度大且仅能获取有限离散监测点变形信息的问题，文章在某市跨座式单轨中利用三维激光进行轨道梁挠度监测，结果表明该方法与全站仪监测结果对比平均误差为0.16 mm，能够高精度、高效率地得到轨道梁的几何信息，在跨座式单轨桥梁结构监测中具有良好的适用性，对于三维激光扫描技术在变形监测领域中的深度推广应用具有重要的借鉴意义。

关键词：跨座式单轨桥梁挠度监测三维激光扫描点云