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检索条件"机构=上海电气集团智能交通科技有限公司"
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不平衡主动配电网电压无功两阶段多目标鲁棒优化
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电力自动化设备 2024年 第5期44卷 79-87页
作者: 符杨 武洁 苏向敬 田书欣 米阳 李海瑜 耿福海 上海电力大学电气工程学院 上海200090 国家电力投资集团有限公司上海能源科技发展有限公司 上海200233
高间歇性分布式电源大量接入、线路排布不对称、负荷分布不均匀等因素加剧了配电网的三相不平衡。同时,分布式电源和负荷的显著不确定性导致配电系统电压越限频繁以及网络能量损耗增加。引入电压不平衡度二阶锥约束,以降低主动配电网的... 详细信息
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新质生产力赋能城轨高质量发展——《都市快轨交通》理事单位专家专访实录
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都市快轨交通 2024年 第4期37卷 I0008-I0011页
作者: 农兴中 李云 陈刚 张利宽 陈丽君 鲁放 广州地铁设计研究院股份有限公司 株洲中车时代电气股份有限公司 八维通科技有限公司 北京城建智控科技股份有限公司 上海富欣智能交通控制有限公司 《都市快轨交通》杂志社
2024年6月13-15日,“2024北京-南京国际城市轨道交通展览会”暨高峰论坛在南京举行。本次展会主题包括新质生产力、高质量可持续发展、多元融合、绿智城轨、科技创新、数字化与安全等方面。展会期间,《都市快轨交通》杂志社以“新质生... 详细信息
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散粮码头智能计划排产模型
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港口科技 2024年 第6期 22-22,23-27页
作者: 陈玲 赵湘前 严思彤 中国交通信息科技集团有限公司 北京101300 上海中交海德交通科技股份有限公司 上海200125
针对目前散粮码头整体智能化但排产过程依旧采用传统人工调度导致的效率低下问题,详细介绍码头进行粮食装卸时进出仓、倒仓等工艺流程,确定以最小化船舶总在港时间为目标,建立卸船作业计划模型;以最小化总工时为目标,建立装车作业计划模... 详细信息
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面向水下目标搜救的潜器探测模型构建与性能分析
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控制与决策 2024年
作者: 于传合 高卫华 李树奎 葛骑岐 唐山港集团股份有限公司 京东方科技集团股份有限公司 上海交通大学电子信息与电气工程学院
水下潜器凭借其强机动性与自主性,已成为海事搜索救援中的必要设备.现有研究普遍通过随机部署潜器方式来实现给定水域目标探测,并没有从理论上对探测航迹与队形进行建模分析.本文首先证明了随机选择起点和移动方向的潜器,直线航迹是... 详细信息
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差分式声表面波温度应变复合传感器
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应用声学 2024年 第2期43卷 421-426页
作者: 郭大鹏 王冠夫 史汝川 吴润发 沈衍 白洪涛 上海交通大学电子信息与电气工程学院 上海200240 国网辽宁省电力有限公司辽阳公司 辽阳111000 劭行(苏州)智能科技有限公司 上海200240
基于声表面波理论和微扰理论,提出了并研制由3个谐振器组成的差分式声表面波温度应变复合传感器。通过有限元分析软件对AT切和XY切的两种声表面波谐振器进行了仿真,根据其频率-应变响应和频率-温度响应,设计并研制了能够进行温度补偿和... 详细信息
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不完备数据下的聚酯熔体特性黏度预测方法
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上海交通大学学报 2024年 第4期58卷 534-544页
作者: 毕金茂 张朋 张洁 赵春财 崔利 东华大学机械工程学院 上海201620 东华大学人工智能研究院 上海201620 新凤鸣集团湖州中石科技有限公司 浙江湖州313000
特性黏度是衡量聚酯熔体质量的关键指标,对其进行精准预测有利于提前发现聚酯熔体潜在的质量问题,及时调整工艺参数,减少企业损失.考虑到聚酯熔体生产过程的数据不完备性、数据时序性以及高维冗余性,提出了不完备数据下聚酯熔体的特性... 详细信息
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考虑双维波动性的地铁冲击负荷网储协同平抑策略
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电工电能新技术 2024年 第1期43卷 32-42页
作者: 顾秋涵 赵文彬 郑欣 徐斌 上海电力大学电气工程学院 上海200090 上海申通地铁集团有限公司 上海201102
地铁列车频繁启停使其牵引负荷出现短时间大幅度的冲击,容易导致变压器绝缘加速老化、引发主变过载风险。针对这一问题,本文提出一种协同网储的地铁负荷冲击优化策略。首先,基于地铁负荷时序特性剖析冲击性负荷形成机理,建立考虑功率曲... 详细信息
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工业互联网环境下的网络安全技术与挑战分析
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信息系统工程 2024年 第6期 133-136页
作者: 赵申 陈魏魏 刘振 上海电气集团数字科技有限公司
分析工业互联网环境下网络安全技术,并提出具体的应对挑战的策略。介绍工业互联网技术的发展进程,工业互联网是工业控制系统(ICS)与信息技术(IT)的融合,将传感器、设备、网络和系统连接在一起,增加了网络攻击的目标和安全隐患。从技术... 详细信息
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图数据库与图计算在电力系统调度运行应用综述
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中国电力 2024年
作者: 张沛 杨马婧 张放 谢桦 刘广一 李文云 路学刚 王珍意 翟苏巍 北京交通大学电气工程学院 天津大学电气自动化与信息工程学院 上海远景科创智能科技有限公司 云南电力调度控制中心
随着新能源的广泛接入和大电网的互联,电力系统运行方式发生变革,数据量激增,对信息处理的时效性要求更高,系统关联性也更为复杂。为满足新型电力系统大规模、瞬时性、关联复杂等特征,实现高效的数据分析与计算,需要探索更先进的... 详细信息
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基于动车组负荷电流特征的电流增量保护改进方案
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铁道标准设计 2024年 第7期68卷 218-225页
作者: 陈劲草 林国松 付绪国 吴泽方 中国铁路上海集团有限公司 上海200071 西南交通大学电气工程学院 成都611756
电流增量保护由于整定值过高可能在牵引网发生高阻接地故障时拒动,受动车组负荷特殊工况和牵引网结构的影响可能误动作。为了分析电流增量保护拒动和误动的原因,有效辨识高阻接地故障电流和动车组负荷电流,在高速铁路牵引变电所馈线和... 详细信息
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