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青岛轨道交通R3线车站用高耐久性清水混凝土配制技术

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铁道建筑 2024年第8期64卷 152-155页

作者：蔺威威谷坤鹏何洪帅黄哲源中交上海港湾工程设计研究院有限公司上海200032

依托青岛轨道交通R3线,根据清水混凝土构件的技术要求选取原材料,开展混凝土配合比试验,分析单掺矿粉,双掺矿粉+粉煤灰,三掺矿粉+粉煤灰+硅粉对清水混凝土性能和外观质量的影响。试验结果表明:与单掺矿粉和双掺矿粉+粉煤灰相比,三掺矿粉... 详细信息

依托青岛轨道交通R3线,根据清水混凝土构件的技术要求选取原材料,开展混凝土配合比试验,分析单掺矿粉,双掺矿粉+粉煤灰,三掺矿粉+粉煤灰+硅粉对清水混凝土性能和外观质量的影响。试验结果表明:与单掺矿粉和双掺矿粉+粉煤灰相比,三掺矿粉+粉煤灰+硅灰可大幅改善混凝土的工作性能,保障混凝土28 d抗压强度,大幅降低电通量,提高混凝土的耐久性能和外观质量。采用三掺矿粉+粉煤灰+硅粉的掺入方式,设计了不同强度等级混凝土的配合比并配制了混凝土。经测试,不同强度等级混凝土工作性能均良好;含气量在2.3%~2.4%,满足技术要求;抗压强度满足各自强度等级要求;28 d电通量在420~480 C,耐久性能好;外观颜色均匀,光泽度好,无明显气泡。配制的清水混凝土在青岛地铁R3号线两河站和灵山卫站中得到应用,各个部位清水混凝土外观质量满足JGJ 169—2009《清水混凝土应用技术规程》要求,工程应用效果良好。

关键词：轨道交通清水混凝土原材料选取配合比设计耐久性能外观质量

自动化监测系统在轨道交通高支模监测中的应用

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港工技术与管理 2024年第3期 38-43,57页

作者：欧阳研研上海港湾工程质量检测有限公司上海201315

本项目采用自动化监测系统,通过安装布设自动化监测设备对广州某轨道交通高支模施工过程进行自动化监测。根据自动化系统采集获取的轴力、位移及倾角等应力应变数据,分析判断监测数据满足规范控制标准,保证了施工效率及安全可控。

关键词：高支模莫轴力位移倾角自动化监测

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坞式船闸大体积混凝土浇筑温控防裂技术研究

交通科技与管理 2024年第9期 134-136页

作者：詹杰上海港湾工程质量检测有限公司

文章结合某船闸工程案例，首先简要概述了工程的基本情况，然后分析了大体积混凝土浇筑入仓方式的选择、执行三级配低流动性混凝土配合比、预留施工缝和冷却水管等方面，最后梳理介绍坞式船闸大体积混凝土浇筑施工的温控防裂技术。研究... 详细信息

文章结合某船闸工程案例，首先简要概述了工程的基本情况，然后分析了大体积混凝土浇筑入仓方式的选择、执行三级配低流动性混凝土配合比、预留施工缝和冷却水管等方面，最后梳理介绍坞式船闸大体积混凝土浇筑施工的温控防裂技术。研究表明，大体积混凝土浇筑温控防裂技术具有良好的防裂效果，值得广泛推广。

关键词：坞式船闸大体积浇筑温控防裂技术研究

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碎石桩取芯技术探讨

港工技术与管理 2024年第3期 28-30,37页

作者：李强上海港湾工程质量检测有限公司上海201315

目前对于混凝土灌注桩的取芯方法已十分成熟,但是对于碎石桩的取芯却是一项比较难以完成的工作,本文主要结合施工实际情况,在传统取芯技术的基础上进行改进以便满足碎石桩取芯的工作要求,对于碎石桩取芯工作有一定的参考价值。

关键词：碎石桩取芯改进取土器芯样

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盾构下穿停机坪地表沉降监测及特性分析

建筑技术 2024年第5期55卷 621-624页

作者：田茂森孙洋波李明上海港湾工程质量检测有限公司上海201315

成都地铁30号线在双流机场站—寺圣站盾构区间下穿机场停机坪。详细介绍了盾构施工期间停机坪地表沉降的监测方案、监测方法,并对监测数据进行了分析。监测结果表明,盾构机刀盘和盾体所达之处上方停机坪地表开始显现沉降变形并急剧变化... 详细信息

成都地铁30号线在双流机场站—寺圣站盾构区间下穿机场停机坪。详细介绍了盾构施工期间停机坪地表沉降的监测方案、监测方法,并对监测数据进行了分析。监测结果表明,盾构机刀盘和盾体所达之处上方停机坪地表开始显现沉降变形并急剧变化,至盾尾脱出1~3 d后上方的停机坪地表沉降日变化速率达最大值,盾尾脱出4 d后的上方停机坪地表沉降日变化速率逐渐减小,并在20 d后趋于稳定,为工程的设计和施工提供了数据支撑,保障了公共基础设施安全。

关键词：地铁机场停机坪地表沉降监测盾构隧道

FLAC3D在高速公路边坡稳定性评估中的应用

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中文科技期刊数据库（引文版）工程技术 2024年第5期 0178-0181页

作者：欧阳研研上海港湾工程质量检测有限公司上海201315

本文针对某高速公路边坡使用无人机摄影测量技术获取边坡DTM数据,通过ArcGIS软件制作边坡的三维数字地形模型,在FLAC3D软件中建立研究区域的网格模型,输入内摩擦角、黏聚力、体积模数、剪切模数等边坡试验数据参数,使用莫尔-库仑(Mohr-C... 详细信息

本文针对某高速公路边坡使用无人机摄影测量技术获取边坡DTM数据,通过ArcGIS软件制作边坡的三维数字地形模型,在FLAC3D软件中建立研究区域的网格模型,输入内摩擦角、黏聚力、体积模数、剪切模数等边坡试验数据参数,使用莫尔-库仑(Mohr-Coulomb)准则进行模拟,分析边坡的应力、应变分布情况,揭示出边坡受力、应变和移位分布等方面的情况。结果表明,现坡面总体稳定,但集中出现局部受力现象。本次研究为边坡的进一步加固和事故预防提供了科学依据。

关键词：公路边坡 FLAC3D软件数值模拟应力应变分析

标准贯入试验在墨西哥某港口地基加固处理中的应用

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港工技术与管理 2024年第4期 42-45,50页

作者：欧阳研研闫继朋上海港湾工程质量检测有限公司上海201315

本文以墨西哥某港口项目为背景,深入探讨了国内外标准贯入试验差异及其影响因素,分析了标贯击数N值的修正方法,将此方法应用于陆域堆场加固处理后的地基对标贯击数N值进行了修正,并对比了国内外标贯击数N值的差异性,旨在为今后海外类似... 详细信息

本文以墨西哥某港口项目为背景,深入探讨了国内外标准贯入试验差异及其影响因素,分析了标贯击数N值的修正方法,将此方法应用于陆域堆场加固处理后的地基对标贯击数N值进行了修正,并对比了国内外标贯击数N值的差异性,旨在为今后海外类似工程提供参考。

关键词：标准贯入试验 N值修正对比分析

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码头桩基钢套筒灌浆加固修复技术

水运工程 2024年第5期 231-236页

作者：蔺威威谷坤鹏刘思楠王泉泉李明中交上海港湾工程设计研究院有限公司上海200032

针对服役多年码头桩基混凝土出现的破损裂缝问题,依托宁波某码头水工大修工程,对钢套筒、灌浆作业系统及超早强灌浆料等进行设计开发。结合施工工艺形成成套加固修复技术,开展现场施工并进行质量检测。结果表明:超早强灌浆料12 h抗压强... 详细信息

针对服役多年码头桩基混凝土出现的破损裂缝问题,依托宁波某码头水工大修工程,对钢套筒、灌浆作业系统及超早强灌浆料等进行设计开发。结合施工工艺形成成套加固修复技术,开展现场施工并进行质量检测。结果表明:超早强灌浆料12 h抗压强度可达到20 MPa以上,其与钢套筒黏结强度可达6 MPa以上,其他性能参数均符合规范要求;使用该成套技术在6个月内成功加固修复232根桩基。

关键词：桩基加固修复钢套筒灌浆作业

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强夯加固粉土地基的竖向附加动应力传递特性

交通科学与工程 2024年第1期40卷 16-27页

作者：孙逸玮上海港湾基础建设(集团)股份有限公司上海200434

强夯法在各类地基处理项目中得到了广泛应用,但其加固机理仍落后于实践,特别是强夯引起的地基内部竖向附加动应力传递特性。鉴于此,先基于Boussinesq应力解和动量定理推导强夯竖向附加动应力和附加剪应力拟静力解。然后,以新疆维吾尔自... 详细信息

强夯法在各类地基处理项目中得到了广泛应用,但其加固机理仍落后于实践,特别是强夯引起的地基内部竖向附加动应力传递特性。鉴于此,先基于Boussinesq应力解和动量定理推导强夯竖向附加动应力和附加剪应力拟静力解。然后,以新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市机场北区扩建项目为工程背景,运用夯锤速度法,模拟1000~4000 kN·m能级间强夯引起的动力波传播过程、竖向附加动应力传递特性和夯后土体位移场。最后,将拟静力解与动力数值解的计算结果进行对比分析。研究结果表明:强夯引起的动力波传播呈半圆弧形,竖向附加动应力传递呈半椭圆形。动力波的传播距离决定了强夯影响范围,竖向附加动应力显著区边界决定了强夯有效加固区。由拟静力解得到的竖向附加动应力相比数值解沿深度方向的衰减更快。该研究结果可为强夯法地基处理工程提供重要参考。

关键词：强夯法地基处理竖向附加动应力等效拟静力解数值模拟