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码头桩基钢套筒灌浆加固修复技术

水运工程 2024年第5期 231-236页

作者：蔺威威谷坤鹏刘思楠王泉泉李明中交上海港湾工程设计研究院有限公司上海200032

针对服役多年码头桩基混凝土出现的破损裂缝问题,依托宁波某码头水工大修工程,对钢套筒、灌浆作业系统及超早强灌浆料等进行设计开发。结合施工工艺形成成套加固修复技术,开展现场施工并进行质量检测。结果表明:超早强灌浆料12 h抗压强... 详细信息

针对服役多年码头桩基混凝土出现的破损裂缝问题,依托宁波某码头水工大修工程,对钢套筒、灌浆作业系统及超早强灌浆料等进行设计开发。结合施工工艺形成成套加固修复技术,开展现场施工并进行质量检测。结果表明:超早强灌浆料12 h抗压强度可达到20 MPa以上,其与钢套筒黏结强度可达6 MPa以上,其他性能参数均符合规范要求;使用该成套技术在6个月内成功加固修复232根桩基。

关键词：桩基加固修复钢套筒灌浆作业

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某海工基地码头水工结构设计及方案比选

交通科技与管理 2024年第10期 26-29页

作者：许欣欣中交上海港湾工程设计研究院有限公司

高桩码头是应用相对广泛且工艺成熟的码头结构形式，需综合技术、经济、使用和外部要求等进行方案比选。文章以某海工基地码头为例，由于工程地质条件复杂，水工结构设计难度大，在综合考虑工程地质特点、码头功能需求等方面后，鉴于施... 详细信息

高桩码头是应用相对广泛且工艺成熟的码头结构形式，需综合技术、经济、使用和外部要求等进行方案比选。文章以某海工基地码头为例，由于工程地质条件复杂，水工结构设计难度大，在综合考虑工程地质特点、码头功能需求等方面后，鉴于施工环保、工程工期等要求，比选出可有效缩短工期、降低对海域周边环境影响以及节约工程造价的设计方案，以期为同类工程提供借鉴参考。

关键词：水工结构高桩码头桩基方案比选

真空预压技术在超软吹填淤泥土加固中的现状与思考

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港工技术与管理 2024年第5期 1-5,16页

作者：刘凌云李胜林贾涛中交上海港湾工程设计研究院有限公司上海200032

随着疏浚工程的日益增多,超软吹填淤泥土的真空预压加固技术成为工程实践中的关键需求。本文综述了真空预压技术在超软吹填淤泥土中应用的现状,分析了加固深度、排水板长度、地下水位和毛细水等因素的相互影响,以及土柱和淤堵问题对加... 详细信息

随着疏浚工程的日益增多,超软吹填淤泥土的真空预压加固技术成为工程实践中的关键需求。本文综述了真空预压技术在超软吹填淤泥土中应用的现状,分析了加固深度、排水板长度、地下水位和毛细水等因素的相互影响,以及土柱和淤堵问题对加固效果的影响。提出了未来研究的方向,包括土水相互作用的精准机理、定制化解决方案的开发、超深加固土体的长短板真空预压方法的优化,以及水平向塑料排水板技术的应用研究。强调了在保证工程质量和工期的前提下,通过科学研究和技术创新,实现成本节约和加固效果提升的重要性。

关键词：超软吹填淤泥土加固深度真空加载梯度长短排水板水平排水板

以业财融合推进精细化财务管理促进国有企业良性发展

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中国商界 2024年第10期 73-75页

作者：顾莎莎中交上海港湾工程设计研究院有限公司

当前,国有企业在财务管理方面面临着愈发严峻的挑战,传统的“业财分离”的管理模式已无法适应现代企业精细化管理的相关需求。因此,为提高财务管理效率,确保财务管理对各项业务活动顺利开展的保障作用,国有企业亟须革新财务管理模式,实... 详细信息

当前,国有企业在财务管理方面面临着愈发严峻的挑战,传统的“业财分离”的管理模式已无法适应现代企业精细化管理的相关需求。因此,为提高财务管理效率,确保财务管理对各项业务活动顺利开展的保障作用,国有企业亟须革新财务管理模式,实施业财融合战略。国有企业业财融合的背景与意义国有企业业财融合发展概况国有企业业财融合的发展历程可以追溯到上个世纪末。当时,随着市场经济体制的不断完善和企业体制改革的深入推进,国有企业开始逐步认识到财务管理对企业运营的重要性。与此同时,不少企业纷纷开始尝试将财务管理与业务运营相结合,以提高企业整体效益和综合竞争力。

关键词：国有企业业财融合财务管理市场经济体制企业体制改革企业整体效益综合竞争力企业运营

株洲市清水塘大桥桥面UHPC铺装施工技术应用研究

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港工技术与管理 2024年第4期 37-41页

作者：刘思楠蔺威威谷坤鹏王泉泉中交上海港湾工程设计研究院有限公司上海200032

株洲市清水塘大桥桥面采用钢一UHPC组合结构,铺装面积达到9830m,厚度仅5cm,属于大面积薄层混凝土结构,施工质量控制难度大。通过开展配合比设计优化实验,总结提出UHPC生产技术,利用相应配套设备结合施工控制要求,形成施工成套技术并现... 详细信息

株洲市清水塘大桥桥面采用钢一UHPC组合结构,铺装面积达到9830m,厚度仅5cm,属于大面积薄层混凝土结构,施工质量控制难度大。通过开展配合比设计优化实验,总结提出UHPC生产技术,利用相应配套设备结合施工控制要求,形成施工成套技术并现场实施。结果表明,当减水剂掺量为0.9%~1.0%时,出机5h的扩展度在650mm以上,保效果较好,可满足泵送施工要求。采用的振捣整平机、收面覆膜机能高效完成UHPC桥面铺装作业,同时保证UHPC表面平整,满足标高要求;采用的蒸养系统保证仓内温度90℃以上,湿度大于95%。最终混凝土外观质量好,无裂纹、脱皮、麻面等现象,浇筑层平整度满足规范要求。形成的施工技术可供类似工程借鉴参考。

关键词：清水塘大桥钢一UHPC桥面结构 UHPC生产 UHPC施工

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高速公路收费天棚美学设计研究

公路 2024年第7期69卷 181-184页

作者：文海精闵玥诗中交第二公路勘察设计研究院有限公司武汉市430056 中交上海港湾工程设计研究院有限公司上海市200030

以高速公路收费天棚为研究对象,从建筑美学的角度对天棚设计进行深入探讨,通过分析天棚造型、色彩和材质等3个方面的美学应用,提出了狮子洋复合通道项目收费天棚美学设计的建议,为提高收费天棚的设计品质和美学价值提供参考。

关键词：高速公路收费天棚建筑美学地域特征

基于现场监测数据的高桩码头结构受荷响应研究

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水运工程 2024年第5期 75-81页

作者：刘旭吴锋卓杨高刚刚苏静波中交上海港湾工程设计研究院有限公司上海200032 河海大学江苏南京210098

为完善高桩码头结构在实际复杂运营环境中的受荷响应研究,基于某高桩码头现场监测数据,结合船讯网、现场监控以及监测系统多方位信息融合技术,对高桩码头结构的受荷响应进行分析。结果表明,多方位信息融合技术能够高效准确地判断并识别... 详细信息

为完善高桩码头结构在实际复杂运营环境中的受荷响应研究,基于某高桩码头现场监测数据,结合船讯网、现场监控以及监测系统多方位信息融合技术,对高桩码头结构的受荷响应进行分析。结果表明,多方位信息融合技术能够高效准确地判断并识别船舶靠泊监测节点,靠船撞击力较为符合右偏的对数正态分布;PHC管桩应力响应受码头上部岸桥荷载影响明显,同时地基土体约束使泥面下方桩基的应力响应相较于上方桩基出现滞后现象;岸桥移动过程中横纵梁应力监测数据变化明显,且对岸桥荷载作用位置较为敏感。

关键词：高桩码头现场监测靠船力受荷响应

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高真空击密法——一种软土地基处理新工艺

地球与环境 2005年第B10期33卷 496-501页

作者：吴价城武亚军吴名江上海港湾软地基处理设计研究所上海港湾软地基处理工程有限公司上海200082

高真空击密法是加固饱和软土的一种新的工艺方法,本文在对高真空击密法的技术要求、工艺流程特别是加固机理方面进行深入讨论与分析的基础上,通过对高真空击密法近年来在许多重大工程中的成功应用的详细介绍,说明了该方法不仅具有清晰... 详细信息

高真空击密法是加固饱和软土的一种新的工艺方法,本文在对高真空击密法的技术要求、工艺流程特别是加固机理方面进行深入讨论与分析的基础上,通过对高真空击密法近年来在许多重大工程中的成功应用的详细介绍,说明了该方法不仅具有清晰的理论概念、有效的加固效果和低廉的工程造价,而且具有广阔的应用前景。

关键词：高真空击密法硬壳层压力差排水工后沉降工前完成成功实例

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盾构下穿停机坪地表沉降监测及特性分析

建筑技术 2024年第5期55卷 621-624页

作者：田茂森孙洋波李明上海港湾工程质量检测有限公司上海201315

成都地铁30号线在双流机场站—寺圣站盾构区间下穿机场停机坪。详细介绍了盾构施工期间停机坪地表沉降的监测方案、监测方法,并对监测数据进行了分析。监测结果表明,盾构机刀盘和盾体所达之处上方停机坪地表开始显现沉降变形并急剧变化... 详细信息

成都地铁30号线在双流机场站—寺圣站盾构区间下穿机场停机坪。详细介绍了盾构施工期间停机坪地表沉降的监测方案、监测方法,并对监测数据进行了分析。监测结果表明,盾构机刀盘和盾体所达之处上方停机坪地表开始显现沉降变形并急剧变化,至盾尾脱出1~3 d后上方的停机坪地表沉降日变化速率达最大值,盾尾脱出4 d后的上方停机坪地表沉降日变化速率逐渐减小,并在20 d后趋于稳定,为工程的设计和施工提供了数据支撑,保障了公共基础设施安全。

关键词：地铁机场停机坪地表沉降监测盾构隧道