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发展华南海上客运的若干政策建议

管理世界 1992年第3期 205-206页

作者：林卓仪广州海运局客轮公司

广州海运局从50年代中期就开始了华南沿海海上客运业务,经过几十年特别是改革开放十多年来的经营和发展,全局的航线已由2～3条增加到现有的10条。客船的技术装备水平不断提高,客运航线不断增多,航线腹地不断扩大,但是,从经济(收支)情况... 详细信息

广州海运局从50年代中期就开始了华南沿海海上客运业务,经过几十年特别是改革开放十多年来的经营和发展,全局的航线已由2～3条增加到现有的10条。客船的技术装备水平不断提高,客运航线不断增多,航线腹地不断扩大,但是,从经济(收支)情况表有关统计的数字可以看出,广州海运局所经营的客运十年来一直处于营运亏损之中,且年亏损额也越来越大,1989年亏损达到峰值1630万元。从1980年到1989年,年平均亏损增长率达21%。只是到1990年,由于从1989年9月份起客运票价的调升,客运收入才有较大的增加,才使客运亏损总额压低到733万元,比1989年减亏900万元。尽管这次客票票价调升是国家从80年以来一次较大幅度的提升,但对广州海运局来说,仅起到减亏的作用,仍未达到扭亏为盈的目的。主要原因是:

关键词：海上客运企业广州营运成本企业管理广东运输船客船客运船货轮客运成本华南船舶技术新船型客运票价

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快速无功功率补偿

电机与控制应用 1981年第4期 12-15页

作者：李维民上海海运局

快速无功功率补偿是从生产中提出来的课题,参考了外国七十年代有关技术资料,经过了二年的研制,首先在二万五千吨货轮徐州号上实船试验成功,取得了一些成果,把原来开二台发电机组改为开一台发电机组。这样不仅节约了燃料和备件,而且还提... 详细信息

快速无功功率补偿是从生产中提出来的课题,参考了外国七十年代有关技术资料,经过了二年的研制,首先在二万五千吨货轮徐州号上实船试验成功,取得了一些成果,把原来开二台发电机组改为开一台发电机组。这样不仅节约了燃料和备件,而且还提高了供电质量,保障了电气设备安全运行。

关键词：无功功率补偿电站电力电容器无功电流电容器组

《水运企业收入管理办法》存在问题及改进意见

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交通财会 1989年第3期 21-22页

作者：赵小明上海海运局

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浅谈海运企业运输船舶的经济承包责任制

交通财会 1988年第3期 8-9页

作者：山月星上海海运局

高光谱预处理方法与多模型在分类判别中的对比研究

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光谱学与光谱分析 2025年第1期45卷 125-132页

作者：居雷于洁吴炎淼李丽卢天丁亚萍束茹欣上海烟草集团有限责任公司技术中心上海200082 上海大学化学系上海200444 上海数之微信息科技有限公司上海200444

高光谱技术能够快速、无损地获取丰富的信息,在植物研究和监测中已成为一种广泛应用的工具。茄科植物作为一种重要的经济农作物,与高光谱技术结合进行研究具有巨大的应用潜力。本研究采用高光谱技术对茄科植物的初烤后不同部位叶片进行... 详细信息

高光谱技术能够快速、无损地获取丰富的信息,在植物研究和监测中已成为一种广泛应用的工具。茄科植物作为一种重要的经济农作物,与高光谱技术结合进行研究具有巨大的应用潜力。本研究采用高光谱技术对茄科植物的初烤后不同部位叶片进行分类研究。采用Field Spec 3光谱辐射仪对293份不同部位的茄科植物粉末样本进行高光谱采样,采用S-G平滑以及一阶导数和二阶导数的方法对数据进行预处理,用于信息增强和去除噪声,并通过偏最小二乘法对数据进行降维,以减少冗余特征。基于降维数据,采样支持向量机、逻辑回归、K近邻、决策树、随机森林和梯度提升决策树这六种机器学习算法建立分类模型。结果显示,在分类任务中,经过一阶导数处理后,支持向量机模型最佳,在训练集和测试集上分别实现了100.0%和84.7%的准确率。经网格参数优化后确定最优参数为:最大深度不限制,最小样本分割数为4,估计器数量为200。参数优化后五折交叉验证准确率为88.1%,训练集准确率为100%,测试集准确率为86.4%。研究结果表明,预处理方法结合降维方法能够增强数据信息使得分类模型能够更好地捕捉茄科植物样本的特征。该研究对于快速、准确、无损地区分茄科植物的部位具有重要意义。

关键词：高光谱部位分类机器学习

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大庆62轮与烟渔225轮碰撞事故

大庆62轮与烟渔225轮碰撞事故

海事预防学术交流暨台湾海峡航行安全研讨会

作者：陈国平上海海运局

＜正＞1986年7月8日清晨,我局二万四千吨级油轮大庆62轮与烟台海洋渔业公司烟渔225 轮在山东半岛桑沟湾附近海面的雾航中发生碰撞,造成烟渔225轮倾覆沉没．17名渔民遇难,经济损失巨大。（一）事故经过：大庆62轮由上海空放烟台,7月8日0...

＜正＞1986年7月8日清晨,我局二万四千吨级油轮大庆62轮与烟台海洋渔业公司烟渔225 轮在山东半岛桑沟湾附近海面的雾航中发生碰撞,造成烟渔225轮倾覆沉没．17名渔民遇难,经济损失巨大。（一）事故经过：大庆62轮由上海空放烟台,7月8日0419船位在山东半岛锁铆岛灯塔正东距14．5海里,真航向005°航速15．5节。当时东南风3级,轻浪,视线良好,镆鎁岛灯塔灯光可见。

关键词：

来源： cnki会议评论

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制冷工质R22替代R12的试验研究

工程热物理学报 1995年第4期16卷 397-400页

作者：吴孟余周高峰庞立东章学来上海海运学院轮电系

制冷工质Ｒ２２替代Ｒ１２的试验研究吴孟余，周高峰，庞立东，章学来（上海海运学院轮电系上海２００１３５）关键词替代工质，变频减速模拟试验１前言Ｒ１２（ＣＦＣ－１２）属于１９９６年全球禁用的制冷工质［１］。故当务之急是Ｒ... 详细信息

制冷工质Ｒ２２替代Ｒ１２的试验研究吴孟余，周高峰，庞立东，章学来（上海海运学院轮电系上海２００１３５）关键词替代工质，变频减速模拟试验１前言Ｒ１２（ＣＦＣ－１２）属于１９９６年全球禁用的制冷工质［１］。故当务之急是Ｒ１２的替代。Ｒ２２（ＨＣＦＣ－２２...

关键词：替代物氟里昂变频调速制冷装置 R22 R12

实施国际安全管理规则应符合的有关安全和防污染管理和操作的强制性国际规定

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中国航海 1996年第2期19卷 71-86页

作者：施壮怀上海海运(集团)公司

通过１９７４年海上人命安全公约第Ⅸ章纳入国际安全管理规则，代表了航运安全管理概念上的一次重大改变。由此要求船公司而不仅是船舶和船长去建立、实施和保持一个“安全管理体系”以达到安全管理规则中所规定的目标。航运界也意识到... 详细信息

通过１９７４年海上人命安全公约第Ⅸ章纳入国际安全管理规则，代表了航运安全管理概念上的一次重大改变。由此要求船公司而不仅是船舶和船长去建立、实施和保持一个“安全管理体系”以达到安全管理规则中所规定的目标。航运界也意识到保障海上安全不能单靠严格规定船舶、船员和设备的各种规则，而应强化陆上管理来达到。根据安全管理规则的要求，安全管理体系应当保证符合国际公约、议定书和规则以及本国的法律、法令等强制性规定及规则，特别是海事组织制订的公约。该文摘引一部份７４海上人命安全公约，７３／７８防污染公约，７８年培训、发证和值班公约中的管理性和操作性规则，并作简要说明，希望船公司在制订管理体系文件时作为参考并有所帮助。

关键词：国际安全管理规则国际规定海上安全污染防治

小净距多线隧道掘进方案对围岩稳定性的影响研究

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河南理工大学学报（自然科学版） 2025年第1期44卷 176-184页

作者：刘莉张正刘军欧臣赵英博赵伏田河海大学土木与交通学院江苏南京210098 中铁二十四局集团有限公司上海200040

目的小净距多线隧道在轨道交通工程中应用广泛,但由于施工步骤繁多且掘进过程中影响因素较多,需设计合理的小净距多线隧道并行掘进方案。方法采用2种不同开挖顺序的并行掘进方案,通过建立三维有限元数值仿真模型,比较2种方案的隧道围岩... 详细信息

目的小净距多线隧道在轨道交通工程中应用广泛,但由于施工步骤繁多且掘进过程中影响因素较多,需设计合理的小净距多线隧道并行掘进方案。方法采用2种不同开挖顺序的并行掘进方案,通过建立三维有限元数值仿真模型,比较2种方案的隧道围岩应力与位移发展规律,分析现场监测数据,对比模型的准确性,确定掘进方案的可行性。结果结果表明,开挖顺序对围岩间相互作用影响明显,中隧应力和变形受影响最大。中隧先挖法可以较好地避免应力较为集中现象,2种开挖方式的变形值均在安全范围内;依次开挖法和中隧先挖法拱腰处水平应力的变化规律基本一致,依次开挖法的拱顶处垂直应力比中隧先挖法的大40%左右;中隧先挖法的拱腰水平变形和拱顶沉降值分别比依次开挖法的增大23%,26%,但中隧先挖法开挖初期的沉降值较少;中隧先挖进度较快,应力和沉降控制能力优于依次开挖法,数值模拟方法能较好反映真实施工情况,现场监测结果也表明中隧先挖法适用于小净距隧道进口段施工。结论综合考虑衬砌结构应力、变形和施工工期,现场可采用中隧先挖法进行施工。研究结果可为类似小净距多线并行隧道工程设计与施工提供理论参考。

关键词：小净距多线隧道平行掘进依次开挖法中隧先挖法现场监测