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测深仪数字记录器的研究

上海海运学院学报 1981年第4期2卷 1-13页

作者：蔡美昂王志泉上海海运学院导航教研室

本文研究和分析了国内外船用回声测深仪的显示和记录装置的现况,指出目前图象记录所存在的问题。根据有关水深测量部门的要求。作者进行研究和设计CSJ—1型测深仪数字记录器,并对CSJ—1型测深仪数学记录器的研制方案和原理作了一定的叙... 详细信息

本文研究和分析了国内外船用回声测深仪的显示和记录装置的现况,指出目前图象记录所存在的问题。根据有关水深测量部门的要求。作者进行研究和设计CSJ—1型测深仪数字记录器,并对CSJ—1型测深仪数学记录器的研制方案和原理作了一定的叙述。通过图象记录和数字记录在深度数据读数、误差、深度资料整理等方面的比较,表明数字记录器将为水深测量数据的记录、整理、储存等带来极大的方便,并有效地提高工作效率,它是水深记录方式的突破。数字化记录是现代仪器发展的趋势。本文对现有国内外测深仪与数字记录器的配套,提出了一些接口的方案,可供进一步研究的参考。

关键词：测深仪图象重复周期数字显示测距仪数显数字记录器测深水深测量

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利用太阳和恒星高度自动定位计算的数学模型

上海海事大学学报 1982年第3期3卷 1-14页

作者：潘琪祥上海海运学院航海教研室

本文论述一种航海天文自动定位计算的数学模型。在计算过程中,只须输入所测天体高度观测时间(年、月、日和格林尼治时间)及“星号”(太阳作为一个特殊的星体,编在计算程序的“星号”内),即可自动地计算太阳和恒星的位置坐标,其计算精度... 详细信息

本文论述一种航海天文自动定位计算的数学模型。在计算过程中,只须输入所测天体高度观测时间(年、月、日和格林尼治时间)及“星号”(太阳作为一个特殊的星体,编在计算程序的“星号”内),即可自动地计算太阳和恒星的位置坐标,其计算精度在0.′5以内。文中还给出了天体高度定位的计算方法。

关键词：太阳黄经自动定位格林尼治时间赤纬改正量恒星天体高度数学模型试验模型

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关于双可平面图

上海海运学院学报 1986年第1期 69-74页

作者：丁颂康朱恩玲上海海运学院数学教研室

在文[1]中,提出了一个尚未解决的问题,即要求枚举出所有双可平面图的问题。所谓双可平面图是指G与都是可平面的。为此,本文给出了极大可平面图的一些性质及构造这些极大可平面图的方法,并由此得出一个可平面图为双可平面图的充分必要条件。

关键词：极大平面图双可可平面图补图图(数学)

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结构振动分析的位移法

上海海事大学学报 1986年第2期 25-34页

作者：沈一飞胡熙民上海海运学院力学教研室

本文导出了单杆在各种支座条件下横振、纵振、扭振时杆端位移和力之间的关系,用位移法解析地求解了框架的自振频率及振型。在分析杆的横向振动时,采用了Timoshenko梁理论,从而所得结果适甩于梁框架和高阶振型。文中还将此方法推广至空... 详细信息

本文导出了单杆在各种支座条件下横振、纵振、扭振时杆端位移和力之间的关系,用位移法解析地求解了框架的自振频率及振型。在分析杆的横向振动时,采用了Timoshenko梁理论,从而所得结果适甩于梁框架和高阶振型。文中还将此方法推广至空间结构。与其他方法相比,此方法的最大优点是频率方程的行列式阶数大大降低。

关键词：频率方程行列式阶数位移法刚度法有限元法上海海运学院上海海事大学杆端高阶振型振动分析

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关于桥式装卸机腿压的分布

上海海运学院学报 1986年第1期 1-14页

作者：胡宗麟上海海运学院力学教研室

桥式装卸机属于大型固定的重要港口装卸设备。在设计过程中,自重腿压分布的计算,原则上按照1976年试行的《中华人民共和国交通部港口工程技术规范第三篇一荷载》中的规定,并参照其中门座起重机的腿压分布计算方法,按纵向对称线二边对称... 详细信息

桥式装卸机属于大型固定的重要港口装卸设备。在设计过程中,自重腿压分布的计算,原则上按照1976年试行的《中华人民共和国交通部港口工程技术规范第三篇一荷载》中的规定,并参照其中门座起重机的腿压分布计算方法,按纵向对称线二边对称分布计算,并由此提供载荷大小,作为码头承载的依据。但实测结果表明,与估算值不符,腿压分布基本规律为在一条对角线上比估算值大10～25%;而另一条对角线上的两条腿压则相应低10～25%。由于单腿压力的增加,使码头承受的局部集中负载增加,因而提出了更高的承载能力要求,同时对大车行走机构的功率,也相应要求增加,在这两方面,均引起不良后果。本文以大车行走轨道施工中的不平度为依据,按整机两条门腿支承为一次超静定平衡系统,钢轨梁所埋置的钢筋混凝土大梁为弹性地基,应用文克勒假设,对腿压分布作了理论上的分析,为桥式装卸机的腿压分布,提供了一种计算方法。得到的初步结果,基本上符合实测所得的腿压分布规律。文中附有实例及计算与实测比较的内容,本文所提供的计算方法,可以作为设计装卸桥时提供码头承压数据的参考;对于行走机构的设计、选用和有关部分的强度计算,也有一定的参考价值。

关键词：装卸机码头行走机构桥式无限长梁对角线上海海运学院上海海事大学

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理论力学推理论证及计算方法的探讨

上海海运学院学报 1982年第2期3卷 37-57页

作者：刘晋凯上海海运学院力学教研室

本文提出采用矢量分析,求解复杂的三维空间静力学、运动学与动力学的问题。采用这种方法,可使公式易于推导及计算,且不易出现差错。在每一部份中,先引出主要公式而后举例说明其应用,如例2—2中,作者提出自己的分析问题及求解问题的方法。

关键词：动坐标系变率惯性积转动惯量相对平均差断面几何性质惯性矩运动学加速度刚体计算方法理论力学

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剪式抓斗的强度计算

上海海事大学学报 1981年第2期2卷 33-41页

作者：陈全公谢道俊沈一飞上海海运学院力学教研室

本文讨论了剪式抓斗主要部件的受力和强度计算。为了便于应用,根据多次实测结果,对受力和应力分布作了简化,所得结论可供剪式抓斗强度设计时参考。

关键词：剪式抓斗受力强度计算滑轮轴

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关于有限变形弹性理论中的余虚功原理

上海海运学院学报 1986年第2期 35-40页

作者：蔡亦宏沈一飞上海海运学院力学教研室

本文建立了有限变形弹性理论中的余虚功原理,包括此原理的提出与详细的证明。另外,把应力应变关系引入如此得到的原理中去,我们推广了由钱伟长教授在一九七八年首先提出的有限变形理论中的驻值余能原理。关于这一点只要注意到,本文所定... 详细信息

本文建立了有限变形弹性理论中的余虚功原理,包括此原理的提出与详细的证明。另外,把应力应变关系引入如此得到的原理中去,我们推广了由钱伟长教授在一九七八年首先提出的有限变形理论中的驻值余能原理。关于这一点只要注意到,本文所定义的一个泛函的驻值条件将同时给出应变位移关系和上的几何边界条件,而文(1)中应变位移关系是变分附加条件之一,驻值条件仅给出上的几何边界条件。

关键词：余虚功原理变分几何边界位移关系有限变形理论拉氏乘子附加条件弹性理论数理经济学

船舶冷库、冷舱制冷系统的蒸发温度调节及其蒸发压力调节阀的应用

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上海海运学院学报 1983年第4期 23-32页

作者：卢士勋上海海运学院辅机教研室

本文通过对多间冷库制冷系统工作性能的分析,讨论了多间冷库蒸发温度调节方法,提出了在多间冷库制冷系统中推广、选用国产感压式蒸发压力调节阀的观点。

关键词：蒸发压力蒸发温度制冷系统调节阀控制阀