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中国航海 2001年第2期24卷 6-11页

作者：高德毅上海海运学院上海200135

基于现代控制理论的四种控制系统的有机组合作用 ,提出质量船制度的概念 ,,并对质量船制度的理论依据、基本构架、质量船标准、评价指标体系模型、权重系数设定的数学方法和检查官制度等问题进行了系统的阐述。

关键词：现代控制理论权重系数船舶安全检查质量船制度

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货币主义汇率决定理论的数学不严密性

华东师范大学学报（哲学社会科学版） 2000年第2期32卷 76-83页

作者：潘国陵上海海运学院经贸系上海200135

货币主义者为了使“一般货币模型”适合汇率的短期分析,在该模型推导过程中,将利率的自身形态取代了其自然对数形态,由此导致这一模型在数学上的不严密性。有关模型检验结果显示,这一错误使得利率变动对汇率的影响完全可以忽略不计。本... 详细信息

货币主义者为了使“一般货币模型”适合汇率的短期分析,在该模型推导过程中,将利率的自身形态取代了其自然对数形态,由此导致这一模型在数学上的不严密性。有关模型检验结果显示,这一错误使得利率变动对汇率的影响完全可以忽略不计。本文通过对1980-1997年美元对日元、美元对马克汇率的模型检验表明,如在“一般货币模型”中分别就“两国利率之差”和“两国利率的对数之差”进行验证,结果将完全不同,这不仅反映在利率对汇率影响作用的大小上,而且也改变了相对货币供应量和实际产出等变量对汇率的作用程度。

关键词：货币主义汇率决定理论一般货币模型

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用分析方法证明二次型的惯性定理

上海海事大学学报 1987年第1期 53-54页

作者：卢启兴上海海运学院高等数学教研室

二次型的惯性定理通常用线性方程组理论(参见(1)P.214)或用子空间维数公式(参见(2)P.335)加以证明。本文试用微积分的介值定理给出一种简洁的证法,使代数与分析有机地结合起来.

关键词：特征值本征值个数 AC 介值定理二次型

框架振动的有限元分析——Timoshenko梁理论的应用

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上海海运学院学报 1982年第4期3卷 9-24页

作者：诸葛荣陈全公上海海运学院力学教研室

本文讨论了两个广义位移梁的动力学理论——Timoshenko梁理论的有限单元法及其在平面框架结构动力计算中的应用,以及对于短波长振动求解的重要性。同时用Timoshenko框架元编制了电算程序,并以整体式高速锤框架动力计算为实例,其结果同... 详细信息

本文讨论了两个广义位移梁的动力学理论——Timoshenko梁理论的有限单元法及其在平面框架结构动力计算中的应用,以及对于短波长振动求解的重要性。同时用Timoshenko框架元编制了电算程序,并以整体式高速锤框架动力计算为实例,其结果同解析解和实测进行了比较,精度令人满意。文中提供的单元收敛性计算数据,可作为Timoshenko梁单元工程应用的依据。本文的电算程序,对组成框架各杆的几何尺寸没有限制,可有较宽的适用范围。

关键词：收敛性 Timoshenko 平面框架结构梁理论结构动力计算响应计算相对误差测量误差位移模式位移函数工况计算电算程序表达式

第三届联合国海洋法会议通过的新的国际防止船舶污染法

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上海海运学院学报 1983年第1期 93-102页

作者：金祖光上海海运学院法学教研室

第三届联合国海洋法会议提出的一系列关于防止船舶造成污染的原则,是对各国防污实践和制定有关国际公约的巨大推动,即新“海洋法公约”要在现今以船旗国为主实施防止船舶污染的基础上,对沿岸国和港口国作出必要规定,并要求共同实施国际... 详细信息

第三届联合国海洋法会议提出的一系列关于防止船舶造成污染的原则,是对各国防污实践和制定有关国际公约的巨大推动,即新“海洋法公约”要在现今以船旗国为主实施防止船舶污染的基础上,对沿岸国和港口国作出必要规定,并要求共同实施国际防止船舶污染法。本文从船舶造成海洋污染的三个方面,将“海洋法公约”同其他有关的国际油污公约进行对比。这三个方面是:一、由船舶日常营运作业所排放的油污;二、由船舶或水上飞机故意向海洋倾到的油污;三、由船舶航运事故造成的海洋污染。作者在对比过程中,努力抓住分析船旗国管辖同沿岸国和港口国管辖之间的关系,以利了解新“海洋法公约”对发展国际防止船舶污染法的贡献。

关键词：沿岸国港口国船舶航运事故海洋法公约国际海洋法国际公法船旗国船舶污染专属经济区

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测深仪数字记录器的研究

上海海运学院学报 1981年第4期2卷 1-13页

作者：蔡美昂王志泉上海海运学院导航教研室

本文研究和分析了国内外船用回声测深仪的显示和记录装置的现况,指出目前图象记录所存在的问题。根据有关水深测量部门的要求。作者进行研究和设计CSJ—1型测深仪数字记录器,并对CSJ—1型测深仪数学记录器的研制方案和原理作了一定的叙... 详细信息

本文研究和分析了国内外船用回声测深仪的显示和记录装置的现况,指出目前图象记录所存在的问题。根据有关水深测量部门的要求。作者进行研究和设计CSJ—1型测深仪数字记录器,并对CSJ—1型测深仪数学记录器的研制方案和原理作了一定的叙述。通过图象记录和数字记录在深度数据读数、误差、深度资料整理等方面的比较,表明数字记录器将为水深测量数据的记录、整理、储存等带来极大的方便,并有效地提高工作效率,它是水深记录方式的突破。数字化记录是现代仪器发展的趋势。本文对现有国内外测深仪与数字记录器的配套,提出了一些接口的方案,可供进一步研究的参考。

关键词：测深仪图象重复周期数字显示测距仪数显数字记录器测深水深测量

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利用太阳和恒星高度自动定位计算的数学模型

上海海事大学学报 1982年第3期3卷 1-14页

作者：潘琪祥上海海运学院航海教研室

本文论述一种航海天文自动定位计算的数学模型。在计算过程中,只须输入所测天体高度观测时间(年、月、日和格林尼治时间)及“星号”(太阳作为一个特殊的星体,编在计算程序的“星号”内),即可自动地计算太阳和恒星的位置坐标,其计算精度... 详细信息

本文论述一种航海天文自动定位计算的数学模型。在计算过程中,只须输入所测天体高度观测时间(年、月、日和格林尼治时间)及“星号”(太阳作为一个特殊的星体,编在计算程序的“星号”内),即可自动地计算太阳和恒星的位置坐标,其计算精度在0.′5以内。文中还给出了天体高度定位的计算方法。

关键词：太阳黄经自动定位格林尼治时间赤纬改正量恒星天体高度数学模型试验模型

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结构振动分析的位移法

上海海事大学学报 1986年第2期 25-34页

作者：沈一飞胡熙民上海海运学院力学教研室

本文导出了单杆在各种支座条件下横振、纵振、扭振时杆端位移和力之间的关系,用位移法解析地求解了框架的自振频率及振型。在分析杆的横向振动时,采用了Timoshenko梁理论,从而所得结果适甩于梁框架和高阶振型。文中还将此方法推广至空... 详细信息

本文导出了单杆在各种支座条件下横振、纵振、扭振时杆端位移和力之间的关系,用位移法解析地求解了框架的自振频率及振型。在分析杆的横向振动时,采用了Timoshenko梁理论,从而所得结果适甩于梁框架和高阶振型。文中还将此方法推广至空间结构。与其他方法相比,此方法的最大优点是频率方程的行列式阶数大大降低。

关键词：频率方程行列式阶数位移法刚度法有限元法上海海运学院上海海事大学杆端高阶振型振动分析

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船舶碰撞责任的计算机辅助判析技术研究

中国航海 2000年第2期23卷 62-69页

作者：陈伟炯蔡存强上海海运学院上海200135

探索船舶碰撞事故责任的计算机辅助判析技术 ,以弥补划分碰撞责任比例的支撑数据不充分。建立了适于裁决雾中船舶碰撞责任比例的知识体系 ,包括基于船舶行为以排除人为因素干扰、兼用于高速船的避让区界的新规则。提出了适于自动处理任... 详细信息

探索船舶碰撞事故责任的计算机辅助判析技术 ,以弥补划分碰撞责任比例的支撑数据不充分。建立了适于裁决雾中船舶碰撞责任比例的知识体系 ,包括基于船舶行为以排除人为因素干扰、兼用于高速船的避让区界的新规则。提出了适于自动处理任何船舶碰撞责任比例的通用数学模型。解决了船舶单项行为有无过失的定性问题及过失量的计算机智能化确定问题。系统经实例试用 ,在合理性、快速性。

关键词：船舶碰撞责任比例计算机辅助判析数学模型

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关于桥式装卸机腿压的分布

上海海运学院学报 1986年第1期 1-14页

作者：胡宗麟上海海运学院力学教研室

桥式装卸机属于大型固定的重要港口装卸设备。在设计过程中,自重腿压分布的计算,原则上按照1976年试行的《中华人民共和国交通部港口工程技术规范第三篇一荷载》中的规定,并参照其中门座起重机的腿压分布计算方法,按纵向对称线二边对称... 详细信息

桥式装卸机属于大型固定的重要港口装卸设备。在设计过程中,自重腿压分布的计算,原则上按照1976年试行的《中华人民共和国交通部港口工程技术规范第三篇一荷载》中的规定,并参照其中门座起重机的腿压分布计算方法,按纵向对称线二边对称分布计算,并由此提供载荷大小,作为码头承载的依据。但实测结果表明,与估算值不符,腿压分布基本规律为在一条对角线上比估算值大10～25%;而另一条对角线上的两条腿压则相应低10～25%。由于单腿压力的增加,使码头承受的局部集中负载增加,因而提出了更高的承载能力要求,同时对大车行走机构的功率,也相应要求增加,在这两方面,均引起不良后果。本文以大车行走轨道施工中的不平度为依据,按整机两条门腿支承为一次超静定平衡系统,钢轨梁所埋置的钢筋混凝土大梁为弹性地基,应用文克勒假设,对腿压分布作了理论上的分析,为桥式装卸机的腿压分布,提供了一种计算方法。得到的初步结果,基本上符合实测所得的腿压分布规律。文中附有实例及计算与实测比较的内容,本文所提供的计算方法,可以作为设计装卸桥时提供码头承压数据的参考;对于行走机构的设计、选用和有关部分的强度计算,也有一定的参考价值。

关键词：装卸机码头行走机构桥式无限长梁对角线上海海运学院上海海事大学