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港口合作的博奕分析
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上海交通大学学报 2001年 第6期35卷 943-946页
作者: 施欣 上海海运学院管理 上海200135
从博奕分析角度对港口合作条件进行了研究 .首先 ,根据港口产业的特点 ,给出了一个特殊的市场均衡 ,并明确了合作的静态条件 ;其次 ,通过无限期限的动态博奕分析 ,发现市场集中度的降低、信息不完全程度和成本非对称性的提高、市场供给... 详细信息
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标志树文法及其语法分析
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软件学报 1995年 第10期6卷 637-641页
作者: 方林 程景云 上海海运学院计算机CAD研究室
树文法是一种高维文法,能够用来表达二维以上复杂对象的构造规则.在模式识别、图式语言等领域有着广泛的应用前景.本文在树文法有关概念基础上提出了标志树、连接标志、标志树文法等概念,构造了标志树的匹配和识别算法,并成功解决... 详细信息
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基于深度学习的激光无线充电保护
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激光技术 2024年 第5期48卷 765-770页
作者: 钱绣洁 陈瀚林 马海霞 杨雁南 蓝建宇 南京航空航天大学物理学院物理 南京211100 国航天科技集团有限公司上海空间电源研究所 上海200245
为了提高智能家居远程激光无线充电统使用的安全性,采用了一种基于深度学习的激光无线充电保护统。针对贴附于智能家居表面的光伏电池属于小目标,具有不易识别的难点,改进得到了YOLOv7-NH网络模型,设立保护监测区,并融入帧间差分法... 详细信息
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区分服务网络中带宽利用的公平性
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计算机学报 2004年 第1期27卷 107-114页
作者: 刘正蓝 朱淼良 汤旭红 浙江大学计算机科学 杭州310027 上海海运学院航海 上海200135
为了解决DiffServ网络中带宽利用的不公平性 ,该文提出了一种自适应的数据包标记算法AFM(AdaptiveFairMarker) .与现有的标记算法相比 ,它有两个显著的不同 :( 1)增加了一种带宽估计机制 ,对网络中可使用的带宽进行动态估计 ,并将所估... 详细信息
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大型桥吊结构动力有限元模型修正
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同济大学学报(自然科学版) 2001年 第12期29卷 1412-1415页
作者: 郑惠强 陈鹏程 宓为建 石来德 同济大学机械工程 上海200092 上海海运学院机械工程 上海200136
在建结构有限元模型时 ,所建的有限元模型与结构的真实情况不可避免地存在着差异 ,要建立精确的有限元模型 ,必须用试验得到的结果对有限元模型进行修正 .利用有限元分析软件ANSYS的优化功能 ,对桥吊进行模型修正 ,修正后的有限元模型... 详细信息
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船舶智能监控统的设计与实现
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中南大学学报(自然科学版) 2003年 第Z1期34卷 53-56页
作者: 汤天浩 张劲 李海量 上海海运学院 电气自动化系上海200135 上海海运学院电气自动化系上海200135 上海海运学院电气自动化系上海200135
针对传统基于DCS结构的船舶控制统在信息处理和知识发现方面存在的问题,提出一种船舶智能监控统的结构、基于集成智能的信息管理统,着重介绍了该统的结构、功能和实现方法.
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上拔荷载作用下桩的颗粒流数值模拟
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岩土工程学报 2004年 第4期26卷 516-521页
作者: 刘文白 周健 上海海运学院交通运输学院 上海200135 同济大学地下建筑与工程 上海200092
对桩进行了承受上拔荷载作用的数值模拟试验并与物理实物试验实测值作了对比。应用颗粒流理论及其PFC2D程序,模拟研究了承受上拔荷载作用的桩及桩周土的细观力学特征,桩的上拔位移和颗粒的分布和速度。随荷载增加土颗粒的受影响区由大到... 详细信息
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一种新的高效快速细化原理和方法
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仪器仪表学报 1996年 第6期17卷 566-571页
作者: 黄有方 上海海运学院机械工程
本文提出了一种新的高效快速高分辨率频谱(细化)分析原理和方法─基于带通信号采样原理的快速细化(BSSFZ)方法。这种方法不存在目前国内外常用模拟细化方法中由于分解处理引起的谱失真现象,同时,基本解决了目前常用数字细化... 详细信息
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一种基于分层信息融合技术的故障检测方法
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中南大学学报(自然科学版) 2003年 第Z1期34卷 157-160页
作者: 姚刚 汤天浩 刘以建 上海海运学院电气自动化 上海200135 上海海运学院电气自动化系上海200135 上海海运学院电气自动化系上海200135
针对常规故障检测方法中,传感器本身出现故障将会导致误检或漏检的问题,提出了一种基于分层信息融合技术的故障检测方法,该方法无需关于检测数据以及传感器统计特性的先验知识,可以有效地提高征兆变量的可靠性,从而提高故障检测统的... 详细信息
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舵的自适应时间最优控制设计
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中南大学学报(自然科学版) 2003年 第Z1期34卷 34-36页
作者: 崔庆渝 黄学武 向阳 上海海运学院 电气自动化系上海200135 上海海运学院电气自动化系上海200135 上海海运学院电气自动化系上海200135
自动舵是船舶的必需设备,目前广泛使用的自适应舵大都以减小由操舵和偏航所产生的附加阻力为性能指标.作者提出一种以"时间最短"为性能指标的自适应舵设计方案,当船舶出现航向偏差时,该控制器控制舵叶使船舶在最短的时间内过渡到指定的... 详细信息
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