检索结果-南通市图书馆

第八届全国工程地质大会

作者：李会中郝文忠向家菠翁金望王团乐刘振华长江三峡勘测研究院有限公司

河床深厚覆盖层勘探取样与试验研究是我国西部水电工程勘察中最常见技术难题之一。金沙江乌东德水电站坝址河床覆盖层厚一般52～65m,冲积、崩积及滑坡堆积等混杂,物质组成与结构不均,因坝址适宜修建混凝土拱坝,高围堰与深基坑稳定问题... 详细信息

河床深厚覆盖层勘探取样与试验研究是我国西部水电工程勘察中最常见技术难题之一。金沙江乌东德水电站坝址河床覆盖层厚一般52～65m,冲积、崩积及滑坡堆积等混杂,物质组成与结构不均,因坝址适宜修建混凝土拱坝,高围堰与深基坑稳定问题突出。为了查明河床覆盖层的工程特性,本文采用不遗漏软弱层采取了标贯与钻探相结合的钻进方法,为获得原状样研制了单管式与双管内筒式锤击取样器,为分析研究其物理力学性质开展了大量原位测试(重型动力触探、超重型动力触探、旁压试验、抽水试验、声波测试、钻孔彩电等)及室内土常规试验、模拟级配样试验等,较成功地解决了河床深厚覆盖层的勘探与试验难题,为乌东德水电站围堰与基坑工程设计参数的确定提供了可靠依据。

关键词：乌东德水电站河床深厚覆盖层勘探取样锤击式取样器原位测试室内试验

来源： cnki会议评论

在线全文

cnki会议

学校读者我要写书评

暂无评论

工程动态

引用

隧道与轨道交通 2001年第3期 49-49页

作者：张苹上海市隧道工程轨道交通设计研究院经营计划部

上海市轨道交通杨浦线工程的设计总包单位比选、设计分项招标工作,已告结束。经过对勘察设计单位的资质情况、技术力量、设计方案等多方面比较后,上海市隧道工程轨道交通设计研究院承担了本项目的设计总包工作;上海市市政工程设计研究... 详细信息

上海市轨道交通杨浦线工程的设计总包单位比选、设计分项招标工作,已告结束。经过对勘察设计单位的资质情况、技术力量、设计方案等多方面比较后,上海市隧道工程轨道交通设计研究院承担了本项目的设计总包工作;上海市市政工程设计研究院、上海市城市建设设计研究院、上海同济规划建筑设计研究总院、上海市地下建筑设计院、华东建筑设计研究院、上海铁路城市轨道交通设计研究院、上海市电力院、铁道部一、二、三、四院、天津电气化勘测设计研究院、上海岩土工程勘察设计研究院、申元岩土工程公司、中船勘察设计研究院、浙江省工程勘察院上海分院、上海市测绘院、上海市地质调查研究院、上海京海工程技术公司、冶金工业部华东勘察总公司、铁道部第三勘察设计院等十二家设计院、九家勘测单位承担了杨浦线工程的部分分项勘测、设计工作。

关键词：上海轨道交通上海市隧道工程总包单位隧洞工程道路工程杨浦设计研究院

来源：

同方期刊数据库评论

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

基于层次分析法的海底管道路由优选初探

基于层次分析法的海底管道路由优选初探

引用

中国石油石化工程建设创新发展大会--石油天然气勘察技术...

作者：熊健胡树林中国石油工程建设有限公司华北分公司

海底管道路由优选研究是一个复杂的系统工程。在路由勘察、试验分析和收集资料的基础上,结合海底管道工程的特点,分析评价海底工程地质条件、海洋工程环境、海洋规划和开发活动等对海底管道路由选择的影响,应用层次分析法建立海底管道... 详细信息

海底管道路由优选研究是一个复杂的系统工程。在路由勘察、试验分析和收集资料的基础上,结合海底管道工程的特点,分析评价海底工程地质条件、海洋工程环境、海洋规划和开发活动等对海底管道路由选择的影响,应用层次分析法建立海底管道路由选择评价指标体系,分析了影响海底管道路由选择的各个因素及所占权重,为海底管道路由选择与优选设计提供参考。

关键词：海底管道路由优选层次分析法

来源： cnki会议评论

在线全文

cnki会议

学校读者我要写书评

暂无评论

某管道海上栈桥与陆地连接工程抛石地基地质条件简析

某管道海上栈桥与陆地连接工程抛石地基地质条件简析

引用

中国石油石化工程建设创新发展大会--石油天然气勘察技术...

作者：左勖孙璇中国石油工程建设有限公司华北分公司

本文采用了多波束测深仪、浅地层剖面、旁扫声纳仪等相结合的综合调查方法,并结合地质钻探与取样,查明了海底的地形地貌、障碍物的分布情况、浅部地层的分布及厚度特征、海洋灾害地质的发育情况等,分析了采用抛石地基的可行性,估算了地... 详细信息

本文采用了多波束测深仪、浅地层剖面、旁扫声纳仪等相结合的综合调查方法,并结合地质钻探与取样,查明了海底的地形地貌、障碍物的分布情况、浅部地层的分布及厚度特征、海洋灾害地质的发育情况等,分析了采用抛石地基的可行性,估算了地基沉降量和抛石方量,为工程设计决策提供了依据,为类似项目开展提供了参考。

关键词：海洋地质调查抛石地基沉降变形抛石方量

来源： cnki会议评论

在线全文

cnki会议

学校读者我要写书评

暂无评论

某地区埋深400m以内地温特征及其工程意义

某地区埋深400m以内地温特征及其工程意义

引用

和谐地球上的水工岩石力学——第三届全国水工岩石力学学术...

作者：邓争荣曹道宁吴树良雷世兵王德行长江勘测规划设计研究院长江岩土工程总公司

每个地区的地温在相应的地质环境背景下,具备其固有的规律和特征。水利水电工程勘察中,根据工程需要,利用勘探孔(洞)开展地温测试与研究是十分必要的。以某山区河谷近岸为例,对埋深400m以内地温实际测试所取得的资料予以分析,归纳总结... 详细信息

每个地区的地温在相应的地质环境背景下,具备其固有的规律和特征。水利水电工程勘察中,根据工程需要,利用勘探孔(洞)开展地温测试与研究是十分必要的。以某山区河谷近岸为例,对埋深400m以内地温实际测试所取得的资料予以分析,归纳总结得出该地区河谷近岸初步地温特征:地温在测试深度范围内可以划分为变温带、恒温带、增温带,其中变温带深度一般22～50m,平均深度约38m;恒温带深度42～100m,平均深度70m左右,左右两岸山体部位平均温度为18.66℃,河床部位平均温度为14.82℃;增温带平均地温梯度有自山体向河床部位增加的趋势,综合平均值为3.03℃/100m,进而利用其成果分析和解决实际工程技术问题。

关键词：地温特征埋深400m以内初步分析工程技术山区河谷近岸

来源： cnki会议评论

在线全文

cnki会议

学校读者我要写书评

暂无评论

人工岛环境下PHC管桩基础的设计与应用

人工岛环境下PHC管桩基础的设计与应用

引用

2015城市地下空间综合开发技术交流会

作者：张耀康蒋本卫周健陈锴王洪军华东建筑设计研究总院

针对港珠澳大桥珠海口岸人工岛的特殊地质条件,对PHC管桩的混凝土材料以及桩身、接头、桩尖等部位采取了一系列提高抗腐蚀性能的措施。桩基承载力计算考虑负摩阻力的不利影响,并结合类似场地条件的试验结果采用负摩阻力的近似算法。根... 详细信息

针对港珠澳大桥珠海口岸人工岛的特殊地质条件,对PHC管桩的混凝土材料以及桩身、接头、桩尖等部位采取了一系列提高抗腐蚀性能的措施。桩基承载力计算考虑负摩阻力的不利影响,并结合类似场地条件的试验结果采用负摩阻力的近似算法。根据勘察孔土层情况逐个计算承载力,确定桩长,并对不同桩长进行了精细化的配桩设计,避免大范围截桩。场地内分布有孤石,根据试打桩情况,确定了合理的收锤标准,既满足的设计承载力的要求,又提高了打桩质量和效率。

关键词：人工岛 PHC管桩抗腐蚀性能负摩阻力

来源： cnki会议评论

在线全文

cnki会议

学校读者我要写书评

暂无评论

地铁车站换乘段施工工法比选及数值模拟

地铁车站换乘段施工工法比选及数值模拟

引用

第三届全国岩土与工程学术大会

作者：郭海柱张庆贺朱继文姚海明同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室同济大学地下建筑与工程系上海市第二市政工程有限公司

结合上海市轨道交通8号线10号线换乘车站的施工,在交通组织、管线搬迁、施工工期、施工成本、周边环境保护等方面,对换乘段各施工工法进行了比选。采用有限元法,使用横观各向同性弹塑性土体模型,以薄层单元模拟土与结构的接触面效应,对... 详细信息

结合上海市轨道交通8号线10号线换乘车站的施工,在交通组织、管线搬迁、施工工期、施工成本、周边环境保护等方面,对换乘段各施工工法进行了比选。采用有限元法,使用横观各向同性弹塑性土体模型,以薄层单元模拟土与结构的接触面效应,对换乘段盖挖法、半盖挖法、明挖法等施工工法进行数值模拟。计算结果表明按照半盖挖法施工地连墙侧移计算值较小,与实测值较为吻合;盖挖逆作法地连墙侧移最小;明挖顺作法地连墙侧移较大。还对换乘段施工所采取的变形控制技术措施进行了总结分析,结果可为同类地铁十字换乘车站设计施工提供参考。

关键词：换乘车站深基坑半盖挖法明挖顺作法盖挖逆作法有限元

来源： cnki会议评论

在线全文

cnki会议

学校读者我要写书评

暂无评论

黄河三角洲埕岛海域分区与波致液化研究

黄河三角洲埕岛海域分区与波致液化研究

引用

第八届全国工程地质大会

作者：孟祥梅贾永刚刘小丽中国海洋大学环境科学与工程学院

黄河三角洲埕岛海域的工程地质环境极其复杂。随着油田深层次开发,系统分析埕岛海域工程地质环境有着重要的意义。本文收集埕岛海域水深地形资料、130个钻孔数据、37个测流点数据、不同水深处5、10、25、50a重现期波浪要素,在分析该区... 详细信息

黄河三角洲埕岛海域的工程地质环境极其复杂。随着油田深层次开发,系统分析埕岛海域工程地质环境有着重要的意义。本文收集埕岛海域水深地形资料、130个钻孔数据、37个测流点数据、不同水深处5、10、25、50a重现期波浪要素,在分析该区水深地形、沉积物类型与分布、沉积物物理力学性质、海洋水动力条件的基础上,对该区工程地质环境进行了分区,并利用线性波理论,采用有限元方法求解比奥固结方程,对埕岛海域分区波致液化进行了计算评价。计算结果表明各分区主要由于土体性质不同,波致液化情况也不相同,同时结合波浪及潮流等海洋水动力条件对埕岛海域地质灾害的成因进行了探讨。对埕岛海域工程地质环境特征及分区波致液化的系统分析评价,为本区工程勘察和基础设计具指导意义。

关键词：黄河三角洲埕岛海域分区波致液化

来源： cnki会议评论

在线全文

cnki会议

学校读者我要写书评

暂无评论

厦门海底隧道围岩稳定动态反演分析

引用

工程地质学报 2007年第2期15卷 228-232页

作者：赵旭峰王春苗同济大学地下建筑与工程系上海200092 东南大学土木工程学院南京210006

位移反分析法作为联系理论与实际的桥梁,为工程决策、设计与施工提供了切实可行和有效的方法。为解决海底隧道勘察、设计与施工技术难题,减小设计与施工风险,通过对先行服务隧道建立动态反演预测模型,及时对主隧道前方地质情况进行超前... 详细信息

位移反分析法作为联系理论与实际的桥梁,为工程决策、设计与施工提供了切实可行和有效的方法。为解决海底隧道勘察、设计与施工技术难题,减小设计与施工风险,通过对先行服务隧道建立动态反演预测模型,及时对主隧道前方地质情况进行超前预报,并对围岩稳定性进行准确判断,根据反馈信息,对主洞前方设计与施工方案进行科学合理地组织,必要情况下须对原设计的隧道支护参数与施工方法作调整和修正,做到动态信息化设计与施工,确保海底隧道顺利穿越。

关键词：海底隧道围岩稳定动态反演信息反馈

来源：

维普期刊数据库

同方期刊数据库评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

衡探海洋工程勘察钻机为港珠澳大桥建设探路

引用

地质装备 2019年第2期20卷 47-48页

作者：衡探公司衡探公司

万众瞩目的港珠澳大桥于2018年10月24日上午9时正式通车。从设计到建成前后历时15年,这座全长55公里,集桥、岛、隧于一体,拥有世界最长海底隧道的超级工程,终于展现在世人面前,如同一条水上巨龙横亘伶仃洋,形成一道长虹卧波的壮丽景观... 详细信息

万众瞩目的港珠澳大桥于2018年10月24日上午9时正式通车。从设计到建成前后历时15年,这座全长55公里,集桥、岛、隧于一体,拥有世界最长海底隧道的超级工程,终于展现在世人面前,如同一条水上巨龙横亘伶仃洋,形成一道长虹卧波的壮丽景观。这项奇迹也融入了中国地质装备集团有限公司(简称“中装集团”)所属企业衡阳中地装备探矿工程机械有限公司(简称“衡探公司”)全体员工的聪明智慧和辛勤汗水——衡探海洋工程勘察钻机,为港珠澳大桥工程地质勘查提供了装备保障,也彰显了我们践行“中国制造”的自信、智慧和力量。

关键词：海洋工程勘察港珠澳大桥钻机工程地质勘查装备保障中国制造海底隧道工程机械

来源：

维普期刊数据库

同方期刊数据库评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

欢迎您,

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

在线全文

在线全文

在线全文

在线全文

在线全文

在线全文

在线全文

在线全文

在线全文

在线全文

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

欢迎您,

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

在线全文

在线全文

在线全文

在线全文

在线全文

在线全文

在线全文

在线全文

在线全文

在线全文

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：