检索结果-南通市图书馆

基于生成式拓扑映射和类比设计方法的技术机会识别

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情报理论与实践 2023年第6期46卷 127-135页

作者：王金凤陈慧源刘振锋冯立杰赵伟宇上海海事大学自贸区供应链研究院上海201306 上海海事大学经济管理学院上海201306 上海海事大学物流工程学院上海201306 上海海事大学物流科学与工程研究院上海201306

[目的/意义]精准识别技术机会对提升企业的科技创新实力至关重要,但已有研究大多存在细节解释性较差等问题,因此提出一种基于生成式拓扑映射(GTM)和类比设计的技术机会识别方法。[方法/过程]首先,经由IPC代码选择类比源与类比目标,确定... 详细信息

[目的/意义]精准识别技术机会对提升企业的科技创新实力至关重要,但已有研究大多存在细节解释性较差等问题,因此提出一种基于生成式拓扑映射(GTM)和类比设计的技术机会识别方法。[方法/过程]首先,经由IPC代码选择类比源与类比目标,确定技术间的类比关系,并基于GTM建立二者的专利地图,确定真空与非真空区域;其次,经由相似度建立类比目标真空与类比源非真空区域之间的联系,研判可类比的技术机会;再次,根据坐标映射至类比源对应的专利以筛选出高价值专利,实现对技术机会细节的解释;最后,以海洋天然气开采为例,验证了所提方法的可行性。[结果/结论]应用结果表明,所提出的技术机会识别方法能够高效提升技术创新机会细节的可解释性,进而为企业降低盲目创新风险提供科学的决策理论支持。

关键词：技术机会识别专利挖掘生成式拓扑映射类比设计专利地图

基于社会网络的全球集装箱海运网络层次体系与派系划分

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世界地理研究 2019年第6期28卷 68-76页

作者：刘婵娟胡志华杨正璇上海海事大学经济管理学院上海201306 上海海事大学物流研究中心上海201306

全球集装箱海运网络层次体系与派系划分对深入了解全球集装箱港口布局和分工及港口投资建设等具有重要的参考价值。基于全球10大集装箱班轮公司的航运数据,以海运国家为节点构建全球集装箱航运网络,运用社会网络分析方法,采用"核心-边缘... 详细信息

全球集装箱海运网络层次体系与派系划分对深入了解全球集装箱港口布局和分工及港口投资建设等具有重要的参考价值。基于全球10大集装箱班轮公司的航运数据,以海运国家为节点构建全球集装箱航运网络,运用社会网络分析方法,采用"核心-边缘"模型,从国家间海运联系广度和国家间海运联系强度两个角度对全球集装箱海运网络进行层次体系划分,并且应用社会网络分析中的C层次派系法对全球集装箱海运联系网络进行派系划分。结果表明:根据联系广度和联系强度划分出的全球集装箱海运网络"核心-边缘"结构并不相同。但是,中国、荷兰、新加坡、德国、巴西、阿联酋和法国这7个国家在两种层次划分方法中都处于核心区,可见这7个国家在全球集装箱海运网络中不仅在连通性上处于核心枢纽位置,在功能性上也处于核心地位。在C层次派系法中,从区域性上看,跨区域派系较少。

关键词：国际物流集装箱海运网络社会网络分析层次体系派系划分

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信息系统项目评价指标权重确定方法

统计与决策 2006年第21期22卷 75-76页

作者：杨洪涛刘亮华东理工大学商学院上海海事大学水运经济研究所

一、三角模糊理论

关键词：项目评价指标权重确定信息系统模糊层次分析法三角模糊数评价指标体系构造判断矩阵模糊理论

物流企业与制造企业多边联动研究——基于供应链视角

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技术经济与管理研究 2016年第8期 3-8页

作者：骆温平张季平高永琳上海海事大学经济管理学院上海201306 上海海事大学科学研究院上海201306

物流企业与制造企业及其上下游企业多边联动,不仅能够改善制造企业供应链绩效,而且还能够促进物流产业的发展。文章运用了社会网络理论、企业资源理论和战略联盟理论,探讨了物流企业与制造企业及其上下游企业多边联动,不断改善制造企业... 详细信息

物流企业与制造企业及其上下游企业多边联动,不仅能够改善制造企业供应链绩效,而且还能够促进物流产业的发展。文章运用了社会网络理论、企业资源理论和战略联盟理论,探讨了物流企业与制造企业及其上下游企业多边联动,不断改善制造企业供应链绩效的机理,并且构建了信任、信息共享对供应链绩效影响的概念模型,应用结构方程模型对189份有效调查问卷进行了数据分析和模型拟合。研究结果表明:物流企业的直接客户(制造企业)对物流企业的信任,将显著影响收货方对物流企业的信任;直接客户(制造企业)与物流企业信息共享的效果,必将影响收货方与物流企业信息共享的程度,进而对制造企业供应链绩效产生重要影响。

关键词：供应链物流企业制造企业多边联动

基于Copula理论的FFA市场相关性研究

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上海海事大学学报 2013年第1期34卷 62-67页

作者：林国龙叶善椿韩军胡佳佳上海海事大学科学研究院上海201306 上海海事大学经济管理学院上海201306

为对远期运费协议(Forward Freight Agreement,FFA)市场的相关性进行研究,选取波罗的海干散货运价指数(Baltic Dry Index,BDI)及FFA市场的巴拿马型船期租航线运价和灵便型船期租运价为研究对象,先用AR(p)-GARCH模型对序列进行拟合,建立... 详细信息

为对远期运费协议(Forward Freight Agreement,FFA)市场的相关性进行研究,选取波罗的海干散货运价指数(Baltic Dry Index,BDI)及FFA市场的巴拿马型船期租航线运价和灵便型船期租运价为研究对象,先用AR(p)-GARCH模型对序列进行拟合,建立拟合后的残差序列的Copula模型,通过Copula模型对序列的相关程度和相关模式进行分析.结果表明,FFA市场内部不同航线远期运价之间相关性很强,并且存在很强的尾部相关性;BDI现货指数与远期运价的相关性弱,尾部相关性也较弱.

关键词：波罗的海干散货运价指数远期运费协议 Copula—GARCH模型相关性

基于SVR模型的水运化学品事故损害赔偿的研究

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交通运输系统工程与信息 2013年第5期13卷 114-119页

作者：张建霞许乐平何建海上海海事大学商船学院上海201306

散装化学品船舶是一种移动的危险动态源,在运输中出现的事故对人员安全和海洋环境威胁最大.因此需要结合化学品在船舶运输中的特性,对化学品泄漏污染损失额进行合理的估算,为船舶污染索赔和环境保护提供科学的理论依据.SVR作为一种基于... 详细信息

散装化学品船舶是一种移动的危险动态源,在运输中出现的事故对人员安全和海洋环境威胁最大.因此需要结合化学品在船舶运输中的特性,对化学品泄漏污染损失额进行合理的估算,为船舶污染索赔和环境保护提供科学的理论依据.SVR作为一种基于统计学习理论的非线性回归模式,具有良好的通用性和鲁棒性,它通过算法从训练数据中抽取小的子集,建立拓扑结构,可以在有限样本下获得最优解,在解决回归、拟合等领域有着广泛的应用.本文在介绍SVR回归拟合的原理和算法的基础上,通过对实例的选取和分析,进行了水运化学品泄漏事故的风险识别和事故损害赔偿的预测,建立了SVR模型对环境风险的损失价值进行了评估.仿真结果表明,SVR在水运化学品事故损害赔偿评估中有着良好的预测性和可行性.

关键词：水路运输 SVR 小样本损害赔偿预测模型

基于双层规划模型的PPP项目定价与政府补偿分析——以茂名市为例

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价格理论与实践 2016年第9期 144-147页

作者：邵俊岗沈言言李振上海海事大学水运经济研究所华东理工大学商学院

本文利用双层规划模型研究了PPP项目定价和政府补偿问题。将政府作为上层决策者,社会资本和消费者作为下层决策者,建立了政府以社会福利最大化为目标、社会资本和消费者分别以利益最大化和消费者剩余最大化为目标的双层规划模型,并对建... 详细信息

本文利用双层规划模型研究了PPP项目定价和政府补偿问题。将政府作为上层决策者,社会资本和消费者作为下层决策者,建立了政府以社会福利最大化为目标、社会资本和消费者分别以利益最大化和消费者剩余最大化为目标的双层规划模型,并对建立的非线性双层规划模型给出了相应的求解算法;进而用茂名市PPP项目作为算例验证了模型的可行性。最后,基于研究结论,提出了相应的政策建议。

关键词：双层规划模型 PPP项目定价政府补偿

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物流平台技术与运营模式协同创新研究

科研管理 2018年第2期39卷 19-27页

作者：张季平骆温平上海海事大学物流科学与工程研究院上海201306 上海海事大学经济管理学院上海201306

文章运用耗散结构理论与熵理论深入研究了物流平台技术创新系统与运营模式创新系统的熵值变化,探讨了物流平台技术创新与运营模式创新的协同机理,建立了物流平台技术与运营模式协同创新的熵变模型,并且对美国明尼苏达州Nestivo公司的熵... 详细信息

文章运用耗散结构理论与熵理论深入研究了物流平台技术创新系统与运营模式创新系统的熵值变化,探讨了物流平台技术创新与运营模式创新的协同机理,建立了物流平台技术与运营模式协同创新的熵变模型,并且对美国明尼苏达州Nestivo公司的熵值变化进行了分析。研究结果表明:只有技术创新与运营模式创新协同运作,才能实现物流平台的可持续发展;物流平台技术创新系统与运营模式创新系统都是开放的复杂系统,对物流平台的可持续发展有着重要影响;运用熵变模型不仅能够把握当前物流平台协同创新系统的运转状况,而且也能为物流平台今后持续开展创新活动提供理论指导。

关键词：耗散结构理论物流平台技术创新运营模式创新协同创新

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基于多目标遗传算法的灾后可靠路径选择

浙江大学学报（工学版） 2016年第1期50卷 33-40,47页

作者：李清胡志华同济大学经济与管理学院上海200092 上海海事大学物流研究中心上海201306

为了尽快运出灾民、运进物资,灾后需要选择最短的运输路径;考虑到灾害对道路的损毁,安全的路径是道路选择中的重要因素,基于灾后道路的损毁状况,采用3种方法定义道路可靠性,以最小化路径长度、最大化路径可靠性为目标建立双目标优化模型... 详细信息

为了尽快运出灾民、运进物资,灾后需要选择最短的运输路径;考虑到灾害对道路的损毁,安全的路径是道路选择中的重要因素,基于灾后道路的损毁状况,采用3种方法定义道路可靠性,以最小化路径长度、最大化路径可靠性为目标建立双目标优化模型,采用多目标遗传算法求解.分别求得3种情形下的解,开展2个目标的Pareto分析;分析交叉概率和变异概率对结果的影响:交叉概率增大,覆盖范围波动式变化,理想积波动式下降;变异概率增大,覆盖范围波动式变化,理想积缓慢增长后逐渐下降.采用遗传算法能够有效地解决最短和最可靠路径的搜索问题.

关键词：最短路问题多目标遗传算法优先权可靠性