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中国实施“第二船籍”制度相关问题

世界海运 2010年第7期33卷 56-59页

作者：车太山上海海事大学科学研究院水运经济科学研究所

目前中国船舶选择悬挂"方便旗"现象比较严重并带来了一系列负面影响。为吸引船舶"回归",学者们对于"第二船籍"制度的讨论也有很多,就其是否可以解决"方便旗"问题、中国现阶段是否具备"第二船籍"条件、中国所采取的船籍制度等问题进行研... 详细信息

目前中国船舶选择悬挂"方便旗"现象比较严重并带来了一系列负面影响。为吸引船舶"回归",学者们对于"第二船籍"制度的讨论也有很多,就其是否可以解决"方便旗"问题、中国现阶段是否具备"第二船籍"条件、中国所采取的船籍制度等问题进行研究性探讨,探索中国实施"第二船籍"相关问题的明确性。

关键词：中国船舶船籍制度方便旗悬挂

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基于库存错放的供应链RFID投资均衡策略

系统工程理论与实践 2017年第12期37卷 3079-3087页

作者：张李浩范体军刘斌上海海事大学物流研究中心上海201306 华东理工大学商学院上海200237 上海海事大学经济管理学院上海201306

本文以单制造商和双寡头竞争零售商组成的分散决策供应链为研究对象,基于零售商是否投资无线射频识别(radio frequency identification,RFID)技术,分别构建了链上成员不投资RFID(N情景)、零售商1投资RFID(L情景),零售商2投资RFID(F情景)... 详细信息

本文以单制造商和双寡头竞争零售商组成的分散决策供应链为研究对象,基于零售商是否投资无线射频识别(radio frequency identification,RFID)技术,分别构建了链上成员不投资RFID(N情景)、零售商1投资RFID(L情景),零售商2投资RFID(F情景),及链上成员均投资RFID(T情景)的收益模型,求解出相应的最优解并探讨链上成员RFID的投资均衡策略.研究发现:零售商获得的批发价与其是否投资RFID相关,与其竞争者RFID投资策略无关.相较于N情景,F情景对零售商1的收益产生"负外部性";当RFID成本较低时,L情景对零售商2的收益产生"正外部性".当RFID成本较低时,供应链的均衡策略为T情景;当RFID成本较高时,供应链的均衡策略为L或F情景取决于零售商的错放率大小.

关键词： RFID 库存错放 Stackelberg博弈均衡策略

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船舶碳捕集、利用与封存技术综述

交通运输工程学报 2024年第2期24卷 1-19页

作者：卢明剑董胜节严新平李珂李晓东周晓武汉理工大学水路交通控制全国重点实验室湖北武汉430063 武汉理工大学智能交通系统研究中心湖北武汉又430063 武汉理工大学国家水运安全工程技术研究中心湖北武汉430063 武汉理工大学交通与物流工程学院湖北武汉430063 中国远洋海运集团有限公司院士工作站上海每200120 东湖实验室湖北武汉420202 中国船舶集团有限公司第七一一研究所上海201108 中海环境科技(上海)股份有限公司上海200135

追踪了国内外围绕船舶碳捕集、利用与封存(CCUS)技术开展的研究,梳理了重点内容和主要研究成果;从CCUS不同技术路径的优缺点出发,分析了目前CCUS技术在船舶上的应用可行性;针对发展迅猛的液化天然气船舶,提出了开展CCUS的技术路线;总结... 详细信息

追踪了国内外围绕船舶碳捕集、利用与封存(CCUS)技术开展的研究,梳理了重点内容和主要研究成果;从CCUS不同技术路径的优缺点出发,分析了目前CCUS技术在船舶上的应用可行性;针对发展迅猛的液化天然气船舶,提出了开展CCUS的技术路线;总结了目前船舶CCUS技术存在的问题,针对性地提出了建议,并探讨了船舶CCUS关键技术的发展方向。研究结果表明:船舶CCUS技术可以在短期内显著减排,且适用于营运和新造在内的绝大多数含碳燃料船舶;国外正在积极部署船舶CCUS技术实船验证研究,但国内的研究多处于概念设计与仿真研究阶段;由于改造简单,技术成熟度高且成本低,燃烧后捕集法中的化学吸收法目前最适用于船舶碳捕集,但要解决能耗高和系统尺寸大等问题,需加快探索性能更优良的先进化学溶剂及更具革命性的捕集方法;液态存储是目前最成熟的存储方式,但还需要提升其安全性与经济性;亟需加快构建以大型CO_(2)运输船为主的储运方式,推进港口与海洋平台CO_(2)转驳、接收的基础设施建设;CO_(2)在海洋油气田驱油驱气、淡化海水及能源催化重整等领域应用前景广阔,但船舶CO_(2)利用技术亟待规模化、产业化和相关产业技术协同发展;将液态CO_(2)或干冰进行海洋封存是未来的发展趋势,但亟需完善相关标准和法律法规,推动封存配套装备和技术开发;需要探索出一整套标准化、系统化的碳排放管理模式,推动CCUS技术配套发展,构建完整、绿色、经济、高效的船舶CCUS产业链。

关键词：船舶工程碳捕集碳封存碳排放航运业碳减排

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以制造商为核心的供应链两步优化模型

上海海事大学学报 2006年第S1期27卷 117-122页

作者：舒良友邵俊岗晏启鹏西南交通大学交通运输学院河南理工大学经济管理系河南焦作454100 上海海事大学水运经济科学研究所

运输费用是供应链总费用的重要组成部分,其大小与运输活动的起始地和终止地,以及运输商、运输方式、运输线路、车型和运送的货物等相关．分析以制造商为核心的供应链的特征并构建模型,对该供应链中原材料供给、原材料运输、产品生产、... 详细信息

运输费用是供应链总费用的重要组成部分,其大小与运输活动的起始地和终止地,以及运输商、运输方式、运输线路、车型和运送的货物等相关．分析以制造商为核心的供应链的特征并构建模型,对该供应链中原材料供给、原材料运输、产品生产、产品运输和产品销售等环节的费用情况进行详细分析;在考虑到运输商运输能力、供应商的供给能力、销售商的数量要求等约束和运输环节诸因素作用的基础上,建立供应链的两步优化模型,并对模型的应用进行举例．

关键词：物流供应链两步优化模型广义运输方式

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基于灰色模糊聚类的绿色写字楼造价估算研究

江苏商论 2015年第7期 79-83页

作者：杨巧玲赵渤上海海事大学科学研究院水运经济科学研究所上海201306

因绿色写字楼所具有的"模糊性"及其造价估算上的"灰色性"而导致在项目前期阶段往往难以准确、快速地进行造价估算的问题,本文提出了基于灰色关联模糊聚类的绿色写字楼造价估算模型。通过将灰色关联分析和模糊聚类结合运用,分别计算待估... 详细信息

因绿色写字楼所具有的"模糊性"及其造价估算上的"灰色性"而导致在项目前期阶段往往难以准确、快速地进行造价估算的问题,本文提出了基于灰色关联模糊聚类的绿色写字楼造价估算模型。通过将灰色关联分析和模糊聚类结合运用,分别计算待估价数列和参考数列造价属性指标数据间的灰色关联度和Euclid模糊贴进度,再将二者综合得到原始聚类论域的综合灰色模糊相关贴近度集,通过该贴进度集构造初始数据的相似矩阵,经模糊传递闭包法复合后得到灰色模糊等价矩阵。通过选取不同的阀值对绿色写字楼造价指标数列进行动态聚类,在聚类中筛选出与待估价指标数列最为贴近的造价区间,结合实际情况确定最终估价。研究结果表明,该模型能够快速有效的估算绿色写字楼的工程造价,从而有助于建设方结合资金预算,及时、准确地做出对绿色写字楼的项目投资决策。

关键词：绿色写字楼造价估算综合灰色模糊相关贴进度聚类分析

基于纵向经营模式视角的我国电信产业规制研究

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特区经济 2016年第4期 148-150页

作者：梅燃赵渤上海海事大学科学研究院水运经济科学研究所上海201306

我国对具有"自然垄断"特征的电信行业进行规制,限制民营资本进入,由少数几家国有企业垄断经营,并通过纵向一体化模式垄断了"网络传输"和"服务供给"两个产业。然而,真正具有"自然垄断"特性的是电信行业的"网络传输"产业,"服务供给"并不具... 详细信息

我国对具有"自然垄断"特征的电信行业进行规制,限制民营资本进入,由少数几家国有企业垄断经营,并通过纵向一体化模式垄断了"网络传输"和"服务供给"两个产业。然而,真正具有"自然垄断"特性的是电信行业的"网络传输"产业,"服务供给"并不具有"自然垄断"特性。通过古诺模型和斯塔克尔伯格模型的分析表明:政府可以放开对"服务供给"产业的规制,有效引入竞争,以促进资源的合理配置。有效的市场进入会分担在位企业已投入的固定成本,当在位企业的利润超过自然垄断阶段的利润时,在位企业有动机支持进入者进入。

关键词：电信政府规制自然垄断接入定价

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需求提前期分布对供应链牛鞭效应的影响分析

计算机集成制造系统 2007年第5期13卷 995-1000,1007页

作者：汪传旭上海海事大学经济管理学院上海200135

为研究需求提前期在节点企业之间的不同分布对供应链牛鞭效应的影响,构建了基于时间序列自适应过滤预测和指数平滑预测方法所得出的多节点企业供应链条件下牛鞭效应的一般数学模型,并据此模型从理论和实证两方面进行了说明,所得结论为... 详细信息

为研究需求提前期在节点企业之间的不同分布对供应链牛鞭效应的影响,构建了基于时间序列自适应过滤预测和指数平滑预测方法所得出的多节点企业供应链条件下牛鞭效应的一般数学模型,并据此模型从理论和实证两方面进行了说明,所得结论为企业通过合理计划需求提前期和实现供应链网络重构来减小供应链牛鞭效应提供了参考。

关键词：提前期需求预测牛鞭效应订单量

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连续库存补充策略订货点水平确定方法比较

系统工程与电子技术 2005年第8期27卷 1419-1424页

作者：汪传旭上海海事大学经济管理学院上海200135

考虑顾客需求满足一阶自回归和滑动平均即ARMA(1,1)过程情形下,建立连续库存补充策略中的变动订货点水平确定模型,并将此模型与其它两种模型(基于时点需求的模型、传统模型)从理论和仿真角度进行比较分析。理论分析得出,在需求呈正相关... 详细信息

考虑顾客需求满足一阶自回归和滑动平均即ARMA(1,1)过程情形下,建立连续库存补充策略中的变动订货点水平确定模型,并将此模型与其它两种模型(基于时点需求的模型、传统模型)从理论和仿真角度进行比较分析。理论分析得出,在需求呈正相关且随机误差项平滑系数为正数时,变化订货点水平确定模型得出的安全库存低于根据时点需求得出的安全库存,而高于传统模型得出的安全库存。最后结合具体数例对不同模型情形下的库存成本进行仿真分析,结果表明,变化订货点模型所引起的平均缺货率、平均库存成本均低于其它两种模型,从而验证所提出模型的优越性和有效性。

关键词：库存策略订货点水平连续库存补充 ARMA(1,1)需求

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两个轴辐式网络协同建设的多层编码遗传算法

西南交通大学学报 2020年第5期55卷 971-979页

作者：胡晶晶黄有方上海海事大学经济管理学院上海201306

为了降低物流网络的建设成本投入,充分利用物流资源,提出轴辐式网络间的协同建设.同时建设两个轴辐式物流网络,一个轴辐式网络为自己网络中的每一个枢纽从另一个轴辐式网络中选择一组协作枢纽,两个网络可以共同使用协作枢纽.目标是使两... 详细信息

为了降低物流网络的建设成本投入,充分利用物流资源,提出轴辐式网络间的协同建设.同时建设两个轴辐式物流网络,一个轴辐式网络为自己网络中的每一个枢纽从另一个轴辐式网络中选择一组协作枢纽,两个网络可以共同使用协作枢纽.目标是使两个轴辐式网络的建设成本和它们之间的协作成本总和最小.首先,运用混合整数规划模型描述所研究的问题;其次,根据问题的复杂度,设计了多层编码的遗传算法来解决问题,一条染色体分别表示了两个轴辐式网络;最后,在算例中进行了参数敏感性分析,分析参数对各部分成本和物流网络结构及协作枢纽的影响.分析结果表明:在两个网络的协同建设中,一个网络中转移到另一个网络的流量大小对两个网络各自的网络结构和构建成本具有显著的影响;协同建设能够同时系统化地优化两个轴辐式网络,降低成本,整合物流资源.

关键词：协同建设协作多层编码遗传算法轴辐式网络