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上承式悬带桥力学特性实验和模拟分析

实验室研究与探索 2024年第6期43卷 7-10页

作者：任九生詹永坤李亚琳张能辉上海大学力学与工程科学学院上海200444 上海大学上海市应用数学和力学研究所上海200444

为满足新工科人才培养需求,结合结构力学课程改革,开发了上承式悬带桥力学特性分析的高阶教学模块。针对3D打印制备上承式悬带桥模型开展了变形和破坏性实验,对结构内力和变形进行有限元数值模拟,分析结构的位移-载荷关系等力学特性。... 详细信息

为满足新工科人才培养需求,结合结构力学课程改革,开发了上承式悬带桥力学特性分析的高阶教学模块。针对3D打印制备上承式悬带桥模型开展了变形和破坏性实验,对结构内力和变形进行有限元数值模拟,分析结构的位移-载荷关系等力学特性。教学实践表明,实验、数值模拟和理论结合的高阶模块的探索有助于加强学生对理论知识的理解,有利于培养学生解决工程问题的能力。

关键词：上承式悬带桥内力变形模拟实验有限元计算

三维斜脊内肋微通道结构中液液两相流场特性数值仿真

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化学工程 2024年第9期52卷 49-55页

作者：罗星皓李家骅郑翔邱翔刘宇陆毛海舫上海应用技术大学城市建设与安全工程学院上海201418 上海应用技术大学化学与环境工程学院上海201418 上海应用技术大学理学院上海201418 上海大学力学与工程科学学院上海市应用数学和力学研究所上海200072

微通道中液液两相流型的结构对于进行液液反应、萃取、乳化等过程的微反应器装置非常重要。针对两相非混溶(甲苯-水)体系下,选取VOF(流体体积)模型对带有三维斜脊内肋结构的Y型矩形微通道中两相流场特性进行数值仿真。影响因素包括两相... 详细信息

微通道中液液两相流型的结构对于进行液液反应、萃取、乳化等过程的微反应器装置非常重要。针对两相非混溶(甲苯-水)体系下,选取VOF(流体体积)模型对带有三维斜脊内肋结构的Y型矩形微通道中两相流场特性进行数值仿真。影响因素包括两相入口流量比和斜脊几何结构参数,结果表明:随着甲苯和水相流量比Q _(t)/Q _(w)在0.24—1.00内增加,微通道内逐渐形成均匀的段塞流型结构,并随着流体流动保持稳定状态;当流量比一致时,在斜脊数量N=3且异侧排列下,微通道内形成的分散相段塞轴向尺寸L和相邻段塞间距l整体幅值变化减小,微通道内流场状态的稳定性得到了提升。此研究对优化控制微通道化学合成制备工艺参数提供了一定指导。

关键词：两相流 VOF 数值模拟微通道流动状态优化

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碳纳米管导热复合材料的制备研究进展

工程塑料应用 2024年第10期52卷 187-192页

作者：唐波相利学代旭明王二轲曹帅王瑛吴新锋上海第二工业大学能源与材料学院上海201209 上海海事大学海洋科学与工程学院上海201306 杭州幄肯新材料科技有限公司杭州311255

介绍了碳纳米管(CNT)导热复合材料的传热机理。综述了各类制备CNT导热复合材料的常用方法,包括电场取向法、磁场取向法、3D打印法、静电纺丝法、化学镀法等。采用取向方法和3D传热网络的构筑,使基体中的CNT形成导热通路或导热网络,显著... 详细信息

介绍了碳纳米管(CNT)导热复合材料的传热机理。综述了各类制备CNT导热复合材料的常用方法,包括电场取向法、磁场取向法、3D打印法、静电纺丝法、化学镀法等。采用取向方法和3D传热网络的构筑,使基体中的CNT形成导热通路或导热网络,显著提高了复合材料的导热系数。分析了每种方法制备CNT导热复合材料的特点。最后,对CNT导热复合材料的未来发展作出了展望。

关键词：碳纳米管导热系数制备方法复合材料成型工艺

基于非线性能量汇胞元的浮筏隔振结构减重研究

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开放对话在大中小学心理健康教育一体化中的应用

振动工程学报 2024年第10期37卷 1739-1746页

作者：王红利殷学文丁虎中国船舶科学研究中心江苏无锡 214082 上海大学力学与工程科学学院上海市应用数学和力学研究所上海 200444 中国船舶科学研究中心江苏无锡 214082 上海大学力学与工程科学学院上海市应用数学和力学研究所上海 200444

针对舰艇浮筏隔振系统设计技术瓶颈,特别是严格的重量和空间尺寸限制难题,基于非线性能量汇(Nonlin-ear Energy Sink,NES)的宽频自适应性能,本文提出应用NES胞元(NES cell)的浮筏隔振结构设计减重方法.NES胞元分别并联于浮筏隔振系统的... 详细信息

针对舰艇浮筏隔振系统设计技术瓶颈,特别是严格的重量和空间尺寸限制难题,基于非线性能量汇(Nonlin-ear Energy Sink,NES)的宽频自适应性能,本文提出应用NES胞元(NES cell)的浮筏隔振结构设计减重方法.NES胞元分别并联于浮筏隔振系统的所有子结构.建立4自由度的浮筏隔振系统和耦合NES胞元的减振系统的动力学模型,应用谐波平衡法(Harmonic Balance Method,HBM)推导出非线性系统的稳态响应满足的近似解析表达式,并利用龙格-库塔法(Runge-Kutta,RK)进行了数值验证.通过力传递率响应对比了不同的系统总重量与胞元数目下的振动抑制效果,并分析了胞元数目和系统总重量对系统振动的影响.结果表明,NES胞元能够在系统总重量降低的同时有效降低浮筏隔振系统全部模态的振动传递率.

关键词：浮筏隔振系统非线性能量汇胞元结构优化力传递率

来源：博看期刊评论

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现代教学 2024年第12期 14-17页

作者：董海涛王树江上海海事大学心理健康教育与咨询中心上海200135

开放对话作为一种参与性强的对话模式,通过邀请家庭和社会支持网络共同参与,可以有效改善家庭关系,促进学生心理健康。上海海事大学心理工作团队积极推广开放对话,在大学及中小学一体化实施心理健康教育,取得了显著成效。开放对话不仅... 详细信息

开放对话作为一种参与性强的对话模式,通过邀请家庭和社会支持网络共同参与,可以有效改善家庭关系,促进学生心理健康。上海海事大学心理工作团队积极推广开放对话,在大学及中小学一体化实施心理健康教育,取得了显著成效。开放对话不仅促进了家校合作,也为学生提供了更加全面的心理支持,对推进大中小学心理健康教育一体化具有重要意义。

关键词：开放对话大中小学一体化心理健康教育

紫外光照射下钛氧化物对甲醛降解效率的设计性实验

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大学物理实验 2024年第5期37卷 34-37页

作者：陈秋帆上海海事大学理学院物理实验中心上海201306

本实验旨在设计一个针对本科生的大学物理实验课程,通过紫外光照射下钛氧化物对甲醛降解效率的实验,让学生深入了解光催化技术的应用背景、基本原理和实验方法。本实验采用锐钛矿型TiO_(2)、金红石型TiO_(2)和TiO三种钛氧化物材料,在紫... 详细信息

本实验旨在设计一个针对本科生的大学物理实验课程,通过紫外光照射下钛氧化物对甲醛降解效率的实验,让学生深入了解光催化技术的应用背景、基本原理和实验方法。本实验采用锐钛矿型TiO_(2)、金红石型TiO_(2)和TiO三种钛氧化物材料,在紫外光照射下对甲醛进行降解,并通过测量甲醛浓度的变化来定量评估光催化降解效率。实验结果显示,锐钛矿型TiO_(2)表现出最高的降解效率,其次是金红石型TiO_(2),而TiO的降解效率最低。本实验不仅使学生掌握光催化反应的基本原理和相关科研能力,还培养了学生的实验操作技能和数据分析能力。

关键词：光催化技术甲醛降解大学物理实验实验设计降解效率

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基于船舶模型的航迹计算法

应用科技 2024年

作者：李成海刘树锋辛小辰胡甚平山东交通职业学院航海系上海海事大学商船学院

针对船舶航迹分段和压缩中难以提取船舶特性、船舶模式不清晰和航迹细节遗漏等难题，根据船舶航行特点和船舶(stop-move)模式，提出了直线、转向和停泊三种船舶模式的航迹表示法及航迹模式测试和分割计算法。选取JAVA编程语言实行此计... 详细信息

针对船舶航迹分段和压缩中难以提取船舶特性、船舶模式不清晰和航迹细节遗漏等难题，根据船舶航行特点和船舶(stop-move)模式，提出了直线、转向和停泊三种船舶模式的航迹表示法及航迹模式测试和分割计算法。选取JAVA编程语言实行此计算法，且利用实船航迹数据信息集进行检测。验证结果证明，此计算法可完善保存船舶模式和特性的基础上对船舶航迹进行有效的分段及压缩，为大量船舶航迹数据的挖掘、查询和分析提供理论依据和研究基础。

关键词：水上运输船舶航行船舶航迹船舶特性航迹分段和压缩 AIS数据航迹计算验证分析

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新型双层集装箱列车铁水联运同步装卸技术

铁道运输与经济 2024年

作者：赵衷彬沈孟如王喜富刘伟程苏欣北京交通大学交通运输学院上海海事大学交通运输学院新加坡国立大学亚太物流研究所

双层集装箱铁水联运具有运量大、单位运输成本低、运输持续稳定等优势，因此近3年来我国在宁波舟山港积极推进双层集装箱铁水联运的创新试点。然而，普通双层集装箱列车在传统码头的装卸作业受配载计划、装卸设备、车辆调度等限制，不... 详细信息

双层集装箱铁水联运具有运量大、单位运输成本低、运输持续稳定等优势，因此近3年来我国在宁波舟山港积极推进双层集装箱铁水联运的创新试点。然而，普通双层集装箱列车在传统码头的装卸作业受配载计划、装卸设备、车辆调度等限制，不利于实现港口集装箱快速集散。本研究提出一项新型双层集装箱列车同步装卸方案，以提升铁水联运码头作业效率。具体而言，在硬件装备上，创新设计出一款兼具装卸功能的自动导引运输车(AGVH)和新型双层集装箱运输专用平车；在堆场布局上，提出在集装箱码头和货运站新建或改造双层箱堆场(含立体堆场)；在作业流程上，设计了集装箱从班轮运至内陆货运站的系统过程，并对列车在码头分别应用新型双层箱同步装卸方案和传统装卸工艺的效果进行对比测算和灵敏性分析；在方案评估上，研究了在现行配载规则、运输限界和重心高度要求下，各双层箱堆叠形式的可行性。研究证明了新型双层集装箱列车同步装卸技术在减少集装箱装卸时间和作业成本方面具有显著优势，同时丰富了双层箱的装载形式以降低配载计划复杂度和不同类型箱源组织难度，有助于推动港口集疏运系统降本增效。

关键词：双层集装箱列车同步装卸铁水联运集装箱码头港口集疏运

用户体验和需求视角下投审稿系统优化调研和分析

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中国科技期刊研究 2024年第2期35卷 208-215页

作者：杨燕刘志强徐海丽上海大学期刊社《应用数学和力学(英文版)》编辑部上海市宝山区200444 上海大学期刊社上海市宝山区200444

【目的】以作者、编辑、审稿专家和编委为受访对象,调研国内中英文期刊投审稿系统的使用体验和反馈,以期为国内中英文期刊投审稿系统的优化提供参考。【方法】采用用户访谈和问卷调查相结合的方法,问卷主要包括用户体验、优化意愿和系... 详细信息

【目的】以作者、编辑、审稿专家和编委为受访对象,调研国内中英文期刊投审稿系统的使用体验和反馈,以期为国内中英文期刊投审稿系统的优化提供参考。【方法】采用用户访谈和问卷调查相结合的方法,问卷主要包括用户体验、优化意愿和系统使用常见问题等内容,并利用卡方统计量检验样本选取的代表性和真实性。【结果】回收有效问卷705份。分析显示,4个角色的体验满意度普遍偏低,超七成的样本认为国内中英文期刊投审稿系统存在优化的必要。结合系统使用常见问题,发现人与界面、人与内容、人与人3个维度的交互体验均表现不佳,进而影响用户对期刊品牌的认知体验。4个角色的用户体验侧重点各有差异,又有共通之处。【结论】国内中英文期刊投审稿系统具有较大的优化空间,期刊应特别重视用户体验和需求,完善投审稿系统,助力提升期刊品牌影响力,建设世界一流期刊。

关键词：投审稿系统用户体验交互体验优化需求和意愿升级优化期刊品牌